User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
37 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Mazda MX-5 SC Fazla Basınç...

  1. #1
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    128 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mazda MX-5 SC Fazla Basınç...

    arkadaşlar selamlar, hiç SC li arabam olmadı o nedenle çok bilgim yok. bir arkadaşım aldı pist için bir hayli de uğraşıyor, yürüyen aksam komple pist için yapıldı yazılım için de Amerika'da bu işi prof. yapan bir yerle çalışıyor... son olarak da dereceli egzantrik ve de küçük kasnak aldı SC için, alınan kasnak 2,8'' ve de katalog verisi max 0,95 bar olması gerekmekteydi boostun... fakat 1,6 basıyor, daha önce Amerika'da aynı spect araçlar bu basıncı verirken nerede yanlışlık yapılmış olabilir ki bu basınç çıktı?

    işte araç:



    egzantrik



    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  2. #2
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    128 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  3. #3
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    128 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  4. #4
    ekabil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    56
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    öncelikle okuduğunuz değer psi cinsinden olabilir bi kontrol edin isterseniz

  5. #5
    rebeloghy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.232
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.6 bar basıyor dediğiniz 1 atmosfer + 0.6 sc boost u olabilir mi ? Fazla basit bir yaklaşım ama 12 psi basabilir denen kitin 1.6 bar basması garip geldiği için sordum
    -Fırat

  6. #6
    LnchCntrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2013
    Yaş
    34
    Şehir
    Kayseri
    Mesaj
    1.952
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aklıma ilk olarak rakım geldi düşünmüşsünüzdür gerçi

  7. #7
    LnchCntrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2013
    Yaş
    34
    Şehir
    Kayseri
    Mesaj
    1.952
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yani eldeki veri 1.6 bar olsada , atmosfer basıncının etkisinden bastığı yine .9 civarıdır diye düşünüyorum.

  8. #8
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Zamanında 1.4 106 mız vardı krank kasnağını bir nedenden değişmek zorunda kalmıştık yeni diye aldığımız kasnak eskisinden daha ufak gelmişti sanırım bazı bölgelere satılan araçların bü tür farklılıkları olabiliyor sonra aynı ölçüde çıkma alıp takmıştık.Belki sizdede böyle bir durum vardır krank kasnak ölçüsü farklı olabilir bir ihtimal aklınızda olsun çözüm bulamassanız bu ihtimalide araştırırsınız.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  9. #9
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    128 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Krank kasnağı hiç değişmedi, basınç değerleri ise 2,6 bar yani 1 barı düşünce 1,6 diyoruz kesinlikle PSI değil... biz de şaşırdık sonucaa işin kötü tarafı SC de fazla basıncı deşarj edebileceğimiz bir sistem yok DV gibi...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  10. #10
    LnchCntrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2013
    Yaş
    34
    Şehir
    Kayseri
    Mesaj
    1.952
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Krank kasnağı hiç değişmedi, basınç değerleri ise 2,6 bar yani 1 barı düşünce 1,6 diyoruz kesinlikle PSI değil... biz de şaşırdık sonucaa işin kötü tarafı SC de fazla basıncı deşarj edebileceğimiz bir sistem yok DV gibi...
    Sonuç ne abi gelişme var mı ?

  11. #11
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    128 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı LnchCntrl Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sonuç ne abi gelişme var mı ?
    Amerika!daki yazılım firmasından egzantriklere ve küçük kasnağa göre yazılım gelecek onu bekliyoruz...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  12. #12
    -ER- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    35
    Şehir
    Muğla - İstanbul
    Mesaj
    6.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    25 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çok alakasız olacak ama bu aracı ilk bu bahar gibi bir avm otoparkında görmüştüm, Oz jantları ile çok beğenmiştim.
    Bir ara ilana düşmüştü tam arıyacaktım kendimi hazırladım girdim ilanlara yok çok üzülmüştüm
    Meğer bizden birisi almış

  13. #13

    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmit
    Mesaj
    2.269
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bende istpark da görmüştüm, çok güzel ve düzgün bir araç....


  14. #14
    GökhanK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    ANTALYA
    Mesaj
    565
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Araçla ilgili bi gelişme varmı ?? Yoksa eğer krank kasnağı ve SC nin kasnağının çapını kontrol etmeniz bence tespit için doğru başlangıç olur tabi elinizde her 2 kasnağında ölçüleri var ise

  15. #15
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yazılımla sc nin basıncı düşmezki?
    sonuçta olay kasnak çapı değilmi
    aslında bunun cevabı hakan abide, @godlesscomnie
    ona ulaşabildinizmi?

  16. #16
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    128 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Maxi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yazılımla sc nin basıncı düşmezki?
    sonuçta olay kasnak çapı değilmi
    aslında bunun cevabı hakan abide, @godlesscomnie
    ona ulaşabildinizmi?
    hocam yazılımla düşmeyeceği kesin, kasnak çapını da kontrol ettik 1,05 olması lazım ama daha yüksek veriyor, turbo gibi WG tarzı bir şeyi de yok ki ordan sabitleyelim, SC ye çok uzağım bir de... arkadaşım pist için aldı henüz keyfini süremedi...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  17. #17
    ozans - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    468
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Turbonun aksine SC'ler sabit basan hava pompaları. SC'nin bastığı yerde bir darboğaz varsa (örneğin 2.0 için olan SC'nin 1.6'ya uygulanmış olması, subap vs kaynaklı emme sıkıntıları vs) manifolddan ölçtüğünüz basınç artıcaktır. Yüksek basıncın sebebi SC'nin fazla basmasının yanı sıra, motorun az çekmesi de olabilir.

  18. #18
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    128 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ozans Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Turbonun aksine SC'ler sabit basan hava pompaları. SC'nin bastığı yerde bir darboğaz varsa (örneğin 2.0 için olan SC'nin 1.6'ya uygulanmış olması, subap vs kaynaklı emme sıkıntıları vs) manifolddan ölçtüğünüz basınç artıcaktır. Yüksek basıncın sebebi SC'nin fazla basmasının yanı sıra, motorun az çekmesi de olabilir.
    hah hocam siz bilgili birine benzziyorsunuz

    şaka bir yana, egzantrikler değiştikten ve kasnak küçüldükten sonra oldu bu overboost olayı, kasnak çapında sıkıntı yok en fazla 1 bar vermesi lazım hadi olsun 1,05... acaba egzantrikler hava emmeyi değiştirip basıncıı yükseltir mi?
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  19. #19

    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    34
    Mesaj
    3.696
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Abi chargerin kasnağı 2.8, ama motorun kasnaginin çapı kaç?

    Sen onu söyle hele

    Motor hacmi 1.6 mi?

    Mp62 nin haritadan flowuna bakalım sonra.

    Bakkal hesabıyla bile olsa bu setuptaki basıncı hesaplamak mumkun.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •