User Tag List

Sayfa 1/4 123 ... SonSon
70 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: f30 320ied alınırken nelere dikkat edilmeli.?

  1. #1
    bosporuss06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    TÜRKİYE/ANKARA
    Mesaj
    654
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    f30 320ied alınırken nelere dikkat edilmeli.?

    f30 320ied almak üzereyim,alırken-satarken önemli kriterler nelerdir.?Dikkat etmemiz gerekenler,donanım vs.hassas özellikler?

  2. #2

    Üyelik
    May 2015
    Şehir
    Tr
    Mesaj
    243
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.5 ay önce m plus lci paketi aldım sonra derece memnunum. Dizelden sonra benzinli araç kullanmak keyif. Hangi paket almayi düşünüyorsunuz

  3. #3
    onn_dear - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    44
    Şehir
    TR-MERSIN
    Mesaj
    2.936
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bosporuss06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    f30 320ied almak üzereyim,alırken-satarken önemli kriterler nelerdir.?Dikkat etmemiz gerekenler,donanım vs.hassas özellikler?
    Arkadaşımda full Borusan bakımlı var, genelde bakıma az bir süre kala yağ lambası yaktığını söyledi, yağ seviyesini kontrol etmekte fayda var diye düşünüyorum. Onu dışında sunroof ve mercekli far olmazsa olmaz gibi bmw de. Satışı daha kolay oluyor.
    History;
    1.6 GLI corolla / 1.6 IES civic / 1.4 IS civic/ 1.6 TDCI focus2 / 1.6 TDCI focus3 / 1.2 TSI Golf7 / 1.4 TSI Leon FR / Arona 1.0 EcoTSI DSG FR / 1.6TDI DSG B8 Passat

  4. #4

    Üyelik
    Sep 2007
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    5.803
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Satıcının lafına inanmadan, şase no'dan donanımlarına bakmak lazım.
    Okumadan imzalamam.....

  5. #5

    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    146
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2015 model 3.20ied 40.yıl paketli 0 kilometreden 145.000 kilometreye kadar kullanmış biri olarak söyleyeceklerim;

    1- Donanım tatminkardı, performansta yeterliydi bence.
    2- Genleşme kabı sorunu. (2 kere değiştirdim, bir keresinde yolda bıraktı bir anda tüm su boşalabiliyor.)
    3- Turbo oringleri (Tam 4 kere değişti, yağ kaçırıyor.)
    4- Yağ eksiltme problemi (Araç 50.000 kmden sonra periyodik bakım aralarında istisnasız 1lt yağ eksiltti.)
    5- Turbo basınç valfinin içindeki kauçuk yırtılıyor. (1 kere değiştirmiştim.)
    6- İç kapı kollarında soyulmalar. (Ben yaşamadım lakin yaşayan bir çok kişi mevcut.)
    7- Motor içi yağ kaçakları (Yüksek km olanlar da kaçırmalar vs olabiliyor benim ki 140.000 kilometre civarında başlamıştı)
    8- Devir daim değişmemiş ise kesin değiştireceksiniz. (Kilometre yüksek ise tabi.)
    9- Hava filtresi emme borusu problemi. (Patlıyor, çatlıyor bir kere değiştirdim yine olunca Injen filtre kiti takmıştım araca.)

  6. #6

    Üyelik
    May 2015
    Şehir
    Tr
    Mesaj
    243
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onn_dear Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşımda full Borusan bakımlı var, genelde bakıma az bir süre kala yağ lambası yaktığını söyledi, yağ seviyesini kontrol etmekte fayda var diye düşünüyorum. Onu dışında sunroof ve mercekli far olmazsa olmaz gibi bmw de. Satışı daha kolay oluyor.
    Hemen hemen 1lt gibi yağ eksiltiyor. Led farlar önemli tabi

  7. #7
    cnzdmr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.364
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben kendi boş paket aracımı m plus a çevirdim mesela.
    İç dış komple m oldu araç ama şase no sorgulanırsa boş oğlu boş olduğu görülür. bunlardan ziyade bakım aralıkları çok önemli özellikle n13 motorlarda.

    Bende n20 var, 6-7k da bir yağ değişimi yapıyorum. Bugüne kadar buji-bobin-radyatör değişimi hariç bi sorun olmadı ancak n13 ler biraz daha nazlı bildiğim kadarıyla. Yukarıdaki post larda zaten bahsedilmiş sorunlar.

    Bence çok yüksek km olmayan bakımlı bir araç almaya özen gösterin. F30 için zibilyon parça var m pakete çevirmek vs çok kolay artık.

    n20 de bakın derim n13 e alternatif olarak, az km denk getirebilirseniz 2.0 ile 1.6 farklı baya kullanım açısından.

