PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : boxsterS vs S2bin



Alper D.
25.Aralık.2007, 23:52
arkadaşlar sizce kıyaslandığında nasıl arabalar donanımı geçelim tabi kıyaslama yapılmaz ama gerek performans gerek dış görünüm olarak boxster şöyle 99 2002 arası falan olsa.tabiki porsche her zaman porsche tartışmamız bi şekilde ama modeli vs

grkm
26.Aralık.2007, 00:05
boxsterS kaç tane var aslında bir düşünmek lazım ama bulunabilirse hoş bir araba olur. Tabi noterdeki alım satımdan sonra nüfus müdürlüğüne de uğramakta fayda var :) :)

Adam akıllı alıp binmek için ben porsche a binmeyi tercih ederdim. S2000 zaten çok fantastik ve keyifli bir araba ama bir yanda da huzur duruyor :)

Performans olarak düşünürsek boxster s 2.6cc 258hp bi makinaya sahipti yanılmıyorsam. Keyifli gittiğine inanıyorum ve diğer disiplinlerde de s2000in önünde olacağına inanıyorum.

Alper D.
26.Aralık.2007, 00:07
yani asıl soru amacımda oydu görkemcim hani donanım vs bi porsche ile kıyaslamak değil tabiki ama performans olarak merak ediyorum.yoksa biri porsche biri honda;)

^^ANIL^^
26.Aralık.2007, 00:38
bu soru olmamış alper kardeşim porsche her türlü her şekilde ne açıdan bakarsan bak üstün görkemin dediği nüfus olayınada katılmıyorum bu işler nasip kısmet artık hiçbirşey tık die satılmıyo her malında alıcısı var ama bunuda unutmamak lazım ve iki aracı karşılaştırmaya bile gerek yok bence

M_PROJECT
26.Aralık.2007, 00:47
bu soru olmamış alper kardeşim porsche her türlü her şekilde ne açıdan bakarsan bak üstün görkemin dediği nüfus olayınada katılmıyorum bu işler nasip kısmet artık hiçbirşey tık die satılmıyo her malında alıcısı var ama bunuda unutmamak lazım ve iki aracı karşılaştırmaya bile gerek yok bence

bencede , sagda solda gani oldu s2k tamam ii guselde tipik hondaci mantiginda bakmamak lazim . porsche herzaman porsche dir spor araba yapmak ve onu yapan bir markanin modelini kullanmak tamamen bi ayricalik .

M3CSL
26.Aralık.2007, 01:16
boxster ayrı bı olay, z3m olursa anca tercıh ederım ona karsı...

OmerRS
26.Aralık.2007, 01:18
Boxster tercih ederdim. Ortandan motor ve süper dengeli.

Safak
26.Aralık.2007, 01:58
Performans olarak düşünürsek boxster s 2.6cc 258hp bi makinaya sahipti yanılmıyorsam. Keyifli gittiğine inanıyorum ve diğer disiplinlerde de s2000in önünde olacağına inanıyorum.

AH be kardeşim Boxter S keşke 2.6 olsa makina :) 3.2 makina 252HP eskileri...Benzine de su muamelesi yapıyor...Şehir içi 17 18lt tüketimi var.

Ama tabi 6sn civarındaki 0-100 verisi 260km/s son hızı 1300kg ağırlığı...Asıl güzeli de markası. S2000 belki 91 model bir Porsche 911'i de geçebilir ama masraf ve maliyetleri karşılamaya imkanım oldukça Porsche alırım.

^^ANIL^^
26.Aralık.2007, 03:21
Boxster tercih ederdim. Ortandan motor ve süper dengeli.

biraz kafadan kayma problemi var limitlere çıkıldında biraz değil istanbul şartlarında baya oluyodu :):)

STP
26.Aralık.2007, 03:52
BOL 34 ıle boxter s ıle denemıstık cokca fark atmıstık. gıdısz acısından bence fıss bı araba

Eriador
26.Aralık.2007, 07:34
adı yeter porsche :)

meta-R
26.Aralık.2007, 09:18
2 araç arasında çok var fark birbirine yakın araçlar olmadığı için cevap belli porsche boxster

G_TT_I
26.Aralık.2007, 09:42
boxer in hzılanması cok iyi degil ama yol tutus konusunda ezer, marka ve sekli icin arkadaslar zaten gerekli yorumu yapmıs. porsche..
ama tabi direk 911 alamamıs porshe sevdalısı gibi gorunuyo boxer:)

ahk
26.Aralık.2007, 10:27
aslında birbirine çok yakın araçlar (ikisinide kullandım) ama yol tutuş iyi diyenler jant ve lastik ölçülerindeki belirgin farkı görebilir.
boxter cayman'ın çıkmasıyla bitti. cayman 911'den de zevkli bence

Tuner
26.Aralık.2007, 10:53
eğer tune etmiycem efendi efendi gezerim piyasamı yaparım kızları tavlarım diyorsan hiç düşünme boxter al.

STeaM
26.Aralık.2007, 11:17
eğer tune etmiycem efendi efendi gezerim piyasamı yaparım kızları tavlarım diyorsan hiç düşünme boxter al.

senden başka türlü bi yorum çıksaydı şaşırırdım inan :):):D
ben boxter sevmem porsche de sevmem tercih meselesi ama iki araç arasında kalırsam tabiki porsche

Tuner
26.Aralık.2007, 11:20
sezai bir gün porsche kullanırsan emin ol seversin hahahahah

Alper D.
26.Aralık.2007, 11:49
aslında birbirine çok yakın araçlar (ikisinide kullandım) ama yol tutuş iyi diyenler jant ve lastik ölçülerindeki belirgin farkı görebilir.
boxter cayman'ın çıkmasıyla bitti. cayman 911'den de zevkli bence

yani asıl öğrenmek istediğim bu biraz saçma tabi bi s2binle porsche gibi bi arabayı kıyaslamak ama benim söylemek istediğim performans değerleri birbirine yakın değerleri var beygir olarak hacim hariç.yoksa bi honda ile s2bini kıyaslamak gibi bi terbiyesizlik yapmam:)bilmek istediğim bi roll de neler olabilir örn 100-250 vs üst hızlar vs.

Alper D.
26.Aralık.2007, 11:54
bu soru olmamış alper kardeşim porsche her türlü her şekilde ne açıdan bakarsan bak üstün görkemin dediği nüfus olayınada katılmıyorum bu işler nasip kısmet artık hiçbirşey tık die satılmıyo her malında alıcısı var ama bunuda unutmamak lazım ve iki aracı karşılaştırmaya bile gerek yok bence


tabiki anıl baba geçen akşam bi muhabbet döndü hani bi denemede neler olur gibilerinden o yüzden sordum.bi çok kişi ara hızlanma s2bin top speed boxster diyo.ondan fiiikir alıyım dedim.;) genede saygısızlık olduunun farkındayım ama anıl baba idare et:))

STeaM
26.Aralık.2007, 12:37
sezai bir gün porsche kullanırsan emin ol seversin hahahahah

kanka 98 boxter kullandım (tabii ist-ankara mesafesi kadar deil aha ha )
ama öle çok çok etkilemedi beni, inan infinty skyline daha çok hoşuma gitmişti.

^^ANIL^^
26.Aralık.2007, 13:07
BOL 34 ıle boxter s ıle denemıstık cokca fark atmıstık. gıdısz acısından bence fıss bı araba

o sizin denediğiniz 97 98 düz boxter dır selçuk s değildir artık arabaların hepsi çakma mesala 5 kasaların hepsi m5 biliysn porschelerin hepsi turbo hesapta amcam takıyo body çakıyo yazıyı tamam

^^ANIL^^
26.Aralık.2007, 13:11
tabiki anıl baba geçen akşam bi muhabbet döndü hani bi denemede neler olur gibilerinden o yüzden sordum.bi çok kişi ara hızlanma s2bin top speed boxster diyo.ondan fiiikir alıyım dedim.;) genede saygısızlık olduunun farkındayım ama anıl baba idare et:))

kardeşim boxster s dediğimiz arabayı 100 de felan roll yapıldığında ben s2000 nin pek geçebiliceğini sanmıyorm yani bikere arkadan motor arkadan itiş bir ordan aktarmadan kazandı kardeşim ve sonrasında ağır bir araba sanmayın siz boxster ı 1300 kilo kardeşim böle bişide var vede 3.2 hacim 150den sonra baya bir fark edicektir 200 üstünü hiç sölemiyrm

STP
26.Aralık.2007, 14:02
adam mulayım bı amcaydı aslını ıstersen anıl 270 kusur cıvarı hp sı var sız benı nasıl gectınız ben bu sarabaykı satarım dedıydı o gece

Alper D.
26.Aralık.2007, 14:09
hımm.yok ben inceledim herkes farklı hp ler yazmış kimisi 2,7 yazmış kimisi 3,2 kimisi 2,5 kafam karıştı beygirlerde aynı şekilde.modele göremi değişiyo anlamadım.o yüzdende model belirtmiştim zaten.açıklama için teşekkürler.3,2 hacim ise gerek yok zaten uzunda iddialıdır.zaten kg olarak avantajı oldunu sanmıorum s2bin de 1300 kg lerde. saygılar anıl baba.;)

ahk
26.Aralık.2007, 15:51
yani asıl öğrenmek istediğim bu biraz saçma tabi bi s2binle porsche gibi bi arabayı kıyaslamak ama benim söylemek istediğim performans değerleri birbirine yakın değerleri var beygir olarak hacim hariç.yoksa bi honda ile s2bini kıyaslamak gibi bi terbiyesizlik yapmam:)bilmek istediğim bi roll de neler olabilir örn 100-250 vs üst hızlar vs.

s2k ile boxter arasında biri uzar gider durumu yok ama boxter s uzar gider. tabi hep stock konuşuyorum.
ama s2k ilede efendi efendi gezip piyasa yapabilirsin :D yaptıgımdan degil çünkü sadece işe gidip gelirken kullanıyorum.
ama bana sorarsan 98-99 boxter alıcagıma s2k alırım bide sıfır boxter alıcagıma cayman alırım.
bir kere çok kısa cayman ile bastık aynıydık fark dedigin cls63 amg ile ortaya çıkıyor :D

^^ANIL^^
26.Aralık.2007, 18:30
hımm.yok ben inceledim herkes farklı hp ler yazmış kimisi 2,7 yazmış kimisi 3,2 kimisi 2,5 kafam karıştı beygirlerde aynı şekilde.modele göremi değişiyo anlamadım.o yüzdende model belirtmiştim zaten.açıklama için teşekkürler.3,2 hacim ise gerek yok zaten uzunda iddialıdır.zaten kg olarak avantajı oldunu sanmıorum s2bin de 1300 kg lerde. saygılar anıl baba.;)

kardeşim kilo olarak avantajlı demedim zaten ben siz ağır olduğundan belki geçer s2k die hesapladıysanız ağır değil boxster da aynı kilo yani 2002 den sonrası s olan modeller 3.2 ve 278hp kafan karışmasın gerçek bu :):)

Safak
26.Aralık.2007, 19:12
Boxter S ler 3.2 dir....250HP üzeri artıp gidiyor modeli ile...

Octane
26.Aralık.2007, 19:26
Yurtdışı forumlarında, boxter modeline ( özellikle eski kasaya) NAYLON PORSCHE derler, ucuz bir porsche yerine pahalı sıradan bir speedster derler. Ben her türlü s2000alırdım.

Tuner
27.Aralık.2007, 15:43
kanka 98 boxter kullandım (tabii ist-ankara mesafesi kadar deil aha ha )
ama öle çok çok etkilemedi beni, inan infinty skyline daha çok hoşuma gitmişti.


güzeldir güzeldir kısmetse benimkine binersin derdimi anlatırım ben sana.

OmerRS
28.Aralık.2007, 03:34
220 230 hp lik boxsterler 400 metrede s2000 den daha hızlı değerler çıkarıyor testlerde.

ALPER-VNS
28.Aralık.2007, 05:43
boxer in hzılanması cok iyi degil ama yol tutus konusunda ezer, marka ve sekli icin arkadaslar zaten gerekli yorumu yapmıs. porsche..
ama tabi direk 911 alamamıs porshe sevdalısı gibi gorunuyo boxer:)

ben cabrio sewiyorum dersin olur biter :D bence kızlar açısından bakılırsa 911den daha hawalı bile olur aa üstü açık porsche derler :D

hardtop da fena yakışıo buarada boxter a.. bu ara favorim sahibinden com da :o

Eriador
28.Aralık.2007, 09:39
naylon olsun olmasın sonuçta porsche yane :)

Juggernaut
28.Aralık.2007, 18:57
Bence s2000 daha mantıklı.Makyajsız boxsterlar tipisiz güzel durmuyor ikinci elleri zayıf zor satılıyor parçası,servisi pahalı çokta aman aman bir performansı yok büyük farklar atamaz s2000'e düzlüktede,pisttede.S2000 parçası daha uygun boxster a göre ikinci eli iyi,modifiye imkanı fazla.Sırf porsche diye ben boxster almazdım.

^^ANIL^^
29.Aralık.2007, 01:58
Bence s2000 daha mantıklı.Makyajsız boxsterlar tipisiz güzel durmuyor ikinci elleri zayıf zor satılıyor parçası,servisi pahalı çokta aman aman bir performansı yok büyük farklar atamaz s2000'e düzlüktede,pisttede.S2000 parçası daha uygun boxster a göre ikinci eli iyi,modifiye imkanı fazla.Sırf porsche diye ben boxster almazdım.

sana bişi sölicem belki komik gelcek boxster ın çoğu parçası s2000 den daha ucuz öle üzcek rakamlar çıkmıyo ve zaten sorunsuz arabalar porsche

mancolog
29.Aralık.2007, 02:54
Olay bence surucunun aldigi keyifle alakali, her ikisinide kullandim acikcasi s2000 in verdigi zevkin 10 da 1 ini alamadim porche dan. Evet s2000 heryerde var ama bu yinede s2000 in kullanim zevkini ve performansini dusurmuyor. S2000 in adi porche olsaydi ikisii yan yana koydugumda sorgusuz sualsiz s2000 derdim. Kimde kac tane oldugunu ve markalari gormeden bakarsaniz olaya, ben spor ruhlu araba arayan birisiyim ve s2000 daha bi yaris pistinde hissettiriyor. oteki de aksam barin onune hatunla git arabasi gibi geliyor bana.. M z3 demis bir arkadas bence porche un kiyasi o araba olur. Oda annemin markete gidip gelecegi bir araba yada bi sahil turu atmak hatunla falan ... Kizmayin kisisel dusuncem ve kullanirken bana verdikleri his bu!! Ha bu arada yinede s2000 almam :) amacima uygun degil :)

Yiğit G.
29.Aralık.2007, 05:27
En düşük modeli bile olsa porsche..

ahmet3425
29.Aralık.2007, 15:01
99-boxster s

Displacement 3179 cc
Max. output
(DIN) 255.5 PS (252.0 bhp) (187.9 kW)
@6250 rpm
Max. torque
(DIN) 305.0 Nm (225 lbft) (31.1 kgm)
@4500 rpm

0-100km/h 5.90s
0-100mph 13.80s

0-1000 mt 25.60s
top speed 260 km

boxsterın s2000 le karsılastırılabilecek hiçbir yönü yok bana göre...

vanos
29.Aralık.2007, 17:01
bence bu tercih sadece goze we performansa diil daha cok paraya bakar(:

Tugral
29.Aralık.2007, 18:46
porshe alırım anahtarı masaya koyunca havam olur :D

CTG
29.Aralık.2007, 19:07
ben sırf porsche diye boxster alırdım, ortadan motorlu arkadan itişli roadster kullanıyor olurdum, bi devri geçince motorundan mutfak robotu sesi gelmeyen bi arabaya binmiş olurdum. üstüne üstlük barın önüne çekince ya da masaya anahtar koyuncaki charisma-boost da yanında bonusu olurdu, açık ve net :)

saygın86
29.Aralık.2007, 20:03
bugun maslakda arkadasımın yenı aldıgı baksırı denedık.araç 80.000 de 97 model.eskı sahıbı bıraz apacılık yapmıs ıcını abuk subuk airbrush la boyamıs.kullandım ve kullanımı cok zevklı bır arac.otomatık olanıydı bızımkısı ama gercekten ıvmelenmesı harkulade.40.000 avroya aldı ve cokda guzel.alıcak olan varsa tavısıye edılır.sonucta porsche

Serkan.S
29.Aralık.2007, 20:17
Olay bence surucunun aldigi keyifle alakali, her ikisinide kullandim acikcasi s2000 in verdigi zevkin 10 da 1 ini alamadim porche dan. Evet s2000 heryerde var ama bu yinede s2000 in kullanim zevkini ve performansini dusurmuyor. S2000 in adi porche olsaydi ikisii yan yana koydugumda sorgusuz sualsiz s2000 derdim. Kimde kac tane oldugunu ve markalari gormeden bakarsaniz olaya, ben spor ruhlu araba arayan birisiyim ve s2000 daha bi yaris pistinde hissettiriyor. oteki de aksam barin onune hatunla git arabasi gibi geliyor bana.. M z3 demis bir arkadas bence porche un kiyasi o araba olur. Oda annemin markete gidip gelecegi bir araba yada bi sahil turu atmak hatunla falan ... Kizmayin kisisel dusuncem ve kullanirken bana verdikleri his bu!! Ha bu arada yinede s2000 almam :) amacima uygun degil :)

katılıyorum ama gülmekten katılıyorum :beuj: hatunla git arabası dedin araba her kulvarda önde s2000 den, markete gidip geleceğin araba dedin mz3 hakkında yorum bile yapmıyorum herkes nası bi araç oldunu biliyo lütfen komik olmayın yorum yaparken

vanos
30.Aralık.2007, 19:55
katılıyorum ama gülmekten katılıyorum :beuj: hatunla git arabası dedin araba her kulvarda önde s2000 den, markete gidip geleceğin araba dedin mz3 hakkında yorum bile yapmıyorum herkes nası bi araç oldunu biliyo lütfen komik olmayın yorum yaparken


kesinlikle sana katılıorm........kuaforede crossfirela gonder bence farklılık olsun:):):)..banada 2 ekmek 1 hurriet lazım yanlayarak getir bakkal efendi:D

efe-E
30.Aralık.2007, 21:05
Amerika'da 2 arkadaşımda boxster var S2000'e bayılmalarına rağmen. Çünkü orada hakkaten peynir ekmek gibi var , fiyatlarıda acaip uygun. Ama TR'yi düşünürsek karar vermek zor. Bence performans olarak s2k, kalite ve tarz olarak porsche...

ahk
31.Aralık.2007, 12:52
almanya'da s2k 40000€ boxter veya cayman 45-50000€ civarı. honda bayi çok az satılıyor dedi bende arada fiyat farkı olmasa boxter alırım. porsche her zaman porştur. :)
bu arada porsche boxter için rs60 diye bi seri çıkardı 0-100 5,4sn. max. speed 274km/h

Sixinc.unbuffed
11.Ocak.2008, 01:06
AH be kardeşim Boxter S keşke 2.6 olsa makina :) 3.2 makina 252HP eskileri...Benzine de su muamelesi yapıyor...Şehir içi 17 18lt tüketimi var.

Ama tabi 6sn civarındaki 0-100 verisi 260km/s son hızı 1300kg ağırlığı...Asıl güzeli de markası. S2000 belki 91 model bir Porsche 911'i de geçebilir ama masraf ve maliyetleri karşılamaya imkanım oldukça Porsche alırım.

+++11111111111111111111

edaA3
29.Ocak.2008, 12:27
s2000'le her viraja öyle rahat rahat giremezsiniz. porsche'yle ise virajlar zevk verir.

para var madem, porsche varken porsche alınır. ;)

grkm
29.Ocak.2008, 17:37
s2000'le her viraja öyle rahat rahat giremezsiniz. porsche'yle ise virajlar zevk verir.

para var madem, porsche varken porsche alınır. ;)

sikibini tanıyan bir sürücü pekala pek çok viraja umduğunuzdan çok daha iyi girebilir.
Ağırlık dağılımının %50-50 oranında olması ve gayet dengeli olan gücü(ne over ne understeer yaratacak kadar güçlü ne de bu tip durumlarda toparlayamayacak kadar güçsüz :) :) ) ile viraj performansı çok başarılı bir araçtır :icon_tup:

edaA3
29.Ocak.2008, 17:54
hiç de öyle değil, aksine hemen hemen herkes tersini söyler. motor, hızlanma güzel iyi hoş ama yol tutuş öyle değil. mx-5 ve s2000'in karşılaştırmalı yol tutuş videosu vardı bulamadım, kaldırmışlar. sorunlu yaa s2k yol tutmada.

STP
29.Ocak.2008, 17:56
kac kez s2k kullandın eda :) s2000 ını kullanmayı bılen konusturur.... alırsam bı s2k kısmetse max 5 ayda oyuncak gıbı oynarım onunla yolda

edaA3
29.Ocak.2008, 18:02
izlediğim videoları diyorum, okuduklarımı, duyduklarımı diyorum. honda'ların genelinde problem zaten bu yol tutuş. tamam kullanmasını bilen bilir ama limitlerine kadar kullanabilir bi insan bi arabayı. fizik konuşur yani sonuçta. limitleri çok daha düşük rakipleri karşısında s2k'nın.

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 18:02
kac kez s2k kullandın eda :) s2000 ını kullanmayı bılen konusturur.... alırsam bı s2k kısmetse max 5 ayda oyuncak gıbı oynarım onunla yolda

ben çok kullandım selçuk 2 yıl kullanmıştırım heralde hiçte öle ahım şahım bir yol tutuş yok yani s2000 de istanbulda yol şartlarında standart s2000 yol tutuyo dien de pek görmedim hea pist şartları tabiki farklıdır biliyoruz çoğu pistte iyi gidiyo s2000

STP
29.Ocak.2008, 18:03
abı bız zaten hıc bızaman stock olarak konusmuyoruzkı. ben s2k alsam konı yay felan koymadan gazlamamkı

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 18:05
abı bız zaten hıc bızaman stock olarak konusmuyoruzkı. ben s2k alsam konı yay felan koymadan gazlamamkı

abi bende herzaman stock olarak konuşuyorum s2k die bahsediyoruz burda yapılı atıyorum ne bilim selçuk un araba yol tutarmı demiyoruz dimi sadece marka model var

STP
29.Ocak.2008, 18:10
s2k eglence arabası cozdunmu gerısı kolay

edaA3
29.Ocak.2008, 18:13
@STP, ben stock konuşuyorum, konu açılışında stock denmiş, o yüzden. ;)

Juggernaut
29.Ocak.2008, 18:59
hiç de öyle değil, aksine hemen hemen herkes tersini söyler. motor, hızlanma güzel iyi hoş ama yol tutuş öyle değil. mx-5 ve s2000'in karşılaştırmalı yol tutuş videosu vardı bulamadım, kaldırmışlar. sorunlu yaa s2k yol tutmada.

