Custom yapılan Coil'ler hakkında bilginizi almak isterim.

[TolgaKaraman]

Merhabalar,

Öncelikle custom yapılan coilover'lar hakkında bilgi alışverişi yapmak isterim. Sizce marka (eibach,h&r,Vogland) spor yay mı tercih etmek daha mantıklı yoksa custom coil mi?

Öncelikle akla Başaran ve Namiştain amörtisör firmaları geliyor. İkisinden birinde araçlarına coil yaptıranlar oldu mu ? Eğer olduysa bilgilendirirseniz çok sevinirim.

[darkred]

Kimsenin yaptığı işi kötülemek istemem muhakkak işlerini iyi yapıyorlardır ama sadece araba daha basık olsun diye el yapımı ürün tercih etmem kendi aracımda.

[_opeth]

forum içi arama yaparsanız konuşulmuştu bunlar.

[MeRtCaN]

Custom coil dedıgın sey
orjınal amortısor uzerıne ayarlı yay takılmasıdır

amortısorun sertlıgı aynı kalır


ama markalı coıloverlarda

urun tanımına gore v1 v2 v3

sertlık yumusaklık
yukseklık alcaklık ve
camber ayarı bulunur


ıkı malzeme arasında dunyalar kadar fark vardır

[MertSerhanÖ.]

Yani hiç bir argesi olmayan,hesaplamaları yapılmayan,sadece aracı alçaltmak için yapılan sistemler.Şu döviz kurunda marka coil almak neredeyse imkansız.Onun için custom tercih edecekseniz,işçiliği en sağlam olanı tercih edin.

[muratburunce]

tamamen bütçeyle alakalı bu ülkede yay kesip ısıtıp basan sıkıntı yaşamayan insanlarda var ne kdr güvenilir hepsi tartışılır tabi ama ülkemizdeki güncel fiyatlara bakılırsa marka bir sistem almak nerdeyse uçuk bir fiyat koni yada eibach mesela gönül isterki herkes onu alsın kullansın ama dediğim gibi tamamen bütçeye bakıyor kimisine yay bile pahalı geliyor ısıtıp yada soğuk pres yapıp geçiyor

[TolgaKaraman]

Custom coil dedıgın sey
orjınal amortısor uzerıne ayarlı yay takılmasıdır

amortısorun sertlıgı aynı kalır


ama markalı coıloverlarda

urun tanımına gore v1 v2 v3

sertlık yumusaklık
yukseklık alcaklık ve
camber ayarı bulunur


ıkı malzeme arasında dunyalar kadar fark vardır

Evet haklısınız.

[enesakkurt]

Karşılaştırmaya çalıştığınız 2 şey; çok alakasız şey. Custom coilover dediğimiz şey, marka coiloverın yakınına bile gelemez. ne arge var ne kalite. sanayi işi bir ürün. bütçeniz elverirse kesinlikle marka alın

[TolgaKaraman]

forum içi arama yaparsanız konuşulmuştu bunlar.

Teşekkürler. Bilgim yoktu.

[TolgaKaraman]

tamamen bütçeyle alakalı bu ülkede yay kesip ısıtıp basan sıkıntı yaşamayan insanlarda var ne kdr güvenilir hepsi tartışılır tabi ama ülkemizdeki güncel fiyatlara bakılırsa marka bir sistem almak nerdeyse uçuk bir fiyat koni yada eibach mesela gönül isterki herkes onu alsın kullansın ama dediğim gibi tamamen bütçeye bakıyor kimisine yay bile pahalı geliyor ısıtıp yada soğuk pres yapıp geçiyor

[TolgaKaraman]

Yani hiç bir argesi olmayan,hesaplamaları yapılmayan,sadece aracı alçaltmak için yapılan sistemler.Şu döviz kurunda marka coil almak neredeyse imkansız.Onun için custom tercih edecekseniz,işçiliği en sağlam olanı tercih edin.

Yaptırsam mı marka spor yay mı alsam arasında oldguum icin fikir alışveriş yapmak istedim bende teşekkürler öneriniz için

[muratburunce]

Yaptırsam mı marka spor yay mı alsam arasında oldguum icin fikir alışveriş yapmak istedim bende teşekkürler öneriniz için

bütçe varsa herzaman markaya yönelmenizi tavsiye ederim en son custom tercih olsun güvenlik ve kalite açısından

[kalipson]

Arabanin yuruyenine ar-ge.siz toplu igne koymam. Param yetmiyosa da yaptirmam.

[MertSerhanÖ.]

Yaptırsam mı marka spor yay mı alsam arasında oldguum icin fikir alışveriş yapmak istedim bende teşekkürler öneriniz için

Tamamen size bağlı,çok basık olmasın derseniz yay koyun.Yok ben basmak istiyorum derseniz coil yaptırın.Her yayı almayım buarada,sekmekten omurilik felci geçirirsiniz

[Dragger]

Marka yay almanı tavsiye ederim, sanayi işi coiloverların hiçbir garantisi yok.

[Anıl E.]

Zengin ya da paran çok olsa zaten bu konuyu açmazdın.

Burası Türkiye, bilinen coilover üreticilerinden birini al geç .

Edit: herhalde araban e60 5.35d , ona da marka coilover ya da marka spor yay yakışır. ama custom da kullanabilirsin limitlerini abartmadan arabaya bineceksen.

[Seven7]

Eski aracımda orijinal amortisörleri üzerinde Vogtland marka yay vardı. Yayları söküp Başaran coilover taktım.

+ Aracı daha fazla basma imkanı verdi.
+ Aracın yüksekliğini kullanım şeklime göre ayarlamamı sağladı.
- Aracı daha sert yaptı ve konforunu bozdu.

Bir daha yapar mıyım? Sanırım yapmam. Vogtland çok daha iyiydi konfor olarak.


Başka bir arkadaşımın aracında (Ds4) üzerinde Namiştain coilover vardı. Söktük orijinal amortsörleri üzerine H&R spor yay taktık.

+ Araba ciddi manada eskiye göre yumuşadı ve daha tok hale geldi.
- Araba yükseldi ve görüntü olarak eski halini aratıyor.


Maalesef bilinen spor yayları euro üzerinden satış yaptığı için spor yayları bile çok yüksek fiyatlarda. 4 tane spor yay alıp montajını yaptırmak 4 tane sıfır custom coilover yaptırmaktan daha pahalı bu ülkede.
Yerinizde olsam eğer dip basmayacaksam spor yay yüksekliği yeterli geliyorsa spor yay tercih ederdim.

[sekizsilindir]

http://www.techturkey.com/forum/yol_...light=Coilover


http://www.techturkey.com/forum/yol_...light=Coilover


http://www.techturkey.com/forum/yol_...light=Coilover

[aykutsafakyaman]

Önceki arabamda ön tarafta başaran'ın coilleri arka taraf presli şekildeydi. Araba kesinlikle esnemiyordu. İstanbul otobanında bi viyadükte araba bi sekti babamın kafası tavana vurdu.
Şuanki arabamda 50 mm vogtland var. Cidden konforlu ve saçma sekmeler yok.
İşin bi de şu boyutuna gelelim. Dolar 9 euro 10'a gidiyor. Burdaki herkes aracına marka coil veya yay almak ister. He yok ben param olsa da falanca ustanın coilleri daha iyi diyen varsa da ciddiye almayın zaten. Maddi durumumuz elvermiyorsa da marka yay alıp geçin.