Arkadaşlar babama ticari tarzı bi araç almak istiyoruz ***** seçenek çok.Hangileri daha çok tercih ediliyor?Kronik sorunları neler ?Hangilerinin 2. eli daha iyi bu konuda yardımcı olursanız sevinirim.
1.Seçenek doblo hangi motor seçeneği alınır? *1.3Multijet 1.9 .Multijet 1.4 Benzin
2.Seçenek combo 1.3 1.7 Dizel
3.seçenek partner 2.0 HDi
4.seçenek connect 1.8 75ps 90 ps
şimdden teşekkürler
im yok
neredeyse hepsını kullandım kesınlıkle 1.3 doblo derim
free-hifi Nickli Üyeden Alıntı
Combo 1.7 dti motorsa eğer bir süre eski kasa merivada kullanmıştım 8 litreden aşağı yakmıyor biraz hantal ama sıkıntısız bir motor..
1.3 doblo o hacme ve o kadar büyük bir kasaya göre şaşırtıcı derecede seri ve atak dayanıklılığını ve kroniklerini bilmiyorum yakıtı da o arabaya göre gayet iyi..
Partner'i sadece dışından biliyorum dış görünüşü çok güzel
dış görünüşte fransız ağır basıyor.Ford u biliyordum hantal ve cok yakıyor diye ama combo da öle ise şayet oda gitti listeden partner da tek düşündüren de 2.0 oluşu internetten baktığım kadarıyla otomobil gibi hacime göre değilde sadece ağırlık ve yaş olarak hesaplanıypr gibi duruyor vergilendirme kriteri acaba öle miCombo 1.7 dti motorsa eğer bir süre eski kasa merivada kullanmıştım 8 litreden aşağı yakmıyor biraz hantal ama sıkıntısız bir motor..
1.3 doblo o hacme ve o kadar büyük bir kasaya göre şaşırtıcı derecede seri ve atak dayanıklılığını ve kroniklerini bilmiyorum yakıtı da o arabaya göre gayet iyi..
Partner'i sadece dışından biliyorum dış görünüşü çok güzel
im yok
Fiorino neden düşünmüyorsunuz 1.3 mjet? Seçenekler arasında tercihim 1.3 doblo olur. Fiat'ın dizelleri ciddi manada çok sağlamlar.
1,9 dizel 1.3 dizelden daha az yakar yükleme boşaltma işleriniz varsa dobloda
REAL MEN USE THREE PEDALS!
Hacime ve yasa gore hesaplanir. Bu araclar panelvan olarak geciyor, 1901cc'ye kadar 1.3 de olsa 1.6 da olsa 1.8 de olsa vergisi aynidir. Yani 1901cc alti ve ustu seklinde ayrim var, yas olarak da 1-6 7-15 diye gider.dış görünüşte fransız ağır basıyor.Ford u biliyordum hantal ve cok yakıyor diye ama combo da öle ise şayet oda gitti listeden partner da tek düşündüren de 2.0 oluşu internetten baktığım kadarıyla otomobil gibi hacime göre değilde sadece ağırlık ve yaş olarak hesaplanıypr gibi duruyor vergilendirme kriteri acaba öle mi
Odun gibi araba ama şirkette 1.3 doblo kullanıyorum eski kasa, kuyuya düştüm teker askıda kaldı tampon vs dağıldı, üstüne arkadaş clioya arkadan daldı far hasar aldı çamurluk kaput şişti vs ama herşeye rağmen devam ediyor yürümeye.. O kuyuya düştüğümde radyatör nasıl delinmedi aklım almadı zaten. Dizellere göre fazla yakıyor biraz abs yok, frenler yol tutuşu çok güven vermiyor ama taş gibi araba. Eski kasasının en boşundan bahsediyorum ben abs var sanırım dolularında..
Fiorino düşünmelisiniz. Sadece ticari amaçsa doblo olmalı. 1.3 olanından.
