PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : swap b18, b20, h22 ??



mertacar
21-12-2007, 12:08
sızce hangısı daha mantıklı olur
arac honda civic EG kasa hatch 980 kg

b18 vtec e cevrılmıs hali ?
b20 vtec ?
h22 mı?

3 ude saglam makınalar sız olsanız hangısını swaplardınız kısısel yorumlarınız ???
hangı motor daha verımlı ??

b18 motoru vtec e cevrılmıs halı
b16 yı b20 cevrılmıs halı
h22 dırek :)

butun motorlar stock olarak dusunursenız sevınırm

MuratB
21-12-2007, 12:12
b20 güzel olur kardeşim eg ye

tool
21-12-2007, 12:15
h22 disinda baska bisey secerdim..

mertacar
21-12-2007, 12:16
h22 disinda baska bisey secerdim..

neden? bı kronık sorunu falanmı var yoksa verımlı deıl mi acaba ?
ben b20 ıle h22 arasında kalmıstım aslında..
b18 ıde secenek olsun dıye koydum.. ;)

LightSide
21-12-2007, 12:19
H22 benımde merak ettıgım bır konu. Turkıyede yada dısarda pek kullanılan bır makına degıl gordugum kadarıyla.

mertacar
21-12-2007, 12:23
mantar ın garajında 1,4 ek ya h22 swap var ama hazırlanıyo dıyo ne zamndan berı :)

Sefa_vts
21-12-2007, 18:03
çok fazla parças mevcut değil aynı sekilde kronik sorunlarının olup olmadığı b20 yada b18 gibi ortada değil.. B20 swap yapmak daha mantıklı şu konumda..

M3CSL
21-12-2007, 18:21
b20 mantıklı;) ama b18 ın devır cevırme olayıda çokıyı;)

VeNoM_35
21-12-2007, 18:54
Bukadar bilgili hondacıların arasında bana laf düşmez ama yanlış hatırlamıyorsam başka bir baslıkta geçmişti bu konu ve şöyle hatırlıyorum: 1.6dan 1.8e stroker ile kolay bir geçiş yapılıyordu en basiti buydu sanırım. b20 daha fazla uğrastırıyor diye hatırlıyorum.

mertacar
21-12-2007, 19:05
Bukadar bilgili hondacıların arasında bana laf düşmez ama yanlış hatırlamıyorsam başka bir baslıkta geçmişti bu konu ve şöyle hatırlıyorum: 1.6dan 1.8e stroker ile kolay bir geçiş yapılıyordu en basiti buydu sanırım. b20 daha fazla uğrastırıyor diye hatırlıyorum.

yapıcagın masrafla alacagın performans oranı hangısınde daha ıyı b20 yapmakmı 1.8 stroker mı??

vtecburhan
21-12-2007, 22:11
yapıcagın masrafla alacagın performans oranı hangısınde daha ıyı b20 yapmakmı 1.8 stroker mı??

1.8 de alacagı guc en fazla 220hp

b20 dahada fazlasını verır ama b20 nın masrafı 2 ye katlar

MaG
23-12-2007, 15:36
b20 parçalarını daha rahat bulursun.. b18 de mutlaka bulursun fakat hem daha yeni motor b20 b18 ler eskidi artık..b20 atmosferik güzel olur..

mertacar
23-12-2007, 15:55
b20 parçalarını daha rahat bulursun.. b18 de mutlaka bulursun fakat hem daha yeni motor b20 b18 ler eskidi artık..b20 atmosferik güzel olur..

+1111 ... yorumlar ıcın saolun yawas yawas kafamda olusmaya basladı planlar ;) b20 gıbı dusunuoz bakalm

efe-E
23-12-2007, 15:56
B20 olm , bosver çok ugrasırsın b18le.

mertacar
23-12-2007, 16:10
B20 olm , bosver çok ugrasırsın b18le.

evt ya b20 gıbı olcak ıyı bı cam le ıyı bı tımıngle bıde yukek sıkıstırmalı pıstonla gusel seyler cıkcak gıbı tabı map te var :D

efe-E
23-12-2007, 16:32
atmosferik mi yapcan peki , yoksa sonra turbee düşünüo musun??

mertacar
23-12-2007, 16:46
atmosferık bro.. bakalm bı subat tatılı gelsınde motor ve parca aramalrına gırıcem...

M_PROJECT
23-12-2007, 17:36
h22 disinda baska bisey secerdim..

gonuller bir olsun yeterki

serkan-s
23-12-2007, 17:53
ılk tercıhım k20 olurdu maddı durum soz konusu ıse b20 dıyorum

mertacar
23-12-2007, 18:19
ılk tercıhım k20 olurdu maddı durum soz konusu ıse b20 dıyorum

aslında baktıgında b16 motor da daha yok yanı once b16a2 alıp sora b20 ye cevırmek falan gene masraf tutacak.. ama genede k20 kadar olcagını sanmıyom k20 de var yurt dısında orneklerı ama bı yerde okumustum yabancı bı sıteydı adını tam hatırlamıyorum k20 nın montajı ıcın baya kesıp bıcmek lazım dıyolardı.. ve b20 neden daha mantıklı ? sole solıyım once b16 yı takıp bı kac bısı eklıyıp ole kullanıcam 3-4 ay sorada b20 ye gecıs yapabılırm.. kısacası ıkı taksıt gıbı bısı olucak b20 ye gecerkende pıstonlar olsun(zaten zorunluda :D) cam olsun camgears manıfold falan bı anda alıp takıcam ıns ...

mertacar
23-12-2007, 18:20
motor kulakları almak gerekırmı b16 yı eg ye takarken? yoksa orj. kulaklıklar da uyarmı ?

R-13239
23-12-2007, 18:38
B20 iyidir :)

emreekin
23-12-2007, 19:44
b20 secerdim bende...

MaG
23-12-2007, 22:02
eger imkanın varsa k20 yap bencede hatta satılık bi tane k20 vardı beyin şanzuman hepsini veriyor bi düşün derim.. yurt dışında örnekleri var ;)

Emir_b16a
23-12-2007, 22:40
paran warsa k 20 swapla bnce 10 numara olur eyer b16 arayışına girersende bna özelden ulaş elimde şu anda b16 parçalarının bi çoğu mewcut (blok hariç hepsi)

mertacar
23-12-2007, 23:05
paran warsa k 20 swapla bnce 10 numara olur eyer b16 arayışına girersende bna özelden ulaş elimde şu anda b16 parçalarının bi çoğu mewcut (blok hariç hepsi)

kesın karar verınce sana ulasırım saol...

serkan-s
23-12-2007, 23:27
ıkı sefer yapmana gerek yok aslında bırde b20 yapımca kol pıston blockguard vtec conversıon kıt egzantrık beyın manıfold ıvır zıvır ugrasıcaksın ve bunlarda ıyı para tutar alıcagın hp de maks 240 hadı bıraz zorla 250 zor ama ulasılabılır ancak bu kadar malzemeye verdıgın para ıle k20 swaplasan dırek 200 alıosun zaten manıfold komple bır eksoz ve k pro beyın ıle 230 240 lara ulasırsın zaten k20 yıde b20 yıde miniks ler swapladı bu konuda sana yardımcı olucaklardır hem parca hemde montaj konusunda ;) bence tercıhın k20 den yana olsun

mertacar
24-12-2007, 00:37
ıkı sefer yapmana gerek yok aslında bırde b20 yapımca kol pıston blockguard vtec conversıon kıt egzantrık beyın manıfold ıvır zıvır ugrasıcaksın ve bunlarda ıyı para tutar alıcagın hp de maks 240 hadı bıraz zorla 250 zor ama ulasılabılır ancak bu kadar malzemeye verdıgın para ıle k20 swaplasan dırek 200 alıosun zaten manıfold komple bır eksoz ve k pro beyın ıle 230 240 lara ulasırsın zaten k20 yıde b20 yıde miniks ler swapladı bu konuda sana yardımcı olucaklardır hem parca hemde montaj konusunda ;) bence tercıhın k20 den yana olsun

yorumun ıcın saol.. pıyasada b16 bulunuyor b20 cevırmek ıcın parcalarda cok ama suda var k20 yı aynı rahatlıkta bulamam gıbı.. ıkı motor arasında cok kaldım parca bulma kolaylıgı acısından b20 yı secmıstım.. ama k20 yı gene ben bı dusuneyım bıde k20 varsa fıyatları nedır kı? komple motor ecu sanzuman flan her seyıyle ..

mertacar
24-12-2007, 01:06
mınıks abılerım :D bı aydınlatırsanız sevınırm... k20 nın montajı cok ıscılık ıstıyor aracı baya baya kesıp bıcıyolar :) k20 nın fıyatını ve swap yapıyosanız malıyetını bı p.m atarsanız sevınırm..

Oz`
24-12-2007, 02:46
b18c5 daha süper

mertacar
24-12-2007, 10:19
b18c5 daha süper

Oz' abı dedıgın ITR motoru dımı GSR tr yok ***** bole dehset modeller gelmıo :(
yurt dısı jdm motor fıyatlarına baktım hepsındense F20c daha ucuz nedenkı en pahalıları k20 gorunuyo hatta k20 ye bakıldıgında 2jz ıle arsında 100 dolar gıbı komık bı rakam var..
pekı son bısı sorayım yurt dısından almaya karar versek gumrukte mutlaka sorun cıkacaktır extra ne kadar bı para oderım kargo ve motor parası dısında bunun bı yuzdelıgı varmı mesela gelen malın yuzde20 sı vergı gıbı...

Erol
24-12-2007, 10:33
motor kulakları almak gerekırmı b16 yı eg ye takarken? yoksa orj. kulaklıklar da uyarmı ?

motor kulakçıgı+aks+şanzıman+motoriçi ve torpido içi elektrik tesisatı+altarnetör+distribitör ++++ ları var daha :)

k20 imkanın varsa yeni motor en azından k20 derim yoksa kesinlikle b20.

mertacar
24-12-2007, 10:49
motor kulakçıgı+aks+şanzıman+motoriçi ve torpido içi elektrik tesisatı+altarnetör+distribitör ++++ ları var daha :)

k20 imkanın varsa yeni motor en azından k20 derim yoksa kesinlikle b20.

tabı zaten motoru alırsam her seyıyle alıcam aks olsun sanzıman olsun bı motor kualkcıkları dusunduruyo bakalm ıyı ıscılık ıstıcek gıbı..
valla sole solıyım ılk k20 dusunuyoduk k20 nın fıatları yuksek geldı acıkcası ustelık bunu yapabılcak ustada sınırılıdır... bakalm bı k20 motor + ısıcılk fıaytı cıkartıp bıde b20 cıkartıcaz hangısı daha makul olursa sonucta ıkısıde basarılı motorlar bırı 5 bırı 6 vıtes gıbı farklılıkları var en basıdınden ama dedıgım gıbı... k20 motor satan varmı :D en azından bı fıyatı belırlesek kafamızda her seyıyle yalnız ecu motor sanzıman ı falan aks ...

trgy
24-12-2007, 10:51
Oz' abı dedıgın ITR motoru dımı GSR tr yok ***** bole dehset modeller gelmıo :(
yurt dısı jdm motor fıyatlarına baktım hepsındense F20c daha ucuz nedenkı en pahalıları k20 gorunuyo hatta k20 ye bakıldıgında 2jz ıle arsında 100 dolar gıbı komık bı rakam var..
pekı son bısı sorayım yurt dısından almaya karar versek gumrukte mutlaka sorun cıkacaktır extra ne kadar bı para oderım kargo ve motor parası dısında bunun bı yuzdelıgı varmı mesela gelen malın yuzde20 sı vergı gıbı...

kargo ücretini motoru aldığın yer belirliyor.bulgaristandan alabilirsin imkanın varsa.kargo ücretinde fazla olmaz.usa dan gelenlere nazaran;)motorun faturası varsa sorun olmaz gümrükte.

Erol
24-12-2007, 11:35
si a koyucaksan tahmini b20 için motor dail= 15bin gözden cıkarıcan k20 de ise = 20 bin gider rahat..

mertacar
24-12-2007, 11:41
si a koyucaksan tahmini b20 için motor dail= 15bin gözden cıkarıcan k20 de ise = 20 bin gider rahat..

fıyatlar ıcın saol.. b20 yapmak bana daha uygun olcak gıbı saol.. sonucta dırek bı anda b20 yapmıcam ılk b16 ıle takılırım bıraz daha sora bıraz daha para bırıktırınce b20 ye gecıs yaparım ... herkese yorumları ıcın tesk ederım ...

mertacar
24-12-2007, 11:44
swap olcagı ıcın kazasız ama motoru bıtık si bakıcam.. baktıgım si larda neye dıkkat etmelıyım?
kısacası en ucuz si ı arıcam boya falan onemlı olmayacak..

miniks
24-12-2007, 13:03
b20 mantıklı;) ama b18 ın devır cevırme olayıda çokıyı;)

B20 ve B18 tamamen aynı moorlardır her ikisinin de kolu ve krankı aynıdır tek fark B20 de 84mm piston b18 de 81mm piston olmasıdır

her ikisininde kol boyu 10.2 cm dir vede her iki makinada 9000 devirden daha fazla dönemez he döner ama boşa cevirir

devir dönme olayı sadece B16 da güseldir :)

miniks
24-12-2007, 13:13
öncelikle sana şunu söliyim genc dostum madem K20 ye gücün yetmiyor ozaman gücünün yetmiyecegi başka birşey yapmaya niyetlenmişsin neden B16a2 koyup daha sonra B20 ye ceviriceksin ki gücüm yok diosun zaten direk B20 yapsana :) aradaki tek fark blok olucak sen ekstra vtec conversaion kit alıcaksın vtec acmak için blok falan full standart binersin kapak full standart binersin paranı biriktirince de piston kol egzantrik yay şapka falan alırsın cok daha ucuza mal edersin

ayrıca ilerde turbo yapma niyetin varsa sana tavsiyem B18 alman olucaktır onun içine de darton mid sleeves 84.5 mm piston lar billet kollar falan güsel ce kapatmış olursun ki ilerde bir piston degiştirerek turboyada cevirebilirsin

ama B20 yi turbo yapamassın cünkü okadar dayanıklı bir blok degildir

mertacar
24-12-2007, 16:59
öncelikle sana şunu söliyim genc dostum madem K20 ye gücün yetmiyor ozaman gücünün yetmiyecegi başka birşey yapmaya niyetlenmişsin neden B16a2 koyup daha sonra B20 ye ceviriceksin ki gücüm yok diosun zaten direk B20 yapsana :) aradaki tek fark blok olucak sen ekstra vtec conversaion kit alıcaksın vtec acmak için blok falan full standart binersin kapak full standart binersin paranı biriktirince de piston kol egzantrik yay şapka falan alırsın cok daha ucuza mal edersin

ayrıca ilerde turbo yapma niyetin varsa sana tavsiyem B18 alman olucaktır onun içine de darton mid sleeves 84.5 mm piston lar billet kollar falan güsel ce kapatmış olursun ki ilerde bir piston degiştirerek turboyada cevirebilirsin

ama B20 yi turbo yapamassın cünkü okadar dayanıklı bir blok degildir

yorumların ıcın cok tesekkur ederım... ozmn ben gene arastırmaya baslayım dedgım gıbı yanlıs arastırmısım :D ılk b16 sora b20 olayı falan senın dedıgın gıbı bı arastırma yapıyım ozmn b20 ye vtec conversaion falan bı onları arastırayım.. evt piston kol egzantrik yay şapka falan baktım... tekrardan saol akıl verdıgın ıcın;)

coolvtec
24-12-2007, 17:15
k20 bence zor ve de külfetli. (Sadece K-Pro 1500usd civarı.) Bütün parçaları pahalıdır onun. Ayrıca parçaların 2.elini zor bulursun vsvs. Ama b serisi bi motor yüklersen ne ararsan var piyasada. Sadece çip takarsın p28 ile çok k-rpya göre çok daha avantajlı.

Gelelim b18-b20 olayına. Eğer ilerde sıkılıp turbo yapmayı düşünüyorsan sakın b20 işine girme. b20 yu turbolayamassın. Ben olsam ya dışardan OZ'un da dediği giib b18c5 getirttirim ya da b18 yapardım. Önce atmosferik iyice yüklerim b18, daha sonra piston değiştir bas turboyu. (DArtonalrsan büyük piston ile 2000cc oluyorsun ayrıca) Diğer çoğu parça, üst kapak vs işine yarar, yaramayanlarıda rahat satarsın zaten. Hem bence b18, b20 den daha kolay devir çeviriri. Pistonları daha hafif en azında diğer parçalar eş olsada. Durum bu :)

mertacar
24-12-2007, 17:18
k20 bence zor ve de külfetli. (Sadece K-Pro 1500usd civarı.) Bütün parçaları pahalıdır onun. Ayrıca parçaların 2.elini zor bulursun vsvs. Ama b serisi bi motor yüklersen ne ararsan var piyasada. Sadece çip takarsın p28 ile çok k-rpya göre çok daha avantajlı.

Gelelim b18-b20 olayına. Eğer ilerde sıkılıp turbo yapmayı düşünüyorsan sakın b20 işine girme. b20 yu turbolayamassın. Ben olsam ya dışardan OZ'un da dediği giib b18c5 getirttirim ya da b18 yapardım. Önce atmosferik iyice yüklerim b18, daha sonra piston değiştir bas turboyu. (DArtonalrsan büyük piston ile 2000cc oluyorsun ayrıca) Diğer çoğu parça, üst kapak vs işine yarar, yaramayanlarıda rahat satarsın zaten. Hem bence b18, b20 den daha kolay devir çeviriri. Pistonları daha hafif en azında diğer parçalar eş olsada. Durum bu :)

eyw saol.. bakalım dısardan motor getırme zor gıbı ya :D turbo dusunmuyorum atmosferık bakıcam yuklıycem saol ...

tool
24-12-2007, 18:50
Gelelim b18-b20 olayına. Eğer ilerde sıkılıp turbo yapmayı düşünüyorsan sakın b20 işine girme. b20 yu turbolayamassın. Ben olsam ya dışardan OZ'un da dediği giib b18c5 getirttirim ya da b18 yapardım. Önce atmosferik iyice yüklerim b18, daha sonra piston değiştir bas turboyu. (DArtonalrsan büyük piston ile 2000cc oluyorsun ayrıca) Diğer çoğu parça, üst kapak vs işine yarar, yaramayanlarıda rahat satarsın zaten. Hem bence b18, b20 den daha kolay devir çeviriri. Pistonları daha hafif en azında diğer parçalar eş olsada. Durum bu :)

mid sleeve kullandiktan sonra b20de turbolanir ;)

miniks
24-12-2007, 20:51
mid sleeve kullandiktan sonra b20de turbolanir ;)

B20 ye gömlek sadece golden eagle da var

darton uretmiyor eskiden uretiyordu fakat şikayetlerden sonra uretimden kaldırdı

Golden eaglda ancak ve ancak blogu gönderirsen kendisi cakıyor B20 ye sen yapamıyorsun

B20 blokta yaglama cubukları olmaması ve ayrıca bu sistemin de blokta var olmaması büyük bir dezavantaj bu yuzden o blogu turbolamak cok mantıksız

KSK-VTEC
25-12-2007, 11:07
İzmirde yaşıyorsan swap olayını düşünme izmirde gayet güzel yapıyoruz drag birincisi bi b20 yaptık

mertacar
25-12-2007, 11:13
İzmirde yaşıyorsan swap olayını düşünme izmirde gayet güzel yapıyoruz drag birincisi bi b20 yaptık

dusunme demısın:D evt ızmırde yasıyorum bakalm subat ortası gıbı bellı olcak baslamayı dusunuyoz suan bır ıkı bısı arastırıyorum onlardan sonuc cıkmassa eg b20 ye start verılcek.. bu arada aracınızıda bılıyorum bılmezmıyım delı bı alet basarılarınızında devamını dılerım subatta mutlaka ırtıbata gecerım sızınle saol...

OmerRS
25-12-2007, 11:18
Güzel bir düşünce gerçekten si lara k20 b20 falan yapmak. fakat bir si alıp onu baştan toplayıp bir de k20 ye en az 20 milyar vermektense neden gidip temiz bir Civic type r almıyorsun? hem çok daha gelişmiş bir şasiye type r ın üstün performansa yönelik donanımlarına ve de modeli yüksek sorunsuz bir arabaya sahip olursun. hem de daha ucuza bile gelebilir bence.

20 milyar k20+ aracın baştan toplanması+ eski model bir civic si+ lastikler boya vsvs sanıyorum ki bir civic type r dan maliyetli olacak. olmasa bile civic type r tercih ederdim.

yanlış anlama sadece bir fikir olarak belirtiyim dedim ;)

GökhanO
25-12-2007, 11:20
miniginde dedigi gibi b20 aslında b18 in bore edilmis halidir, ikiside strokelarından dolayı devire pek uygun sayılmazlar nitekim honda b18a/b serilerinden b18c/b18c5 serilerini türetirken stroke'u 89mm den 87.2mm ye dusurumusutur. B20 zaten bore edilmis oldugundan dolayı gomlekleri pek saglam degildir turbolama isinin zorluklarını zaten anlatmıs arkadaslar.

mertacar
25-12-2007, 11:22
Güzel bir düşünce gerçekten si lara k20 b20 falan yapmak. fakat bir si alıp onu baştan toplayıp bir de k20 ye en az 20 milyar vermektense neden gidip temiz bir Civic type r almıyorsun? hem çok daha gelişmiş bir şasiye type r ın üstün performansa yönelik donanımlarına ve de modeli yüksek sorunsuz bir arabaya sahip olursun. hem de daha ucuza bile gelebilir bence.

20 milyar k20+ aracın baştan toplanması+ eski model bir civic si+ lastikler boya vsvs sanıyorum ki bir civic type r dan maliyetli olacak. olmasa bile civic type r tercih ederdim.

yanlış anlama sadece bir fikir olarak belirtiyim dedim ;)

tabı olabılır neden yanlıs anlayım ;)
ama ıste eg hastalıgı bu olsa gerek mutlaka dedıgın fıyatlara cıkacaktır bundan suphem yok ama dedıgım gıbı hastalık yapacak bsı yok :d

KSK-VTEC
25-12-2007, 11:41
Güzel bir düşünce gerçekten si lara k20 b20 falan yapmak. fakat bir si alıp onu baştan toplayıp bir de k20 ye en az 20 milyar vermektense neden gidip temiz bir Civic type r almıyorsun? hem çok daha gelişmiş bir şasiye type r ın üstün performansa yönelik donanımlarına ve de modeli yüksek sorunsuz bir arabaya sahip olursun. hem de daha ucuza bile gelebilir bence.

20 milyar k20+ aracın baştan toplanması+ eski model bir civic si+ lastikler boya vsvs sanıyorum ki bir civic type r dan maliyetli olacak. olmasa bile civic type r tercih ederdim.

yanlış anlama sadece bir fikir olarak belirtiyim dedim ;)

Bence yanlış düşünüyorsun model işi biraz takıntı olayı bende eg coupe sahibiyim herhalde bana 80 bin ytl ye mal oldu ona harcadığım parayla 2 tane typer alabilirdim ama almadım kasayı seviyorum artı hafif ivmelenmesi çok daha güzel ve hazır bişey almaktansa kendinin ürettiği ve başardığı bişeyi kullanmak insana daha çok haz veriyor tabi benim görüşüm renkler ve zevkler tartışılmaz.

mertacar
25-12-2007, 11:45
Bence yanlış düşünüyorsun model işi biraz takıntı olayı bende eg coupe sahibiyim herhalde bana 80 bin ytl ye mal oldu ona harcadığım parayla 2 tane typer alabilirdim ama almadım kasayı seviyorum artı hafif ivmelenmesi çok daha güzel ve hazır bişey almaktansa kendinin ürettiği ve başardığı bişeyi kullanmak insana daha çok haz veriyor tabi benim görüşüm renkler ve zevkler tartışılmaz.

+EG :) 10krtr...

OmerRS
25-12-2007, 11:58
Bence yanlış düşünüyorsun model işi biraz takıntı olayı bende eg coupe sahibiyim herhalde bana 80 bin ytl ye mal oldu ona harcadığım parayla 2 tane typer alabilirdim ama almadım kasayı seviyorum artı hafif ivmelenmesi çok daha güzel ve hazır bişey almaktansa kendinin ürettiği ve başardığı bişeyi kullanmak insana daha çok haz veriyor tabi benim görüşüm renkler ve zevkler tartışılmaz.

yo tabi ki eğer bir modele hayranlık varsa olayın durumu değişir tabi ki. yani kim istemez ki en beğendiği kasadan bir tane toplamak.

efe-E
25-12-2007, 12:16
Di mi Ömer'im. Mesela bi Escort Cosworth toplasak :D

OmerRS
25-12-2007, 12:21
Aynen :D nfs de yaptım bi tane ama nereye kadar.

ya da bi mk2 de olur:)

M3CSL
25-12-2007, 12:54
B20 ve B18 tamamen aynı moorlardır her ikisinin de kolu ve krankı aynıdır tek fark B20 de 84mm piston b18 de 81mm piston olmasıdır

her ikisininde kol boyu 10.2 cm dir vede her iki makinada 9000 devirden daha fazla dönemez he döner ama boşa cevirir

devir dönme olayı sadece B16 da güseldir :)

öğrenmiş olduk bizde ve dier arkadaşlar:) ..
peki 07vy.. hakkında bılgı alsak benım bildiğim 1.8di ve 10 bın dönuodu...

ben 1.6 da 10bınlerı cevırmeyı yeğlerım:p

miniks
25-12-2007, 13:47
07 VY forumdaki temple of vtec nickli arkadaşımızındı zaten

aracta B16A2 blok uzerine 1.8 stroker kit vardı

B18 blok yoktu :)

B16A2 ye 1.8 stroker yada 1.9 stroker yaparsan 10.000 leri dönebilirsin ama B18A ve B20 bloklardan bu devirllere cıkamassın

MiaMi
25-12-2007, 15:45
Mesela biz yapacağız seneye dimi KArdeşim. Jun amca ilede Temple Of Vtec görüşür. Cici cici bineriz.

KMR2-GT
25-12-2007, 16:04
b20 iyidir:)
http://www.youtube.com/watch?v=gx8_ToNgj4s

mertacar
25-12-2007, 20:59
yurt dısından motor getırtme sartları varmı? varsa nedır mesela faturalı olması gereklı gıbı...?
motor sıfırsa bı sorun olmaz gıbı gırıste gumrugu odendımı bı sorun olmaz gıbı... bazı forumlarda olmaz falan yazıyodu parcalarını getırırsın ama blogu olmaz gıbı yazılar vardı... kısacası full herseyıyle sıfır motor gelırken bı sorunla karsılasırmıyız? ruhsata ıslerken falan?

M_PROJECT
25-12-2007, 21:12
öğrenmiş olduk bizde ve dier arkadaşlar:) ..
peki 07vy.. hakkında bılgı alsak benım bildiğim 1.8di ve 10 bın dönuodu...

ben 1.6 da 10bınlerı cevırmeyı yeğlerım:p

1.8 ken hic 10bin donmedi aybek 1,6 iken dondu sadece .

Rockford
25-12-2007, 21:21
yurt dısından motor getırtme sartları varmı? varsa nedır mesela faturalı olması gereklı gıbı...?
motor sıfırsa bı sorun olmaz gıbı gırıste gumrugu odendımı bı sorun olmaz gıbı... bazı forumlarda olmaz falan yazıyodu parcalarını getırırsın ama blogu olmaz gıbı yazılar vardı... kısacası full herseyıyle sıfır motor gelırken bı sorunla karsılasırmıyız? ruhsata ıslerken falan?

yasal olarak 2.el blok sokamıosun sadece sıfır girebilio sanırım yasal olarak.motor block u harici üst kapak vs o parcaları getirirken herhangi bi yasal zorluk yok bildiim kadarıyla sadece block sokmak yasak. faturasız ne sıfır ne ikinci el zaten sokamaman lazım. ama birileri yasal olarak kılıfına uydurup 2.el block sokabiliosa o ayrı :) ki illa biri getirebilodur.

mertacar
25-12-2007, 21:50
yasal olarak 2.el blok sokamıosun sadece sıfır girebilio sanırım yasal olarak.motor block u harici üst kapak vs o parcaları getirirken herhangi bi yasal zorluk yok bildiim kadarıyla sadece block sokmak yasak. faturasız ne sıfır ne ikinci el zaten sokamaman lazım. ama birileri yasal olarak kılıfına uydurup 2.el block sokabiliosa o ayrı :) ki illa biri getirebilodur.

anladım tesk ederım.. sıfır oluyosa np.. ıyımıs.. saol..

M3CSL
25-12-2007, 23:20
1.8 ken hic 10bin donmedi aybek 1,6 iken dondu sadece .

2003te 1.6ysa öledir tabı 2. sezonu bılmıorum:)