E46 M3 68mm Twin Turbo 60-130 100-200 Zaman

**miniks** · 14-09-2011, 18:38

Bir dahaki teste beraber çıksak diyorum artık

**TurboM3** · 14-09-2011, 18:47

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Bir dahaki teste beraber çıksak diyorum artık

Tamam doktor Allah ömür verirse.

**potter744** · 14-09-2011, 23:10

allah bu emegı zıyan etmesın tek soylenıcek laf bu

**redbaron** · 15-09-2011, 00:45

tebrikler harika bir derece. o gücü çok iyi yere aktarmışsınız. specleri merak ettim

**FRTDI** · 15-09-2011, 02:33

Masallah muthis bi haz olsa gerek o aracin icinde olmak.. Allah emeginizi ziyan etmesin insallah basarilar..

**salih_560** · 15-09-2011, 08:44

saygı duyuyorum gurur verici bizler için maşallah demek düşer ....

**Eyup Duygun** · 15-09-2011, 11:35

6Speeddeki rakipleride biri tt gallardo digeride gtr35 ve sonra bizim yerli M3 TT muz geliyor gurur verici maşallah,elinize emegenize saglık.

**TurboM3** · 15-09-2011, 12:24

Eyup Duygun Nickli Üyeden Alıntı

6Speeddeki rakipleride biri tt gallardo digeride gtr35 ve sonra bizim yerli M3 TT muz geliyor gurur verici maşallah,elinize emegenize saglık.

Teşekkürler.

6speed de üzerimizdeki araçlardan:

GTR 4 çeker ve 3800-4200 cc motora sahip (stroker olan modeller 4200 cc)

Gallardo 4 çeker ve 5000 cc motora sahip

Her iki aracın:

hacim avantajları var

4 çeker avantajları var

otomatik şanzuman ile çok çok kısa sürede vites atma avantajları var.

Biz ise "iman gücü" ile gidiyoruz

Asıl en önemli konu bu iki araç geçen hafta Rusya'da deneme yaptılar.

GTR en iyi 100-200 km/h 3.6 s
Gallardo en iyi 100-200 km/h 3.8 s

Bu test yokuş aşağı başladığı için düz zemine göre daha iyi süreler elde ettiler. Düz yolda süreler kötüleşir.

Lamborghini Gallardo UGR vs Nissan GT-R AMS Alpha 12 (Test rides) - YouTube

8.saniyede yokuş aşağı yol görünüyor.

Nereye varmak istiyorum?

Şirketler pazarlama amaçlı basıncı 3 bar yapıp, pistte iyi süreler aldılar.

Amerika'da üretilen kitler Rusya'da aynı sonucu veremediler. Amerika'da basınç 45 psi (3 bar). Pistte, VHT li pistte, drag lastikleri ile 45 psi ile elde edilen süreleri, okyanus aşırı ülkede bu bahsi geçen koşullar olmadan, normal otobanda alamadılar.

Hem GTR hem de Gallardo çok beğeniyorum. Harika arabalar.
Ancak 60-130 mph ve 100-200 km/h süreleri Amerika'da başka Rusya'da başka.

**Ramcho®** · 15-09-2011, 12:33

özel değilse...neden hep m3 üzerinde çalişiyorsunuz? İmkanınız var İstediğiniz sürelere çikartabilecek kapasiteye sahipsiniz? ama epey uzun süredir m3 yapıyorsunuz ve geliştiriyorsunuz?

saygılar

**NHT39** · 15-09-2011, 13:34

Guzel soru cevabi bende merak ediyorum

**[RaCeR]** · 15-09-2011, 13:38

abi videoya çektin mi ? =)

**Kaa scirocco** · 15-09-2011, 13:38

Tebrikler harika

**TurboM3** · 15-09-2011, 13:47

Ramcho® Nickli Üyeden Alıntı

özel değilse...neden hep m3 üzerinde çalişiyorsunuz? İmkanınız var İstediğiniz sürelere çikartabilecek kapasiteye sahipsiniz? ama epey uzun süredir m3 yapıyorsunuz ve geliştiriyorsunuz?

saygılar

Birinci sebep kader. 1994 yılında ilk defa BMW 320 coupe ile başladım. Açık filtre, cold air intake....keyifli günlerdi. + 30 beygir vaat, ben de inanmıştım. Fayman'da dyno...Sonra Fayman Supersprint satar. Tekrar dyno + 20 bg....

1995 yılında minibüs yolunda bir dükkan adı aklımda değil, gri corsa gsi vardı adamda, çolak idi, split fire buji sattı. beygir artar dedi, sadece buji ile artacağına inandım. nereden nereye....

Sonra 1998 de M3.
1999 da M3e ilk ağır modifiyem supercharger sistemi.
kader, 320 coupe ile değil de astra gsi ile başlamış olsaydım bugün farklı olabilirdi.

İkinci sebep başladığım işi bitirmeyi seviyorum. M3 olmadı hadi Evo yapalım. Evo olmadı hadi GTR yapalım demek olmaz. Maymun iştahlı olmamak lazım.

Üçüncü sebep M3 ile iyi süreler elde edeceğimize inanıyordum, Allah'a şükürler olsun gerçekleşti.

Günlük 997 TT tiptronic kullanıyorum, ancak modifiye etmek içimden gelmiyor.

Adama sorarlar "Sen M3 leri bitirdin de 997 TT mi modifiye ediyorsun?" Veya M3 ler bitti de GTR mı yapıyorsun.

Allah kısmet ederse E46 M3/E36 M3 ile 60-130 da 3.xx lü süreler çıkar. Gün gelir M3 lerde dip nokta budur derim, o zaman farklı araç olabilir.

**Ramcho®** · 15-09-2011, 13:51

teşekkür ederim vermiş olduğunuz cevaptan ötürü.....

peqi 3.xx derken sonu yok biliyorum ama hedeflediğiniz süre nedir? 3.01 de bi süre 3.99 da bi süre çünkü...

**TurboM3** · 15-09-2011, 14:01

Ramcho® Nickli Üyeden Alıntı

teşekkür ederim vermiş olduğunuz cevaptan ötürü.....

peqi 3.xx derken sonu yok biliyorum ama hedeflediğiniz süre nedir? 3.01 de bi süre 3.99 da bi süre çünkü...

Gönül en kısa süreleri ister. Nefis / gönül doymuyor.
Pazar günü 4.15 elde ettik ama 129 mile kadar. Yani 130 mili görmeden gazdan çekmişim. 4.22 ile 4.15 arasında azıcık fark olduğu halde üzüldük.
4.15 geçerli değil.
Hani futbol takımları 2 gol atıyor da taraftarlar 5 5 5 diye bağırıyor. O tarz bir olay.

Ama gerçekçi olmak gerek. Patinaj dan dolayı belli bir sürenin altına inemeyeceğiz. O süre neresei önümüzdeki günlerde inşallah belli olur.

Hava 30 derece idi, tam öğlen vakti yoldaydık. Daha serin havada, n20 ile 3.95 leri görebiliriz diye düşünüyorum. Şu ana kadar yapılan testlerde 150 km/h de nitrous kapatıldı. 210 km/h ye kadar nitrous bassak süre 3.90- 3.95 lere iner, İnşallah.

3.xx sürelerde şanzuman, şaft, akslar, difransiyel parçalanabilir. Olayın bir de bu yönü var....

**Ramcho®** · 15-09-2011, 14:05

bu yüzden sordum zaten...sonuçta mekanik bir spor yapıyorsunuz....aerodinamik sıkıntılar çikacaktır....

cenab ı hak gönlünüze göre vermeye devam eder inş...

**tool** · 15-09-2011, 14:06

rabbim bizede nasip etsin amin

**berkayGLRN** · 15-09-2011, 14:10

tebrikler maşallah..

**MeeTHoT** · 15-09-2011, 23:14

maşallah abi allah cebine zeval techturkeyede yasak vermesin bizde böyle okuyalım senin yaptıklarını gururlanalım inşallah..

User Tag List

Konu: E46 M3 68mm Twin Turbo 60-130 100-200 Zaman

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz