PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Egzoz Manifoldu



fatihcakin
01-01-2012, 21:07
Bu tip egzoz manifoldları hangi malzemelerden yapılır
Turbo, Supercharger ve atmosferik araçlara +ları - leri nelerdir?

http://img827.imageshack.us/img827/2379/26199669.png (http://imageshack.us/photo/my-images/827/26199669.png/)

http://img580.imageshack.us/img580/8029/97744433.png (http://imageshack.us/photo/my-images/580/97744433.png/)

Örn pejo :)
http://img841.imageshack.us/img841/1888/44885101645166568653101.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/44885101645166568653101.jpg/)

Stock araçların manifoldları bildiğim kadarıyla döküm olması lazım peki neden bu manifold tercih ediliyor ve aşırı ısınması + yöndemi etkiliyor
araçı ?

Talih.b16
01-01-2012, 22:10
kardeşim bunlar turbo manifoldu na araçlara olmaz.custom yani döküm diil.belki na araç bişin bisimoto falan gördün benzettin

fatihcakin
02-01-2012, 12:05
Yani bizim atmosferiklerdeki orjinaller yani NA olanlarınki döküm gibi ama değil mi

boosted_pug
04-01-2012, 00:53
304 die bilinen paslanmaz başka bi deyişle krom malzemeden yapılıyo sebebi ısıya dayanıklı olması çekme uzama çatlama çok fazla yapmıyo artı bayada sağlam ve görsel olarak çok iyi atmosferik olarakda turbo olarakda kullanabilirsiniz tek dezavantajı flanşı su jetinde kestiriyosunuz malzeme dahil 100 tl gibi tutuyo bir dirsek şuan ortalama 5-10 dolar arası değişiyo bi manifold için en iyi 15 adet gidiyo ve yarım metre yada 1 metre boru gidiyo bunu kesip biçip yapıyosunuz peşine kaynak geliyo en kötü oda 300 tl gibi bi rakam istiyolar (tik kaynağı) son olarakda flanşa pulanya yaptırıp düzleştiriyosunuz oda en az 50 tl tutuyo yani bi manifold yapmak bi hayli para tutuyo

audimen
04-01-2012, 01:14
304 die bilinen paslanmaz başka bi deyişle krom malzemeden yapılıyo sebebi ısıya dayanıklı olması çekme uzama çatlama çok fazla yapmıyo artı bayada sağlam ve görsel olarak çok iyi atmosferik olarakda turbo olarakda kullanabilirsiniz tek dezavantajı flanşı su jetinde kestiriyosunuz malzeme dahil 100 tl gibi tutuyo bir dirsek şuan ortalama 5-10 dolar arası değişiyo bi manifold için en iyi 15 adet gidiyo ve yarım metre yada 1 metre boru gidiyo bunu kesip biçip yapıyosunuz peşine kaynak geliyo en kötü oda 300 tl gibi bi rakam istiyolar (tik kaynağı) son olarakda flanşa pulanya yaptırıp düzleştiriyosunuz oda en az 50 tl tutuyo yani bi manifold yapmak bi hayli para tutuyo

Hocam Ankarada bu işi custom yapan varmıdır?