User Tag List

Sayfa 11/11 İlkİlk ... 91011
204 sonuçtan 191 ile 204 arası

Konu: Sinan'S2k Turbo S2k 100-200km/h 5.156 sn.

  1. #191
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dbn ini alabilirmiyim lütfen

    oz@drecu.com
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  2. #192

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    06
    Mesaj
    2.084
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    mevzu basinc degil havada ki oksijen miktari 1, nemden kaynaklanan hava ile alinan su buharinin sikistirmayi yukseltmesidir.

    ayni basincta bile deniz seviyesinde araba 1000 metre rakima gore daha fazla guc cikarir, hele deniz kenari nemli ama serin yerlerde bu guc iyice artar.

    iceriye soktugunuz hava, dolayisiyla oksijen sizin ana yakitinizdir, kullandiginiz yardimci yakit(benzin, mazot, ethanol, methanol, nitromethan,,) herneyse yanmayi baslatmak ve kontrol altinda tutmak icin kullanilir icten yanmali motor mantiginda.
    eger mekanik yay tansiyonu ile yuruyorsan heryerde ayni basinci basarsin fakat eger bir basinc kontrol unitesi kullaniyorsan evc6 gibi eger hedef manifold basinci yuruten bir cihaz degilde atiyorum selonoid kullaniyorsan ve atmosferik basinc compenstationlarini yazmadiysan basinc yukselir veya mbc, evc5 gibi sabit. dutyli cihazlarda.

    sonuc fazla oksijen, fazla guc, dusuk sure bu normaldir. yuksek rakimli ortamlarda havada oksijen orani daha dusuk diger gazlarin orani yuksektir buda daha dusuk avans degerlerinde bile avans vurmaya sebep olur.
    Guc;
    Bilgi ve Tecrubedir.

  3. #193

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    06
    Mesaj
    2.084
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ayrica kuru hava guc acisindan iyi degildir, cunku cok sicak olmayan nemli ortamlarda havada bulunan nem iceridr su formundan gaz formuna gecerken cht yi dusurur ve bunun yani sira dinamik sikistirmayi yukseltir.
    Guc;
    Bilgi ve Tecrubedir.

  4. #194
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı Oz` Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    dbn ini alabilirmiyim lütfen

    oz@drecu.com
    Gönderdim Özgün
    Ms2k
    Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
    100-200km 5.15sn
    561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER

  5. #195
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı khan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    mevzu basinc degil havada ki oksijen miktari 1, nemden kaynaklanan hava ile alinan su buharinin sikistirmayi yukseltmesidir.

    ayni basincta bile deniz seviyesinde araba 1000 metre rakima gore daha fazla guc cikarir, hele deniz kenari nemli ama serin yerlerde bu guc iyice artar.

    iceriye soktugunuz hava, dolayisiyla oksijen sizin ana yakitinizdir, kullandiginiz yardimci yakit(benzin, mazot, ethanol, methanol, nitromethan,,) herneyse yanmayi baslatmak ve kontrol altinda tutmak icin kullanilir icten yanmali motor mantiginda.
    eger mekanik yay tansiyonu ile yuruyorsan heryerde ayni basinci basarsin fakat eger bir basinc kontrol unitesi kullaniyorsan evc6 gibi eger hedef manifold basinci yuruten bir cihaz degilde atiyorum selonoid kullaniyorsan ve atmosferik basinc compenstationlarini yazmadiysan basinc yukselir veya mbc, evc5 gibi sabit. dutyli cihazlarda.

    sonuc fazla oksijen, fazla guc, dusuk sure bu normaldir. yuksek rakimli ortamlarda havada oksijen orani daha dusuk diger gazlarin orani yuksektir buda daha dusuk avans degerlerinde bile avans vurmaya sebep olur.
    Alıntı khan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ayrica kuru hava guc acisindan iyi degildir, cunku cok sicak olmayan nemli ortamlarda havada bulunan nem iceridr su formundan gaz formuna gecerken cht yi dusurur ve bunun yani sira dinamik sikistirmayi yukseltir.
    Açıklamalar için teşekkürler Korhan baya detaylı yazmışsın.
    Ms2k
    Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
    100-200km 5.15sn
    561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER

  6. #196

    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    719
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    maşşallah görmeyeli uzun zaman oldu yeni hızlı halini ve muhteşem sesini yeniden duymayı çok isterim.allah kaza bela vermesin

  7. #197
    miniks - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    13.331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı khan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ayrica kuru hava guc acisindan iyi degildir, cunku cok sicak olmayan nemli ortamlarda havada bulunan nem iceridr su formundan gaz formuna gecerken cht yi dusurur ve bunun yani sira dinamik sikistirmayi yukseltir.
    İstanbulda avans vurmayan aracım

    Akhisarda hava sıcaklığı daha fazla olmasına rağmen nemin az olmasından dolayı avans vuruyor bunun sebebi nedir peki korhan ?

    senin bahsettigin methanol injectiondan su basarsak eyvalah ama nemden dolayı havanın yoğunlugundanmıdır nedir

    içeriye hava çekişi azalıyor aracın NA olsun turbo olsun farketmiyor

    istanbul Antalya izmir bunu en iyi anlayan şehirlerdir

    senin demene göre Antalyada araçların hepsi efsane yürümesi lazım ama öyle birşey olmuyor
    Call for prayer
    http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
    insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
    Instagram hesabımız
    miniksracing - humidorturkiye

  8. #198

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    06
    Mesaj
    2.084
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    aynen dedigim gibi iste hilmi, nemsiz ortamda havada su olmadigi icin cht isiniyor o yuzden avans vuruyorsun. cunku havanin icindeki nem silindirin icinde sogutucu etki yapiyor.
    nemli, serin, dusuk rakimli ortam tyrbo araba icinde atmosferik araba icinde candir. antalya bunlari karsiliyor ama sikinti sicak hava antalyada.
    Guc;
    Bilgi ve Tecrubedir.

  9. #199
    miniks - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    13.331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu konuda seninle tartışmam sonuna kadar katılırım tecrübene
    Call for prayer
    http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
    insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
    Instagram hesabımız
    miniksracing - humidorturkiye

  10. #200

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    06
    Mesaj
    2.084
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sagol hilmicim, estafurullah dogru yanlis bildigimizi paylasiyoruz sadece.
    Guc;
    Bilgi ve Tecrubedir.

  11. #201
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Gönderdim Özgün
    teşekkür ederim siteye koyucamda 2 gün sonra gitmesin yazık günah
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  12. #202
    SDR_07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    ANTALYA
    Mesaj
    1.118
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben antalyada yaşayan biri olarak kısa zaman içerisinde aracımda olanlar stage 2 plus leon cupra aracım deniz seviyesinde farklı basınç basarken rakımlı bir yerde basın düşüyor mesela deniz seviyesinde 1.8 ayarlı aracım rakımda 1.5 gecmiyor dün akşam farklı bir araç yine antalya da kepez üstü denememde 1.5 gecmedi aracım rakımda kendi kendine basınc bırakmaya başladı deniz seviyesine indiğimde 1.8 leri tekrar gördüm basınç kaçması olmadı ve bugun tekrardan kalktım hem deniz seviyesi ve rakımlı yere giderek araca baktım araç deniz seviyesinde ayarlandığı için rakımda yine yürümedi

  13. #203
    dragon07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    36
    Şehir
    Serik City
    Mesaj
    7.636
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hilmi reis zaten bizim araçlar efsane yürüyor ama antalyada

    antalyada kimse dbn kullanmadıgı için ispat edilemedi

  14. #204
    Doctor&Rc
    Misafir
    Maşallah Çok Başarılı

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •