Orijinalini görmek için tıklayınız : Ep2 Atmosferik yükleme
Merhaba arkadaşlar,
2005 model 100.000 km de motoru yıpranmamış ep2 aracım var,
bildiğiniz üzere araç stok 110hp
aracımı 160-180hp arası değerlere taşımam için,
en ucuz maliyette en verimli atmosferik ekipmanlar olarak önerileriniz nelerdir ?
şimdiden yardımcı olacak arkadaşlara teşekkürlerimi sunuyorum.
nakayama
30-12-2011, 17:47
çokzor 160 180 ancak turbo yapabilirsin.
peki atmosferikte egsoz sistemi v.s hepsini kabul edersen çıkılabilecek en tatlı hp ler nelerdir ?
nakayama
30-12-2011, 17:57
daha önceden uğraşılmıştı vtec2 üzerinde dc 4-2-1 header d17 ecu düzboru eksoz d16 emmesi güzel bi filtre kitiyle daha iyi olur.
turbosuz fazla şansımız yok sanırım, peki bu önerdiklerin ile 150 hp alır mıyız ?
nakayama
30-12-2011, 18:09
turbosuz fazla şansımız yok sanırım, peki bu önerdiklerin ile 150 hp alır mıyız ?
pek sanmıyorum ama 135 felan olur galiba
Honda Type_R
30-12-2011, 18:32
Atmosferik bir aracdan motora girmediginiz surece cok buyuk hp ler alamazsiniz dediginiz gibi 50-70hp hele cok zor ki araciniz 1.6 bence siz arabaniza harciyacaginiz parayi ayirin aracinizi satip bi typer alin cok daha iyi olur
evet type-R alacaktım fakat bundan önce ep2 ile başlıyalım dedik. ama buda zayıf kaldı biraz :(
PPR engineering
30-12-2011, 18:34
peki atmosferikte egsoz sistemi v.s hepsini kabul edersen çıkılabilecek en tatlı hp ler nelerdir ?
en iyi sana denon depse yardımcı olurlar kardeşim onlar denemediği sey kalmadı yürüttülerde..
bulamadım. profil linki var mı :)
daredevil
30-12-2011, 20:32
kardeşim vtec2 gırtlağına kadar türkiyede benden başka yükleyen olmadı en yüksek alabileceğin hp 145-150 civarıdır. turbo yapacaksanda kolay değilöğle üsten turbo ile olmuyor motor içine mutlaka girmen gerek kollar çok ince bilgin olsun . sana en uygun ucuz önerim
dc-4-2-1 headres + ies emme manifold +51 mm düz boru sadece son susturucu + devir bandını biraz daha yukarı taşımak buda ya aem ems yada d17a2 m/t ecu ile mümkün
bilgilerin için teşekkür ederim daredevil. zaten ep2 lere turbo projesi mantıksız kalıyor. harcanacak parayı bi köşeye atıp typer almak daha mantıklı. typer alana kadar ufak tefek değişimler yapıcam bende kısmet olur ise. şimdilik 51' düz boru + otto spec carbon son susturucu + simota filtre kitim hazır. daha sonrasında headers ve emme manifolduna giricem. bu arada devir bandı dediğimiz olayı biraz daha açıklarmısın. tam olarak yapılması gereken işlem nedir ?
bu arada vtec2 motorlara chip tuning uygulamasının bir faydası oluyor mu ? yapan var mı ?
Honda Type_R
31-12-2011, 11:40
Senin chip tuning dedigin olay devilin dedigi beyin proglamasi oluyo aem ems alirsan aracin beyin proglamasi yapabilirsin buda senin devir bandini ve gucunu arttirmaya yonelik islemlerdir
daredevil
31-12-2011, 18:56
Senin chip tuning dedigin olay devilin dedigi beyin proglamasi oluyo aem ems alirsan aracin beyin proglamasi yapabilirsin buda senin devir bandini ve gucunu arttirmaya yonelik islemlerdir
arkadaşım gayet güzel açıklamış vtec2 cip tuning yapamasan beyin müdahale yok malesef :D
Hıc ugrasmam dırek stock motora turbo yapar bınerım :)
Hatta Elimde d16 İçin Birebir Sıfır Turbo Kiti de mevcut :)
Turbo ıle ılgılenmek bılgı almak ıstersen
ımzamdakı lınke tıklayarak bızım garaja ulasabılırsın sana yardımcı olurum
Atmosferik uğraşıcaksan o hp'leri malesef alamazsın,
Filtre-Headers-51lik Egzos boruları-60lık Son susturucu-AEM EMS Ecu-İES Emme manifoldu-Egzantrik-Ayarlı kasnak tavsiye edicem bende. Keyifli hale gelir aracın ama.
Dediğin hp'ler için Turbo öneririm, yine egzos sisteminde önerdiğim gökhan abiyle irtibata geçebilirsin :) Daha yeni turboladılar, maliyet verim vs. daha iyi anlatır sana abi.
o motor 180 hp ve üstü oluyo imzama tıkla d16w1 kısmını oku
şimdi okudum abi, iyi oldu uyardığın.
piston p&p vs. ben olmaz diye düşünüyordum.
ama bazı parçalar zor bulunur misal d17 krank vs.?
egz. kasnak, volant bilmem ne zaten çok kolay ulaşmak.
0,5 bar200hp stok motor 50 bin km sorunsuz gider ;)
Hıc ugrasmam dırek stock motora turbo yapar bınerım :)
Hatta Elimde d16 İçin Birebir Sıfır Turbo Kiti de mevcut :)
Turbo ıle ılgılenmek bılgı almak ıstersen
ımzamdakı lınke tıklayarak bızım garaja ulasabılırsın sana yardımcı olurum
sitenizi inceledim. güzel işlere imza atmışsınız. firmanızın ankarada olması çok güzel. fakat sizce 1.6 araca 6000-7000 lira masraf yapıp turbo takmak yerine, bu paraya biraz daha koyup stok typer almak daha mantıklı değilmi ? sonuçta turbo projesi motorumu yıprandıracak ?
0,5 bar200hp stok motor 50 bin km sorunsuz gider ;)
50 bin km sonra beni bekleyen süprizler nedir peki :)
dostum 170-180 hp ler için zaten 5-6 bin rahat harcarsın, keza turbo içinde öyle
sen en iyisi sat üstüne koy typer al.
daredevil
01-01-2012, 12:37
dostum 170-180 hp ler için zaten 5-6 bin rahat harcarsın, keza turbo içinde öyle
sen en iyisi sat üstüne koy typer al.
hiç olmasa önü açık :D
40-45 den aşşagı duzgun bı type r yok
ama hışır araba alıp ugrasmaktansa
ep2 yı yapmayı tercıh ederım :)
_muhaRRem
01-01-2012, 12:54
modifiyenin garantisi olmaz turbolarsın , ilk gazlamada kol çıkabilir 100bin km de kullanabilirsin..
hiç olmasa önü açık :D
D nin önü kapalı yani ;) k20 ni spawla gel janım :D
D nin önü kapalı yani ;) k20 ni spawla gel janım :D
d16v icin guzel projelerın vardı senın 1.7 fln :)
her zaman aklımın bır kosesınde o proje :D
d16v icin guzel projelerın vardı senın 1.7 fln :)
her zaman aklımın bır kosesınde o proje :D
kimse bilmiyo da benim motordan daha beter doluyo o şey bigün elime geçirsem çok kötü tecavuz edicem ben de 1804 cc 12.8 cr tadından yenmez :D:D:D
tabi birde bu işleri yapacak sağlam bir usta lazım. ben ankarada olduğum için şanssızım sanırım bu konuda. forumun çoğu istanbulda ikamet ediyor. ankarada yokmu aracımı güvenle teslim edip oynatabileceğim bir usta :)
mertcan ve bladerk ile iletişime geç işte ankarada sağlam usta olmaz olur mu, d serisinin uzmanı bladerk gibi nimet var elinde :)
kimse bilmiyo da benim motordan daha beter doluyo o şey bigün elime geçirsem çok kötü tecavuz edicem ben de 1804 cc 12.8 cr tadından yenmez :D:D:D
12,8 günlük kullanım için ideal :D
daha extreme bişeyler yapmak lazım.
d16v1 ef çok güzel olur :D
1804 cc 12,8 cr için takribi maliyet ne çıkar :D
honda civic sport turbo dyno - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=iOWPPmX65H4&feature=mfu_in_order&list=UL)
2007 yilinda ep2 turbo yaptim cok zevkli idi ama ep3 yeri baska :)
2007 yilinda ep2 turbo yaptim cok zevkli idi ama ep3 yeri baska :)
evet aracı sattınız galiba, turbosuda sökülmüş :)
turbo ile kaç hp elde ettiniz ? maliyeti ne kadara çıktı ?
0,5 bar200hp stok motor 50 bin km sorunsuz gider ;)0.5 bar 200hp süpermiş hakkaten, 110hp lık motor tek egzantrık, 0.5 barda 200hp vtec2 yapabılecek varsa arabamı verıyorum 200hp olarak bana teslım etsin :D
0.5 bar 200hp süpermiş hakkaten, 110hp lık motor tek egzantrık, 0.5 barda 200hp vtec2 yapabılecek varsa arabamı verıyorum 200hp olarak bana teslım etsin :D
arkadaşın ep2 ye yaptığı turbo bu sanırım, 200 hp gibi durmuyor :)
civic sport ep2 turbo - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=XWaRa_kTJ6w)
bolt on dıştan yanı motor içine girmeden demektır , sen 10.4 sıkıştırmalı motora 0.5 bar basarak 200hp yapamazsın en baba verecegı 170-180 olur, haa brezilyada adamlar blok hariç herşeyı değiştirmiş 380 hp cıvarı ex var
sizdeki vtec2 kaç hp acaba ?
daredevil
02-01-2012, 18:49
D nin önü kapalı yani ;) k20 ni spawla gel janım :D
parçalar bi gelse :D çok özür dilerim abi sözümü geri aldım::D
fsunnetci
02-01-2012, 21:19
O arabaya Turbo yapsan 2bin TL sadece egzoz ve göstergelere para harcarsın ve 6000-7000TL gibi rakamları bulur bence O yüzden Bolt on takılman en mantıklısı bence ilerde satarsın 35-38 BİnTL' arası güzel EP3 ler var piyasada
parçalar bi gelse :D çok özür dilerim abi sözümü geri aldım::D
hasta hasta sana parça gönderdim utan beee :D:D:D
daredevil
02-01-2012, 23:56
hasta hasta sana parça gönderdim utan beee :D:D:D
allah yüz bin kere razı olsun abi geç olsun dedik iyi olsun dedik çatma hondata geldi :D:D:D:D
Atmosferik bir aracdan motora girmediginiz surece cok buyuk hp ler alamazsiniz dediginiz gibi 50-70hp hele cok zor ki araciniz 1.6 bence siz arabaniza harciyacaginiz parayi ayirin aracinizi satip bi typer alin cok daha iyi olur
:icon_tup::icon_tup::icon_tup: mantık
Ep2 ye ep2 gibi bin bi ara bende niyetlenmiştim turbo vesaire şekli:)
fakat ekonomiz kriz var:) benzin 5 tl olacakmış:)
ivtec ekonomidir vazgeçme bence
4 ve 5 . vitesi vtec 2 ye göre uzun 190 da kesilmez zorlanmadan her istediğimde 230 görüyorum
şanzıman oranıda vtec 2 den kısadır yanı bu ikiş artısı vtec 2 den üstün kılar aynı motora sahip olsa bile
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.