markalar ar-ge yapmıyorsa teknoloji geliştirmiyorsa er geç kendi sonlarını hazırlar
şu an bildiğim toyotasından hondasına yada vwden hyundaiye kadar ar ge yapan ciddi şekilde ar ge yapıp diğer teknolojileri inceleyen firmalar mevcut çok duyurmasalar bile gelecek yılların projelerini çoğu firma zaten hazırlamıştır
dediğine şurada katılırım oda otomotiv alanında değilde farklı alanlarda şu an üretim yapan ama hiç bir argesi olmayan sadece kopya ile çalışan hatta kopyalamayı abartıp rakip firmanın ürünlerini gdip yetkili bayisinden fabrika adına ürün alabiliyorlar
körler sağırlar
efsanevi motor nasıl peki? odamı arıza bi motor? (1.6 102 ps)
hani çok baş ağrıtan cinstenmi?
arıza olayına son kez değineyim.
sizin kadar bilemem tabi. olayın içinde olmak başka bişey.
bir iki golf kullanmışlığım dışında pek yok vw ile bağlantım.
siz öyle diyosanız öyledir...
teknoloji olayına gelirsek bir bmwye bakalım, birde daihatsuya.
bir hondaya bakalım, birde suzukiye.
hangi markaların nasıl çalıştıkları ortaya çıkardıklarından belli.
demek istediğim vwnin dsgsi var, suzukinin nesi var?
kendi adıma konuşacak olursam şahsi fikrim 2004-2005 senesinden sonra vw kaliteyi %30 aşağı çekti hem motor hemde dizayn açısından, bugüne kadar en içli dışlı olduğum marka volkswagendir benim
vw şu an türkiye piyasasında geçmişte yaptığı isimle iş yapıyor bugün fayton getirse doğuş binlerce satar bundan kimse şüphe etmesin
vw o kadar sorunsuz bir marka olsa biz gidip vw özel servisi açmazdık potansiyeli gördük açtık
motor dayanıklık konusuna gelecek olursam sorunsuz stock bir 2008 golf gt ile istanbuldan ankaraya tepeleme geldim araçta hiçbir sıkıntı yoktu, ankaraya geldiğimde 2 tane valf, 3 buji, 2 tane ateşleme bobini meftaydı
şu bu kasayı bu motor kaldırmaz muhabbetinede hastayım 1.2 tsi bence günlük kullanım için idealdir. Gaza basmak isteyen zaten gidip 1.2 almaz. He alırda söylenirse gitmiyor diye o kendi sorunu. 1.6 8v den kat kat iyi olduğu kesin. Ama 8v kadar sorunsuz olur mu orasını bilemem. Pancar mancar taş gibi motordu 8vler.
CORVETTE C7 Z51 STINGRAYGLB 200 4MATICVESPA GTS 300 SUPERSPORTS
aslında doğrusu 5-6 sene değil, bir kasa yeni çıktığında yada mekanik bir aksam üzerine yeni konulduğunda 2 sene beklemektir, genel olarak otomobil üreticileri ilk 2 seneyi ar-ge uzantısı olarak kendilerine saklar ve 2 sene sonra kronik sorunlardan arınmış otomobilleri piyasaya sürerler 4 sene sonrada tamamen herşeyinden arınmış ama kasası değişmeye yaklaşmış bir araç olarak piyasaya çıkar, tercihim 2 sene yolunu almış 3. sene üretimi bir araç almak olur herzaman...
Evet hocam haklısın diğer markaların mühendisleri şu anda yatıyor
Bilmiyorum ama VW dediğin zaman aklıma sorunsuzluk gelmiyor, ama toyota deyince geliyor.Sakın alma uzak dur denilen 307im bile çevremdeki golf ve passatlardan az sorun çıkardıysa daha da bişi demiyorum
Neyse konuyu fazla dağıtmayalım
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)