User Tag List

Sayfa 1/3 123 SonSon
40 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Turbolama Maliyeti ve turbolama hakkında birkaç soru

  1. #1
    SpeedlinE™ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    24
    Şehir
    İstanbul/İzmit
    Mesaj
    1.389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Turbolama Maliyeti ve turbolama hakkında birkaç soru

    Merhaba Abilerim Fiat uno için i araştırma yapayım dedim biri 3-4verirsen biri 5500e biri adam gibisi 6-7bin tl diyor.Bu rakamlar neye göre değişiyor? neleri fark eder? kullanılan turbo vb bunlarda etkili ama işçilik vb değişkenlik gösterir mi?

  2. #2
    Vtec_2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    Isvec
    Mesaj
    2.209
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Oncelikle araciniz icin dogru garaji bulmalisin. Rakam olarakta 4 lira dense bile kenarda kosede yine bir 4 lira bulundurman gerekiyor.

  3. #3
    sonvedam11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Yaş
    32
    Şehir
    Gebze
    Mesaj
    89
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    araç enjeksiyonlumu karbüratörlümü motor durumu nasıl? basınç kaldırabilicekmi?

  4. #4
    SpeedlinE™ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    24
    Şehir
    İstanbul/İzmit
    Mesaj
    1.389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Araç karbüratörlü,motor 287binde hiç motor yapılmadı.Sıfır motor yapılması lazım olur turbo yapılınca ama şuan ihtiyacı yok

  5. #5
    1.8 turbo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    791
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    turbo ıcın ucu acık bır butce olması lazım. sonu yok cunku sureklı bır eksıklık sureklı bır ekstra cıkıyor. duzene gırene kadar oluk oluk para akıyor
    E30 M50 TURBO & F30 320i ED

  6. #6

    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    42
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    321
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bulursanız satıp turbolu olanı alın

    Şaka bir yana sanayide uğraşmayı sevmiyorsanız ve sınırlı bütçe varsa bence girmeyin bu işe.

    Yerinizde olsam hacmi 1.6 yapıp kapak port polish yapıp güzel filtre sistemi ile komple eksoz yapın daha mantıklı olur

  7. #7
    SpeedlinE™ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    24
    Şehir
    İstanbul/İzmit
    Mesaj
    1.389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    turbolu mk2 buldumda 40 milyardı kısıtlı bütçe ile girilmezse hiç mi hiç dokunmayayım o zaman :/

  8. #8
    GuNeS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    isyanbul
    Mesaj
    529
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yanlış hatırlamıyorsam antalyada vardı sonradan turbo yapılan.Aşırı besleme olaylarına uzağım anlamam ama açıklamalarda subaru turbosu var yazıyordu.Hatta gc8 ön tamponluydu.
    Okuma alışkanlığı
    olmayan toplumların
    ömrü lâklâkla geçer!

  9. #9
    TechTurkey FaBeRgE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    Kütahya
    Mesaj
    9.218
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    3-4 gibi rakamlara biraz hayal bence.

  10. #10
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.546
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sade turbo işiyle bitmez o araç.

    ufaktan kafana göre bişeyler yap derim.

    mesela bizim kapak açıldı.kopmle elden geçti,emme,eksoz portlarını genişlettik.turbo işi buyuk iş günlük kullanıma gelmez.

  11. #11
    K0213 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.832
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Meriç önce coil over olayını çöz ondan sonra turbo mu? swap mı? karar verirsin!
    Bana sorarsan hiç uğraşmadan 1.6 motor koyup atmosferik eklemeler yaparak hep süpriz çıkarmayacak bir motora sahip ol, hem de 70hp lik versiyonu bile yırtık uçurtma gibi olan bir araçta yeterli gücü en makul fiyatlara oluştur derim.
    Fiat's Are Faster Than You Think!

  12. #12
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    zaten önce yapabilecek adam bulmak lazım
    sorsan herkes yapar ama öyle olmuyor işte
    yoksa istersen bütçen 100 bin dolar olsun o iş olmaz, sinirlerin bozulur.

    3-4 bin liralara hayalden ötede gitmez o iş bilginize

  13. #13
    SpeedlinE™ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    24
    Şehir
    İstanbul/İzmit
    Mesaj
    1.389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    herkese teker teker cevap vereceğim ama öncelikle bana 4bin gibi rakama uno aracımı turbolattım diyen adamın kulaklarını burdan çınlatıyorum. Bütün duygularımla oynadın be adam Bu konuyuda tamamen onun için açmıştım cidden bu tür rakamlara halledilebiliyor mu diye merak etmiştim. 0.4-0.5barda aşağı yukarı 104hp aldım demişti ki yalanmış herhalde neyse artık

  14. #14
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.559
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mevcut motoru satıp üste 4 değilde 5 harcayın. 1.6 16V marea motoru koyun derim

  15. #15
    SpeedlinE™ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    24
    Şehir
    İstanbul/İzmit
    Mesaj
    1.389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sifir sandık motor olmayacak sonuçta alacağım motor onun faturası olur mu? Ruhsata işletilir mı? ANADOL A1 de mesela 2.0 swap yapan vardı. Ruhsata da islettiydi sanırım

  16. #16
    gkhn55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    554
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kısıtlı bütçe+zaman sıkıntısı varsa hiç bulaşılmaması gerekir.filtre,düz boru,headrs vs gibi ufak dokunuşlarla daha sorunsuz kullanabilirsiniz.

  17. #17
    SpeedlinE™ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    24
    Şehir
    İstanbul/İzmit
    Mesaj
    1.389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sade turbo işiyle bitmez o araç.

    ufaktan kafana göre bişeyler yap derim.

    mesela bizim kapak açıldı.kopmle elden geçti,emme,eksoz portlarını genişlettik.turbo işi buyuk iş günlük kullanıma gelmez.

    Sizin araç az km diye hatırlıyprum dimi abi? 120bin miydi? Bizimki 288binde rektefiye görmedi hiç. Motor tamamen bırakana kadar rektefiye düşünmüyordum ama bilemiyorum tabi. Bu tür işlemleri motor yeniledikten sonra mı önerirsiniz? 205binde taktırmıştık lpg yi bunuda belirttim belki lpg daha çok zarar veriyordur diye.

  18. #18
    SpeedlinE™ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    24
    Şehir
    İstanbul/İzmit
    Mesaj
    1.389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı K0213 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Meriç önce coil over olayını çöz ondan sonra turbo mu? swap mı? karar verirsin!
    Bana sorarsan hiç uğraşmadan 1.6 motor koyup atmosferik eklemeler yaparak hep süpriz çıkarmayacak bir motora sahip ol, hem de 70hp lik versiyonu bile yırtık uçurtma gibi olan bir araçta yeterli gücü en makul fiyatlara oluştur derim.


    Aynen abi çok haklısınız hersey sırayla dediğiniz gibi. Öteki yorumumda dediğim gibi bi uno grubunda adam 4bine turboladım dedi inanamadım foruma sorayım dedim birde onun için. Yoksa parçaları tamamlayacağım sonra kaporta ve boya daha sonra diğerleri planımda. Valla dediğiniz gibi öyle abi bi kere benzinde giderken çok daha farklı araç hızlanma olarak. Tabi hem motor ömrü baya olduğundan hemde lastiklere güvenemediğimizden son zamanlarda 150 160 çıktık son zamanlarda denemelerde. Yoksa babam sıfır aldığında(1995)izmitten istanbula sakaryaya az 190-200km hız ile işlerine yetişmemiş
    Konu SpeedlinE™ tarafından (23-12-2016 Saat 20:48 ) değiştirilmiştir.

  19. #19
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.559
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı SpeedlinE™ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sifir sandık motor olmayacak sonuçta alacağım motor onun faturası olur mu? Ruhsata işletilir mı? ANADOL A1 de mesela 2.0 swap yapan vardı. Ruhsata da islettiydi sanırım
    Faturalı olması için sıfır olması şart değil. Hurda belgeli bir aracın motorunu hurda belgesi ile noterden satışını alabilirsin. Yanı işletilebilecek bir motor olur

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •