Fransız ve D segmenti bu memlekette aşı tutmadı.
Bütçe meselesi ama 2016 F10 bitiş, 2017 G30 başlangıç tarihi. Ben olsam G30 veya G20 bakardım.......
Printable View
Fransız ve D segmenti bu memlekette aşı tutmadı.
Bütçe meselesi ama 2016 F10 bitiş, 2017 G30 başlangıç tarihi. Ben olsam G30 veya G20 bakardım.......
Abi keske onlari alacak butce olsa da onlari alsak da maalesef onlara daha vae :)Alıntı:
DOHC Nickli Üyeden Alıntı
Yok, ailemin yas sikintilarini cozdum. Takilmiyorlar artik. Km’ye gelince 2015de sifir aldigimiz corsa 40.000de. Biz gercekten km cok yapmiyoruz. Sorunu sikintisi var midir internetteki her sey 2.0 olan versiyonuna gore n20b16 olarak cok bir sey bulamadim…Alıntı:
babayimben Nickli Üyeden Alıntı
Just a moment...
Just a moment...
1.6 passat nasıldır? Full passat yerine güncel motor 1.5tsi boş almak mantıklı mı?
Alıntı:
EnesPolatdemir Nickli Üyeden Alıntı
dizel olanın donanımına şaseden bakmak lazım çevirme olabilir çok fazla birebire yakın far stop vs seçenekleri var çevirirken
Abi bence çok yüksek ihtimalle çevirme ama şase numarasından nereden sorguluyoruz bilgin var mı?Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
zincir değişimi var, sorun konusunu çok bilmiyorum ama birkaç tane f10 konusu var forumda bakarsınızAlıntı:
EnesPolatdemir Nickli Üyeden Alıntı
yazılımla da çok tatlı yürüyor araba
Bu sıralar benimde fazlasıyla gözüme çarpan 1.3 tce icon 2022 lerine göz koydum ama 1.3 tce çevremde tercih eden ve ya uzun km'ler yapmış kimse yok renaultun kendi forumunda incelediğimde bir problemden bahseden göremedim kronik vb mekanik. Bir arkadaşımın dizel talismanını sürmüştüm çok hoşuma gitmişti iç ambiyans ve genişliği süspansiyon yumuşaklığı ve aracın ağır görünümü cezbetmişti parasına göre alınabilecek en şık araç piyasası olmadığından bahsediliyor ama ilanlarda talismanlar sürekli değişiyor evet çoğunda takas evet yazıyor :) kadjarı verip talismana geçmeyi düşünüyorum varsa 1.3 tce kullanan yorumlarını deneyimini bahsetmesini çok isterim.. yorumlarda f10 g20 diğer seçenek olarak sunulmuş ama arasında 1m fiyat farkı var feleğin çemberinden geçmiş f10lar 1.5 istiyorlar :)
1.3 tce clio kullandım. Bildiğim kadarıyla kadjar-duster-talisman-megane vs arasındaki beygir farkı için yalnızca yazılım farkı var. 50-60 bin km de devirdaim kontrol edilmesi gerekiyor. Onun dışında bir sıkıntı yaşamadım. Gayet güzel hevesli motor. Ben çok memnun kalmıştım. Onu satıp 1.5 kadjar aldım. Çok arıyorum 1.3 ün gidişini.Alıntı:
AydinAkin Nickli Üyeden Alıntı
bendekide 1.5 dizel kadjar zaten :D ondan 1.3 tce talismana geçmek istiyorum uzun yıllar dizel kullandım ve artık sıkıldım, Cenk bey 80 bin üstü 1.3 tce ler sağlıklı olur mu alırken nelere dikkat etmek gerekir var mı önerinizAlıntı:
CenkB Nickli Üyeden Alıntı
Termostatini 50k km oncesi degistirilmis olmasi. Mumkunse servis faturali olmasi buyuk dertten kurtarir. 1.3 icin bildiklerim bunlar Renaultcular aydinlatir gorurlerseAlıntı:
AydinAkin Nickli Üyeden Alıntı
Ben 32 Bin Kmde 1 yıllıkken almıştım aracı, 2 yıl sonra sanırım 85 bin km civarında sattım.Alıntı:
AydinAkin Nickli Üyeden Alıntı
Triger, devirdaim ve renault'un kronikleşmiş sorunlarından termostat. Diğer rutin kontroller dışında bu üçünün kontrolü yeterli diye düşünüyorum. Devirdaim ve triger seti serviste aşağı yukarı 50-60 bin liraları buluyor değişimi. Ben garantiden değiştirmiştim 2022-2023 yılında(İlk bakımı dışarıda yapılmış olmasına rağmen garantiye aldılar). Servis bakımlı olması avantaj olur garanti konusunda. Edc'den şikayetim olmamıştı gayet yerinde ve düzgün vites değiştirdiğini düşünüyorum. Bunlar dışında araçtan motor mekanik olarak şikayetim olduğunu hatırlamıyorum açıkçası. Hatta devirdaim işini serviste rutin kontrol sırasında fark ettiler. Benim hissettiğim bir şikayetim olmamıştı o konuda da.
Aklıma gelenler bunlar. Spesifik bir sorunuz varsa yazabilirsiniz. Bildiğim kadarıyla cevaplamaya çalışırım.