başık; full orjinal hatasız boya kaza yok
açıklama; araçta 40.000 hasar kaydı var neden var bilmiyorum
Öpücük verip mi aldın bu aracı, para verip almadın mı? Alırken sormadın mı sahibine sanki 40.000 hasar kaydı neden var neden yok, bal gibide biliyorsun neden hasarlı olduğunu yaz işte ne karakter yoksunu insanlar var ya.
BMW / 1 Serisi / 116d ED / EfficientDynamics / full orjinal en ufan boya kaza yok 2014 sahibinden.comda - 569724660
plakasıda çok güzelscoobz Nickli Üyeden Alıntı
16’Bmw 320i 40th Year Edition
23’Dacia Duster 1.33tce Journey
BMW / 3 Serisi / 318Ci / MEMURDAN TR'DE TEK HATASIZ BOYASIZ KAYITSIZ sahibinden.comda - 674843019
Araç ile ilgili görüşleriniz nedir? Ciddi ciddi düşünüyorum.
Direkt bu aracı tanımıyorum.
Ama bu şanzıman da bu motor da gerçekten çok uğraştırır.
Ben ilandakinden daha düşük kilometrede, 5 sene once aynı kombinasyonda bir araca sahiptim. Yaptıklarım:
Krank ve egzantrik sensörleri değişimi
bobin ve bujilerin deÄŸiÅŸimi
baktık hala olmuyor, komple motor elektrik tesisatının değişimi
otomatik şanzıman yağı ( Yağ ile kurtaramayan da var, bmw'nin bir bülteninde görmüştüm, 2001-2005 arası otomatik şanzımanlarda soğuk havalarda motor soğukken, ilk çalıştırmada kendini kaldıramama gibi bir problem var, kronik, d ye alıp gaza basıyorsun gitmiyor araç, 1 dakika sonra falan kendine geliyor)
e haliyle lpg elektrik tesisatının da değişimi
tam her şey bitti derken, yedek su kabını çatır çatır çatlattı.
Sattığımda araç çok iyi kondüsyondaydı, hatta buradan biri ile de görüşmüştük, ama bıkmıştım resmen.
Motor ödüllü, az yakıp çok kaçan cinsten. Ama blok çatlatan da baya duydum, aliminyum olmasından ötürü.
Yağ yakar, 1000 kilometrede 1 litre eksiltir ki motordaki stickerda da yazıyordu. Hele subap lastikleri çabuk eskimişse, egzozdan dumanı tüter.
Üzerine bir de Ankara BMW'si. Lütfen kimse alınmasın ama neredeyse 30 sene Ankarada yaşadım, istisnalar kaideyi bozmuyor
Direkt bu aracı tanımıyorum.
Ama bu şanzıman da bu motor da gerçekten çok uğraştırır.
Ben ilandakinden daha düşük kilometrede, 5 sene once aynı kombinasyonda bir araca sahiptim. Yaptıklarım:
Krank ve egzantrik sensörleri değişimi
bobin ve bujilerin değişimi
baktık hala olmuyor, komple motor elektrik tesisatının değişimi
otomatik şanzıman yağı ( Yağ ile kurtaramayan da var, bmw'nin bir bülteninde görmüştüm, 2001-2005 arası otomatik şanzımanlarda soğuk havalarda motor soğukken, ilk çalıştırmada kendini kaldıramama gibi bir problem var, kronik, d ye alıp gaza basıyorsun gitmiyor araç, 1 dakika sonra falan kendine geliyor)
e haliyle lpg elektrik tesisatının da değişimi
tam her şey bitti derken, yedek su kabını çatır çatır çatlattı.
Sattığımda araç çok iyi kondüsyondaydı, hatta buradan biri ile de görüşmüştük, ama bıkmıştım resmen.
Motor ödüllü, az yakıp çok kaçan cinsten. Ama blok çatlatan da baya duydum, aliminyum olmasından ötürü.
Yağ yakar, 1000 kilometrede 1 litre eksiltir ki motordaki stickerda da yazıyordu. Hele subap lastikleri çabuk eskimişse, egzozdan dumanı tüter.
Üzerine bir de Ankara BMW'si. Lütfen kimse alınmasın ama neredeyse 30 sene Ankarada yaşadım, istisnalar kaideyi bozmuyor
Forumdan Emre abi ile de konuştuk külbütör kapak contası değişmiş aracın lpg de olunca vazgeçtim. Ayrıca aracın koltukları değiştirilmiş.
Olmayan neydi ki hocam?
Bmw de kim ne derse desin lpg ile olmuyor mesela. Bütün sensorlerin vs katili.
Otomatik şanzıman biraz nazlı evet. Sorun cıktıgında cozumu olsa da gecici olabiliyor. Ayrıca yakıt sarfiyatını da ciddi degistiriyor. Ben manuel olarak şehirici 8.5lt civarı gezerken, otomatikler 11lt civarında yakıyor.
N42 ve N46 motorlarda yağ yakma konusu ise kronik bir sorun gibi. Yakan yakıyor ama yakmayan da hic yakmıyor.
Benim aracım yakmıyor. Evet gönül rahatlıgıyla soyleyebiliyorum yakmıyor diye. Fabrika yağı castrol 5w30 ve onu kullanıyorum. Aracım şuan 106bin km'de.
Bmw hangi motorlu ya da hangi modeli olursa olsun, alınacak aracın gecmisi bilinen arac olması en önemli detayı.
Valla bakinca olmayan yoktu gibi, ama cefasini bitirmistim, bilmiyorum belki hersey bitti oh dedigimde yedek su kabi catlatmasa daha da binerdim ama yeter dedirtti.
6 silindirler daha dayanikli ama katiliyorum ; ne olursa olsun alinacak bmw nin bir referansi olmali ve alicinin da celik gibi sinirleri olmali
Bir güncel çekeyim konuya biraz kredi çekip e46 almayı düşünüyorum bu aralar şu iki araç gözüme takıldı bütçem 60k. Manuel, 6 silindir ve sunroof benim en önemli kriterlerim, tek parça değişen olabilir çok abartı olmadan. Yakıt sorunum yok diyebiliriz, haftada maksimum 50 60km binilecek ekstrem bir durum olmadığında. Tavsiyeleriniz ve önereceğiniz eş dost aracı varsa da bakabilirim.
BMW / 3 Serisi / 320Ci / SAHİBİNDEN DEĞİŞENSİZ 235BİNDE SUNROOFLU SINIF 320Cİ sahibinden.comda - 694896180
BMW / 3 Serisi / 325Ci / HATASIZ TOPAZ MAVİ 3,25 Cİ sahibinden.comda - 679306948
AC/DC Back In Black
1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp
316i'ler harici manuel bakmamanızı tavsiye ederim..
Nedenini yazar mısınız? Otomatikleri sorunlu diye okudum ama ben yanlışsam düzeltin
AC/DC Back In Black
1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp
Coupe takıntın yoksa kesinlikle bu araca bakmanı tavsiye ederim, ilandakiler epey yorgun gözüküyor, ve bence 60+ edecek arabalar değil
BMW / 3 Serisi / 325i / Standart / ORTAKLAR OTOMOTİV'DEN SATILIK 2001 BMW 3.25 İ sahibinden.comda - 694822276
Araç mükemmel temiz ve derli toplu duruyor ama gel gör ki coupe düşünüyorum sedan olursa 330'dan aşağı bakmak istemiyorum
AC/DC Back In Black
1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp
BMW / 3 Serisi / 325Ci / 180.000 KM BMW 3.25 Cİ SPECİAL sahibinden.comda - 661951039
Ne diyorsunuz dostlar? Eserinden fazla ama alternatif bulamadım bir türlü 57 58e verirse almayı düşünüyorum.
AC/DC Back In Black
1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp
Düzgün kullanılmış yüksek km üzmez ama TR'de ne kadar düzgün kalır E46lar, soru işareti. Ben olsam full standart bir araba bakardım, onu da detaylı incelerdim süslenip tekrar standarda çevrilmemiş olsun diye. Ben 150bin'de otomatik 330ci alıp 220bin gibi satıp marş motoru, benzin pompası vs. sarf malzemeler harici bir sorun yaşamamıştım hatta hor da kullanılmış bir arabaydı ama motor şanzıman çok zorlanma ihtimali yoktu yurtdışında ülke şartlarından ötürü.
Sen deyince farkettim göğüsü abi, evet direksiyon kaplanmış bencede şoför koltuğu biraz eski gibi senin gözüne çarpan ilan var mı hiç?
AC/DC Back In Black
1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp
Abi standart olsun coupe olsun kâfi bana zaten ama dediğim gibi sunroof şart gözüne çarpan ilan varsa beklerim önerileriniDüzgün kullanılmış yüksek km üzmez ama TR'de ne kadar düzgün kalır E46lar, soru işareti. Ben olsam full standart bir araba bakardım, onu da detaylı incelerdim süslenip tekrar standarda çevrilmemiş olsun diye. Ben 150bin'de otomatik 330ci alıp 220bin gibi satıp marş motoru, benzin pompası vs. sarf malzemeler harici bir sorun yaşamamıştım hatta hor da kullanılmış bir arabaydı ama motor şanzıman çok zorlanma ihtimali yoktu yurtdışında ülke şartlarından ötürü.
AC/DC Back In Black
1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp
3.18 -143lük alınır mı? (piyasası var mı)
3.20 yerine bakıyorum çünkü yakıt olarak 3-4litre gibi bir fark var. (4silindir-6 silindir farkı) 170 hp yerine 143lükte piyasası varmıdır?
Birde makyajlı kasa yerine eski kasa satarken çok zorluk çekilir mi?
3.18lere yazılan fiyatlar bunlar sizce max kaç verilebilir bu araçlara 45-46? Bahsı geçen rakamlara sanki 2.0 ve üzeri motor alınabilir gibi düşündüm?
Tavsiye aracınız var mı ilan dışı yada ilanda 45-50 arasında?
BMW / 3 Serisi / 318Ci / Sahibinden 2004 M paket sahibinden.comda - 693288925
BMW / 3 Serisi / 318Ci / FULL DOLU OTOMATİK KUP10 ARAC sahibinden.comda - 693051887
Tavsiye edilen araçlarda donanım olarak çatal direksiyon ve recaro şart (mümkünse bi xenon ve double ekranda olabilir)
Alıntı