Sonuç abi :D Meraklandırma bizi :)
Printable View
Sonuç abi :D Meraklandırma bizi :)
1.2 bar 330 HP, 1.5 bar 380 HP 500 mm tork...
Dün gece bağlıca ışıklarda önünden basan e36 bendim abi. Bastım, belki gaza gelirsin kulağımız bayram eder diye ama pek sallamadın beni :)
ışıklardaki yanımızdaki siyah F30 da benim hanımdı :) ondandır :)Alıntı:
Özgür Ozan Nickli Üyeden Alıntı
Bi inceden bastın ama :DAlıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
M3 ün sesini duyayım dedim gece gece :)Alıntı:
Özgür Ozan Nickli Üyeden Alıntı
son zamanlarda fırsat buldukça ilgilenmeye başladım maseratiyle tekrar...bu arada elektrik çalışmaya başladım, bütün sensörleri nasıl kontrol edebileceğimi vs öğreniyorum, tesisatı kontrol ediyorum, güzel bir multimetre de aldım :)
https://resmim.net/f/o25AFN.jpeg
benzin regülatörünü 2. el almıştım ve de basınç tutmadığından şüpheleniyordum, pakkensten güzel bir basınç saati alıp kendime bir test aparatı yaptım:
https://resmim.net/f/rHhTcr.jpeg
https://resmim.net/f/nQTfr2.jpeg
sonrasında yaptığım ölçümde gerçekten de regülatörün benzin tutmadığını gördüm...
https://resmim.net/f/yz4KRZ.jpeg
regülatörümü yeniledim, tekrar ölçüm yaptım, işlem tamamdı...
https://resmim.net/f/WniVRs.jpeg
basınç hattına bir tane tek yönlü çekvalf taktım
https://resmim.net/f/4esNMc.jpeg
pompaya yeni bir röle hattı ve tesisatı yaptım direk aküden çekerek, artık voltaj düşmüyor:
https://resmim.net/f/m7tbSb.jpeg
https://resmim.net/f/vNiPX5.jpeg
bujileri değiştirirken yağlanma tespit etmiştik, kapağı söktüm:
https://resmim.net/f/Xw350t.jpeg
tahmin ettiğim üzere oringlerdenmiş, motoru toplarken sıradan oring takmışız atlamışız, ısıya dayanıklılardan alıp değiştirdim...
https://resmim.net/f/LBTXTt.jpeg
https://resmim.net/f/UaFA3F.jpeg
https://resmim.net/f/qdFYC3.jpeg
kısa vadede yapılacak iki şeyim var öncelikle methanol hattına bir solenoid ekleyeceğim damlama riskini ortadan kaldırmak için:
https://resmim.net/f/uobr3k.jpeg
sonra da intercoolerlarımı büyüteceğim, çizimim süper :D
https://resmim.net/f/IPIjD5.jpeg
https://resmim.net/f/nBnpXa.jpeg
bakalım coolerlar büyüyüp serin hava çekince kaç hp olacağız, mevcut halde 1.2-1.3 barda 355 hp çıkartmıştık pompa benziniyle, hedef 1.5 barda 400 hp...
kablo izolesi için ne kulanıyorsun abi bu eklemeleri yaparken ?
Kendi aracımın enj. tesiasatını yenileyeceğim yakın zamanda da, ısıdan kavruluyor (kronik sorunu mondeonun) malzeme arayışındayım, (cam makaron ve normal makaron var aklımda)
Eline sağlık bu arada güzel işler çıkıyor.
ben motor icinde tesisat yaparken cam elyaf esaslı izoleli kablo kılıfı kullanmıştım, ufak tefek ekleme işim olduğunda normal makaron eğer ısı yüksekse de kendinden birbirine yapışan ısı dayanımlı bantlar var, en son onu sarıyorum üzerine...Alıntı:
tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı
evet arkadaşlar custom sipariş iintercoolerlarımız geldi, merak edenler konuyu linkten takip edebilir:
http://www.techturkey.com/forum/asir...ml#post8591924
https://resmim.net/f/HT5GdE.jpeg
eski-yeni farkı, daha kalın daha uzun ama yükseklik yere çok yakın olmasın diye boyu 4 cm kısa vermiştim, 2.4 litreden 4.2 litreye geçmiş olduk
https://resmim.net/f/hvTypW.jpeg
ölçüyü o kadar iyi almışız ki, yerine eldiven gibi oturdu ve montaj 5 dakika sürdü...
https://resmim.net/f/RqPQNc.jpeg
https://resmim.net/f/BhB52L.jpeg
maseratinin kendi orj. cooler ayağına tam denk geldi montaj yerleri
https://resmim.net/f/qTdo3W.jpeg
çok gazlayamadık bugun ama emiş hattı bariz soğudu, büyük cooler avantaj dezavantaj buraya yazarım...
2 aydır boş yatıyormuşum onu farkettim :) arkadaşlar aracımda sıcak havalarda geç çalışma hastalığı vardı eskiden beri, bütün olasılıkları kontrol etmek istedik, öncelikle olağan şüphelilerden karbon kanistere baktık, elimde hemen hemen bütün kataloglar mevcuttu, şemalara bakarak güç bela takip edebildik bazı hatları:
https://resmim.net/f/u7XyjC.jpeg
https://resmim.net/f/hqF0qF.jpeg
Kanistere ulaştık ama kanisterün hava boşaltma valfi yerinde yoktu yani kanister çalışmıyordu bu haliyle ayrıca hortum bağlantıları da hatalıydı, hatalı kısımları düzelttik ama kansiteri iptal ettik şimdilik daha doğrusu motora buhar göndermesini engelledik, belki ilerleyen günlerde başka bir kanister alıp aktif hale getiririz...
https://resmim.net/f/Mki4fY.jpeg
eli değmişken methanol kit için aldığım solenoid valfi de takıp aktif hale getirdim, şu anda kontak açılınca valf hattı açıyor, araba stop ettiğinde valf kapanıyor böylece araç çalışmıyorken methanol damlama riski olmuyor:
https://resmim.net/f/zwo0f2.jpeg
https://resmim.net/f/WNMqzs.jpeg
gelelim asıl konumuza, araç değil, ortam sıcakken geç çalışma olayları bazı arabalarda olabiliyormuş benim gözlemlediğim özellikle V motorlarda bu mevcut... bunun sebeplerinden biri benzinin buharlaşarak akışını kaybetmesi... Amerikalılar buna 'vapor lock' diyor, genelde mekanik pompalı ve karb. araçlarda olsa da enjeksiyonlu motorlarda da görülebiliyormuş, merak edenler şu makaleyi mutlaka okusunlar:
Preserving Power: Using Thermal Barriers on Fuel Rails to Maximize Performance - OnAllCylinders
bunun çözümlerinden biri yakıt hattı ve kütüğü izole etmek, yurt dışında bununla ilgili çok örnek var ve sırf bununla alakalı ürünler var:
https://www.mkhwholesale.com/pub/med...d-72dpi-13.jpg
ülkemizde bulamadım böyle bir ürün ben de izolasyon konusunda uzman bir firmaya gittim derdimi anlattım, bana çift kat 500C ye uygun elyaf kumaş ve içine de yansıtıcı görevi için aluminyum önerdiler...
https://resmim.net/f/2aZO76.jpeg
https://resmim.net/f/GVPaIa.jpeg
https://resmim.net/f/ZqSzXD.jpeg
malzemeleri alıp başladım yapmaya, öncelikle ölçü alıp çizimlerini yaptım kaba taslak:
https://resmim.net/f/ehjI5p.jpeg
https://resmim.net/f/5X5SDd.jpeg
sonra aluminyuma şablonları geçirip elyaf beze yapıştırdım
https://resmim.net/f/rwPAsX.jpeg
https://resmim.net/f/OsJa6a.jpeg
https://resmim.net/f/kJmpQw.jpeg
köpeğimin şaşkın bakışları arasında terziliğe devam :)
https://resmim.net/f/uB6P0a.jpeg
https://resmim.net/f/neO62D.jpeg
cırt yerlerini de özellikle işaretledim ki karıştırmayalım diye
https://resmim.net/f/JAC9Tv.jpeg
herşey bitti sayılır ama dikme işini kendim beceremeyeceğim için yarın çadırcı bir arkadaşımıza yaptıracağız, bakalım verim alabilecek miyiz göreceğiz...
Abi bir ÖM attım bakabilirsen sevinirim.Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
Selamlarımla.
her şeyi tek tek elden geçirmeye devam, marş motorunu bir kontrol edelim dedik ama yeri o kadar kötü yerdeydi ki bizi baya uğraştırdı, emme manifoldunun altında V6 nın tam V sinin içinde... emme manifoldu ve benzin hattını söktük önce:
https://resmim.net/f/QX6h3d.jpeg
https://resmim.net/f/uQeXIq.jpeg
bu bahaneyle enjektörler dahil oringlerin hepsini değiştirdik, marş motorunun durumu maalesef iyi değilmiş, selonoid ve de motor aslen 306 imiş orjinalinde sadece housing farklı, ben de hiç tamir vs uğraşmadım sıfır parçalarını alıp toplattım... sonrasında onu da ısı izolasyonu yaptım:
https://resmim.net/f/FnweeH.jpeg
bujilerin orj. kodlarını sipariş etmiştim, yanlış görmüyorsunuz orj. soğukluk 9
https://resmim.net/f/r59ymj.jpeg
https://resmim.net/f/zQuhk9.jpeg
rölanti dalgalanması yoktu ama bazen 2500 devirde bir takılma yapıyordu, rölanti motoru olduğunu tahmin ettim söktüm evet valf açık kalıyormuş, yaylrını değiştirdim temizledim yağladım taktım, bingo... çok güzel oldu:
https://resmim.net/f/DRlNhH.jpeg
yarım marşta çalışan rölantisi düzgün bir ghibli oldu :) kış geldi gerçi neye yarayacaksa :D
eveeet arkadaşlar benim gibi ihtiyar İtalyan'a bir teknolojik dokunuş daha yapalım dedim, hidrolik direksiyon cortlayınca konu açmıştım, uzu zamandır elektrikliye geç diyen çok kişi vardı, kaç kere niyetlendim ama bu sefer hazır ikna olmuşken vazgeçmeden işe koyuldum, gittim bir astra H pompası aldım.. neden Astra H ? bir çok video izledim Amrikalılar koca V8 2 ton arabalara Holden TWR pompa kullanıyor yani bildiğiniz opel...
şimdilik çıkma aldım sistemi oturtayım gerekirse yenisini alırım:
https://resmim.net/f/4D57y1.jpeg
güzelce temizledim:
https://resmim.net/f/WIf1cB.jpeg
dışarıda bir test ettik, sıkıntı yok çalışıyor
https://resmim.net/f/5t7RLU.jpeg
pompayı aldık ama ayak yoktu, uydur kaydır uğraşmak istemedim, kendi ayağını buldum çıkmacıda :
https://resmim.net/f/0gwOuE.jpeg
elektrikli pompada kulakları kullanmak önemli titreşimi alabilmek için:
https://resmim.net/f/BZDUVk.jpeg
yerini belirleyip ayak yerlerini açtık:
https://resmim.net/f/O78xDU.jpeg
biraz eğimli oldu ama sıkıntı yok:
https://resmim.net/f/Y9v09Y.jpeg
hemen rekorları bağlayıp dışarıdan elektrik vererek denedim:
https://resmim.net/f/AhM7QR.jpeg
tek parmakla dönüyordu rahatça :)
maalesef rekorlar kaçırdı yarın yenisi yapılıp elektriği bağlayacağız, ama iyi olacak gibi...