  8. #8
    bosporuss06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    TÜRKİYE/ANKARA
    Mesaj
    654
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı BOGA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2015 model 3.20ied 40.yıl paketli 0 kilometreden 145.000 kilometreye kadar kullanmış biri olarak söyleyeceklerim;

    1- Donanım tatminkardı, performansta yeterliydi bence.
    2- Genleşme kabı sorunu. (2 kere değiştirdim, bir keresinde yolda bıraktı bir anda tüm su boşalabiliyor.)
    3- Turbo oringleri (Tam 4 kere değişti, yağ kaçırıyor.)
    4- Yağ eksiltme problemi (Araç 50.000 kmden sonra periyodik bakım aralarında istisnasız 1lt yağ eksiltti.)
    5- Turbo basınç valfinin içindeki kauçuk yırtılıyor. (1 kere değiştirmiştim.)
    6- İç kapı kollarında soyulmalar. (Ben yaşamadım lakin yaşayan bir çok kişi mevcut.)
    7- Motor içi yağ kaçakları (Yüksek km olanlar da kaçırmalar vs olabiliyor benim ki 140.000 kilometre civarında başlamıştı)
    8- Devir daim değişmemiş ise kesin değiştireceksiniz. (Kilometre yüksek ise tabi.)
    9- Hava filtresi emme borusu problemi. (Patlıyor, çatlıyor bir kere değiştirdim yine olunca Injen filtre kiti takmıştım araca.)
    Bende 2015 90küsürbin kmde bir 40.yıl paketli 320i için kapora verdim c.tesi günü.Araç borusan oto 2.el satışta idi.Bakımları borusan otoda yapılmış,bahsettiğin bu sıkıntılarla ilgili bazı bakım ve değişimler yapılmış.Muhtemelen aracı teslim alırken servis kayıtlarını verecekler,ona göre kontrol edelim.

  9. #9

    Üyelik
    May 2015
    Şehir
    Tr
    Mesaj
    243
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aracın sase nosu ile internetten bakabilirsiniz. Ben alırken bakmistım. M plus ilanlarindakilerin çoğu mesela M değil sportline techno paket alcantara koltuklardan ayırt edebilirsiniz m paket olup olmadigini koltukları yapmak biraz maliyetli.

  10. #10
    dragstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.882
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    3 sene, 35 bin kilometredir kullanıyorum

    2012 model 58 binde aldım, 250 hp civarı güçlerde kullanıyorum

    - 1 kere turbo su giriş o-ring değişti
    - su dağıtıcı kütük 2 kere değişti ama birtanesi yansanayi aldığım için benden kaynaklı hatta yolda kaldım
    - kalorifer peteği yolcu tarafı hersene tıkanıyor, makine ile bağlayıp temizlettirince düzeliyor.
    - Hava filtresi emme borusu problemini bende yaşadım, yan sanayi alırsan sorun çözülüyor.
    - PCV valfini değiştirdim. Rolantide özellikle soğukken dalgalanıyordu.

    - motul sport 5w-40 kullanıyorum, 10k km de bir yağ değiştiriyorum, seviye yarıdan çeyreğe iniyor.
    - su kabım çatlamadı
    - devirdaimde veya başka yerde su kaçağım yok
    - yağ kaçağımda yok

  11. #11
    cnzdmr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.364
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı dragstar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 sene, 35 bin kilometredir kullanıyorum

    2012 model 58 binde aldım, 250 hp civarı güçlerde kullanıyorum

    - 1 kere turbo su giriş o-ring değişti
    - su dağıtıcı kütük 2 kere değişti ama birtanesi yansanayi aldığım için benden kaynaklı hatta yolda kaldım
    - kalorifer peteği yolcu tarafı hersene tıkanıyor, makine ile bağlayıp temizlettirince düzeliyor.
    - Hava filtresi emme borusu problemini bende yaşadım, yan sanayi alırsan sorun çözülüyor.
    - PCV valfini değiştirdim. Rolantide özellikle soğukken dalgalanıyordu.

    - motul sport 5w-40 kullanıyorum, 10k km de bir yağ değiştiriyorum, seviye yarıdan çeyreğe iniyor.
    - su kabım çatlamadı
    - devirdaimde veya başka yerde su kaçağım yok
    - yağ kaçağımda yok
    N20 mi N13 mü aracınız ? 2012 ise n20 olması lazım sanırım.

