User Tag List

14 sonuçtan 1 ile 14 arası

Konu: Turbo tofaş radyatör fan?

  1. #1
    Tofask61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Şehir
    Trabzon
    Mesaj
    613
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Turbo tofaş radyatör fan?

    Selamlar.
    Geçen yaz aracıma turbo uygulaması yapmıştım stock motor'a 0.8 basınç ile çok güzel bi performans almıştım sadece biraz hararet sorunum oluyordu.Fakat şuan m40 piston'a geçiş yaptım araç hem aşırı yakıyor performans aşırı berbat ve hararet yapıyor gazlayınca şuan turbo sökülü vaziyette fakat tekrar takacağım o yüzden hararet için neler yapabilirim? boş termostat 70lik müşür vardı 3lü süper bakır radyatör vardı.Farklı radyatör farklı fan'a gerek oluyor mu?Acaba stock pistonlar ile sıkıştırma yüksek olduğundanmı araç çok iyi gidiyordu.Sanırım m40 pistonlar bloktan 2.5 3mm aşağıda kaldığı için ve kendinden yanma odası oldugundan basıncı biraz daha açmam gerekiyor.

  2. #2
    SpeedlinE™ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    24
    Şehir
    İstanbul/İzmit
    Mesaj
    1.389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Deli metin performanceye danistiniz mı acaba

  3. #3
    aykutsafakyaman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Yaş
    29
    Şehir
    İstanbul - İzmir
    Mesaj
    2.549
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    39 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kardesim yanlis anlama da o arabanin canini aldin. Ben canli da gordum bi kac kez ne guzel restorasyon yapmisin devam etseydin retro bi sekilde ne gerek vardi bu islere. Turboya giristin hic değilse yapan kisilerle irtibata gecip ne yapip ne ettikleri bi arastirsaydin detaylica. Hem cebini yoruyosun hem kendini
    Alıntı mrbars Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İçinde yaşamak zorunda kalmasak, gayet komik ülke aslında.

  4. #4
    Tofask61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Şehir
    Trabzon
    Mesaj
    613
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ustalar bilgi vermek istemiyor nedense.Turbo ayrı bir zevk yaşamak gerek.

  5. #5

    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara cebeci Dörtyol
    Mesaj
    2.482
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    doblo çift fanlı radyatör koy geç. Hararet sorunun kalmaz
    Coğrafya kaderdir

  6. #6
    wekoo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    41
    Şehir
    TURKEY (20)
    Mesaj
    3.243
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yakin bir arkadasim kendi dogan slx turboladi orj motoraa 1 barda hic sikintisiz kullaniyor sizin bahsettiginiz hararet sikintisini oda yasadi universal radyator yaptirdi bi bn goruseyim size nosunu atiyim detayli gorusun okk
    gariban 106 gti....

  7. #7
    Tofask61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Şehir
    Trabzon
    Mesaj
    613
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Araştırıyorum kimisi o 1.5 bar basıyor ama orjinal radyatör ile orjinal fan kullanıyor soruyorum hararet varmı yok diyo, onlar mı yalan konuşuyor anlamadm

    Fiat Doblo 1.3 1.9 JTD Su Radyatoru Orijinal - Unlu Oto | Fiat Yedek Parca, Tofaş Yedek Parca, Madeni Yağ, Arac Yedek Parca Bu iş görür mü? uyar mı
    Konu Tofask61 tarafından (26-12-2016 Saat 18:46 ) değiştirilmiştir.

  8. #8
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    böyle işmi yapılır?
    sıkıştırma oranı ne motorun şu an?

  9. #9

    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara cebeci Dörtyol
    Mesaj
    2.482
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Senin aracında fan'a içeriden anahtar çektirdin mi ? Genelde gazlanırken fan direkleniyor
    Coğrafya kaderdir

  10. #10
    ottoman32 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    31
    Şehir
    Edirne / Isparta
    Mesaj
    951
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Tofask61 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Araştırıyorum kimisi o 1.5 bar basıyor ama orjinal radyatör ile orjinal fan kullanıyor soruyorum hararet varmı yok diyo, onlar mı yalan konuşuyor anlamadm

    Fiat Doblo 1.3 1.9 JTD Su Radyatoru Orijinal - Unlu Oto | Fiat Yedek Parca, Tofaş Yedek Parca, Madeni Yağ, Arac Yedek Parca Bu iş görür mü? uyar mı
    senin ilacın deli metin bence irtibata geç
    Alıntı oxygen Nickli Üyeden Alıntı;
    "yanındaki avukat demiyor mu göte mukayyet ol 200 erkek okuyor konuyu, ortalama 14 cm den 28 mt yapar diye?"

  11. #11
    Seven7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.390
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Motordan pistonu söküp daha kısa piston takıp kapattınız mı sadece?

    2016 bitecek, yıl olmuş 2017 ben böyle kara düzen bir iş görmedim. Allah yardımcınız olsun.

  12. #12
    Tofask61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Şehir
    Trabzon
    Mesaj
    613
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sıkıştırma oranını bilmiyorum.Evet motoru komple sıfırdan dizip pistonu'da m40 ile değiştim çünkü stock motor ile bile gayet güzel verim alıp senelerce kullananlar var.Piston harici sadece sübap büyütmeyi düşünmüştüm.Evet içerden manuel fan açıyorum gazlayacağım zaman ama işe yaramıyor Ben ayarla alakalı diye düşündüm ama sizede sorayım dedim aem wideband alıp hava yakıt karışımını düzgün ayarlayıp deneyeceğim birde .

  13. #13

    Üyelik
    Feb 2014
    Yaş
    33
    Şehir
    burhaniye
    Mesaj
    97
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    mrb senle konusuyoruz telefonda balıkesirdeyım serkan adım.benım aracımı deli metin yaptı orj fanı radyatörü var üstünde hiç bi sıkıntım yok havalar soğuk oldugundan hiç bi sekılde kalmıyor hararet yazında sürekli sıkıştırmadığım sürece sıkıntı olmuyo. İstanbulda bi abim vardı deli metin yapmıştı onun aracınıda 400 hp HL doğan hatta geçen hafta kaza yapıp vefat etti onun aracına büyük fan uygulamışlardı antalyadayken istanbula gittiğinde sökmüş orj dönmüştü nedenini sorduğumda orj daha verimli daha iyi sağutuyo demişti senin hararet sorunun farklı bi olaydan bence

  14. #14
    Tofask61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Şehir
    Trabzon
    Mesaj
    613
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sağ olasın ben en iyisi wideband alıp güzel hava yakıt karışımı sağlayıp hararete ve performansa bakayım.
    Biraz baktım'da 06 tu 987 bile orj radyatör kullanmış.Bu arada sıkıştırmam 6.5 7 arası oluyomuş m40 pistonlarla çağrı sarıkaya farklı bi konuda söylemiş.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •