Canberk bone Stock Evo 9 100-200km/h

[CanberkD]

Masallah masallah canberk bekle beni geliyorum :P

beklemedeyim abi

[Oz`]

Masallah masallah canberk bekle beni geliyorum :P

boşlukların iimi Kankaa biliosun boşluk veremeyen adam çok = aama yataktan yada pistona zarar vermeden yatak sardıranlarda mevcut knock tan ueheuehuehe


tik vardır Can berk kaldır 8 saniye 2. tik i kaldır 7

[B.Aktepe]

boşlukların iimi Kankaa biliosun boşluk veremeyen adam çok = aama yataktan yada pistona zarar vermeden yatak sardıranlarda mevcut knock tan ueheuehuehe


tik vardır Can berk kaldır 8 saniye 2. tik i kaldır 7

Bugüne kadar yatak ve boşluk hesaplarımızda bir yanlışlık yapmadık çok şükür Hepsi sağlam eeheh

Ama Canberk tık mık yapmasın yeter artık amk 8.3 nereye yapacam lam devamlı hızlandırıyorsunuz arabayı Maşallah maşallah

[TURBO_S2K]

maşallah maşallah
darısı başıma
karar verdim basıcam parayı carbon jant alıcam zaten

[CanberkD]

maşallah maşallah
darısı başıma
karar verdim basıcam parayı carbon jant alıcam zaten

ehehe vurucam kırbacı vurucam kırbacı

[evolution_9]

kaedeşim çok güzel süre gerçekten tebrik ederim,ama merak ettim ne kadar pick yapıyor araban kaç barda yürüyosun.

[CanberkD]

kaedeşim çok güzel süre gerçekten tebrik ederim,ama merak ettim ne kadar pick yapıyor araban kaç barda yürüyosun.

Tesekkurler, 2.1 bar peak boost goruyorum ama tabi yukariya dogru dusuyor heralde 1.6 lara kadar, tam emin degilim..

[Oz`]

2.2 peak 1.6 1.4 bitiyor

[evolution_9]

Bu kadar peak yapmak motora zarar vermiyormu bana biraz yüksek geldi.bu kadar peak yapmanin onune gecilebilirmi wasgate le?

[BoraÇİFTÇİ]

Bu kadar peak yapmak motora zarar vermiyormu bana biraz yüksek geldi.bu kadar peak yapmanin onune gecilebilirmi wasgate le?

Tune ayarın güzel olursa ve kullandığın parçaları araştırıp takarsan aracına hiç bir sorun olmaz ayrıca peak basınç bu yanı ilk tepkime gibi düşün bunu devir yükseldikçe basınç düşüyor sürekli aynı basınçta gitmiyorsun gitsende zaten 1.5 1.6 basınçla aynı olcaktır turbo nun üflediği bir hava=güç var onun üstüne zaten çıkamıyorsun istediğin basıncı bas.
Peak yapmanın önüne 38mm lık wg takıp 44mm lik wg takabilirsin.Turbon stock olsada farklı olsada bunu takabiliyorsun turbonun üzerinde ufak işlemler yaparak..
Evo da genellikle stock wg yerıne forge wg takıp tune ediyorlar yayı daha sert bu basıncın peak yapmasını önliycektir ayrıca piyasada daha pek çok buna benzer wg markaları var yay ı daha sert olan.

[evolution_9]

Benim arabamda yuksek pesk yapiyor ilk basista hizini aldiktan sonra oyle bi problem yok ama motoru kirarim diye tereddut ediyorum yuksek peak yaptiginda.headers olmadan monte edebiliyormiyuz wasgate i

[BoraÇİFTÇİ]

Benim arabamda yuksek pesk yapiyor ilk basista hizini aldiktan sonra oyle bi problem yok ama motoru kirarim diye tereddut ediyorum yuksek peak yaptiginda.headers olmadan monte edebiliyormiyuz wasgate i

Evo 9 un kolları evo 7 ve 8 den daha sağlam max:600nm tork a kadar dayanabiliyor ki dynoda alınan veriler hep 500-550 nm tork arasında kalıyor tabıkı başta söylediğim gibi tune önemli olan vuruntu ve afr nin doğru tutturulması bunlar doğru yapıldıktan sonra orjınal turbo ile kırılması sadece şanssızlık olarak adlandırlır.

Wg yi turbonun içinde wg e bağlı kilepayı iptal ederek kullanabilirsiniz internal wg yerine external bir wg ye geçmiş olursunzu ama çok zahmetli ve bir o kadarda uğraşlı bi iş olur onun yerıne dediğiniz gibi hybrid bir manifold yada kalite olarka ve performans oalrak daha iyi markların urunlerı seçileblir.

[Ranthor]

basinc olarak olctugunuz sey,emme manifoldundaki hava basinci.
turbo belirli bir devirde kut diye gelecek sekilde ayarlanirsa, motor o kadar havayi birden bile geciremez ve tuksek basinc okursun.

emme manifoldundaki hava basincindan guc ve dayanim plani yapmak cok gercekci degil.

aracin peak basinc yapmasini istemiyorsan,bleed off selenoid valfini, reduktor seklinde degistirmen (mesela grimmspeed), wastegate i daha iyi tepki veren bir modelle degistirmen, basinc haritasini ona gore ayarlaman ve mivec haritasimi degistirmen gerekiyor.

benim czt cok peakliyor diye orta devirlerdeki basinci oldukca kismis, selenoidi 3 portlu ile degistirmistik ozgunle..

[CanberkD]

basinc olarak olctugunuz sey,emme manifoldundaki hava basinci.
turbo belirli bir devirde kut diye gelecek sekilde ayarlanirsa, motor o kadar havayi birden bile geciremez ve tuksek basinc okursun.

emme manifoldundaki hava basincindan guc ve dayanim plani yapmak cok gercekci degil.

aracin peak basinc yapmasini istemiyorsan,bleed off selenoid valfini, reduktor seklinde degistirmen (mesela grimmspeed), wastegate i daha iyi tepki veren bir modelle degistirmen, basinc haritasini ona gore ayarlaman ve mivec haritasimi degistirmen gerekiyor.

benim czt cok peakliyor diye orta devirlerdeki basinci oldukca kismis, selenoidi 3 portlu ile degistirmistik ozgunle..

abi benim arabada da 3 port selenoid var, ama yurtdısı dahil herkez cok peak yaptırıyor kaldıki evo 9 turbosu çok peak yapan bir turbo.
bir sıkıntısı olsa bu zamana kadar kırardık, herkes kırardı ancak sıkıntı yok ve peak anındaki peak tork cok zevk katıyor