Turbo ve süpercharger aynı anda uygulanabiliyor mu?

[redline53]

TURBO BİR ARACA SÜPERCHARGER UYGULAMASI YAPMAK YADA ATMOSFERİK BİR ARACA HER İKİSİNİDE YÜKLEMEK MÜMKÜN MÜDÜR?:soru:

[YEY®]

bknz : vw tsi teknolojisi :)

[d16y4]

o belki olabilir ama benzin nası yetişir o merak konusu :D

[fsunnetci]

Olabiliyor evet ama spor kullanımda ve devirli kullanımda uzun vadede sorunlar yaşatıyor.
bknz : vw tsi teknolojisi ;)

[OMTech]

Herkes bunu söylüyorda ne DSG'de, nede TSI'da çevremde hiç sorun yaşayan olmadı. Hemde bir çoğu TSI ilk çıktığından beri kullanıyor. Anlamadım bu işi. Şanslamı alakalı acep.
Ekonomik ve performanslı bence.

[YEY®]

Herkes bunu söylüyorda ne DSG'de, nede TSI'da çevremde hiç sorun yaşayan olmadı. Hemde bir çoğu TSI ilk çıktığından beri kullanıyor. Anlamadım bu işi. Şanslamı alakalı acep.
Ekonomik ve performanslı bence.

Evet motor acisindan Roccolara artilan 3-5 sandik motor disinda bir sorun bende duymadim fakat dsg ile en insaf diyorum :) Kor sagir topal herkes dsg nin daha oturmamis gunumuzden daha ileride bir teknoloji oldugunun farkinda :) Soyle etrafimdan ornek vermek istesem dsg ile o kadar cok sorun yasayan var ki.Passatindan roccosuna golfunden polosuna sorun yasamayan yok yani :)

[OMTech]

Evet motor acisindan Roccolara artilan 3-5 sandik motor disinda bir sorun bende duymadim fakat dsg ile en insaf diyorum :) Kor sagir topal herkes dsg nin daha oturmamis gunumuzden daha ileride bir teknoloji oldugunun farkinda :) Soyle etrafimdan ornek vermek istesem dsg ile o kadar cok sorun yasayan var ki.Passatindan roccosuna golfunden polosuna sorun yasamayan yok yani :)

Valla bende ilk başlarda pek yanaşmıyordum ama dsg 2.0 tdi passatım vardı 2 seneye yakın kullandım açıkcası çokta memnun kaldım. dediğim gibi diğer arkadaşlarda en ufak sorun yaşamadı. Yani size, dsg sorunsuz şanzıman deyince ne kadar garip geliyorsa, banada sıkıntılı deyince o kadar garip geliyor :)

[YEY®]

Valla bende ilk başlarda pek yanaşmıyordum ama dsg 2.0 tdi passatım vardı 2 seneye yakın kullandım açıkcası çokta memnun kaldım. dediğim gibi diğer arkadaşlarda en ufak sorun yaşamadı. Yani size, dsg sorunsuz şanzıman deyince ne kadar garip geliyorsa, banada sıkıntılı deyince o kadar garip geliyor :)

Arkadasimda bir onceki kasa passat 2.0 tdi in dsg sanzimani icin serviste 1 aya yakin yatti,yok yeni yazilim gelecekmis yok bilmemne bakimi vs oyaladilar resmen daha sonra garantiden sanziman degisti araba duzeldi.2 ay sonra ayni sorun tekrarladi ve sanziman tekrar garantiye girdi degisti.Artik en son aracin garantisi bitmek uzereydi korktu ve satti araci.

Bu ve bunun gibi zembille ornek var.Vw forumlarini pek gezmiyorsunuz sanirim :) Sizin aracinizda sorun yoktur ok fakat su an dsg den daha fazla sorun cikaran 2.sanziman tanimiyorum.(dandik eski nesil otomatiklestiirlmis manuel easytronik opel ford sanz haric)

Neyse konu dsg degil tsi zaten.

Dsg merakinizi gidermek adina sizi soyle alalim:

http://www.google.com.tr/search?client=safari&rls=en&q=dsg+sorun&ie=UTF-8&oe=UTF-8&redir_esc=&ei=yZ7UTpLkJozRsgbcxI3MDg

[FaBeRgE]

Herkes bunu söylüyorda ne DSG'de, nede TSI'da çevremde hiç sorun yaşayan olmadı. Hemde bir çoğu TSI ilk çıktığından beri kullanıyor. Anlamadım bu işi. Şanslamı alakalı acep.
Ekonomik ve performanslı bence.

ilk çıkan 140hp'lik golf tsi vardı arkadaşımda sene 2008

3000km'de şanzuman(Manuel), 5000'de sc, 15000'de turbosu değişti.

Passat 2,0 tdi DSG olan bir arkadaşım ise şu anda 3. DSG şanzumanını kullanıyor, sanırım yeterli :)

Konuya dönersek halihazırda vw kullanıyor :)

[OMTech]

VW servisiyim ben :) Gerçi şimdi işi al-sata yoğunlaştık ama genede her VW çeşitiyle uğraştık. Neyse işte buna binaen söyledim. Zebille örnek olabilir bende size zebille sorunsuz araç bulabilirim :) Konu bu değil zaten.

[OMTech]

ilk çıkan 140hp'lik golf tsi vardı arkadaşımda sene 2008

3000km'de şanzuman(Manuel), 5000'de sc, 15000'de turbosu değişti.

Passat 2,0 tdi DSG olan bir arkadaşım ise şu anda 3. DSG şanzumanını kullanıyor, sanırım yeterli :)

Konuya dönersek halihazırda vw kullanıyor :)

Olabilir tabi. Ben ve benim yakın çevremdeki hiç bir VW'de sıkıntı yaşamadık dedim. Sizin şanssızlığınız mı desem bizim şansımızmı desem bilemedim :)
DSG sorunsuzdur çamur atmayın gibi bişey söylemiyorum doğru tabiki yeni bir prototipti çıktığında. Sonuç olarak zamanla çözülecektir. Umarım..

[merruse]

Zebille örnek olabilir bende size zebille sorunsuz araç bulabilirim :) Konu bu değil zaten.
İyide eğer zebille örnek bulabiliyorsanız zaten sorunlu demek değilmidir?

[merruse]

ilk çıkan 140hp'lik golf tsi vardı arkadaşımda sene 2008

3000km'de şanzuman(Manuel), 5000'de sc, 15000'de turbosu değişti.

Passat 2,0 tdi DSG olan bir arkadaşım ise şu anda 3. DSG şanzumanını kullanıyor, sanırım yeterli :)


Senle arkadaş olmamak lazım demekki. :) Bu ne ya şanssız bedeviden beter olmuşlar.. :)

[OMTech]

İyide eğer zebille örnek bulabiliyorsanız zaten sorunlu demek değilmidir?

Benim bulurum dediğim örnekler şu ana kadar sorun çıkarmamış örnekler. Sorunlu bir çok örnek var diyen diğer arkadaş.

[YEY®]

Senle arkadaş olmamak lazım demekki. :) Bu ne ya şanssız bedeviden beter olmuşlar.. :)

Aynen valla :) araba bozuldu garantiden yenisini verdiler gibi birsey olmus :D



Benim bulurum dediğim örnekler şu ana kadar sorun çıkarmamış örnekler. Sorunlu bir çok örnek var diyen diğer arkadaş.

Normal olan case zaten bir sanzimanin sorunsuz olmasidir. Sen hic sorun cikarmis bir otomatik honda civic gordun mu :) Ben gormedim.Hic sorun cikarmis bir dsg gorduk mu duyduk mu ? Evet hem de pek cok. Demekki sanziman sorunlu.Hepsi sorunlu olsa zaten sorunlu demezdik direk `bozuk`almayin derdik :)

Zaten hazreti googleda gayet dogruluyor.Vw seat skoda hepsi fazla teknolojinin bedelini oduyor :) Ama yeni jenerasyon mekatronikciler olarak bu sorunu halledecegiz umuyorum :) Sonucta cok performansli ve guzel calisan bir sanziman gercekten.

[CeM öZeR]

Olabiliyor evet ama spor kullanımda ve devirli kullanımda uzun vadede sorunlar yaşatıyor.
bknz : vw tsi teknolojisi ;)

Ben 370.000 km ye gelip daha orjinal turbosuyla aracına binen tanıyorum. TSI'a Sorunlu motor mu demek istediniz anlayamadım. Kayseride yetkili serviste şu ana kadar 1000 tane tsi motorlu araç girip çıktıysa sadece 1 aracın turbosunu değiştik (aracın katı iptal,orta susturucu yok,abt son susturucu var. Yani tamamen stock bir araçta arıza duymadım) . Bir başka aracın da çok bilmiş modifiyeci arkadaşlarımız blow off takıcaz diye 1-2 valf vesaire bişeyleri bozduğu için bunları değiştik. Sorun yaşayanı da ne gördüm ne duydum.
bknz : vw tsi teknolojisi ;)

[FaBeRgE]

Senle arkadaş olmamak lazım demekki. :) Bu ne ya şanssız bedeviden beter olmuşlar.. :)

Daha da fazlası var ama konu o olmadığı için fazla uzatmadım :D

dipnot: Sorunsuz araba yoktur, olsaydı zaten herkes o arabaya binerdi ;)

[Arasts61]

Aynen valla :) araba bozuldu garantiden yenisini verdiler gibi birsey olmus :D




Normal olan case zaten bir sanzimanin sorunsuz olmasidir. Sen hic sorun cikarmis bir otomatik honda civic gordun mu :) Ben gormedim.Hic sorun cikarmis bir dsg gorduk mu duyduk mu ? Evet hem de pek cok. Demekki sanziman sorunlu.Hepsi sorunlu olsa zaten sorunlu demezdik direk `bozuk`almayin derdik :)

Zaten hazreti googleda gayet dogruluyor.Vw seat skoda hepsi fazla teknolojinin bedelini oduyor :) Ama yeni jenerasyon mekatronikciler olarak bu sorunu halledecegiz umuyorum :) Sonucta cok performansli ve guzel calisan bir sanziman gercekten.
Honda civiclerin sanzimani gercekten sorunsuz calisiyor. Bende duymadim sanzimani bozulmus civic. Sorun cikarmis dsg sayisida az degil bu da dogru. Ancak gazlamak icin otomatik civic alan yok, halbuki altindaki arac dsg olunca gaza gelen cok kisi taniyorum. Mesela ben:D. Yani diyecegim o ki dsg lerin bu kadar cok bozulmasinin nedeni diger otomatiklere yapilan muamelenin ona yapilmamasi.
Adama soruyorum aracinin torku kac diye, 600 nm diyor. Aracı dsg ve 4 ceker.:)

[Kadyr]

b6 kasa passat dsg lerde sorun varmı yanı eskı dsg lerde yoksa sadece yenı tsı ıle gelenlerdemı var

[erdem325]

konu dsg konusu olmus :D

[poşetçay]

TURBO BİR ARACA SÜPERCHARGER UYGULAMASI YAPMAK YADA ATMOSFERİK BİR ARACA HER İKİSİNİDE YÜKLEMEK MÜMKÜN MÜDÜR?:soru:sordun soru haricinde bir sürü şey konuşulmuş bnm fikrim custom bi motor yapmak riskli derim güç istiyorsan turbo yap ve specklerini yüksek tut piyasada görmedim hiç ikisi bir araba olan

[_AS_]

DSG nin kronik bozuk yol sesi dışında hiç bir problemini duymadım bu güne kadar çevremde. Tabi bu hiç sorun çıkarmazlar anlamına gelmiyor. Dizellerde pek randımanlı çalışmazlar alt devir mantığı yüzünden.



Honda civiclerin sanzimani gercekten sorunsuz calisiyor. Bende duymadim sanzimani bozulmus civic. Sorun cikarmis dsg sayisida az degil bu da dogru. Ancak gazlamak icin otomatik civic alan yok, halbuki altindaki arac dsg olunca gaza gelen cok kisi taniyorum. Mesela ben:D. Yani diyecegim o ki dsg lerin bu kadar cok bozulmasinin nedeni diger otomatiklere yapilan muamelenin ona yapilmamasi.
Adama soruyorum aracinin torku kac diye, 600 nm diyor. Aracı dsg ve 4 ceker.:)

+1
Rollerde orda burda boy gösteren deli divane gibi zorlanan tork manyağı olan kaç tane otomatik veya otomatikleştirilmiş şanzıman var DSG dışında:)

[Gko]

trtuning de bitane 106da vardı supercharger ve turbo

[YEY®]

DSG nin kronik bozuk yol sesi dışında hiç bir problemini duymadım bu güne kadar çevremde. Tabi bu hiç sorun çıkarmazlar anlamına gelmiyor. Dizellerde pek randımanlı çalışmazlar alt devir mantığı yüzünden.




+1
Rollerde orda burda boy gösteren deli divane gibi zorlanan tork manyağı olan kaç tane otomatik veya otomatikleştirilmiş şanzıman var DSG dışında:)

Otomatik vites dsg den oncede vardi :) Porsche Cayenne Turbo S gibi 1000 kusur tork OTOMATIK / TIPTRONIK araclar mevcut yillardir piyasada.

Kisacasi dsg yi o kadarda abartmayin.Inanin o kadar abartilan tutulan golfe sciroccoya bindim hicibiride o paralari etmiyor :icon_tup: Sadece milletin gozunde buyutmesi baska birsey degil

Profilinde yazan 500 tork 5.30d ninde sanzimani emin ol roccolarin torklarini 2 ye katlayacak gucu `sorunsuz ` olarak tasiyor yillardir :)

[_AS_]

Otomatik vites dsg den oncede vardi :) Porsche Cayenne Turbo S gibi 1000 kusur tork OTOMATIK / TIPTRONIK araclar mevcut yillardir piyasada.

Kisacasi dsg yi o kadarda abartmayin.Inanin o kadar abartilan tutulan golfe sciroccoya bindim hicibiride o paralari etmiyor :icon_tup: Sadece milletin gozunde buyutmesi baska birsey degil

1 tane porsche varken 100 tane dsg li araç var yanlız:) bu fazlalıkta sorun çıkaran araçta tabiki olur dsg yi abarttığım yok ama hakkınıda yememek lazım.

Ayrıca yüksek güçlerde de dsg var bknz: Veyron:)

Neyse konu dsg değil zaten fikrimi söyliyim dedim.

[Arasts61]

Dsg guzel konu. :D
cift kavramayi ilk kullanan porsche.( 80 li yillar)
Yol versiyonu araclarda kullanan da vw golf ( 2005)
Sorunsuz sanziman uretmek zor degil. Fsi golfte 6 ileri klasik sanziman var zaten. Hic de sorunlu degil.
Bmw mercedes klasman disi:)
Dsg de kendi capinda bir cift kavrama. Bir suru de versiyonu var. Bizim araclardaki insan gibi kullanmak icin yapilmis, zorlamaya gelmiyor iste:)
Her marka cift kavramaya gececek, onlarin da capini gorecegiz:D
Manuelinden 2 sn gec 100 yapip, 2 lt fazla yakip, hayvan gibi emisyon yapan sanziman sorunuz olsa da cok cezbedici olmuyor

[Arasts61]

Dsg den sonra TSG gelir. O da 3 kavramali olur. Hem ust vites hem alt vites hazir bekler.
Muhendisler simdiden calissin:)

[YEY®]

Dsg den sonra TSG gelir. O da 3 kavramali olur. Hem ust vites hem alt vites hazir bekler.
Muhendisler simdiden calissin:)

Yanlis anlasilmasin mekatronikciyim,hayatim robotlarla gecti :). Gunumuz icin oldukca high technology bir sanziman dsg :) Sorunsuzu icin bknz:bmw m3 teki M-DCT :)

Yalniz vw fanatiklerine biraz dokundurmak istedim.Teknoloji kaliteyide yaninda getirmek zorunda..Aksi takdirde cekilmez hale gelebilir.

[bilalMW]

Dsg guzel konu. :D
cift kavramayi ilk kullanan porsche.( 80 li yillar)
Yol versiyonu araclarda kullanan da vw golf ( 2005)
Sorunsuz sanziman uretmek zor degil. Fsi golfte 6 ileri klasik sanziman var zaten. Hic de sorunlu degil.
Bmw mercedes klasman disi:)
Dsg de kendi capinda bir cift kavrama. Bir suru de versiyonu var. Bizim araclardaki insan gibi kullanmak icin yapilmis, zorlamaya gelmiyor iste:)
Her marka cift kavramaya gececek, onlarin da capini gorecegiz:D
Manuelinden 2 sn gec 100 yapip, 2 lt fazla yakip, hayvan gibi emisyon yapan sanziman sorunuz olsa da cok cezbedici olmuyor

Madem konu şanzıman bende bir öğrendiğimi paylaşayım. :D

Kuzen Almanya'da yaşıyor. Araba muhabbeti yapıyoruz. Mercedes'lerin şanzımanları iyi değil çoğunun 3. ve 5. vites geçmiyormuş. 2.el ilanlarda çok yazıyormuş akabinde BMW'nin şanzımanları çok sağlammış. diye bilgilendirdi beni. :D

[Kadyr]

http://www.techturkey.com/forum/yol-tutus-amp-aktarma-ve-frenler/103196-dsg-hakkinda-ve-detaylari.html
sanırım dsg konusuna ıhtıyac vardı :)

[hasan çağri]

Bu arada turbo ve supercharger ı bir arada kullanan grup B Lancia idi 80lerde:)

[darkmann]

benimde merak ettiğim bi soru var 160 lık sciroccolarda turbo ve supercharger var benim bildiğime göre s charger 3500 devire kadar basıyor 3500den sonra turbo devreye giriyor?turboda 3000den dolmaya başlıyor diye biliyorum tam olarak doğrusunu bilen biri anlatırsa sevinirim

[Arasts61]

benimde merak ettiğim bi soru var 160 lık sciroccolarda turbo ve supercharger var benim bildiğime göre s charger 3500 devire kadar basıyor 3500den sonra turbo devreye giriyor?turboda 3000den dolmaya başlıyor diye biliyorum tam olarak doğrusunu bilen biri anlatırsa sevinirim

turbo en baştan itibaren dönüyor. ama başlarda fazla basamıyor. 3500 e kadar asıl hava basan supercharger. ikisinin toplam bastıgı basınç 1.5 bar olması lazım.. supercharger 3500 de devreden çıkıyor turbo tek başına devam ediyor.
araç performans maksatlı yürümeye başladıktan sonra SC nin herhangi bir katkısı olmuyor çünkü devir hiç bir zaman 3500 altına düşmüyor. SC nin maksadı küçük bir motora nispeten büyük bir turbo takılmasından dolayı oluşabilecek turbo lag i ortadan kaldırmak..

[darkmann]

turbo en baştan itibaren dönüyor. ama başlarda fazla basamıyor. 3500 e kadar asıl hava basan supercharger. ikisinin toplam bastıgı basınç 1.5 bar olması lazım.. supercharger 3500 de devreden çıkıyor turbo tek başına devam ediyor.
araç performans maksatlı yürümeye başladıktan sonra SC nin herhangi bir katkısı olmuyor çünkü devir hiç bir zaman 3500 altına düşmüyor. SC nin maksadı küçük bir motora nispeten büyük bir turbo takılmasından dolayı oluşabilecek turbo lag i ortadan kaldırmak..

abi peki tam anlamıyla turbo kaç binde tam olarak doluyor?

[Arasts61]

pm attım...

[fsunnetci]

Ben 370.000 km ye gelip daha orjinal turbosuyla aracına binen tanıyorum. TSI'a Sorunlu motor mu demek istediniz anlayamadım. Kayseride yetkili serviste şu ana kadar 1000 tane tsi motorlu araç girip çıktıysa sadece 1 aracın turbosunu değiştik (aracın katı iptal,orta susturucu yok,abt son susturucu var. Yani tamamen stock bir araçta arıza duymadım) . Bir başka aracın da çok bilmiş modifiyeci arkadaşlarımız blow off takıcaz diye 1-2 valf vesaire bişeyleri bozduğu için bunları değiştik. Sorun yaşayanı da ne gördüm ne duydum.
bknz : vw tsi teknolojisi ;)

Bak burda anlatılmak istenen vw arabalarının kötü olması değil..Senin o dediğin şekilde o arabayı Babanneme ver sana 1.000.000KM yapsın o arabayla ama Devirli kullanımda maelesef iflas ediyor TSI:rolleyes:

[CeM öZeR]

Bak burda anlatılmak istenen vw arabalarının kötü olması değil..Senin o dediğin şekilde o arabayı Babanneme ver sana 1.000.000KM yapsın o arabayla ama Devirli kullanımda maelesef iflas ediyor TSI:rolleyes:

İnsanlık dışı kullanan arkadaşlarımda,müşterilerimizde var. Ben iflas eden görmedim. İflas ettirebilene helal olsun.

[Arasts61]

Cem, bu dsg lerin serviste degistirilecei hikayesi dogru mu?

[egeturbo]

tuning türkiye dergisinin yaklaşık 78 sayı öncesinde bursadan yanlış hatırlamıyorsam turuncu siyah bi 106 üzerinde hem turbo hemde süpercharger vardı trden o sayıyı okuyanlar hatırlar

[gambit49]

İnsanlık dışı kullanan arkadaşlarımda,müşterilerimizde var. Ben iflas eden görmedim. İflas ettirebilene helal olsun.

2.5 aydir yetkili servisdeyim ben iflas ettiren gördüm sente atlatip subab eğen kol eğen kol kıran v.s ornekleri mevcut
garantiden motor değisen tiguanlarda mevcut.
dsg olayina gelince basarili ama ayni zamanda sorunlu bir sanzuman bence daha zamana ve argeye ihtiyaci var kavrama sistemleri ve mekatronik uniteleri bozuluyor bu da bir gercek
edit: amacım polemik cıkarmak var 10 haftalik bir surede gozlemledigim olaylar

[Emir-Sb3R]

dsg olayina gelince basarili ama ayni zamanda sorunlu bir sanzuman bence daha zamana ve argeye ihtiyaci var kavrama sistemleri ve mekatronik uniteleri bozuluyor bu da bir gercek
edit: amacım polemik cıkarmak var 10 haftalik bir surede gozlemledigim olaylar

Kesinlikle , scirocco'da da jetta'da da yaşıyoruz halen , evet çok başarılı ama bir o kadar da uyuz bi şanzıman , sürekli bozuk hissi ile araba kullanıyoruz vuruntular , sarsılmalar vs..

[Emir-Sb3R]

DSG nin kronik bozuk yol sesi dışında hiç bir problemini duymadım bu güne kadar çevremde. Tabi bu hiç sorun çıkarmazlar anlamına gelmiyor. Dizellerde pek randımanlı çalışmazlar alt devir mantığı yüzünden.




+1
Rollerde orda burda boy gösteren deli divane gibi zorlanan tork manyağı olan kaç tane otomatik veya otomatikleştirilmiş şanzıman var DSG dışında:)

hergün saçma sapan sıkıştırdığım arabam yarı otomatik , çift debriyajlı değil , dsg gibi hızlı da değil ama 120.000km de arabam , şimdiye kadar servise gitmedim şu sorunum var diye

[zafa38]

Tsi 180 kullanıcısıyım 2. şanzımanımı kullanıyorum evet DSG ye biraz sorunlu denebilir ama aylarca ufak takıntı sarsıntılar yuzunden şanzımanın bozulmasını bekledim bozmaya çalıştım bozulmadı yolda bırakmadı bende gittim servise titizliğimden 2 ay ugrasaraktan 2. şanzımanımı getirttim...
Fakat şimdi bu motorun kimse hakkını yemesin gayet sağlam verimli ekonomik.
Baknz: Sinek kurbağayı çekiyor ;)

[ilkercom]

DSG bu işin kırılma noktası. gelecekte şanzımanlar hep bu sistem olacak.
Şu an biraz sorunlu gibi.
Biraz da kısmet işi. mesela toyotanın multimod ve honda i-shitlerde de çok sorun yaşayan var. diğer yandan 120 130 bin km debriyaj değişmeden gezen adam da var.

Turbo ve süpercharger kulağa hoş geliyor. ancak biraz zorlayınca kesin cortlayacak gibi.
E sakin sakin kullanacaksam neden atmosferiği terk edeyim :D

Elin japonu 25 sene önce down sizing işine girdi. şimdi hacim büyütüp atmosferik yapıyorlar.
Motor konusunda trendler bu yönde. Vergi konusu her ülkede aynı olsa satışlar çok farklı olacak.

Şanzıman konusunda gelecek DSG veya benzer sistemlerde.