Uzun bir süredir hem kış olması hem de sağlık sorunları nedeniyle ara vermiştik.Şükür yavaş yavaş toparlanmaya başladık.
En son aracın macunlanma ve tesviye işleri kalmıştı.Sonunda yapa yapa bu işi de öğrendiğimizi düşünüyorum.Komple defalarca göcükleri ve ya hatalı bölgeleri bul,yüzeyi temizle,macun çek,bekle,zımparala,kontrol et,tekrar zımpara derken iş epey uzadı.Tabi bu süreç onlarca yüzlerce işi bilenlere danışma ve video izleme ile oluyor.Sanayide herkes bize sebepsizce gard almaya başlayınca daha da hırslandık.
Güncel olarak macun,zımpara,kafayı koyma ve kafa ayarı bitti.Son kat astarlandı.Bu arada motor şanzumanı da dışarı aldık ki motor havuzunda daha rahat çalışalım.
Anladık ki araçta renk değişikliği olacaksa kapı içleri de boyanmalı yoksa çok sırıtacak gibi geldi.O yüzden kapı bagaj çamurluklar ve kaput söküldü.
sağ ön kapıda önceki işlemden kalan ne varsa soyunca anladık ki altında çürükleri varmış,saca sarı kaynak yapıldı onarıldı tekrar macun ve tesviyesi yapıldı.
Son kat astardan kareler
Gurur tablomuz
Geldik kasaya
Sadece maskeleme yapmak bile saatleri alabiliyormuş
Kafa ayarıyla birlikte kafayı kaynattırdık ve motor havuzu,kapı içleri,bagaj dahil onarılması gereken yerler onarıldı ve astarlandı.
Bir anı
Ufak bi renk çalışması
malaykbilayk uuuu aaaaaa
İnşallah yakında boyalı haliyle görüşme ümidiyle...
Alıntı
