User Tag List

Toplam 12 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 12 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Bmw E60 hakkında

  1. #1
    Anıl E. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Ocak.2010
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/Sivas
    Mesaj
    8,717
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    120 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Bmw E60 hakkında

    4.sayfaya kadar geldim ama göremedim sanırım e60 hakkında açılmış bir konu yok.

    Hangi motor ve hangi yıllar tercih edilmeli ? Benzin+lpg olayında sorun yaşanır mı ? Benzinli araçların çoğu lpg görmüş durumda .

    Pek kurcalanmamış,biraz düşük kilometreli temiz bir Bmw e60 hangi rakamlara bulunur ? Benzin-Dizel farketmez. Dizel 100 bin üstü şu an sanırım.
    Kalbimiz airbag açmış , keyfimiz çiziklerden dolayı lokal boyalı.

  2. #2
    Anıl E. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Ocak.2010
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/Sivas
    Mesaj
    8,717
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    120 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Edit: Karpuz yüzü görmemiş,air olaylarına girmemiş bir e60 . Kronik sorunları nelerdir ? Joystick vites yılları mı tercih edilmeli vs ? .

    Arananlar kısmına açmadım,çünkü modeli genel anlamda sorguluyorum .
    Kalbimiz airbag açmış , keyfimiz çiziklerden dolayı lokal boyalı.

  3. #3
    yilmazcatalbas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    24.Şubat.2012
    Şehir
    adapaza-R
    Mesaj
    1,065
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Takipteyim güzel rakamlara güzel araçlar mevcut
    Techturkey dediğin 12, bilemedin 16. sayfada adamı bulur, 500.000 yerine 1m alır, konuya giren herkesi ihya ederdi...

  4. #4

    Üyelik
    22.Ağustos.2016
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    55
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dizel ve benzinli arasında ciddi fiyat farkı var dizeller daha çok hırpalanmış ayrıca dizeldede benzinlidede kilometreler hep 230+ alınacaksa bence 530i yada 530d alınmalı bunların ciddi problemi yok. 530i için değişensiz temiz 85 civarına bulunuyor 530d için 95+, lci yok gibi olanın fiyatıda kaf dağında. 520 dizellerde 177likler sıkıntılı alınacaksa 184 yada 163lük tercih edilebilir, 520i ler yakıyor ama gitmiyor.

  5. #5
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4,131
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Suan f30 320d kullaniyorum gecmisti 7-8 farkli varyasyonda e60im oldu.
    Kesinlikle10 yil yaslida olsa e60 cok daha ilerde.
    Benzinli tupluye hic girmezdim hem gitmiyo hemde fazlasiyla yakiyor.
    Mumkunse 2006ustu sustali anahtar degil smart tipi start stoplu
    2006ustu gizli makyajlidir bagajda mpm modulu gibi her yil bozulan bi parca, ses yalitimi, sanziman elektronigi ve motor guncellemeleri icin asgari sart
    6 silindir dizellerin en buyuk problemi emme manifoldu icindeki flapler. Onuda iptal ederseniz omurluk oluyor.
    Kmler cok yuksek ama duzgun bakimli bi 530d veya 535d 250-300bin kmde olsa dahi kolay kolay bozulmaz.
    Onun disinda genel elektronik retrofitleri inanilmaz yapilmayacak sey yok.
    Ornek bende logic7 ve hud sistemi var ikisine 5000 istiyorum ama araba resmen cag atliyo.
    Koltuk dosemleri vs 4000-5000 arasina bulunuyor yani biseyler yapmaninda siniri yok
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

  6. #6
    +soner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17.Aralık.2008
    Yaş
    28
    Şehir
    Tekirdağ
    Mesaj
    753
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sorunsuzluk bakımından iyi bakıldığında E39 mu E60 mı daha iyi ?

  7. #7
    16EC813 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Ağustos.2008
    Yaş
    52
    Şehir
    bursa
    Mesaj
    9,437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kaşınıyon mu sen
    PROSTOCK GARAGE

  8. #8
    onn_dear - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16.Nisan.2010
    Yaş
    39
    Şehir
    TR-MERSIN
    Mesaj
    2,648
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Karpuz , pres yay ikilisi yaşamayan E60 bulunursa benimde çok sevdiğim eskimeyen bir kasa. 520D en çok üretilen ve bulunan motor olduğundan bakılabilir.
    History;
    1.6 gli corolla / 1.6 ies civic / 1.4 is civic/ 1.6 tdci focus2 / 1.6 tdci focus3 / 1.2 TSI Golf7 / 1.4 TSI FR

  9. #9
    bosporuss06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Şubat.2008
    Yaş
    39
    Şehir
    TÜRKİYE/ANKARA
    Mesaj
    278
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    6 Yıl e39 kasaya(3yıl 528i,3 yılda 530i)öncesindede 2-3 yıl e34 kasaya(520i)binen bir 5 serisi kullanıcısı olarak,Ağustos 2018de e39 530i sattıktan sonra,yaklaşık 4-5 ay e60 kasa araç baktım.Öncelik 530D ve 530i idi fakat bu süreç boyunca çok düzgün araçlarla karşılaşmadım.Nerdeyse bütün ilanlara baktım,ayrıca ***** bmwci çevre tarafından da bi ton araca yönlendirildim fakat bi türlü araç bulamadım.En sonunda asla almam dediğim lci kasa 520d(177 hp olan,meşhur zincir kıran motorlu)aldım.6 aydır kullanıyorum,aldığımda rutin bakım vs.bazı bakım gerektiren yerleri yaptırmıştım,şimdiye kadar Allah şükür bi sıkıntı yaşamadım.Bu yılın sonunda da kısmet olursa triger zinciri ve şanzıman yağını değiştirmeyi düşünüyorum.Özetlemek gerekirse:
    ***İlk etapta E60 kasa bmw alacak kişi için en geçerli olan şey araçtan çok aracın sahibi ve önceki sahipleri(Düzgün bakılmış,borusanda servislenmiş araçlar genelde kmsi yüksek de olsa sıkıntısız oluyor)
    ***İmkan varsa 2007 sonrası yani Makyajlı kasa(Lci) alınmalı.(Makyaj sonrası iç ve dış kısımda farklar çok bariz fark ediliyor,iç kısımda kalite kesinlikle artırılmış.)
    ***Motor olarak bakılacak olursa,3000cc diesel motor en ideali.Hem iyi yürüyor,hemde fazla yakmıyor.Öyle fazla da bi kronik sıkıntısı da yok.(Şanzıman tür.,enjektörler vb.)Benzinli motorlar da 520den 545e kadar alternatif çok,yine en ideali m54b30 motorlu 530i görünüyor ama makyaj sonrası n kodlu 3000cc motorlarında çok verimli ve performanslı olduğu söyleniyor.Ama bu motorlar çok satılmamış,ilandada 2005 model öncesine göre çok az.Gelgelelim türkiye şartlarına.Tabiki en çok satan 520d.2007 öncesi 163 hp,sonrası 177hp.163lük motor genel olarak sıkıntısız ve tutuluyor fakat az km de olan araç da fazla yok.177hplik sıkıntılı motor ise performans ve tüketim anlamında 163lüğe göre iyi.Ekstra joistik vitesle beraber geliyor.Şu anki 184lük-190lık motorlarında atası.Zincir mevzusu ise başka bir konu başlığında konuşulacak çok derin bi konu....

  10. #10
    bosporuss06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Şubat.2008
    Yaş
    39
    Şehir
    TÜRKİYE/ANKARA
    Mesaj
    278
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yine de soracağın ve merak ettiğin birşeyler olursa özelde veya bu konu başlığında yardımcı olmaya çalışırım...

  11. #11
    mcanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Ekim.2009
    Yaş
    26
    Şehir
    İstanbuL
    Mesaj
    1,126
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2 sene kadar kullandı babam, joystickli 177hp olan motorda sorun vardı yanılmıyorsam herkes 163hp lik normal viteslisini öneriyordu. babamdaki hem LCI (makyajlı) hemde 2007 modeldi. hız sabitleme, koltuk ısıtma, ve tam elektrik (en azından sürücü hafızalı) olursa yeterli bence. daha detay donanımlar ararsanız mantıksız rakamlara çıkacaktır. birde bence bir noktasına sticker bile yapıştırılmamış bir e60 arayın ve bulursanız öyle de binin, sade şekilde çok daha güzel duruyor.

    yakıt olarak uzun yolda izmirden-istanbula dönerken 4.8lt görmüştüm ortalamayı. istanbulda 8-8,5 yakıyor

  12. #12
    bosporuss06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Şubat.2008
    Yaş
    39
    Şehir
    TÜRKİYE/ANKARA
    Mesaj
    278
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mcanx Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2 sene kadar kullandı babam, joystickli 177hp olan motorda sorun vardı yanılmıyorsam herkes 163hp lik normal viteslisini öneriyordu. babamdaki hem LCI (makyajlı) hemde 2007 modeldi. hız sabitleme, koltuk ısıtma, ve tam elektrik (en azından sürücü hafızalı) olursa yeterli bence. daha detay donanımlar ararsanız mantıksız rakamlara çıkacaktır. birde bence bir noktasına sticker bile yapıştırılmamış bir e60 arayın ve bulursanız öyle de binin, sade şekilde çok daha güzel duruyor.

    yakıt olarak uzun yolda izmirden-istanbula dönerken 4.8lt görmüştüm ortalamayı. istanbulda 8-8,5 yakıyor
    Bayramda ankara-bodrum arası gidişte 100-120km ortalama ile 5,6litre,dönüşte basarak gelişte 6,5litre yaktı.Ankara şehir içi 7,5-8,5 litre yakıyor...

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •