1.4 tsi 180 lik motorlarda özellikle trafikte yada yokuş aşağı araç kompresyona bindiğinde duman atma sorunu yaşayan varmı?
70 lik dp, düz boru var...
2013 model bir araç bunu neden niçin napar?
1.4 tsi 180 lik motorlarda özellikle trafikte yada yokuş aşağı araç kompresyona bindiğinde duman atma sorunu yaşayan varmı?
70 lik dp, düz boru var...
2013 model bir araç bunu neden niçin napar?
2.0T FSI
Dumanı aynadan görebiliyor musun, yoksa kokusu mu geliyor?
Yağ eksiltme durumunu çubuktan kontrol ettiniz mi?
ne renk duman attığı önemli. ayrıca ne kadar süreli atıyor?
Money talks, Shit walks.
www.gizadetailing.com
instagram.com/gizadetailing/
instagram.com/erkusriza/
aracınız yağ eksiltiyor.
beyaz atıyordur
ateşle oynuyorsun yetkili servis görmesin direkt garantini yakar gerci makinaya bağladıklarında direkt göreceklerdir. orjınale cevırsen bile. ayrıca 180hp de yağ yakmasında napsın arac hersey stock okdr yuklenırsen yakındır bişiler.
Selamlar. 2010-2013 farketmiyor, benim bildiği kat iptal edilmiş tüm 1.4tsi lerde bazen çok nadir trafıkte iken yavaslayınca bir miktar bırakıyor ,nedeni bilinmiyor yeni 2013 gtı da kat sökülür sökülmez bizzat duydum söylediler yapıyormuş başka bir neden ile alakalı olabilir ama çok önemli olduğunu zannetmiyorum yağ yakıyor olsa seyir halinde iken gaza her basmanda ,
ani yuklenmelerde sürekli beyaz bırakması gerek. benim fikrim borulardan birinden motor ani kompressyona düşünce çok az yağ alıyor (yağ eksiltme denen olay )oda sıcak halde olan turbaya bir şekilde ulaştığı anda doğal olarak yağ olduğu için sıcak turboda yanıp eksozdan dışarı atılıyor kat da olmadığı için beyaz şekilde görünuyor,kat sökmeyenlerde bu görülmez bizzat bende de yoktu ne zamn katı söktüm bende de ara da var ,benim aracım 2010 model ve sıfır motor değişikliği yaptım serviste eksiltiyor diye motor takıldı eksilme çok az şu an 1000 km de 100 grm gibi,ama duman gene aynı ,o yüzden kafana takma ,sıfır motor ve onca kişinin arabası bozulurdu şimdiye ,ters bişey olsa aracım 2,5 yıldır araç motor anlamında tık demedi ve bi ağrıza çıkarmadı, yakında çözerler bu olayı
yağ eksiltmesi az, şuanda 1300km oldu yağ çubuğunda yarımda. sadece aynada görsem iyi rüzgarla beraber bulut gibi duman aracı resmen yok ediyor
aman hocam sıfır araç böyle bişey olmuş bile olsa komple motor değiştirmeye kadar gider.
koku var ve beyaz. Turbonun nesinden?
beyaz, genelde zorlamadan düşük devirlerde kullanıldığında ve devamında trafikli bir yola girdiğimde ilk kalkış veya vites düşürüşlerde duman atıyor. öyle böylede değil bayağı bayağı atıyor.
CTH
W/G, DV, Twincooler var bitek yazılım eksik şuanda. Egsozdan sonra arıza ışığı yakmadı araç ve geçen gittiğimde bilgisayarda sıkıntı çıkmadı
aracın performansı hakkında hiç bir şikayetim yok c 2011 model ibiza cupramı sırf bu duman yüzünden sattım açıkcası. böyle bişeyin yeniden olması araçtan soğuttu beni. bu hafta komple orjinale çevirip, duman atıp atmadığına tekrar bakmak istiyorum. atarsa aracı başlarına kakıcam
trafikte resmen rezil oluyorum sıfır araç ama attığı duman sanki 70 model araçmış gibi duman atıyor. öyle böyle bir dumanda değil bayağı fazla. hayır işin kötü yanı çok severek bindiğim bir araç herşeyi güzel ama artık süresim bile gelmiyor.
doğuştan henüz aramadılar, aradıklarında bayağı bi saydırıcam sanırım.
2.0T FSI
Yağ turbonun zamanla eskiyen ve aşınan milinden egsoza gider ve sıcak egsozda resmen yanar bu yüzden beyaz ve kokuludur. İlk başlarda rolantide atar çünkü gaza bastığında mili ileri doğru şıkıştırıp kaçağı önler daha sonra iyice aşındığı için gaza bassanda atar.
Ben başıma gelen tecrübeleri anlatayım sen ona göre yorumla.
İlk turbom eskidiğinde egsozdan kokulu beyazduman atıyordu ve mili sağa sola ileri geri oynuyordu yani ben eskidim diyordu ve yeniledim.
3 veya 4 ay sonra tekrar kokulu beyazduman atmaya başladı ama ne atmak tam senin dediğin gibi insan utanıyor araba gözükmüyordu fakat tabi turbo yeni olduğu için mil oynamıyor beni bir müddet tereddütte bıraktı en sonunda turboyu tekrar söktüm içinde ne görelim motorun içinden yağ ile birlikte küçücük bir parça gelmiş turbo yağ yatağını çizmış ve o çızıktan egsozun içine resmen yağ damlatıyor tekrar turboyu yeniledik 1 seneden fazla oldu şimdilik bir sorun yok maşallah.
Ben cahilden bu kadar. Kolay gelsin.
Downpipe i sök kat i geri tak o dumani goremessin
Dp ile bu dumani goren var bende dahil
"Wagen"thusiast
S yada D farketmiyor, araç kompresyona bindiği zaman özellikle yokuş aşağıya giderken ayağını gazdan çektiğinde ve devamında ışıklarda durduğunda, durana kadar ve kalkarken aşırı bir duman atma sorunu var. bugün orjinale çevirdim, bide böyle test edicem devam ederse servise götürüp bırakıcam.
motor değişimine kadar götürücem olayı.
2.0T FSI
Turbo beslemeli araçlarda, bazen yoğun trafikte artan motor ve yağı ısısına paralel olarak olabilir. Diğer tarafta bu bir sorunun başlangıcı da olabilir veya turbo yağ kaçağı önleyiciye ulaşan bir tozdan da kaynaklanabilir. Bunun dışında motor işletim sistemi, yoğun dur-kalk trafiğinde, bilgi temininde yapılan yanlışlık sonucu anlık zengin yakıt püskürtmesiyle hava miktarının artması sonucu, motor yağı miktarı da yükselir.
Partikül filtresine sahip Euro 5 standartlarındaki motorlarda bu ve benzeri dumanlar, partikül filtresinin kurumla tıkanması sonrasında otomatik regenerasyon işleminin başlaması sonucu oluşurlar. Ancak sizin aracınızın motoru, Euro 4 standartlarında olduğu için partikül filtresi yoktur. Katalizatörde iç kurum birikimi sonucunda artan egzoz çıkış hararetlerinde bir anlık bu yığılmanın yakılma ihtimali de vardır. Sonuç olarak sorunun belli sürelerde devam ettiğini fark ederseniz, yetkili servise müracaat etmeniz gerekiyor. (otohaber)
:ramo
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)