Arkadaşlar düşünen olursa aracım satılık. Kafa kağıdı 3.20, S50B30 Swap.. ısıtmalı vader koltuklar, 18 tuş, 10 tuş davul direksiyon vs vs.. değişensiz hasar kayıtsız..
Arkadaşlar düşünen olursa aracım satılık. Kafa kağıdı 3.20, S50B30 Swap.. ısıtmalı vader koltuklar, 18 tuş, 10 tuş davul direksiyon vs vs.. değişensiz hasar kayıtsız..
AP Type-R
Abiler, kardeşler..İlandaki aracı bilen, yorum yapabilicek biri var mı ? Takas yapıcaz gibi bilgi alıyım dedim..
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres
Umut Kukul - F30 320iED
Kasa kozmetik yurur herseyi sikintisiz.
Sertlik yumusaklik kamber ayarli coilover mevcut.
İci disi piril piril, sunroof yok 93 model.
Motor sanziman yuruyen komple e46 m3.
25 milyara degil, 50 ye varsa cevrenizde hemen talip olurum
Ne ederki boyle bi arac ne verilir? Satmak icin degil evladiyelik.
Aynı projeyi ilerki vadede kendi coupe me yapmak istiyorum.
Kimsenin aracına değer biçmeyi sevmem ama bence strokerlı 3.20lerin 50bin tl ettiği şu piyasada yürüyenin ve motorun m3 olduğu hatta s54 olduğu özel bir proje 50binden çok daha fazla eder tek ayrıntı daha öncesinde motorun nasıl yapıldığı buna kefilseniz ve araca hakkını vererek biniyorsanız sıkıntı yaşayacağınızı da sanmam.
E36 zaten kasa olarak m3te de aynı 3.20de de aynı onu özel kılan yürüyen ve motoru oluyor. E s54 olunca içinde normal bi e36 m3ten daha albenili bence.
Real men use three pedals !
Supercharged e36coupe
yazdıgınız listenin maliyeti bugun anahtar teslim 35bin civarı
temiz bi 316 bulup yapmak 50-60bin civarı
Ben kabataslak bir hesap çıkarttığımda fiyat dudak uçuklatıyor.
-Motor şanz. beyin : 20-25 bin tl arası
-E açmak kafa rahat gazlamak isteyeceksin sadece alttan açıp kol yataklarını yağ pompasını vs değişsen Askar 7-8bin tl alıyor.
-İşçilik 3bin tl desek
-Yürüyen hakkında bir fikrim yok ama ortalama büyük kafaya geçsen 3 bin tl civarında ona vereceksin
-Frenler ? Atlamamak lazım ciddi maliyeti olan başka bir madde.
-Motoru ruhsata işletmek ? Alacağınız araçta işli olması bence güzel bi avantaj 4-5 bin tl de ona vereceksin.
Arabanın içine ve dışına tek kuruş harcamadan yürür hale getirmenin maliyeti minimum 45bin tlleri buldu. Harcanacak zaman emek ve çekilecek sıkıntılar hariç.
Ki hala motor turbo alt yapılı sıfır kondisyonda değil. Bence güvendiğiniz bir araçsa hiç öldürmeden hakkını verip alıp evladiyelik saklayıp binmek en güzeli.
Harcanacak zaman emek ve çekilecek sıkıntılar hariç.
Real men use three pedals !
Supercharged e36coupe
Hesaplamalariniz gayet net, herkese cok tesekkur ederim.
Araba gercekten iciyle disiyla cok cok guzel ve temiz kozmetik olarak.
Motor yeni yapilmis, motoru acan ve swap yapan usta ayni usta ve swap isciligini goren herkes motur icini yapmasindan hic kusku duymaz guven veriyor.
Hesaplamalardan anladigim kadariyla, boyle bi arabayi alip bu hale getirmek 65-70 bin + zaman emek.
Fren sistemi e36 m3.
Tek kafama takilan sunroof ve otomatik klima vb olmamasi, oda sanirim swapli arabada cok onemsenmez ve hafiflik yaratir.
Herkese cok tesekkur ederim, icimi rahatlattiniz. Fiyatta anlasirsam insallah omurluk bi araca sahip olucam.
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres
araç hakkında bilgi sahibi varmı ve kaça alınmalı
Ciddi alıcıysanız, öncelikle aracın ruhsat ve motor içi fotosunu isteyin,
araç denildiği gibi M3 ise, anlayan birinden rica edin gidip baksın,
araç genel olarak düzgün duruyor, eğer fabrika çıkış M3 ise, motor sıkıntısı olabilir,
çünkü eli yüzü düzgün 3.20 cabrio'lar nerdeyse 50 bin civarı ediyor
ciddi şekilde m3 arıyorum.dediğiniz gibi ruhsatı ve motor içi fotoları geldi aracın ruhsatta m3 olduğu yazıyor. m3 konusuna çok fazla vakıf değilim cabrio yada coupe takıntım yok fakat kulakdan duyduğum kadarı ile S50B30 S50B32 ye nazaran daha sorunsuz olduğu söyleniyor.yada daha keyifli olduğu söyleniyor.hangisi bakılmalı hangisi tercih edilmeli.bence o yıllardaki iki motor da sorun çıkaracaktır ondan yana şüphe yokta hangisi daha keyiflidir.
Hocam S50B30 kodlu motorun gücü 286 beygir, S50B32 kodlu motor ise 321 beygir,
Elbetteki 321 beygir daha keyifli ama duyduğunuz gibi biraz daha meşakkatlidir,
321'likler donanım yönünden daha zengindir, ikisininde bir birine göre artı ve eksileri var,
Ankara'da Efe mekanik var, Uğur usta, M araçlar konusunda Türkiye'de sayılı ustalardandır,
bir şekilde onun bakmasını sağlayın, Ankara'da tanıdığınız vs varsa, aracın motor durumu ortaya çıkar,
Şase, kule vs. sağlamsa, motor durumuda iyiyse, ufak tefek değişene falan bakmayın çünkü hatasız M3 bulmak zor iştir, hadi arabayı bulduk diyelim bu rakamlara imkansız
son olarak ben Coupe severim ancak kafa ağrıtmayacak bir Cabrio yaz aylarında ciddi keyif verir
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)