küçük enişte, ist.park 3:00,54
https://www.youtube.com/watch?v=C1K8fwGhcsA
https://www.instagram.com/c1_bvb973/
abi bunu nasıl ölçtünüz. benim arabada 65 lik clio yazılım var ama 3.6 litre coolerda var sonradan ekleme sanayi işi merak ettim ölçebilirmiyim acaba çünkü hava çok soğukken araba gitmiyor gibi geliyor. Soğuk hava biyerden sonra ters etki yaratıyo olabilir mi
Eren abi bu arada benim cooler 1.6 hdi coolerı 5008 mi 508 mi öyle bi arabanın dı dikine duruyor giriş çıkışı aynı yerde o yüzden boruların yolu acaip kısa mesela 80 lik cliolarda borular benimkinden rahat 50 cm falan daha uzun
duruşuda böyle
Konu Oznsrl tarafından (13-03-2017 Saat 11:03 ) değiştirilmiştir.
Eleman epey bir şeyler döktürmüş,ilacınız burada sanırım:
Guide; FMIC Theory
Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.
306 forumunun içeriği epey zengin.DW10 konusunda bilgiler mevcut.
Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.
Tarz olarak aynı intercooler'ı kullanacağım bende. Tek sorun yeterli olacak mı? Onu çözmeye çalışıyorum. Bende borular her halukarda biraz uzun kalacak sanırım çünkü turbo arka tarafta kalıyor.
Eyvallah. Şimdi işyerinde bir göz ucu ile baktım. Öne ve üste takılan intercooler'dan bahsetmiş ve özellikle öne takılanların nasıl daha verimli kullanacağından bahsetmiş. Hesaplama ile ilgili bir bilgi yok ama illa ki bilmediğimiz bir nokta çıkar o koca makaleden.
edit: forum dediğin gibi baya zengin. Bakınmakta fayda var
kkk03 ile k03 iç olarak aynı turbo o zaman?
1.6tdci 110 focus cooler 650 tl gibi rakamı vardı.
ben şöle söliyim sana bnde gtx2871 setuplu 1.8t var mevcutta kullandığım cooler 6.5lt idi. herkes küçük olacağini söledi ama gayette keyifli oldu araç.
marka bir cooler almana gerek yok. fmic tarzı birşey yapacaksan 4 lt lik multijet coolerları var gayette yeterli olur. k03 ile cok fazla devir dönemeyeceğin için 5-6 lt cooler a gerek duymaz. ki dizel zaten yakıtla yürüyor.
BEHR 51783791-B INTERCOOLER TURBO RADYATORU FIAT DOBLO - BRAVO 1.6 MULTIJET
örnek olması acısından.
1.8T'de GT28 setup'ta 6,5lt yeterli olduysa benim için 3.5lt her türlü yeterli olacaktır diye düşünüyorum.
FMIC yapacağım. Benim aklımda arabanın tampon arkasının müsaitlik durumundan dolayı farklı bir model var. Hacim dışında tasarım verimliliği ne kadar etkiler? Mesela aklımda ki intercooler
Citroen C3 1.6HDİ İntercooler/ 06+ Model aracalara uyumlu/Orjınal No:0384.J4
Bu cooler işimi görecektir diye düşünüyorum. Ne dersin?
Bu arada baya soru sorar oldum. Hakkını helal et
bu şekilde değilde yatay olarak yaparsan daha cok faydalanabilirsin. cooler da amac sürekli içinden geçen havayı soguk tutmak. belirli bir süre sonunda dik olarak kullanılan cooler soguyamaz.
c3 lerin ön tampon altları rahattır. gönderdiğim 1.6 multijet yada 1.6 tdci cooler ı işini fazlasıyla görecektir.
küçük enişte, ist.park 3:00,54
https://www.youtube.com/watch?v=C1K8fwGhcsA
https://www.instagram.com/c1_bvb973/
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)