User Tag List

Sayfa 4 Toplam 4 Sayfadan BirinciBirinci ... 234
Toplam 60 adet sonuctan sayfa basi 58 ile 60 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: ''77 ANADOL SL Sedan Restorasyon ve 2.0 Ford Pinto Engine+Turbo Project

  1. #58

    Üyelik
    25.Ocak.2017
    Yaş
    26
    Şehir
    DENİZLİ
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı burakby Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhabalar, Konuyu bulandırmamak amacıyla uygun bir zamanda, detaylı fotograflar ve kullandıgım parçalar hakkında bilgileri paylaşıcagım. Çalışır şeklinde videosu çekerim koyarım. Şu an merakınızı gidermek için son bilgi vereyim, tartarini sıralı sistem kuruldu, megasquirt 2 ye uyum saglandı. Klima kompresoru aldım sıfır r134a gazlı. Yapılacak çok işlem var, vizeye hazırlama amaçlı motordan bir sure uzaklaştım, bagaj bölümüne odaklandım. Aküyü arkaya taşıyıp, sigorta bölümünü iyileştirme işlemlerine başlıcam. 1-2 haftaya kadar taunus için konu açarım


    Merakla bekliyorum bilgi alışverişine daima açığım. şimdiden öncelikle kesenize bereket ve kolay gelsin emeğinize sağlık

  2. #59
    rebel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15.Kasım.2010
    Yaş
    29
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    2,582
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı burakby Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Buyuk bir emek harcamıssın, aileden gelen manevi degerinde araci degerlendirmek cok iyi.. Dayimdan aldigim ve 2.sahibi olarak taunusu gelistirdim. Turbo+karburator ikilisi cok riskli ve dengesiz. Onun yerine flange yapilarak 2 40lik weber karburator ve kent cams dereceli egzantrik ile cok guzel performans alinir. Benim gelistirdigim pinto motor sierra manifoldlu, 440cc enjektor, 3.5bar benzin, 62mm mustang kelebek, tps, iat, clt, 32-1 disli, vr ve megasquirt 2 ile guclendirdim. Bu tarz sistem kurup turbolarsan 1 bar ile 200 üstü beygir alınabilir

    Elinize sağlık çok güzel şeyler yapmışşın. Bizim ülkemizde pintoları pek ipleyen olmadı varsa yoksa m50. Stock internallerle 1 bar çok rahat günlük kullanılabiliyor. Hatta stock makinaya 2bar basanlar var(sierra pinto) . blok ve internaller cok sağlam.taunustaki sadece kol piston birazdaha dayanıksız sadece. Bilgi alışverisinde bulunalım. Bende sierra pinto var (aracımın konusu var) siz konu açacağınızı söylemişşiniz. Keyifle takip ederiz
    Alıntı Bagged-Anadol Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merakla bekliyorum bilgi alışverişine daima açığım. şimdiden öncelikle kesenize bereket ve kolay gelsin emeğinize sağlık
    Eline emeğine sağlık çok güzel şeyler yapmışşsın.hatta çoğu sanayideki ustayı utandıracak detaylar var. Koltuk ve konsol müthiş olmuş. Karosere bişey dememize gerek yok zaten 😄 sadece şunu sorucam. Araç şasi güclendirmeyi düşünmüyomusun? Normalde bile çok güvensiz bide sağlam hızlandırcaksın. Kendi canınıda düşünmelisin. Tekrar elinze sağlık çok güzel bi araç çıkarmışşın
    MUSTAFA KEMAL ATATÜRK

  3. #60
    MOVISTAR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Nisan.2016
    Yaş
    23
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    54
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah hakkını vermişsiniz restorasyonun : D
    Ne mutlu Türk'üm diyene !
    M.Kemal ATATÜRK
    1881-∞

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •