Polo ACT BlueGT vs Polo GTİ

[92Sİ]

Bende iyi kötü gt de tecrübelerimi aktarayım. 2016 da sıfır 150 act fr aldım. Zannediyorum gt poloda da aynı motor var. yakıt ve kullanım açısında muzzam bir araba ama performans olarak çok kötü değil ama kötü. En basitinden yazılım yaptırdığınız zaman turbo kırma riski çok yüksek ve küçücük turbosu var. Performans anlamında yetersiz kaldığı için ve riskli olduğu için satıp typer aldım ama aklımda da gti almak vardı nasip olmadı.Birde gt deki o koltuklar nedir öyle gerçekten anlamıyorum. Eminönünden 30 tl ye koltuk kılıfı alınmış gibi görüntüsü var. Bende diğer arkadaşlar gibi kesinlikle gti diyorum. Saygılar..

[Mr.Bilal]

ibiza cupra da bakabilirsin

[Anıl E.]

Abi tavanlı bir polo gti al keyfine bak bence.

Her konuda mantıklı bir cihaz. Bluegt'nin koltukları için o aracı almazdım sanırım. Komple antrasit olursa ayrı ama o koltuklar bebek koltuğu gibi.

[Eworen]

Benim GTI 120 k km de "0" km almıştım cav motorlu tek kapı cam tavanlı
Şu ana kadar tek yaptığım orta iptali ara sıra gaza gelsemde böylesi bana gayet yetiyor.
Bi çok kez pistede çıktım bi çok kez uzun yol yaptım vb..
Cam tavan da ses problemim hiç olmadı
GTI ın std frenleri zayıf CTH da disk büyünce hiç bi halt olmadı stage 1-2 derken mutlaka öncelikli el atılmalı
Yağ yakma problemim şu ana kadar hiç olmadı kafasına göre 5-10 bin Km de 1 lt civarı eksiltir ruh ve ayak halinize göre değişir GTI için çok çok olası ve normal değerlerdir zaten
Cav motor tırt pırt falan diyorlar uzaktan uzaktan gülüyorum
Ben cav motorun negatif yönünü 120k km dir göremedim?
Std kullanıcı için cth motorlusu bi kaç boy geçmiş geçmemiş veya yükleme yapılacaksa cth- cav..
Uzun süredir gereksiz bir polemiktir gidiyor..

Özet geçersek tek kapı cam tavanlı GTI iyidir

[PiscocuK]

Rx8 kullanan birine yakit ve yag eksiltmekten bahsetmeyin beyler
Ozaman ibre tek yonlu gti a dondu

[kalipson]

Bende iyi kötü gt de tecrübelerimi aktarayım. 2016 da sıfır 150 act fr aldım. Zannediyorum gt poloda da aynı motor var. yakıt ve kullanım açısında muzzam bir araba ama performans olarak çok kötü değil ama kötü. En basitinden yazılım yaptırdığınız zaman turbo kırma riski çok yüksek ve küçücük turbosu var. Performans anlamında yetersiz kaldığı için ve riskli olduğu için satıp typer aldım ama aklımda da gti almak vardı nasip olmadı.Birde gt deki o koltuklar nedir öyle gerçekten anlamıyorum. Eminönünden 30 tl ye koltuk kılıfı alınmış gibi görüntüsü var. Bende diğer arkadaşlar gibi kesinlikle gti diyorum. Saygılar..

Eminönü iyiydi

[derviscapaci]

Seat Ibıza Cupra düşünülebılır alternatıf olarak.

[Erdem K.]

ben de 160lık beetle öneririm evet polo gti kadar gitmez ama şahsen poloya o paraları vereceğime farklı bir tarzı olan aracı tercih ederim

ledli ve cam tavanlı bir beetle (performans olarak olmasa da) polo gti'dan gözümde her zaman öndedir ... sokaklarda polo çok

[IbizaFR150]

Act'nin yapısını bilmiyorum ama 1.4tsi ibiza fr 150 ile 180'lik cupra ikisi de twincharged diye biliyorum. Aynı durum gt ve gti arasında da olabilir.

[IbizaFR150]

Act'nin yapısını bilmiyorum ama 1.4tsi ibiza fr 150 ile 180'lik cupra ikisi de twincharged diye biliyorum. Aynı durum gt ve gti arasında da olabilir.

[PiscocuK]

Deli gibi 106 gti seven biri olarak nasil ki 40 kat daha temiz olaa bile vts ye bakmayacagim gibi sanirim seata da bakmam ve hic ilanlarina bakmadim. Olursa polo gti olacak ozaman. Dag gecis patirdamalari ve popcorn yaptikmi tamamdir. Hayirlisi bakalim zaman ne gosterecek

[PiscocuK]

Bir sorum daha var.Golflerde bulunan (2011 modeldi sanırım) 1,4 160 hp lik bir motor vardı gidişi ivmelenmesi gayet güzeldi arabanın stok halde bile.
Polo gti bu araç ile kıyaslarsak eş değer yürürmü yoksa daha iyimidir?

[ozan gülle]

İbiza cupra bakmam demişsiniz ama ben olsam cupra alırdım çok daha yakışıklı kesinlikle gerçi polo daha kaliteli ve yanılmıyorsam cuprada cam tavan açılmıyordu arkaya doğru ama yinede tercihim cupra olurdu

[PiscocuK]

aman aman stok video bulamadım ama biraz oynayınca boy boy yaptığı belli

[PiscocuK]

İbiza cupra bakmam demişsiniz ama ben olsam cupra alırdım çok daha yakışıklı kesinlikle gerçi polo daha kaliteli ve yanılmıyorsam cuprada cam tavan açılmıyordu arkaya doğru ama yinede tercihim cupra olurdu

geçiş arabası olacak 1 sene max binerim her ne alırsam o yüzden çok yakışıklılık önemli değil bu segmentte benim için

[Mr.Bilal]

Bir sorum daha var.Golflerde bulunan (2011 modeldi sanırım) 1,4 160 hp lik bir motor vardı gidişi ivmelenmesi gayet güzeldi arabanın stok halde bile.
Polo gti bu araç ile kıyaslarsak eş değer yürürmü yoksa daha iyimidir?

Polo gti kadar gitmesede gt den cok onde olacagi kesin. Konfor, guvenlik, donanim olarak ustunlugude cabasi. Hem dsg hem manueli var saniyorum. Degerlendirilebilir

[berkaym]

2013 ve sonrası gti cam tavan 5 kapı olursa keyifli binilir. Gt’de iç tasarım teknoloji olarak daha keyifli ama 180-185 üstü stock haliyle çok zor. Geneli şehir içiyse donanımlı gt öneririm pist drag kaçırmam denilirse gti

[individual]

Act'nin yapısını bilmiyorum ama 1.4tsi ibiza fr 150 ile 180'lik cupra ikisi de twincharged diye biliyorum. Aynı durum gt ve gti arasında da olabilir.

ibiza FR 150HP'deki motor CUPRA GTI'daki motorla aynı.TurboSupercharge hatta önü gti ve cupra kadar aynı açık.

blue GT sadece turbo var bu 1.4 TSI 150HP golf leon'daki motorla aynı biraz turbosu hatta narin.

Hatta adanada bir arkadaş satıyor.

1.4 TSI 150HP 5Kapılı Ibiza FR.

5 Kapı zorunluluğu varsa.

[onursumer]

Bir sorum daha var.Golflerde bulunan (2011 modeldi sanırım) 1,4 160 hp lik bir motor vardı gidişi ivmelenmesi gayet güzeldi arabanın stok halde bile.
Polo gti bu araç ile kıyaslarsak eş değer yürürmü yoksa daha iyimidir?

polo gti daha hizli bir arac ilk iki viteste dsg ninde etkisi ile gt de gizli gibi ama gti yuruyup gidiyor

ozellikle yazilim vs varsa ciddi hizli oluyor

gt nin tek avantaji ici makyajli kasa 6r geciyor ama 6c deki konsol golf r direksiyon vs var