97'' Astra GSI

[crazy_orcun001]

Eveeet uzunca bir süreden sonra yine ben yine Gsi'ım.
Neler değişti?
17 jant'larda yaşadığım sorunlar ve aile ile binilememesi gibi sebeplerden dolayı sattım.(Çok seviyordum halbuki)
16 orjinal OZ Saturn jantlara geçtim.Sıfır Hankook Ventus Prime4 lastiklerle (69db) ciddi bir yol tutuş ve sessizlik elde ettim.Herkese tavsiye ederim.

İşte Jantlarım...





Dahası 94 farlara geçiş yaptım.Çünkü far panjur kaput açıklığını ayarlayamıyordum.

Bu görselde 94 ve sonrası far farkını göstermek istedim.



Tıkanan klima drayer filtremiz


Yeni filtremiz

[calamityeas]

Konu ne zaman ma.lumm yere gelecek

[crazy_orcun001]

Ve artık bir baharın daha sonuna geldik.
Her şeyi topladım bi sahil yapayım derken ışıklarda birden stop etti ve bir daha çalışmadı aracımız.Her şeyi denedim ve aklıma triger geldi.Yerinde mi diye bir baktım ki maalesef triger kayışımız gruptan ayrılmış.Yerinde yok.

Söktük ve sıyırmış maalesef.




Olayı kısaca özetleyeyim.1 senede ortalama 20-25bin km de triger neden sıyırdı? dedik.Söktük.Araba krank keçesinden yağ kaçırmış ve bir sanayi deyimi olarak yağ kauçuğu mahveder sözüyle kendimizi avuttuk.Bilindiği üzere triger sıyıran araba en az ihtimalle subapları eğmiştir.Biz çalışması için çok uğraşınca en kötü senaryo kol eğilmiştir kesin diyerek açtık motoru.Piston tepeleri hafif çizilmiş subaplar eğilmiş durumdaydı.Kol için kranktan çevirdik ve gözle görülür bir seviye farkı yoktu.Sadece kapağı rektefiyeye gönderip üst takım ve krank keçesini yenileyelim dedi ustacığımız.
Edit:Bu aracı aldığımdan beri yaşadığım şehirde usta olmadığını ne olursa olsun yaptırdığım işin başında durduğumu gerekirse izin alıp aracımın başında beklediğimi ifade etmeye çalıştım.Ustacığa defalarca bloğu da sökelim gönderelim en azından temizliği yapılsın tekrar toplansın dememe rağmen tartıştık ve işime karışma ben halledeceğim dedi.Kapak rektefiyeden geldi.Evvelinde hafif itici sesi vardı ben özellikle belirttim değiştirelim diye fakat minimum masraf ve efor ile işi çözmek isteyen asi ustacığımız iticileri değiştirmeden kapağı taktı.Araba günlerdir yatıyor ve söz dinlemeyen ustacık artık can sıkmaya başladı.
Araba hazır gel dedi.Gittim çalıştırdık itici sesi geliyor şakır şakır.Bayramdan sonra gel onları da değişelim dedi başımın belası.(Ben artık seninle iş yapar mıyım?)
Sordum arabaya 5w30 elf koymuş.Hadi ona da tamam kaput altında sökülen hiçbir vida ait olduğu yere takılmamış.Külbütör kapağının vidası manifold korumasının üstünde vs vs.Neyse dedik eve dönerken itici sesi artmaya ve çekişten düşmeye başladı.Daha sonra yatak sesi gelmeye başlayınca ben anladım artık motoru kıracağız.Yine de devam ettim evime bari varayım zaten Z'ye geçeceğiz ne olacaksa olsun diye.Birden bi duman çıktı ve blok kırıldı kol çıkardı yolda kaldım.Aradım ustayı getir bakalım diyor vs ağzıma geleni söyledim ama ne fayda.İş bilmez birinin eline Allah kimseyi düşürmesin.Hakkım kesinlikle helal değildir.

Arabayı evin önüne çektim ve bundan sonra işimi kendim göreceğim dedim.





Yüzümüz gülüyor ama içimiz yanıyor.
Motoru sökmeye başladım.Artık amacım z20let koymak.



Elimdeki malzemelerle ne sökülebiliyorsa onu söktüm.Manifold külbütör emme derken sonra anladım ki bana lokma takımı lazım.Hemen sipariş verdim.



Kapağı söktüğümdeki manzara bu.Videosunu yükledim.

https://www.youtube.com/watch?v=-GhI...nnel=HBRGarage

[crazy_orcun001]

Konu ne zaman ma.lumm yere gelecek

az sabret hele reyis etlekmek yiyecez daha

[crazy_orcun001]

Motoru alttan üstten söktüm ve karşıma çıkan manzara şu..
Kol kırılmış ve krank sıkışmış,piston kırılmış,yağ süzgecinde motor parçacıkları var ve tıkanmış.Arabada hiç yağ kalmamış.

4.piston müsaade istemiş


yağ geri dönüş selam veriyor




Kol


Piston


Krank



Başımıza gelen bunca olaydan sonra kurşun adres sorarsa benimkini verebilirsiniz dostlar.Yakında tekrar görüşme ümidiyle...

[crazy_orcun001]

Bloğu şanzumandan ayırınca ağır olması sebebiyle çıkaramadık.Napsak diye düşünürken abimin mesleki alet edevatlarına göz diktim ve çatıya calaskar astım.Halatla da bloğu sarmalayıp çekmeye başladık.

El arabasına motor indiren kim varsa selam olsun...


Kol ve piston kırılınca parçaları yağ süzgecini tıkamış.


Hüzünlü onca resimden sonra gelecekten ufak bi kesit paylaşayım.

[220T]

Usta bana Pat&Mat'ı anımsattı.

[drago]

Geçmiş olsun, Allah sabır versin

[Berk007]

Geçmiş olsun, kolaylıkklar diliyorum bu sıkıntılı dönemlerde.

[crazy_orcun001]

Usta bana Pat&Mat'ı anımsattı.

Hahahaaahah bunları izlememiştim bayağı iyiymiş.
Keşke burdakiler de bu kadar eğlenceli olsa sabır sınıyorlar..

[crazy_orcun001]

Geçmiş olsun, kolaylıkklar diliyorum bu sıkıntılı dönemlerde.

Geçmiş olsun, Allah sabır versin

sağolun abilerim.Girdik artık bu yola aldık bu zehiri geri dönüşü pek yok gibi...

[crazy_orcun001]

Ufak bi intro paylaşayım sizlere;
Motorumuzu aldık çok şükür.
Alır almaz açtık teste yolladık.
Burası opel cenneti
Seçiyoruz...


Söküyoruz..


Temiz görünüyor ama yine de bi test etmekte fayda var.




Testten başarıyla geçen motorumuz toplanmaya başladı.

Yatak yorgan


segman piston ilişkisi


En sevdiğim kombin


Motor koyma işleminde görüştüğüm usta bizim de koyabileceğimizi ama standalone beyin ile çalıştırmanın zor olacağını oluşabilecek sorunlarda iletişim sorunu yaşayabileceğimizi kendisi tarafından yapılmasının daha uygun olacağını söyledi.Biz de kendisine güvendik ve İstanbul'a gönderdik aracımızı.

Hazırız galiba










Turbo ve intercooler ımızı da koyduk


İçimize sine sine yapmaya çalışıyoruz.Parça beklemek çok zaman alıyor ve her gün kur değişiyor.
dp , cooler boruları beyin ve egsoz kaldı.Biraz zamana ihtiyacımız var.Sabır..

[GurolKara]

Yavaş yavaş olması biraz can sıksada en kıymetlisi.Umarım sorunsuz,sıkıntısız binmek nasip olur.keyifle takip ediyorum konuyu.

[crazy_orcun001]

Yavaş yavaş olması biraz can sıksada en kıymetlisi.Umarım sorunsuz,sıkıntısız binmek nasip olur.keyifle takip ediyorum konuyu.

Konuya olan ilginize teşekkür ederim.Bu yavaş serüven hem bize iş öğretiyor hem de emin adımlarla ilerlemizi sağlıyor.
Güncel olarak intercooler dp borularımızı yaptık.Egsoz ve beyin için bekliyoruz.

[crazy_orcun001]

Klimalı olarak binmek istediğim için proje uzuyor biraz da klima boruları manifolda değiyor ve ya çok yakın geçiyor.
İntercooler koyacak yer bulmakta zorlanıyoruz klima radyatörü ve fanı olduğu için.
Bu sıcaklarda proje aracı da olsa klimasız arabaya binilmez diye düşünüyorum.

[crazy_orcun001]

Güncel..
Egsoz da tamam
Geri dönüş hatlarını da tamamladık.

[yilmazcatalbas]

Emeğinize sabrınıza kocaman maşallah güzel bir hothatch olacak umarım gönlünüzce gazlarsınız. Bu arada son fotodaki vectra da çok iyi görünüyor

[crazy_orcun001]

Emeğinize sabrınıza kocaman maşallah güzel bir hothatch olacak umarım gönlünüzce gazlarsınız. Bu arada son fotodaki vectra da çok iyi görünüyor

Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim.Vectra A da arkadaşımın c20ne 8v turbosu.Let e dönmeyi bekliyor.Bitsin belki bir videosu gelir.

[jojo59]

Videoları sabırsızlıkla bekliyoruz hayırlısı ile