İkisini de günlük kullandım, eğer çoluk çocuk yok ise sti da baya bildiğin günlük kullanılabilir. Bi tık insanın yapısıyla da alakalı.Ama wrx'in bana göre eksileri şunlar.
Dünyanın en bebek wrx'i olsun satarken kimse yüzüne bakmayacak. Anca ya yalan dolanla satacaksın veya bilmeyen birine aynısı be kankam diyerek iteliceksin.
Yakıt konusu yine ha keza öyle, düzgün sti günlük kullanımda wrx'den daha az yakıt harcıyor.
Fiyatları saçma sapan, hemen hemen aynı mekanik özelliklerdeki gc8'ler bu yüzden mantıklı kalıyor. ( düzgün bir gc8 olacak ama )
Wrx'ler zamanında ucuz olduğundan ve tipi de bilmeyen birisi için sti ile aynı olduğundan hemen hemen hepsinin ırzına geçilmiş durumda.
Wrx ile canın çeker basınç açamazsın,açarsın ya aks kopar ya şanzımandan birşeyleri kırarsın. Aslında aradaki maaliyet farkının çoğu buraya gidiyor.
Düzgün wrx ile eh işte diyeceğimiz kıvamda sti'lar arasında 100-150 bin tl fark var. Bugün sti yürüyen alsan 120bin 150bin tl tutuyor.Ki daha arada kol, piston, cooler, vanos vs gibi farklar var.
Ben 500 bin tl harcayacak olsam ( az farkla üstüne çıkıp sti alamadığımızı farz edelim ), kesinlike gc alır aradaki farkı da gc için harcarım.
Bence