Fiat Punto Polisaj-Boya koruma ve motor temizliği

[Symbol]

Uzun zaman sonra aracıma vakit ayırabildim. Aracı 1 sene önce almıştım Mayıs gibi dayıma satmıştım. 1 ay önce tekrardan geri aldım ve dayımda olduğu süre içerisinde kaybolan parlaklığı geri kazandırmaya başladım.

İlk olarak aracın dışını ve detay noktalarını güzelce temizledim. Jantları, çamurluk içlerini ve davlumbazlarını, motorunu, kapı içlerini hem basınçlı su ile hemde yıkama eldiveni-fırça gibi aparatlar ile temizledim.

Malzemelerimiz aşağıda. Çalı süpürgesi bana ait değil :)

Sonax turuncu şampuan
Tesco yıkama eldiveni
Jantlar için Atas forclean
Karcher foam lance
karcher basınçlı yıkama
Meguiars APC 1:5
Detay fırçaları ve MF bezler


http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet1.jpg

Artık emektar karcher makinam. 2 yıldır bende hala canavar gibi :) Basıncıda amatör kullanım için yeterli. Ufak boyutlu olduğu için bagajda veya evde fazla yer kaplamıyor.

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet2.jpg

Jantlarımızın hali içler acısı, her jant için tek tek uğraştım. Jantlara girişmişken çamurluk içlerini de güzelce temizledim. ***** kış olduğundan lastikleri söküp tek tek temizlemek gereksiz geldi .
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet3.jpg

Motorumuzun durumu, yağ ve akıntısı yok ancak toz toprak dolmuş içerisinde. Motor kısmı için uyarı: burada uyguladığım yöntemi siz uygulayamayabilirsiniz. Ben herhangi bir noktayı izole etmeden basınçlı makina ile yıkadım, ancak aracımın motorunu iyi biliyorum ve sıkıntı yaratabilecek noktalara yakından su tutmuyorum. O sebeple siz motorunuzu yıkarken elektrik aksamını izole edin.

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet5.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet6.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet7.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet8.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet9.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet10.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet11.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet12.jpg
İlk başta basınçlı su ile motorun kaba kirini aldım
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet16.jpg

Daha sonra foam lance ile motorun kirini çözdüm

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet18.jpg

Fırça ile detay noktaları temizledim.

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet19.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet21.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet22.jpg


Son bir durulama

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet23.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet24.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet25.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet26.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet27.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet28.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet29.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet30.jpg

[Symbol]

Motorumuzu çalıştırıyoruz ve rolantide 10-15 dk kurumaya bırakıyoruz. Islak kalan ölü noktaları ise bez ile kuruluyoruz. Dressing kısmını yarına bıraktım. 303 aerospcae ile plastik kısımları koruma altına alacağım.


http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet31.jpg

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet33.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet34.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet35.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet36.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet37.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet38.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet39.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet40.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet41.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet42.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet43.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet44.jpg

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet46.jpg

Sonra aracımızı yıkıyoruz. Yıkama sırasında yine foam lance ile ön yıkama yaptım, ardında kova ve MF eldiven ile detaylı temizliğe başladım. Fazla foto yok ***** eller ıslak :)

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet49.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet51.jpg

Yıkama sonrası ön ve arka camların temizliğini AG Glass Cleaner ile yaptım. Camlardaki çizikler gitmiyor ancak lekeler temizleniyor. Arkadaşımda SONAX'ın cam pastası var onunla bir ara çizikleri de almayı düşünüyorum.

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet52.jpg

Ve sonrasında polisaja başladım. Polisaj için Riwax kullanıyorum. Yün keçe ile haresiz bir finiş bırakıyor. Zaten çizikler yıkama çizikleriydi hızlıca fazla aşındırmadan polisaj işlemini tamamladım. Birkaç yansıma fotoğrafı;

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet56.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet59.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet60.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet62.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet63.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet64.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet65.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet66.jpg

Stoplarımda polisajdan nasbini aldı. Ancak stopların rengi çok hoşuma gitmiyor kırmızı boya ile biraz daha canlandırmmayı düşünüyorum.

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet68.jpg

Polisaj sonrası tozları almak ve izleri gidermek için bir kez daha aracımızı yıkıyoruz.

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet69.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet71.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet73.jpg

Ve sene aracı dayıma vermeden önce yaptığım rötuşlar, zımpara bile yapamamıştım. Bir hafta sonunu komple rötuş ve farların polisajına ayırmayı düşünüyorum.


http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet74.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet75.jpg

[Symbol]

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet76.jpg

Bu da yeni olmuş :( Derin ve rötuşu çok zor bir nokta.

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet77.jpg


Yansıma fotoğraflarına devam

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet78.jpg


http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet79.jpg

Ve aracımız boya korumaya hazır.

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet80.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet81.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet82.jpg

Boya koruma için AG Hard Liquid Wax isimli ürününü kullandım. Amatörde bu ürün extra gloss prptection olarak geçiyor. Çok beğendiğim başarılı bir ürün. Özellikle 2 yada 3 kat yapıldığında epey koruma sağlıyor. Uygulamalar arası en az 12 saat olmasında fayda var. İkinci katı yarın atacağım.


http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet85.jpg


Malzemelerin arasından çıktı :) Zamanında almışım ama kullanmamışım. Atasın bir ürünü. Hızlı cila gibi birşey.

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet86.jpg


Dışını temizledik ama içi rezalet :)

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet87.jpg

Ve sealantımızı sürüyoruz , kuruması için yaklaşık 20-25 dk bekliyorum ( Hava sıcaklığı 16 C )

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet88.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet89.jpghttp://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet90.jpg

http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet92.jpg
http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet93.jpg




http://i329.photobucket.com/albums/l389/ebalbay/punto_multijet94.jpg



Artık hava karadığı için cila sonrası fotoğralar yok. Bir ara çeker eklerim.

Geriye kalan işler :
İç temizlik ( halı,koltuk,tavan ve plastikler )
Ön cama çizik giderici polish yapılması
arka stopların boyanması
arka fiat logosu

Şimdilik bu kadar :)

[İbrahim Erdem]

Elinize sağlık

rutuş boyasını boyacılarda bulabilir miyiz. bir de nasıl uygulayacağımız hakkında kısa bir bilgi alsak. zımapara yerine m105 gibi güçlü bir aşındırıcı kullansak yeterli olur mu peki?

[Symbol]

Aracın boya koduna göre boya satan yerler hazırlıyorlar. Rötuş boyası için ince uçlu fırça(yine boya satan yerlerden temin edilebilir ) yada kürdan kullanabilirsiniz.

Rötuş işi biraz tecrübe ister uygun bir panelde yada aracın görünmeyen biryerlerinde çalıştıktan sonra işe başlamakta fayda var ;)

Önce 2000 grit ile hafifçe alanı zımparalıyorsunuz, ardından rötuş yapıp boşlukları dolduruyorsunuz, birkaç kat atmak gerekebilir. 1 hafta bekledikten sonra hafif zımpara yapıp rötuşun fazlalığını gideriyorsunuz. Ardından da zımpara izleri için polisaj.

[YD627]

Puntonun bu kasaları çok hoşuma gidiyor maşallah aracınıza ne haldeyken ne hale geldi :)

Allah kazadan beladan korusun..

[By_HaNNibaLL]

Maşallah iyi emek harcamişsiniz puntolar güzel arabalardir lisekide arabamda 2 sene falan bindim güzeldir.
Sizinde öyle mi bilmiyorum benim aracin arka tanponuna makina süremiyordum hemen boyasi atiyordu hatta baştan fark etmedim 2 3 yerinde soyulmalar meydana geldi.

Buda benim aracin fotoraflari özledim vallahi
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/30571_404169674560_751364560_3827212_2893368_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/30571_404169669560_751364560_3827211_3750807_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/19241_284866504560_751364560_3167541_4258890_n.jpg