User Tag List

Sayfa 11/11 İlkİlk ... 91011
207 sonuçtan 191 ile 207 arası

Konu: 1.4 TSI (180hp) Duman atma sorunu yaşayan varmı?

  1. #191
    kurtbil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.065
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı zafa38 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ama ordan havada geliyor emmenin içine destek olarak orjinalinde filtreye giriyor. Dediğin şekilde uygulama hiç görmedim ama denenebilir fakat yağ buharı ordan çıkıcak nereye gidicek?
    Zaten işin adaplı olması için orjinal dışına çıkıyorsak oil catch yapılması lazım Benim önerim aslında yağı vermeyelim filtreye, bakalım yine duman falan olacak mı bakış açısı Ben bunu eski 1.6 leonumda yapmıştım. He o arabada böyle duman atma falan gibi bir durum yoktu, kendi yaptığım filtre borusunda krank havalandırması için giriş yapmamıştım O küçük filtreyi de belli periyotlarda yıkıyordum her hangi bir sorun olmuyordu. Baktığında orjinal halinde valf in içine toplanan yağ, öteki türlü filtreye takılacak gibi bir şey oluyor. Denemesi yapılabilir. Maksat duman atıp atmadığını görmek o şekilde de

  2. #192
    kurtbil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.065
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CLIORS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    VAG TSI sayesinde tüketici yağ konusunda bilinçlendi ve bilinçlenmeye devam edecek.
    Hiç böyle huylarımız yoktu, tsi ı olan kimyaya merak salacak artık

  3. #193
    Zero - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    36
    Şehir
    Turkiye
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CLIORS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    VAG TSI sayesinde tüketici yağ konusunda bilinçlendi ve bilinçlenmeye devam edecek.
    Megane Rs te elektronik uzmani olmustum,1.4 tsi da cok sukur daha sorun yasamadim ama her ihtimale karsilik yag konusunda uzmanlastim,alfa romeolarimda her turlu soruna karsi zaten kendimi gelistirmistim ozellikle on takim konusunda.1-2 arac daha degistirip endustri muhendisi diplomami almayi planliyorum saka bir yana otomotivde cozum her zaman vardir bu da maslak sanayide okudugum ders

  4. #194
    penguinhakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    45
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.407
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kurtbil Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Zaten işin adaplı olması için orjinal dışına çıkıyorsak oil catch yapılması lazım Benim önerim aslında yağı vermeyelim filtreye, bakalım yine duman falan olacak mı bakış açısı Ben bunu eski 1.6 leonumda yapmıştım. He o arabada böyle duman atma falan gibi bir durum yoktu, kendi yaptığım filtre borusunda krank havalandırması için giriş yapmamıştım O küçük filtreyi de belli periyotlarda yıkıyordum her hangi bir sorun olmuyordu. Baktığında orjinal halinde valf in içine toplanan yağ, öteki türlü filtreye takılacak gibi bir şey oluyor. Denemesi yapılabilir. Maksat duman atıp atmadığını görmek o şekilde de
    Ama birebir aynı yapı bizim 1.4 TSI 160 lıklarda da mevcut.Biz de bu sorun olmuyor.
    Oil catch can tabiki en mantıklısı da ama yapılırsa mükemmel olur.
    Map sensorleri, hava giriş yerleri , emme manifoldu karter havalandırmadan gelen yağdan arınmış olur tabiki.
    1.4 TSI GTX28 Loading...

  5. #195
    Merthan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2013
    Yaş
    33
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.875
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı zafa38 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster








    Benim arabamda zaten dediğin şekilde fabrikasyon ben hiçbir şeye dokunmadım ama duman atıyor.
    SUBARU TECNICA INTERNATIONAL

  6. #196
    CLIORS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    47
    Şehir
    Izmir
    Mesaj
    2.596
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ukku Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ne zannettin hocam
    Megane RS i satmaya kalkarsam en kırmızı Polo GTI ile yanındayım Utku fayda fiyat 10 numara araç. Uzatılmış garanti ile aynen devam.

  7. #197
    Merthan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2013
    Yaş
    33
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.875
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı zafa38 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster








    Benim arabamda zaten dediğin şekilde fabrikasyon ben hiçbir şeye dokunmadım ama duman atıyor.
    SUBARU TECNICA INTERNATIONAL

  8. #198
    kurtbil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.065
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı penguinhakan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ama birebir aynı yapı bizim 1.4 TSI 160 lıklarda da mevcut.Biz de bu sorun olmuyor.
    Oil catch can tabiki en mantıklısı da ama yapılırsa mükemmel olur.
    Map sensorleri, hava giriş yerleri , emme manifoldu karter havalandırmadan gelen yağdan arınmış olur tabiki.
    Demek istediğim de bu aslında. Eğer sorun karter havalandırmasından gelen yağ ise doğrudan borunun ucuna filtre takmak ve bir yere vermemek çözüme ulaşmada fikir verebilir. Aynı alt yapının olduğu 160 lıklarda bu durum yoksa duman atmanın nedeni sanki başka yerlere kayıyor gibi. Bir de stock arabada bu durum yokken kurcuklanmışlar da ortaya çıkması alt yapıdan çok yapılan uygulamalar gibi bir düşünceyi de ortaya atıyor. Ortada zaten net bir cevap yoksa deneme yanılma yoluna gitmek lazım

