dragstar´isimli üyeden Alıntı
hpfnin sitesini inceledim stage 4 kit muazzam ama stage 3te farklı psilardaki alınan güçler etkileyici
|
Stage 3 almış olma nedenim stage 4 ün 110 oktan performansına odaklı olmasından dolayı , Türkiye'de 110 oktan mağlesef tedarik edilemiyor ,bu nedenle stage 3 tercihim oldu , ayrıca yeni billet wheel gt71 dbb turbosuyla 500 devir daha düşürülmüş bir spool noktasına sahip artık stage 3 ,inşallah kış sonrası turboyu upgrade ettiğimizde çok daha geniş bir güç bantına sahip olacağım ki bu araca çok daha keyifli bir kullanım sağlıycak diye düşünüyorum.
Ayrıca kesinlikle unutulmaması gereken mustafanın da dediği gibi bu aracın standart bir m3 gibi günlük bir araç olarak trafik içinde dahil, kullanılabiliyor olmasıdır , 709 whp güce sahip olan 97 oktan benzin kullanan ve kö
prü veya merter trafiğine girebilen bir araç bu arkadaşlar , işin en güzel yanı bu , ki stage 4 te dahil bu böyle , hpf nin sunmuş olduğu en güzel şey stock like daily drivable olmasıdır aracın . Bununla ilgili bir video hazırlıycam kö
prü yada merter trafiğinde
merter olma olasığılı daha yüksek ama askar dönüşü olur büyük ihtimalle