200-300 hp bandındaki bi araç (2.0 lt) kişiyi haz olarak doyurabiliyorsa f/p olarak daha iyi bi araç yok. Boşuna bakmayın ilanlara.
Ama doyumsuzluk varsa bulaşmayın. Hee daha güçlü olur mu olur. Ama güzel de paranızı yer.
200-300 hp bandındaki bi araç (2.0 lt) kişiyi haz olarak doyurabiliyorsa f/p olarak daha iyi bi araç yok. Boşuna bakmayın ilanlara.
Ama doyumsuzluk varsa bulaşmayın. Hee daha güçlü olur mu olur. Ama güzel de paranızı yer.
Sanırım o benimkiyanf Nickli Üyeden Alıntı
Bende dilim döndüğünce yazdım. Zaten diğer arkadaşlarda fazlasıyla bilgi vermişler. Şimdiden hayırlı olsun diyorum.
Tufan has no limits.
Motorun kondisyonunu iyi veya kötü nasıl yorumlayabiliriz veyahutta bana önerebileceğiniz bir ustası bilirkişi varmıdır ya onu araca götüreyim yada aracı ona getireyim
Ne guzel anlatmissiniz valla adamin Mrs alasi geliyor ����
Önce kasa ve yürüyen için düzgün bir yetkili renault servisine expertiz yaptırın. Araca detaylı içine dışına motoruna geçmişine beynine herşeye baksınlar. Daha sonra motorla ilgili de illa ki performansını görmek isterseniz de maslak da düzgün bir dyno su olan yerde aracı dyno ya çıkartıp gücünü ölçtürmeniz en mantıklısı. Yetkili servis için de Arnavutköy Renault Avcı Kardeşler servisini öneririm. Servis sahibi Umut bey bu araçlarla baya ilgili ve bilgili severek yardımcı olacaktır. Selamımı da iletirsiniz.
Motor bir şekilde hallolur bence kasa ve elektrik tesisatını kontrol ettirin. Bir de aracın iç kondisyonu. Sonuçta bazı değişmesi yada bulunması zor parçalar yıpranmışsa benim vazgeçme sebebim olabilir.
Tufan has no limits.
Renault / Megane / 2.0 T / Sport / TR'de TEKLERDEN BOL EXTRALI MEGANE TURBO RS sahibinden.comda - 696279841
Bu araca niyetlendim araç yüklü deniyor ama afr boost falan yok tanıyan var mıdır aracı
orjinalci yapın varsa sakıncalı, yok bende zaten yükleyecem kurcalayacam diyorsan masrafın daha az olur. ne kadar gücü var ki methanol kit var bilmiyorum çünkü tanımıyorum. incelemek lazım. ancak kompresyon testi şart forged olduğu için. eğer düzgün çıkarsa forged internal olması bence büyük bir artı.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
Harcamak iatersen araba çok her araba yer ama stokta bu denli giden araç bulamazsın fiyat performans ve donanım olarak kasa düzgünse mekanik dert değil parça parasına motor bile bulur koyarsın alırken komp düzgünse karoser düzgünse gözünü kapatır hertürlü keyfini alarak binersin Alper abiye katılıyorum intercooler kesinlikle şart oem dahi binsen dp koyarsın gerisini stok bırakır keyifle binersin
Merhabalar, zahmet olmazsa aşağıdaki araç için yorumlarınızı alabilir miyim ?
Renault / Megane / 2.0 T / Sport Comfort / megane fazz2 rs recaro sahibinden.comda - 698451567
Arkadan itmek harbiden bambaşkaymış....
AOS gördüm diri duruyordu, gerisi hakkında bilgim yok.
ama MEG 2 RS ' ler şu sıralar en mantıkı en esnaf işi pist arabası.
hatta ben bile şu kredim bitsin bi tane turşusunu alıp kenara koyucam , direk pist için içini boşaltıcam
médiocrité partout
Geçen hafta bi rollingi oldu o aracın. Ciddi setuplu bi araba ile denedi diğer araç big turboydu. Diğer aracın devrinde basıldığında bu peşinden gidemiyordu. Bunun devrinde basıldığında diğeri 4'ün sonunda anca geliyordu. Deneme gecesi ilana koydular aracı. İyimidir kötümüdür bilemem siz pay biçersiniz bildiğim o kadar
Araç arkadaşımın, ancak uzun süredir ülkeye gelmedim canlı göremedim. Anlattığına göre iyi para harcamislar, çok gittiğini söylüyordu. Baktırmak lazım.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
3071 li aracı ölü devirde bastırtıp sonra geçtik diyolar
Bir denemeyi farklı yerlerden çekenlerin videolarını birleştirip geçiyoruz modundalardı.
91' E34 M50B30 Avus blue
98' E36Cp Cosmosschwarz
05' E46Touring Titan silber
Adı sanı bilinen, sorulduğu zaman direkt tarif edilen 3 tane dyno.ya gideriz. İstanbul'da. Çıkan güçleri toplayıp aritmetik ortalamasını alırız. 400 ve üstü güç çıkarsa ben o parayı veririm. Ama inanmıyorum nedense
birşey sorabilirmiyim benmi yanılıyorum ?Adı sanı bilinen, sorulduğu zaman direkt tarif edilen 3 tane dyno.ya gideriz. İstanbul'da. Çıkan güçleri toplayıp aritmetik ortalamasını alırız. 400 ve üstü güç çıkarsa ben o parayı veririm. Ama inanmıyorum nedense
1.7 peak vuran turbonun 1.6 cont basması mucize değil mi?
bunların arasında daha fazla fark olması gerekmezmi ?
yoksa ilanda ateş mi ediliyor ?
médiocrité partout
ben 1.5 peak ile 1.3 yürümüştüm. sonuçta hybrid turbo. bende de hybrid vardı bir dönem. kullandığı turboya göre değişebilir bir durum. ancak orjinal turboda imkansız. nefesi üst devirlerde ölüyor.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
ben olaylardan baya geri almışım
médiocrité partout
Ben şahsen arabamın km.si çok düşük olduğu için kıyamıyorum. Ufak tefek ama kaliteli "bolt-on" dokunuşlarla mutlu mesut takılıyorum şu an. Yoksa abartmıyorum minimum 400+ hp yapardım. Reçete belli, adres belli. Elimi sıcak sudan soğuk suya sokmadan hatta kısa süreli bu Avrupa gezisiyle bile aradan çıkartılabilir. Önceden randevu ile 1 haftada bile eline tutuşurup yollarlar. Sen paradan bahset.
Edit: TRde ben 300+ hp işlerine girmem. Amerika'yı baştan keşfetmeye gerek yok. Adres Kuzeybatı Avrupa.
Abi girme oralara
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