Tata marina derdim fakat herkes gelemez nazına biraz daha dar birde bunlara göre. hayırlısı olsun
combo 1.7 kullandım gayet iyi ticari sınıfına göre yakıtı da çok değil. şirket aracı connet var 1.8 90 lık çok sağlam bence, yakıt olarak 9.5-10 litre arası şehir içi durkalk genelde.
EkN garage
şirkette daha önce hep partner kullanıyorduk 1.9 lardan..dayanıklılık olarak gayet iyiydi..en son doblo 1.3 aldık 1-1,5 senedir kullanıyoruz, yakıt olarak iyi (6,5 litre civarı yakıyor), konfor, ferahlık olarak da iyi diyebilirim ama dayanıklılık, malzeme kalitesi olarak partnerden geride kaldığını düşünüyorum.
75.000 km de 4. kez fren balatası değişiyor, ön takım ve amaortisör kule takozları 1-2 defa yapıldı. Baskı balata 55-60k civarı değişti. (partnerde 80k civarı gidiyordu) Cam açma kapama düğmeleri zaman zaman elimde kalıyor vs.
Bu arada partnerlerle yük taşıyoruz ancak dobloyu genelde ben bahçelievler-çekmeköy arası otobanda kullanıyorum ve ağır yük taşımıyoruz.
Doblo nun en güzel tarafı yüksek ve ferah olması bence ama partner'in daha dayanıklı olduğu kanaatindeyim..
Bu arada 1.3 motor alt devirde ölü, biraz devirli kullanımda ise başarılı diyebilirim..
1.3 multijet tavsiye edilmeyecek bir seçenek değil. çok fazla konfor beklenilmiyorsa kesinlikle doblo derim. çokluğu en bol ticari sanırım
yakıt konusunda max 6.5 7,0 lt arasında şehir içi yoğun trafikde.
kaç model düşünüyorsunuz şuan satılık benim doblo aracım.
model olarak 2005 2006 felan düşünüyoruz herkesede ayrı ayrı teşekkür ederim ederim.Anlaşılan doblo 1.3 bizim işimize fazlasıyla yarayacak gibi1.3 multijet tavsiye edilmeyecek bir seçenek değil. çok fazla konfor beklenilmiyorsa kesinlikle doblo derim. çokluğu en bol ticari sanırım
yakıt konusunda max 6.5 7,0 lt arasında şehir içi yoğun trafikde.
kaç model düşünüyorsunuz şuan satılık benim doblo aracım.
im yok
Merhaba Connect kullandım 90 lık frenler zayıf araç ağar hantal kalıyor doblo 1.3 kullandım kasa ağar araç 1.2 vıteslerde bayılıyor suan peugeot partner kullanıyorum 1.6 hdı motorlu hem yol tutusu 4 dısk fren olması avantajı ıle fren mesafesı ve performansı cok ıyı tabiri caizse keçi gibi yakıt olarak Şehir içi 6.5 lt/100 yakıyor
seçeneklere bakılırsa 1.3 doblo olurdu benim de tercihim. geçen sene 2012 model (eski kasa) almıştım 2. el (satmak için) 1 haftada sattım. o 1 haftada da çanakkale istanbul yaptım. çok rahat bir araçtı, albeaya göre çok daha iyi gidiyordu (albea biraz patatesti belki ondan kaynaklıdır). 1.3 doblo iyidir ama ben şahsen alacak olsam, caddy alırdım. bütçenizi aşmıyorsa, caddy de düşünebilirsiniz.
Some cars are for boys and the others for real men only.
"M3 drivers have no friends."
Eski kasa 1.3 doblo safeline'ı 34-35 arası bi rakam yazmıştı bursadaki bayii doğuşa gittiğimizde caddy'nin fiyatı 45 bin liraydı
bende caddy var şehir içi şehir dışı yerine göre kullanyoruz yakıt olarak uzun yolda 25 27 kr içerde 35 40 kr yakyo kullnıma göre
5. secenek
1 sene bekleyin yeni Ford modeli ile tanisin
1.3cdti combo city plus + yazılım sizin işinizi tam anlamıyla görecektir.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı