Mechanix
15-12-2011, 14:03
Bu sefer ki projemiz yine bir BMW oldu.Artık servisimiz olmadığı için kapının önünde yapıyoruz arabaları. :)
Araç 1997 BMW E36 M3 - 321hp 6 İleri
Amaç günlük ve Drift kullanımında performanslı ve torklu bir motor gücü elde etmek.
Burada sadece motorun turbo uygulamasını paylaşıyorum.Yoksa drift amaçlı da bir çok şey yapıldı araca.
Turbo , ne durumda olduğunu bilmediğimiz , standart motora uygulandı.Atmosferik olarak sorunsuz yürüyen , ama turbo hali ile ne kadar dayanacağını bilmediğimiz sürpriz bir motor diyebiliriz.
Kullanılan Turbo Garrett T3/T4 .
Yapım videosu :
http://www.streetfire.net/video/jdmworks-stok-motor-turbo-m3-34-hd-7504_2348419.htm
Manifoldun montajından sonra ilk yapılan iş 76mm downpipe oldu.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2492kopya.jpg
38mm wastegate'in yeterli gelmesini umuyorduk , ve yetti de.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2496kopya.jpg
Maf'ın yeri değişecek , kablolama yapılıyor.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5355kopya.jpg
Montaj sonrası wastegate'in pozisyonu.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5369kopya.jpg
Montaj sırasında Turbo'nun pozisyonunun ayarlanma aşaması.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5371kopya.jpg
Egzoz 76mm , sonra yine Varex son susturucu var.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5373kopya.jpg
M3'lerin en yorucu parçası emme manidolfunu baştan yapmak.Individual Throttle Body'ye yeniden şekil verip ilerki zamanda sorun çıkaracağını bildiğimiz standart silikonları iptal edeceğiz.Yani aslında manifoldu baştan yapacağız.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5357kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5363kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5375kopya.jpg
Bmw'lerde tampon demirlerine müdahale etmeden intercooler takmak için komik görünen bu intercooler tipini tercih ediyoruz.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5379kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2462kopya.jpg
Egzozda tamamlanıyor.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2464kopya.jpg
Külbütör kapağının rengi korkunç , değişecek.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2469kopya.jpg
Alt tarafta işler bitmeye yakın , artık intercooler boruları yapılacak.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2471kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2473kopya.jpg
ITB söküldü , yeni manifoldumuz da zaten hazır.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2479kopya.jpg
Ta daaa , işte yeni manifold.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2482kopya.jpg
Ve diğer tüm yeni silikon ve yalıtım oyuncakları.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2483kopya.jpg
Filtremiz ve mafımız
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2485kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2486kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2474kopya.jpg
Manifoldun ilk denemeleri
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5387kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5385kopya.jpg
Güzel görünüyor , şık oldu.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5395kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2488kopya.jpg
Intercooler boruları yapılıyor aynı anda.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2491kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5359kopya.jpghttp://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5415kopya.jpg
Boruların yapılmasını beklerken ilk haritamızı da attık , ilk marşta çalışan araba gibisi yoktur.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5418kopya.jpg
Günlük kullanımda gerçekten çok keyifli.M3'lerin en büyük sorunu olan tork bu araçta 2000 devirden itibaren gelmeye başlıyor.
25 Aralıkta Drift Antrenmanında aracın drift performansını da görebileceğiz . :)
Araç 1997 BMW E36 M3 - 321hp 6 İleri
Amaç günlük ve Drift kullanımında performanslı ve torklu bir motor gücü elde etmek.
Burada sadece motorun turbo uygulamasını paylaşıyorum.Yoksa drift amaçlı da bir çok şey yapıldı araca.
Turbo , ne durumda olduğunu bilmediğimiz , standart motora uygulandı.Atmosferik olarak sorunsuz yürüyen , ama turbo hali ile ne kadar dayanacağını bilmediğimiz sürpriz bir motor diyebiliriz.
Kullanılan Turbo Garrett T3/T4 .
Yapım videosu :
http://www.streetfire.net/video/jdmworks-stok-motor-turbo-m3-34-hd-7504_2348419.htm
Manifoldun montajından sonra ilk yapılan iş 76mm downpipe oldu.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2492kopya.jpg
38mm wastegate'in yeterli gelmesini umuyorduk , ve yetti de.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2496kopya.jpg
Maf'ın yeri değişecek , kablolama yapılıyor.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5355kopya.jpg
Montaj sonrası wastegate'in pozisyonu.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5369kopya.jpg
Montaj sırasında Turbo'nun pozisyonunun ayarlanma aşaması.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5371kopya.jpg
Egzoz 76mm , sonra yine Varex son susturucu var.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5373kopya.jpg
M3'lerin en yorucu parçası emme manidolfunu baştan yapmak.Individual Throttle Body'ye yeniden şekil verip ilerki zamanda sorun çıkaracağını bildiğimiz standart silikonları iptal edeceğiz.Yani aslında manifoldu baştan yapacağız.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5357kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5363kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5375kopya.jpg
Bmw'lerde tampon demirlerine müdahale etmeden intercooler takmak için komik görünen bu intercooler tipini tercih ediyoruz.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5379kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2462kopya.jpg
Egzozda tamamlanıyor.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2464kopya.jpg
Külbütör kapağının rengi korkunç , değişecek.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2469kopya.jpg
Alt tarafta işler bitmeye yakın , artık intercooler boruları yapılacak.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2471kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2473kopya.jpg
ITB söküldü , yeni manifoldumuz da zaten hazır.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2479kopya.jpg
Ta daaa , işte yeni manifold.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2482kopya.jpg
Ve diğer tüm yeni silikon ve yalıtım oyuncakları.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2483kopya.jpg
Filtremiz ve mafımız
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2485kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2486kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2474kopya.jpg
Manifoldun ilk denemeleri
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5387kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5385kopya.jpg
Güzel görünüyor , şık oldu.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5395kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2488kopya.jpg
Intercooler boruları yapılıyor aynı anda.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_2491kopya.jpg
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/_MG_5359kopya.jpghttp://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5415kopya.jpg
Boruların yapılmasını beklerken ilk haritamızı da attık , ilk marşta çalışan araba gibisi yoktur.
http://i386.photobucket.com/albums/oo309/JDM_Works/Sekin%20321%20hp%20M3%20Turbo%20456%20HP/IMG_5418kopya.jpg
Günlük kullanımda gerçekten çok keyifli.M3'lerin en büyük sorunu olan tork bu araçta 2000 devirden itibaren gelmeye başlıyor.
25 Aralıkta Drift Antrenmanında aracın drift performansını da görebileceğiz . :)