Printable View
Değişensiz denilip 2 değişen çıkması ve motorda yağ kaçağı olmasından dolayı düşük bi rakam teklif ettim bakalım :)Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
Ve işin ilginci daha önce de arabaya gidip baktığımda ve dünde baktığımda herhangi bir sıkıntı duman atma yokken eksperde duman atma oldu araçta. Ve eksper kağıdına yağ yakma mevcut denildi. Kafam çok karışık açıkcası
yolda giderken termostat bozulmuş hararert yapmış olabilir :)Alıntı:
WeLeT Nickli Üyeden Alıntı
normalde yağ yakar ama bu şekilde değil 10dk rolantide çalıştırıp gaza bastığında duman atıyorsa geçmiş olsun :) kupası temizse ucuz rakama veriyorsa al motor yapılır
Tam olarak bahsettiğin gibi abi. Beklenip biraz süre geçtikten sonra gaza basılınca mavi duman attı araç :) Lci oluşu, donanımı, hasar kaydı (2 parça 15 bin), şaselerinde vs herhangi birşey olmamasından dolayı motorunu hallolur diyip 68bin teklif ettim :)Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
boşda gaz verildiğinde duman atar turbo araba.. ne dumanı olduğunuda kimse anlamaz.. araç yükte gazlarken attığı dumanın rengine bakmak lazım.. grimi siyahmı beyazmı mavimi ?
zengin yakıt olur fakir yakıt olur, enjektör arızalı veya pis olur hava filtresi kirli olur siyah duman atar..millet siyah duman atan arabaya motoru bitik diyo mesela.. alakası yok
mavi duman,segman kaçıran silindiri aşınmış veya turbo arabalarda turbonun yağ kaçırması sonucu oluşuyo.. turbo yağ kaçırıyosa arabayla bi 2-3 dk yüksek devir gidip durun, emme monifoldunu sökün..içinde yağ varsa turbo yağ kaçırıyodur misal.. cooper S de mavi duman varsa ilk bunu kontrol edin
beyaz duman, motor bloğu çatlak veya conta yanmışsa oluyo..
gri duman yine turbo yağ yakması veya şanzıman vakum modülü arızasından dolayı motora şanzıman yağı kaçıramasından oluyo
yani her duman atan arabaya motor yapılmıyor.. önce teşhis sonra tedavi... geneli turbodan oluyo bu dumanların.. turbo tamir maliyetleride belli yeni sıfır fiyatıda belli..ona göre yaparsınız araç pazarlığını..
en basiti bi kompresyon testi yaptırın.. değer iyiyse bence sorun yok demektir...çok detaya giricekseniz bi turbocuya gider turboyada baktırısınız araç sahibi izin veriyor ise..
yağ kaçağı olmayan miniyi borusan oto istinyede bulabilirsiniz.. turbo olupda bir yerinden yağ kaçırmamış araba üretilmedi daha.. o basınçda yağın o borulardan o segmanlardan o rekorlardan kaçmamasını beklemek polyanacılık olur..az veya çok yağ kaçakları olur heleki 50bin üstü arabada..
insanlar, 20-35 yaş gurubu heyecanlı gençlerin kullandığı 100bin km yi geçmiş cooper S alıp kız çıkmasını bekliyo.. tabi tabi.. vardır kesin araştıralım hemen..
taksiciler 1.4 lpg li linea ile 24 saat kontağı kapamadan 350bin km yapıyo motoru anca bitirebiliyo.. bizde 150binde ki alman ingiliz arabalarına çöp muamelesi yapılıyo..
Yorum ve detaylı açıklama için teşekkürler abi. Yağ kaçağını vs sorun etmiyorum zaten. Kaldı ki seninde dediğin gibi turbo olan arabanın altında araba 5000 kilometrede dahil olsa terleme kaçak olabiliyor. Benim aklıma takılan aracın fazlasıyla mavi duman atması ve su kaçağının olması. Kız gibi araç aramıyorum. 8-10 yaş aralığında araçlar neticede. Ama sonuçta 2.el araç olduğu için en kötü senaryoyu hesap etmem lazım. Araç bu yakada olsa götürüceğim tek yer AYN olur zaten. Ama malesef araç Maltepe'de ve aracı eşi kullandığı için mümkün olmuyor. @maykee
expertiz firmalarının alınabilecek arabaya bile sorunlu gözü ile yaklaşması yada o yönde yorumlaması son zamanlarda trend malesef.Alıntı:
maykee Nickli Üyeden Alıntı
binici gözü ile bakılmıyor şu araçlara..
aynen oyle birsuru sebebi var fakar araban standart olduğu için direk termostat ve hararet gormuş olması geliyor insanın aklına üst kapak vs bi bakmak lazımAlıntı:
maykee Nickli Üyeden Alıntı
ama n18 de ozellikle normalde yağ yakan araç olduğu halde bu şekilde bir duman olmuyor
benim aracımda şuan 71bin km oldu sürekli pist goruyor vs dp duz boru olduğu halde 10dk durup gaza bastığımda o şekilde mavi duman atmıyor aslında canlı başka n18 de gorduğum için tahmin yaptım birzda :)
Mini / John Cooper / 1.6 / Works / 2013 CIKIŞLI İLK SAHİBİNDEN BOYASIZ OTOMATİK jCW sahibinden.comda - 736544413
Bugün bu araca bakmaya ankara dan istanbul a gittim,araç boyasız ilk sahibinden olarak satılıyor ilanda yazdığı gibi...Ama araçta gerçekten boya olmayan yerler var.
Araç kozmetik olarak kaporta anlamında cok sayıda büyük ve küçük göçüklerle çizikler ve boya atmaları vernik atmaları boyanması gereken 3 parça var
Bunun dışında motor anlamında da kapalı kutu bir durumu var,bakımsız ilgisiz kalmış,öyle ki düşük yağ basıncı uyarısı verecek kadar yağ kalmamış arabada,artık silindir ve kapak çizildi mi noldu bilinmez..
Bana da kaporta da sadece 1-2 çizik var diye söylendi ve gittik kaportayı görüp hüsrana uğradıktan motoru da öğrenince geri döndüm malesef
Bu başlık altında özellikle sehirdışından ilgilenen arkadaslar olcaksa durumu bilip tekliflerini ona göre yapsınlar...
ciddi ilgilenen detay isteyen arkadaslara özel olarak da bilgilindirme yaparım daha detaylı olarak
Düşünen olursa 2012 british racing green jcw,mu bebeğim olacağından ötürü satıyorum birkaç ay önce aldım aldığım paraya vericem.
Daha önce burda konusu geçmişti sahibindende ilanı mevcut.
Mini / Cooper S / 1.6 / 1.6 / Fiyat son. Bakımlı ve temiz ve orjinal bir otomobil sahibinden.comda - 694408140
Bu aracı bilen var mı ? Ve Lci'lerde merceklere geçmek için gerekenler nelerdir bilgisi olan var mı ?
Mini / Cooper S / 1.6 / Coupe / 2008 // MINI COOPER S 1.6 174 BEYGİR // 125.000 KM // OTOMATİK sahibinden.comda - 745538809
araç hakkında bilgisi ve görüşü olan varmıdır
direksiyon ilginç benim bildiğim kadarıyla r53'ler harici S modellerde 2 kollu direksiyon kullanılmadı.Alıntı:
muzurasd Nickli Üyeden Alıntı
nadir olsada 2 kol direksiyonlu çıkan r56s'ler mevcutAlıntı:
CemBerk Nickli Üyeden Alıntı
çok farklı kombinasyonlar var galiba s modellerinde
Araç hakkında bilgisi olan varmı? F/P olarak tercih edilebilir mi sizce?
Mini / Cooper S / 1.6 / Roadster / ORJINAL SON FIYAT PAZARLIKSIZ sahibinden.comda - 640943360
Merhabalar. Kizkardesime yakın gelecekte mini Cooper s r 56 almayı düşünüyoruz. Lci ve lci olmayanlar arası ciddi fiyat farkı gözükmekte. Yıldan ziyade aradaki fiyat farkı motorun n18 yerine n14 olmasından kaynaklandığını düşünüyorum. Forumlardan okuduğum kadariyla gerek n14 gerek n18 lerde çeşitli sorunlar mevcut. N18 ler de beklendiği kadar sorunsuz değiller gibi. Sizlerin önerisini merak ediyorum. Kullanmak kişi kız kardeşim olduğu icin aradaki güç farkının bir önemi yok; beklentimiz mümkün mertebe sorunsuz olmasi. Bir de yeri gelmişken bir şey daha sormak istiyorum. Okuduğum kadarıyla lci olmayan versiyonlarda usb ve Bluetooth yok. Onun yerine aux girişi üzerinden kit ile müzik dinlemek tatmin eder mi? Son soru (çok soru sordum :) standart ses sistemi tatmin edici mıdır?
Mini Cooper s hatta jcw ile 208 GTI i kıyaslama yaparsanız yorumlarınız nelerdir(4 sene 208 GTI kullandım her şeyine hakimim şimdi 308 GTI kullanıyorum)? İçinde bulunduğumuz ekonomik belirsizlik ortamında yapmamak gerekir ama şeytana uyup 308 in yanına jcw ilave edesim var :)
Alıntı:
focuseren Nickli Üyeden Alıntı
Temiz bir JCW her zaman alıcı bulur, para da eder, imkanınız varsa çok da çekinmeyin benceAlıntı:
focuseren Nickli Üyeden Alıntı
Kız kardeşiniz "benim de Minim olsun" yaklaşımıyla istiyorsa makyajlı olup olmamasından ziyade az sahipli ve bakım kayıtlısını almak tek kriteriniz olsun. Cooper yerine S daha mantıklı, gazlamadıkça aynı yakıyorlar diyebiliriz. he gazlayınca da benzini içmiyor zaten R56 S
orijinal ses sistemi de tatmin eder, ilk Miniler gibi rezalet değil :) HK olursa tadından yenmez tabii
USB/AUX olayına bir şey diyemiyorum. ama Blututu olmayan arkadaşlar Logitech vb. blutut adaptörü alıp torpidoya vs gizleyip elektriği veriyorlar onu da auxtan sisteme çaldırıyorlar, bu tip yöntemler tabii blututsuz ama auxlu her araca uygulanabilir. makyajsız R56 cooperda arkadaşım auxtan kabloyla dinliyor müzik gayet verimli o da