  9. #199
    zafa38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Kayseri-İst-KharkovUA
    Mesaj
    1.131
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kurtbil Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Demek istediğim de bu aslında. Eğer sorun karter havalandırmasından gelen yağ ise doğrudan borunun ucuna filtre takmak ve bir yere vermemek çözüme ulaşmada fikir verebilir. Aynı alt yapının olduğu 160 lıklarda bu durum yoksa duman atmanın nedeni sanki başka yerlere kayıyor gibi. Bir de stock arabada bu durum yokken kurcuklanmışlar da ortaya çıkması alt yapıdan çok yapılan uygulamalar gibi bir düşünceyi de ortaya atıyor. Ortada zaten net bir cevap yoksa deneme yanılma yoluna gitmek lazım
    Şuan belli bi süre dumanı kesti fakat aynı dumanı yine yapmaya başladı. Ayrıyeten o valfin ucundan filtreye doğru ufurdugunuzde hava gitmiyor.
    Bizde komple orayı iptal edip aşağı güzel bi boşluğa sallandırdık boruyu bakalım duman yok oldu gibi bu şekilde deneyip göreceğiz.
    GT-R

  10. #200
    penguinhakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    45
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.407
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı zafa38 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şuan belli bi süre dumanı kesti fakat aynı dumanı yine yapmaya başladı. Ayrıyeten o valfin ucundan filtreye doğru ufurdugunuzde hava gitmiyor.
    Bizde komple orayı iptal edip aşağı güzel bi boşluğa sallandırdık boruyu bakalım duman yok oldu gibi bu şekilde deneyip göreceğiz.
    Filtre borusuna giren değil de emme manifolduna gireni yapmalısın esas sorun orda bence. Direk manifolddan içeri girip yanıyor yağ ve duman doğal olarak.
    1.4 TSI GTX28 Loading...

  11. #201
    cannn22 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2015
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    464
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Özür dileyerek konuyu hortlatmış olacağım.

    Şuanda bu yağ yakma/eksiltme özellikle egzozdan duman atma olayının geldiği son radde nedir? Güncell 1.4 TSİ kullanıcılarından araçları stock/yüklü olarak yorum yaparlarsa sevinirim. Yakın zamanda İbiza Cupra alma düşüncem var. Olay bir sonuca vardıysa eğer bilmek isterim.

  12. #202

    Üyelik
    Jul 2015
    Şehir
    Lüleburgaz
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Değişen birşey yok. Yağ yakmayan tsi yoktur.
    182 Rs -- 182 Rs -- Cth Ibiza Cupra

  13. #203
    TaGo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye/İzmir
    Mesaj
    9.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ozaman benimki çok ilginç şekilde 2.5 yıldır yağ yakmıyor. Hatta duman atma sorunuda yok bende. Yalnız ben karter havalandırmayı aracın dışına verdim. Filtreye vermiyorum emme kirlenmesin diye
    www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz

  14. #204
    neothenew - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2011
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    278
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2015 cth cupram var. Stock oğlu stock biniyorum. Yağ ışığı hiç yakmadı, 2 yılda duman atma sorunu da yaşamadım. Stock binip de sorun yaşayan da duymadım hiç.
    Konu neothenew tarafından (09-03-2017 Saat 11:14 ) değiştirilmiştir.

  15. #205
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18.356
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    65 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cannn22 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Özür dileyerek konuyu hortlatmış olacağım.

    Şuanda bu yağ yakma/eksiltme özellikle egzozdan duman atma olayının geldiği son radde nedir? Güncell 1.4 TSİ kullanıcılarından araçları stock/yüklü olarak yorum yaparlarsa sevinirim. Yakın zamanda İbiza Cupra alma düşüncem var. Olay bir sonuca vardıysa eğer bilmek isterim.
    gti değil ama bluegt act 150hp 1.4 tsi kullanıyorum 22bin km oldu ortalama 10-11bin kmde 0,5lt - 0,75lt kadar eksiltiyorum oda zaten normal

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  16. #206
    individual - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    6.578
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çok yakın arkadaşım 2010 ibiza cupra sonrasında 2013 ibiza cupra aldı.Sıfır ilk sahibi olarak kullandı.Bende kullandım hiç yağ yağma sorunu olmadı.

    2015 yılında aracı sattı.Alan genç arkadaş aldık'dan 3 gün sonra araba yağ ışığı yaktı diye aradı.

    Kim bilir ne yaptı arabaya.Kullanım'a bağlı.

    Motor tam ısınmadan basmamak lazım.Motoru dinlendirmeden stop etmemek lazım.

    Dip gaz uzun soluklu çok gitmemek lazım.Örnek olarak 220KM üstü 10-15 dakka dip gaz otobanda. (bence)

    Bu motorlar küçük yüksek sıkıştırma ile bu güçleri çıkartıyor.Biraz huyuna gitmek lazım.
    Seat IBIZA FR

  17. #207

    Üyelik
    May 2017
    Yaş
    36
    Şehir
    TÜRKİYE İSTANBUL
    Mesaj
    1
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı zafa38 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şuan belli bi süre dumanı kesti fakat aynı dumanı yine yapmaya başladı. Ayrıyeten o valfin ucundan filtreye doğru ufurdugunuzde hava gitmiyor.
    Bizde komple orayı iptal edip aşağı güzel bi boşluğa sallandırdık boruyu bakalım duman yok oldu gibi bu şekilde deneyip göreceğiz.
    Hocam.merhaba baya olmus konu aslinda ama bende gti aldim ve duman problemim var arkadaslarla ayni sekilde. Bu takilan aparatlarla soruna cozum bulabildiniz mi. Bulabildiyseniz buyuk duaciniz olurum

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •