PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Vectra C 2.0T hakkında?



CinAli_06
16-01-2012, 23:26
iyi geceler arkadaşlar. yakın bir dostumla konuşurken aklımıza takıldı vectra c (175hp) için en uygun düz boru çapı kaçlık olmalı diye yarın yaptıralım dedik. fikirlerini önerilerinizi bekliyorum. orjinali kaçlık onuda bilmiyoruz işin açıkcası

gfb01
16-01-2012, 23:50
70 lık yaptrmıstık bız

flexamin
17-01-2012, 12:49
70 lik iyidir ali msn den konuşuruz:D panpa

CinAli_06
17-01-2012, 16:25
70 lık yaptrmıstık bız


eyvallah hocam



70 lik iyidir ali msn den konuşuruz:D panpa


adamım yapacaz yarın düz boruyu 70likte karar kıldık. =)

BlackEmperor
17-01-2012, 16:35
gerek yok 63 lük ideal 70 fazla gelir. denemesi bedava

lnd_samet
17-01-2012, 16:38
2.0t motora 70 lik abartı .üstünden zaten 55 lik cıkacak.ne gerek varki?turboyu büyütecekmisiniz?sanmıyorum:)

CinAli_06
17-01-2012, 22:46
2.0t motora 70 lik abartı .üstünden zaten 55 lik cıkacak.ne gerek varki?turboyu büyütecekmisiniz?sanmıyorum:)

yok hocam aile modeli araç ya öyle çok büyük atraksiyonlar olmayacak düz boru sonrası belki yazılım olur en atraksiyonlu olarak =)




gerek yok 63 lük ideal 70 fazla gelir. denemesi bedava

valla bedava değil aslında =)

esimsir
17-01-2012, 22:54
düz boruyu ne amaçla yapacaksınız ecotec motorlar pek düz boruyu sevmez alt devirler ölüyo bildiğim kadarı ile 70'lik geniş gelebilir 63'lük yapıp son susturucu orjinal olabilir...

CinAli_06
17-01-2012, 22:59
düz boruyu ne amaçla yapacaksınız ecotec motorlar pek düz boruyu sevmez alt devirler ölüyo bildiğim kadarı ile 70'lik geniş gelebilir 63'lük yapıp son susturucu orjinal olabilir...

araç turbo olduğu için rahatlatacağını düşünüyoruz. birde iyiki gaza gelip bugün yaptırmamışız yoksa 70lik yaptıracaktık valla.

esimsir
17-01-2012, 23:08
araç turbo olduğu için rahatlatacağını düşünüyoruz. birde iyiki gaza gelip bugün yaptırmamışız yoksa 70lik yaptıracaktık valla.

ecotec motor sıkıştırma istiyo illaki benim arac 2.0 gsi düz boru yaptım alt devirde yığınıyo direk son susuturcuda düzgün değil pek steel marka gerçi he söle bişey daha söliyeyim üst devirlerde 2-3 boy uzadığını fark edebiliyorsun ama ses çok fena :D polis gözlüyom yolda giderken :D alt devirle işim yok dersen olur...

CinAli_06
17-01-2012, 23:22
bakalım bir deneme yanılma yöntemi yapacağız. Zaten araç sahibi arkadaşım öyle illa gazlayayım atlayayım zıplayayım diyen biri değil, sadece aracı rahatlamak amaç az birazda etkisi olsa yeter bize =) birde bu motora uygun egzos sistemi nedir aceba? Ben borla alalım sesi yeter dedim =)

esimsir
17-01-2012, 23:29
irmscher yada lexmaul tek marka bu opel için en uygunları bunlar bana göre...

dgoo
17-01-2012, 23:31
Z20 net 9.5 sıkıştırmayla yürüyor zaten sıkıştırma problem olmazda
70 likte pek sıkıntı yaşamadım 60 lıgı deneyip ayrım yapmak lazım
cut out ile epey güzel bi ses aldık

BlackEmperor
17-01-2012, 23:50
düz boruyu ne amaçla yapacaksınız ecotec motorlar pek düz boruyu sevmez alt devirler ölüyo bildiğim kadarı ile 70'lik geniş gelebilir 63'lük yapıp son susturucu orjinal olabilir...

bu işin ecotecle alakası yok turbo araçlarda ne kadar cabuk tahliye o kadar cabuk spool o kadar performans... mumkunse dowpipe da yaptırın turboback yapın yani, 63 luğugu geçmeyin ( 250-300 bg kadar 63 idealdir) faydasını ziyadesiyle görürsünüz. ben dp+cat back ile 10 bg aldım 2. katıda iptal etseydim 3-5 de ordan gelir. 2.0T komple turbo back yaparsanız 15 bg rahat var...

lnd_samet
18-01-2012, 10:50
boşver eksozu filan ya:D,at yazılımını.kullan.eğer baktın üst devirlerde arabada tıkanıklık var egsoz çapını büyüt ama max 63'e.
önce yazılım aga:)

onur_S
18-01-2012, 10:55
catback te güc alınıyormu arkadaslar,heralde cok az oluyor fark

BlackEmperor
18-01-2012, 11:04
güç alınır alınmasınada daha cabuk devir cevirirsin kazanacağın güce kıyasla, dp ile back pressure daha efektif azaldığından 0,05 -0,1 arası bi basınç gelir .dp ın fyadası daha çoktur kuvvet kazancı açısından cat backlede desteklersen kaymaklı ekmek kadayıfı olur :) onada Turbo back diyoruz 2. katınız yoksa ki bende var benimki tam turbo back değil ( turbodan sonrası dümdüz)

CinAli_06
18-01-2012, 12:28
herkese teşekkür ederim.



bu işin ecotecle alakası yok turbo araçlarda ne kadar cabuk tahliye o kadar cabuk spool o kadar performans... mumkunse dowpipe da yaptırın turboback yapın yani, 63 luğugu geçmeyin ( 250-300 bg kadar 63 idealdir) faydasını ziyadesiyle görürsünüz. ben dp+cat back ile 10 bg aldım 2. katıda iptal etseydim 3-5 de ordan gelir. 2.0T komple turbo back yaparsanız 15 bg rahat var...


hocam bu downpipe dediğin olay sipiral denilen bişey var o mudur?