  12. #12
    bosporuss06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    TÜRKİYE/ANKARA
    Mesaj
    654
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Arda_7 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aracın sase nosu ile internetten bakabilirsiniz. Ben alırken bakmistım. M plus ilanlarindakilerin çoğu mesela M değil sportline techno paket alcantara koltuklardan ayırt edebilirsiniz m paket olup olmadigini koltukları yapmak biraz maliyetli.
    Şase nodan kontrol ettim,zaten 40.yıl paketler iç donanım olarak bariz belli ediyorlar.Aracı teslim almayı bekliyorum.

  13. #13
    bosporuss06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    TÜRKİYE/ANKARA
    Mesaj
    654
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Araç bilgisi
    Tip
    Değer
    Şase P984998
    Ürün Tarih 2015-04-10
    Servis Geçmişi !! TARİHİ KONTROL EDİN !!
    320I EFF A yazın
    F30 Serisi (3 Serisi)
    Vücut Tipi -
    Direksiyon Soldan Direksiyon
    Motor N13
    Yer Değiştirme 0
    Güç 0kw / 0hp
    Sürmek -
    Şanzıman Otomatik
    Renk siyah-safir metalik
    Döşemelik Deri Dakota/korall-rot/akzent-schwarz
    Kilometreyi kontrol edin Auto-Records - Vehicle Check

    Sürümler ve Paketler
    S337 M Spor Paketi
    S710 M Deri Direksiyon
    S715 M Aerodinamik Paketi
    S7R3 Paket 1

    Konfor ve İç Donanım
    S403 Cam Tavan, Elektrikli
    S423 Paspaslar Kadifeler
    S430 Otomatik Dipli İç/Dış Ayna
    S431 Otomatik Daldırmalı İç Ayna
    S459 Koltuk Ayarı, Elektrikli, Hafızalı
    S481 Spor Koltuk
    S494 Koltuk Isıtma Sürücü/Yolcu
    S497 Orta Kolçak, Arka
    S4DL Vurgu Şeritleri, Siyah, Yüksek Parlak
    S4MR İç Döşeme Şeritleri, Şap. Altıgen

    Multimedya
    S609 Navigasyon Sistemi Profesyonel
    S688 Harman/Kardon Surround Ses Sistemi
    DVD için S698 Alan Kodu 2
    S6AC Akıllı Acil Çağrı
    S6AE Teleservisleri
    S6AK Connected Drive Hizmetleri
    S6AP Uzaktan Hizmetler
    S6NS Konforlu Telefon W/ Gelişmiş Akıllı Telefon
    S6S1 Dil Versiyonu Türkçe
    Genişletilmiş Kapsamlı S6WA Gösterge Paneli

    Sürücü Yardımı Ve Yıldırım
    S502 Far Temizleme Sistemi
    S508 Park Mesafe Kontrolü (PDC)
    S520 Sis Farları
    S521 Yağmur Sensörü
    S522 Xenon Işık
    S534 Otomatik Klima
    S548 Kilometre Hız Göstergesi
    S563 Hafif Paket
    S5DC Arka Koltuk Başlıkları, Katlanır

    Tekerlekler ve Sürücü
    S205 Otomatik Şanzıman
    S216 Hidro Direksiyon-Servotronic
    S249 Çok Fonksiyonlu F Direksiyon
    Runflat Özellikli S258 Lastikler
    S2PA Kilitleme Bijon Cıvatası
    S2PE BMW LA Jant, M Star Spoke 400
    S2VB Lastik Basıncı Göstergesi

    Çevre ve Güvenlik
    S3AG Geri Görüş Kamerası
    S845 Akustik Kilitli Emniyet Kemeri Hatırlatma
    S8AH Araç Üstü Literatür, Türkçe
    S8KM Yağ Servisi Aralık 12.000 Km/12 Ay
    S8LC Ülke Kontrol Türkiye 01626
    S8S3 Başlatma Sırasında Otomatik Kilitleme
    S8SD Underride Koruması, Ulusal Varyantlar

    Bireysel Ekipman
    S760 High Gloss Shadow Line
    S775 Tavan Kaplaması Antrasit

    Diğer Ekipmanlar
    S1CB CO2 Ekipmanı
    S912 Paket 2
    VIN'de S993 Model Yılı Kodu
    S9AA Dış Cilt Koruması
    SA090 90 Ah AGM Akü
    SLEDE Deri Ekipmanları

    Mevcut Yükseltmeler
    - F30 SİYAH IZGARA
    - Bimmercode için Vgate ICar Pro OBD
    - AptX HD Destekli En Yüksek Kaliteli Bluetooth 5.0 Ses Alıcısı

  14. #14
    drago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2012
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    3.436
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    43 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yukarıda yazılanlar haricinde, teslim alır almaz kornayı ve direksiyon üstü tuşların çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

    Alır almaz -kışa girdik *****- sunroof giderlerini iyi bir yerde temizletin.

    Kapı döşemelerini sökün, buhar bariyerlerinin silikonlarını yenileyin.

    Referans olması açısından:

    http://www.techturkey.com/forum/otom...tml?highlight=

  15. #15
    Eren G. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    30
    Şehir
    Izmir/Ankara
    Mesaj
    1.412
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    V kayışı, kayış kasnağı kütüğü, su haznesi çatlakları, üst kapaktaki vakum girişi, üst kapak siklon, su tapalarındaki su izleri, buji bobin, cold startta al-ver var mı, şanzıman soğutucusunun durumu, turbo o-ringi, şanzımanda vuruntu, şanzıman yağı değişmiş mi ? değişmişse yağ ve filtre ne kullanıldı ? Bunlara kesin bakmadan n13/zf8 kombinasyonuna sahip bir arabanın yakınına yaklaşmazdım.

  16. #16

    Üyelik
    May 2015
    Şehir
    Tr
    Mesaj
    243
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Eren G. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    V kayışı, kayış kasnağı kütüğü, su haznesi çatlakları, üst kapaktaki vakum girişi, üst kapak siklon, su tapalarındaki su izleri, buji bobin, cold startta al-ver var mı, şanzıman soğutucusunun durumu, turbo o-ringi, şanzımanda vuruntu, şanzıman yağı değişmiş mi ? değişmişse yağ ve filtre ne kullanıldı ? Bunlara kesin bakmadan n13/zf8 kombinasyonuna sahip bir arabanın yakınına yaklaşmazdım.
    Bu bahsettiklerinizin hepsinin okey olmasını 2. Elde olmasını istiyorsanız sıfır bir araba olmak zorundasınız.

  17. #17
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.469
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    129 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bosporuss06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    f30 320ied almak üzereyim,alırken-satarken önemli kriterler nelerdir.?Dikkat etmemiz gerekenler,donanım vs.hassas özellikler?
    BMW den ne çabuk vazgeçtin öyle

    fi tarihinden kama bir BMW ci olarak, f30 lara BMW diyemiyorum... 2014 te sıfır aldığımız ve halen kullandığımız 130 bin km deki 320 ied modernlline aracımızdaki sorunları yazayım:

    korna çalışmıyor arkadaş, garantideyken de salağa yattı Borusan, güm diye vurursan çalışıyor airbag açacak nerdeyse!
    emme hortumu 2 sefer değişti, yırtıldı çünkü (ulan e36 da bile olmazdı bu!)
    yağ kaçakları genellikle turbo yağlama sistemi ve oringle alakalı, adamlar çelik conta koyacağına o-ring koymuş! geçen hafta değiştirdim ben de...
    genleşme kabı değişti
    devirdaim ömürlü parça
    kapı kolları soyuluyor
    kromaj denen jelatinler! sökülüyor
    turbo basınç valfi değişti
    bobin ömrü max 100bin km
    ön amortisörler çok çabuk patlıyor...

    az yakıyor, ortalama gidiyor ama bir BMW sürüşü kesinlikle yok...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  18. #18

    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    146
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Arda_7 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu bahsettiklerinizin hepsinin okey olmasını 2. Elde olmasını istiyorsanız sıfır bir araba olmak zorundasınız.
    Yani tabi ki de öyle 2.el sonuçta ama bulunur yani aradıktan sonra. ***** sitede özellikle galerilerin envanterlerinde bulunan araçların maalesef çoğu çok kötü durumda. Bu gibi sorunlarla sürpriz bir şekilde karşılaşılmaması adına söylüyoruz tüm bunları, alan kişi de bunları göz önünde bulundurarak tercihini ve pazarlığını yapacak.

    Artı olarak konu sahibinin "Premium Selection Onaylı" bir araç seçmesi şu piyasada isabetli bir karar olmuş, en azından bir garantisi olmuş oluyor elinde.

  19. #19
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.469
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    129 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Arda_7 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu bahsettiklerinizin hepsinin okey olmasını 2. Elde olmasını istiyorsanız sıfır bir araba olmak zorundasınız.
    bu olaylar neredeyse aldığımızdan beri oluyor ama, bagajda BMW logolu 5w30 yağ bile koyuyorlar, ortalama olarak km vermek gerekirse:

    10bin km: korna çalmıyor
    20-30bin km: genleşme kabı çatladı
    30bin km: turbo basınç valfi
    70 bin km: ön amortisörler patladı
    60-130bin km: emme hortumu
    50-70-90-130bin km: turbo yağlama o-ringi
    70bin km : devirdaim
    100bin km : bobinler
    120bin km: led stop
    aldığımızdan beri de iç kaplamalar soyuluyor, bunlar BMW için olması gereken standartlar değil...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •