96 Maserati Ghibli

[Sinan'S2k]

Orçun senin arabayla çok farklı bir araba bu. Vites oranları çok kısa bu aracın. Kısa vites oranları ile iyi süre yapmak zordur. Fazla vites atarsın ve yol alamazsın.

[Sinan'S2k]

Ayrıyetten ghiblinin tadı eminimki hızlanmasında değildir. Farklı bir hazı var

[ozyt1000]

Maserati başka bir şey, çok uğraşmışsınız, arabada gerçekten çok emek var. Bu kadar uğraştıktan sonra insan kıyamaz basınç açmaya.

[orcunnn]

Orçun senin arabayla çok farklı bir araba bu. Vites oranları çok kısa bu aracın. Kısa vites oranları ile iyi süre yapmak zordur. Fazla vites atarsın ve yol alamazsın.

yok yasın kotu bısey demedım kı zaten 1350 420 hp bır arabaya gore gözüme daha ıyı hızlanmasını beklerdım dedım eksık var demekkı bı yerde
herkes cemkırır oldu
arabanın emegıne kendısene edıcek soz yok zaten

[blumenberg]

benim için de kıstas araçların uzun süreler sağlıklı yürüyebilmesi, 100-200'ü kıstas almak bana doğru gelmiyor, beni çok da ilgilendirmiyor, 1000 hp olsa ne olacak 400 beygir olsa ne olacak.

ben ankaradan boluya kadar basarım, işte safkan güç orada belli eder kendini, 100-200 iyi süreler çıkartıp 1 hafta sanayide yatmak değil mesele.

[ghibli06]

7 senelik konuda ilk defa böyle bir tartışma yaşıyorum iyi mi

Orçun neyle kıyasladığını bilemiyorum o nedenle sana safkan Maserati GC 405 HP nin videosunu koydum o araç 1800 kg, benimki de 1400 kg arada 400 kg var ama standardında 70 HP var... dikkatle bakarsan 100-180 km yi 11 saniyede bitiriyor hem de F1 şanzumanla, maseratiler aktarma konusunda çok iyi değiller... sen belki olayı NOS la kıyaslıyorsun, bastığında +200 beygir geliyor uçuyorsun, benim teknolojim çok çok farklı, turbo büyütemezsin 1,0 litre doldurmaz güç gelmez, teke çeviremezsin yerin yok ancak senin Volkan Tanju ustan gibi egsoza koyman gerekir, hacim büyütemezsin verimli olmaz vs vs... biz bu denklemlerin içinde uğraşıyoruz, sonucunda tırnak ucu kadar iyileşme olursa da mutlu oluyorum

[ghibli06]

Orçun senin arabayla çok farklı bir araba bu. Vites oranları çok kısa bu aracın. Kısa vites oranları ile iyi süre yapmak zordur. Fazla vites atarsın ve yol alamazsın.

Sinan araba 2 litre sonuçta, nefes yok, İtalyan çok farklı varyasyonlarla güç çıkartmış... sonuçta 5 litre 215 HP değil 2 litre 330 HP (orj. 306 HP dir benimkisi KitSportivo), hacimsel bir avantaj kullanamıyoruz yani ama anlık güç veren sistemlere de karşıyım, turbo lagı NOS la giderelim teklifi yıllar önce geldi zaten, en z 2 saniye farkeder dedi uygulayanlar ama ben sevmiyorum... motoru basınç açabilmek için yaptım şu an 1,4 bardayım daha, önümüzü görüp güvenli olarak nereye gidebiliyorsam gideceğim...

[orcunnn]

7 senelik konuda ilk defa böyle bir tartışma yaşıyorum iyi mi

Orçun neyle kıyasladığını bilemiyorum o nedenle sana safkan Maserati GC 405 HP nin videosunu koydum o araç 1800 kg, benimki de 1400 kg arada 400 kg var ama standardında 70 HP var... dikkatle bakarsan 100-180 km yi 11 saniyede bitiriyor hem de F1 şanzumanla, maseratiler aktarma konusunda çok iyi değiller... sen belki olayı NOS la kıyaslıyorsun, bastığında +200 beygir geliyor uçuyorsun, benim teknolojim çok çok farklı, turbo büyütemezsin 1,0 litre doldurmaz güç gelmez, teke çeviremezsin yerin yok ancak senin Volkan Tanju ustan gibi egsoza koyman gerekir, hacim büyütemezsin verimli olmaz vs vs... biz bu denklemlerin içinde uğraşıyoruz, sonucunda tırnak ucu kadar iyileşme olursa da mutlu oluyorum

abı bu acıklama guzel olmus bende bundan bahsetmıstım art nıyet yok ben verdıgım ornek nosla degıldı zaten nos turbo ayrı dunya
cunku bende 430 450 cıvarındayım aramızda temız 100 kg var daha ıyı surelerde gıdıyor ama acıklama yapılmıs sorun yok
projeyı zevkle takıp edıcem ınsallah cok daha ıyı yerlere gelır merak edıyorum

[ghibli06]

arabanın eski halini koyayım da fark belli olsun



bu da son hali... basınçlar aynı...

[msk_bmw]

100-180 arası 11 küsür saniyeden , 9 ya da 9 un biraz altına inen 2.5 sn civarı bir değişim gördüm ben, hızı 0.25 alıp izlediğimde. Maşallah bülent abi, her geçen gün gençleşiyor Ghibli .

[ghibli06]

100-180 arası 11 küsür saniyeden , 9 ya da 9 un biraz altına inen 2.5 sn civarı bir değişim gördüm ben, hızı 0.25 alıp izlediğimde. Maşallah bülent abi, her geçen gün gençleşiyor Ghibli .

Saitcim zaten o fark bizi memnun ediyor, en az 2,5 sn indirmişiz ve de hala softuz, intercoolerlar büyüyüp bir de meth kit takarsan basıncı da açarız, en az 2 s daha iyileşir...

[serdargoksu]

Bülent abi gerçekten son hamlelerle makine 10 numara olmuş eline ve kesene sağlık iyi günlerde kullanman dileğiyle

[Sinan'S2k]

Saitcim zaten o fark bizi memnun ediyor, en az 2,5 sn indirmişiz ve de hala softuz, intercoolerlar büyüyüp bir de meth kit takarsan basıncı da açarız, en az 2 s daha iyileşir...

Abi bence sen bir de son dişliyi uzat. Emin ol farkeder sen şu an 100-200 için 2 vites atıyorsun. tek vites atarsan güzel olur bence. Tabii bu söylediğim her anlamda hızlanmanı iyileştirir. Çok kısa şanzıman turbo arabada iyi değil.

[ofli]

maşallah çok güzel olmuş aracınız

[JOSEFGT]

maşallah iyi yürüyor

[ghibli06]

yazı sakin sakin geçiriyoruz bari biraz parlayalım

[DenizKaan]

çok iyi abi
söyleyecek söz bulamadım.

[BahadırALTUN]

Maşallah.
Lastiklerin kanalları neden az ucuz olsun diyemi?

[ghibli06]

Maşallah.
Lastiklerin kanalları neden az ucuz olsun diyemi?

yağmurda çıkmayım diye