Hangi dergi veya otomobil programı S2000'in yol tutuşunu eleştrimiş acaba örnek verebilirmisin yada link falan?Top Gear'ın boxster,Z4 3.0i,S2000 videosu vardı ıslak pistte s2000'de hiç güvenlik sistemi olmamasına rağmen en iyisinden sadece 4 salise yavaştı..

STP
29.Ocak.2008, 19:07
Hangi dergi veya otomobil programı S2000'in yol tutuşunu eleştrimiş acaba örnek verebilirmisin yada link falan?Top Gear'ın boxster,Z4 3.0i,S2000 videosu vardı ıslak pistte s2000'de hiç güvenlik sistemi olmamasına rağmen en iyisinden sadece 4 salise yavaştı.. aynen ızlemıstım bu bahsettıgını... S2k tam yarıs makınesı elektronıkten uzak

Cem.B
29.Ocak.2008, 19:08
bence s2000 güzel yol tutuo ama inanılmaz kokutuyo yani direksiyonu ii olmayan beri arabayı vurmak an meselesi olabilir :)

edaA3
29.Ocak.2008, 19:10
s2000'e pistte farkı kapattıran atmosferik motoru ve hafifliği. yol tutuşu değil. bi honda, bi bmw kadar asla yol tutamaz yoksa.
http://www.autobild.de/artikel/vier-rasse-roadster-im-vergleich_49898.html

daha kaynak göstericem. videoyu bulsam ok.

STP
29.Ocak.2008, 19:17
s2000'e pistte farkı kapattıran atmosferik motoru ve hafifliği. yol tutuşu değil. bi honda, bi bmw kadar asla yol tutamaz yoksa.
http://www.autobild.de/artikel/vier-rasse-roadster-im-vergleich_49898.html

daha kaynak göstericem. videoyu bulsam ok.

NSX nedır bılırmısın :)


http://www.youtube.com/watch?v=0VjgbvpyCp8&feature=related bı ızle :) kayda deger bı araba sanırım

Juggernaut
29.Ocak.2008, 19:19
s2000'e pistte farkı kapattıran atmosferik motoru ve hafifliği. yol tutuşu değil. bi honda, bi bmw kadar asla yol tutamaz yoksa.
http://www.autobild.de/artikel/vier-rasse-roadster-im-vergleich_49898.html

daha kaynak göstericem. videoyu bulsam ok.

Bi honda bi bmw kadar yol tutmaz derken?316 bile s2000'den iyi mi yol tutar?

Pistte farkı kapattıran hafifliği ve atmosferik motoru demişsin diğer arabalar aşırı beslememi?Bide bunu neye dayanarak söyledin onuda merak ediyorum.?

Autobild'den örnek verme mümkünse linkte ne yazıyor anlamadımda gerçi ama autobild çok yanlı yapıyor testleri..

edaA3
29.Ocak.2008, 19:34
Bi honda bi bmw kadar yol tutmaz derken?316 bile s2000'den iyi mi yol tutar?

hayır yaa, sınıf sınıf diyoruz heralde. yoksa bi jazz'la bi m6'yı koymuyoruz ortaya. bi z4, bi s2000'den üstün yol tutuşta, bu yani. aynı şekilde 3 serisi accord'dan daha iyi vs...

nsx'e gelirsek pist canavarı olabilir ama sanmam yol tutuşta dengi bi bmw'yi alt etsin.


Pistte farkı kapattıran hafifliği ve atmosferik motoru demişsin diğer arabalar aşırı beslememi?Bide bunu neye dayanarak söyledin onuda merak ediyorum.?

atmosferik motoru derken elbette z4 de atmosferik ama s2000'in motoru dehşet bişey demek istedim! en klas 2.0 liter. 240 ps ve hafiflik...


Autobild'den örnek verme mümkünse linkte ne yazıyor anlamadımda gerçi ama autobild çok yanlı yapıyor testleri..
auto car okur musunuz? bakın o ingiliz. civic type-r da dahil, honda'ların yol tutuşlarının rakiplerinin özelliklerinden yoksun olduklarını söyler hep.

honda'lar zayıftır yol tutuşta, kabul edin. ;)

(dergilerden okuyorum ama internette o derginin aynı yazılarının kaynağını bulmakta zorlanıyorum. sonuçta pdf formatında falan atmıyolar internet ortamına yayıncılar.)

STP
29.Ocak.2008, 19:36
typerın yol tutusumu :) ahahaa :) tıff abımız typer focus st leon cupra R ı felan test ederken... typera sıra geldıgı anda ıste gercek safkan yarıs otomobılı dıyor ve best tımeını onla yapıyor o grubun...

tool
29.Ocak.2008, 19:38
hayır yaa, sınıf sınıf diyoruz heralde. yoksa bi jazz'la bi m6'yı koymuyoruz ortaya. bi z4, bi s2000'den üstün yol tutuşta, bu yani. aynı şekilde 3 serisi accord'dan daha iyi vs...

nsx'e gelirsek pist canavarı olabilir ama sanmam yol tutuşta dengi bi bmw'yi alt etsin.






nsx pist canavariysa eger bunu saglamasinin sebeplerinden biri yol tutusudur..

STP
29.Ocak.2008, 19:40
hayır yaa, sınıf sınıf diyoruz heralde. yoksa bi jazz'la bi m6'yı koymuyoruz ortaya. bi z4, bi s2000'den üstün yol tutuşta, bu yani. aynı şekilde 3 serisi accord'dan daha iyi vs...

nsx'e gelirsek pist canavarı olabilir ama sanmam yol tutuşta dengi bi bmw'yi alt etsin.





dengı bmw varmı acaba yol tutus felan ıcın?

STP
29.Ocak.2008, 19:41
ısrarla vıdeoyu ızlemenı ıstıyorum :) m3 csl de var

http://www.youtube.com/watch?v=0VjgbvpyCp8&feature=related

edaA3
29.Ocak.2008, 19:44
tiff nedell abinizin taraflı olmadığını nereden biliyosunuz? madem auto bild taraflı, ona şüphe yok maşallah.

nsx'e lafımız yok zaten konuda bizim. ona kalırsa hemen her dergi, hemen her pilot bmw'lerin hemen hemen hepsi için mutlak sürüş makinesi diyo, buna ne demeli?

auto car'ın son kasa type-r için kısa yorumu: "mükemmel motoru var. yol tutuşu başarılı sayılır ama en iyilerin özelliklerinden yoksun." (o sınıfta yol tutuşta en iyiler: focus st ve golf gti.)

bi de bişey sorucam, sizce s2000 boxster'dan daha mı iyi yol tutar?

STP
29.Ocak.2008, 19:46
EP 3 typerdan bahsedıyorum ben FN2 den degıl...

edaA3
29.Ocak.2008, 19:47
ben son kasa type-r'dan bahsediyorum. en son, en iyi olmak zorunda bi model için.

Juggernaut
29.Ocak.2008, 19:48
Ben Typer'ın,Nsx'in,S2000 in yol tutuşunun zayıf olduğunu kabul etmiyorum.Hepsi kendi sınıfında gayet başarılıdır yol tutuş konusunda..

S2000'in yol tutuşunu kötü olduğunu söyleyen dergi veya program görmedim..Ağırlık dağılımı %50-50 olan ve hafif olan bir araba s2000..Kötü yol tutmasını gerektirecek birşey yok.



auto car'ın son kasa type-r için kısa yorumu: "mükemmel motoru var. yol tutuşu başarılı sayılır ama en iyilerin özelliklerinden yoksun." (o sınıfta yol tutuşta en iyiler: focus st ve golf gti.)
Kötü dememiş yol tutuşa autocar değil mi?Kaldıki
Ep3 Typer golfgti,megane rs,Leon cupra r'dan iyi yol tutar kendi sınıfındaki arabalardan yani..

STP
29.Ocak.2008, 19:49
ben son kasa type-r'dan bahsediyorum. en son, en iyi olmak zorunda bi model için.

oyle bı kuralmı var? bence yanlıs dusunuyosun... en yenı model en ıyı olmak zorundamı?

M_PROJECT
29.Ocak.2008, 19:51
ısrarla vıdeoyu ızlemenı ıstıyorum :) m3 csl de var

http://www.youtube.com/watch?v=0VjgbvpyCp8&feature=related

selcuk su video hic bisi ifade etmio aslinda biliomusun . harbi tarafli oluyo bmi ler. gt3 le nsx r kiyaslanmaz bile. best laptaki fark ortada zaten . ya onde bi siralamada baslior yada daha az kabiliyetli bi pilota veriorlar , kimi geciriceklerse ;)

STP
29.Ocak.2008, 19:53
selcuk su video hic bisi ifade etmio aslinda biliomusun . harbi tarafli oluyo bmi ler. gt3 le nsx r kiyaslanmaz bile. best laptaki fark ortada zaten . ya onde bi siralamada baslior yada daha az kabiliyetli bi pilota veriorlar , kimi geciriceklerse ;)

tamam akrdesım NSX o grupta cop bı araba ...

edaA3
29.Ocak.2008, 19:53
S2000'in yol tutuşunu kötü olduğunu söyleyen dergi veya program görmedim..Ağırlık dağılımı %50-50 olan ve hafif olan bir araba s2000..Kötü yol tutmasını gerektirecek birşey yok.
%50 %50 dağılıma sahip olması iyi yol tutacak anlamına gelmez. dengeli dağılım olup da zayıf yere basanlar da var.



Kötü dememiş yol tutuşa autocar değil mi?Kaldıki
Ep3 Typer golfgti,megane rs,Leon cupra r'dan iyi yol tutar kendi sınıfındaki arabalardan yani..
yeni veya eski, typer'ın rakiplerinden daha iyi yol tuttuğuna inandırmayın kendinizi. hele eski kasanın.

auto car'a inanmazsanız, auto bild'e taraflı dersiniz. auto motor sport koyacam ona da inanmayacaksınız. ;)

STP
29.Ocak.2008, 19:55
%50 %50 dağılıma sahip olması iyi yol tutacak anlamına gelmez. dengeli dağılım olup da zayıf yere basanlar da var.


yeni veya eski, typer'ın rakiplerinden daha iyi yol tuttuğuna inandırmayın kendinizi. hele eski kasanın.

auto car'a inanmazsanız, auto bild'e taraflı dersiniz. auto motor sport koyacam ona da inanmayacaksınız. ;)
way beeeee yenıyı gec eskı typer yol tutmuyor oylemı... neyse .. benım senle muhatabım bu konuda bıtmıstır...

selametle

edaA3
29.Ocak.2008, 19:55
gt3 ve nsx var videoda! yaa gt3 var ya, bırakın nsx'i, belki de dünyanın en iyi yol tutan makinesidir. o japon videolarını da fazla kaale almayın isterseniz. pilotaj, taraflılık vs...

M_PROJECT
29.Ocak.2008, 19:57
tamam akrdesım NSX o grupta cop bı araba ...

selcuk bi bak ii izle anlican , cop demiorum . en sonda cs dibine gelio adamin gecmio 1.36 best time yapio cs 1.38 yapmis nsx 2 saniyelik fark nedir sende bilirsin . adam gecicek oluyo onunu kapatio :D nsx cs ve gt3 le 3 lu ciksin piste ozman konusalim , varsa ole bi video

STP
29.Ocak.2008, 19:59
selcuk bi bak ii izle anlican , cop demiorum . en sonda cs dibine gelio adamin gecmio 1.36 best time yapio cs 1.38 yapmis nsx 2 saniyelik fark nedir sende bilirsin . adam gecicek oluyo onunu kapatio :D nsx cs ve gt3 le 3 lu ciksin piste ozman konusalim , varsa ole bi video hep en ıyılerı konusuyoruzya NSX-R GT cıksın :D neyse bu konu bosa sarar balata kacırıyo

edaA3
29.Ocak.2008, 19:59
way beeeee yenıyı gec eskı typer yol tutmuyor oylemı... neyse .. benım senle muhatabım bu konuda bıtmıstır...

selametle
yapmayın böyle, çocukluğu bırakalım. eski kasa type-r'ların ne kadar iyi yol tuttuğunu gösteren (!) videolar koyacam.

yarım saat mola, işlerim var. dönücem. ;)

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:00
%50 %50 dağılıma sahip olması iyi yol tutacak anlamına gelmez. dengeli dağılım olup da zayıf yere basanlar da var.


yeni veya eski, typer'ın rakiplerinden daha iyi yol tuttuğuna inandırmayın kendinizi. hele eski kasanın.

auto car'a inanmazsanız, auto bild'e taraflı dersiniz. auto motor sport koyacam ona da inanmayacaksınız. ;)

Ağırlık dağılımı dengeli olupta yere zayıf basanlar var ne demek ya?:)

Sen autobild koyarım dersen bende bestmotoring videosu koyarım:)

Sen bilmediğin şeyler hakkında idda ediyosun.Ben bildiğim şeyler hakkında idda ediyorum.

Eski typer'ın yol tutuşu kötüdür derken bi araştır bak bence yoksa gülünç duruma düşürsin Top Gearın pist süreleri aşşağıda.

1:32.8 – Honda Civic Type-R
1:32.9 – SEAT León Cupra R
1:33.3 – Volkswagen Golf Mark IV R32
1:33.5 – Honda Civic Type-R (FN2-2007)
1:33.7 – Volkswagen Golf Mark V GTI
1:34.0 – Renaultsport Mégane 225
1:35.6 – Alfa Romeo 147 GTA

STP
29.Ocak.2008, 20:03
Ağırlık dağılımı dengeli olupta yere zayıf basanlar var ne demek ya?:)

Sen bilmediğin şeyler hakkında idda ediyosun.Ben bildiğim şeyler hakkında idda ediyorum.

Eski typer'8n yol tutuşu kötüdür derken bi araştır bak bence yoksa gülünç duruma düşürsi Top Gearın pist süreleri aşşağıda.

1:32.8 – Honda Civic Type-R
1:32.9 – SEAT León Cupra R
1:33.3 – Volkswagen Golf Mark IV R32
1:33.5 – Honda Civic Type-R (FN2-2007)
1:33.7 – Volkswagen Golf Mark V GTI
1:34.0 – Renaultsport Mégane 225
1:35.6 – Alfa Romeo 147 GTA

optum senı kanka

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:08
optum senı kanka

Eyw :)

Schumi
29.Ocak.2008, 20:08
yol tutuş iyi olabilir ama hata affedecek araç değil. virajda değil ama şehir içinde hiç hata affetmez koptuğu zaman tutunmak için yeterli mesafe olmayabilir. şehir içi için önden çekişli bir araba çok daha zevklidir. sanırım bu tartışılımş değilmi. viraj performansının iyi olması ani iz değişikliklerinide iyi kılmaz. hele esp si yoksa. sanırım yeni modellerde vsa diye bişi vardı. vehicle stability asistance.

Rstmania
29.Ocak.2008, 20:11
Boxsteri tercih ederim...

Schumi
29.Ocak.2008, 20:13
olay type-r vs.vs. lere doğru geliyo ama taraflı yayınlar bir çok aracı aşağı alıyor. type-r ın olduğu kategoride bence en iyi araç önceki kasa focus rs dir. stock halde olağan üstü bir yol tutuş ve handling olan bir araç. ne hikmetse testlerde bi type-r ın arkasında oluyo bi en altlarda. saınrım money talks durumları olabiliyor bu tarz testlerde. kime güvenicez :)

DoDo_hamann
29.Ocak.2008, 20:14
ewet şehiriçi kullanımda,pilotajınıza çok güvenmiyorsanız fazla oynamamak lazım..çok m3'lere yazık oldu..bende boxster tercih ederdim..

Rstmania
29.Ocak.2008, 20:15
Ağırlık dağılımı dengeli olupta yere zayıf basanlar var ne demek ya?:)

Sen autobild koyarım dersen bende bestmotoring videosu koyarım:)

Sen bilmediğin şeyler hakkında idda ediyosun.Ben bildiğim şeyler hakkında idda ediyorum.

Eski typer'ın yol tutuşu kötüdür derken bi araştır bak bence yoksa gülünç duruma düşürsin Top Gearın pist süreleri aşşağıda.

1:32.8 – Honda Civic Type-R
1:32.9 – SEAT León Cupra R
1:33.3 – Volkswagen Golf Mark IV R32
1:33.5 – Honda Civic Type-R (FN2-2007)
1:33.7 – Volkswagen Golf Mark V GTI
1:34.0 – Renaultsport Mégane 225
1:35.6 – Alfa Romeo 147 GTA


Peki bu süreler için şöle virajda bu kadar süre kaybetti. düzde bu kadar süre kazandı diye bir dağılım var mı? Yoksa düzde herkes eşit hızlanmayı gösterdi de bu saniyeler viraj kabiliyetine göre mi çıktı?

DoDo_hamann
29.Ocak.2008, 20:17
http://img111.imageshack.us/img111/6151/fordfocusrsfrontzq8.jpg (http://imageshack.us)

Şu arabayı Tr'ye getirmediler ya,alacakları olsun:)sportrendle idare ettik yol tutuşu mükemmeldi,ama 130hp bi yerde bitiodu :)

STP
29.Ocak.2008, 20:17
Peki bu süreler için şöle virajda bu kadar süre kaybetti. düzde bu kadar süre kazandı diye bir dağılım var mı? Yoksa düzde herkes eşit hızlanmayı gösterdi de bu saniyeler viraj kabiliyetine göre mi çıktı? genel kabılıyet ıle one cıkan seyler bunlar tabı. oyle bı ayrımı yapmaları cok zor

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:19
Peki bu süreler için şöle virajda bu kadar süre kaybetti. düzde bu kadar süre kazandı diye bir dağılım var mı? Yoksa düzde herkes eşit hızlanmayı gösterdi de bu saniyeler viraj kabiliyetine göre mi çıktı?

Onu top geara soracaksın:)

Rstmania
29.Ocak.2008, 20:19
Demek ki bu süreler viraj kabiliyeti konusunda bir şey ifade etmiyor.. Detaylı olarak...

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:20
http://img111.imageshack.us/img111/6151/fordfocusrsfrontzq8.jpg (http://imageshack.us)

Şu arabayı Tr'ye getirmediler ya,alacakları olsun:)sportrendle idare ettik yol tutuşu mükemmeldi,ama 130hp bi yerde bitiodu :)

Var tr'de 1 tane benim bildiğim.Belki balşada vardır..

Schumi
29.Ocak.2008, 20:20
http://img111.imageshack.us/img111/6151/fordfocusrsfrontzq8.jpg (http://imageshack.us)

Şu arabayı Tr'ye getirmediler ya,alacakları olsun:)sportrendle idare ettik yol tutuşu mükemmeldi,ama 130hp bi yerde bitiodu :)
o araçta recaro koltuk brembo fren felan filan gibi sektör liderleri vardı adıda bazı ülkelerde st170 diye geçiyo. bu araç 130 değil 170 hp ve 2.0 atmosferik. 130 bir yanlışlık olmasın :)

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:22
Demek ki bu süreler viraj kabiliyeti konusunda bir şey ifade etmiyor.. Detaylı olarak...

Top geara sordun mu ne çabuk cevap aldın?:)Ozaman hiçbir test verisi bişey ifade etmiyor senin için.

Low-Rider
29.Ocak.2008, 20:22
Fotoğrafta ki araç focus rs,st170 vardı birde türkiyeye getirilen 130hp'lik sporttrend var.

DoDo_hamann
29.Ocak.2008, 20:23
Benim bahsettiğim araç focus sport trend yani Türkiye'de kullanılan 2.0 130 hp olan versiyon,yanlış anlaşılma olmasın:)hep hayalini kuruyorduk bi 170-180 olsa die,o sıra bu rs üretildi ama Tr'de satılmadı diye biliyorum,yazın Ayvalık'ta gördüm bir tane ama Alman plakalı idi..

Rstmania
29.Ocak.2008, 20:23
Ya evet o sürelere göre pistte Honda daha iyi diyebiliriz. Ama virajda ii diyemezsiniz..
Mesajımı tekrardan okursan orada detaylı olarak diye bir cümle daha olduğunu görürsün. ;)

Rstmania
29.Ocak.2008, 20:26
Fotoğrafta ki araç focus rs,st170 vardı birde türkiyeye getirilen 130hp'lik sporttrend var.

Evet fotodaki araç 2.0 turbo beslemeli 212 lık RS dir..

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=99341

DoDo_hamann
29.Ocak.2008, 20:26
focus rs;
http://www.clipfish.de/player.php?videoid=MzMyMjA4fDEyODE0NTM%3D

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:28
Ya evet o sürelere göre pistte Honda daha iyi diyebiliriz. Ama virajda ii diyemezsiniz..
Mesajımı tekrardan okursan orada detaylı olarak diye bir cümle daha olduğunu görürsün. ;)

Virajda iyi olmasa pistte nasıl iyi olacak?Sadece o pistte düzlükte mi kazanmış demek istiyorsun typer?ordaki en güçsüz en az torku olan araba typer öyle bakarsan olaya demekki typer virajlarda daha iyiki kendinden güçlü rakipleri geçebilmiş;)

Rstmania
29.Ocak.2008, 20:30
İyi de dikkat ettiysen ben hiç bir şey demedim. Typer böle yapmış yada yapmamış. yada diğer arabalar böle yapmış yapmamış. Sadece o süreleri koyarken düşünce için o verilerin yetersiz olduğunu söledim. Hiç bir şey kanıtlamaz demek istedim..

STP
29.Ocak.2008, 20:30
Virajda iyi olmasa pistte nasıl iyi olacak?Sadece o pistte düzlükte mi kazanmış demek istiyorsun typer?ordaki en güçsüz en az torku olan araba typer öyle bakarsan olaya demekki typer virajlarda daha iyiki kendinden güçlü rakipleri geçebilmiş;)
bıda opuom :D

Schumi
29.Ocak.2008, 20:32
valla öle bir bakışta fordları ayıramıyorum :) kaçlık rs bilemiyorum.

Vtec-SEDAN
29.Ocak.2008, 20:33
konusu geçmiş focus st170 den 2-3 ay önce sahibinden.com da bir ark satıyordu türkiyede tek gibi bişilerde yazmıştı kendisi..

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:33
İyi de dikkat ettiysen ben hiç bir şey demedim. Typer böle yapmış yada yapmamış. yada diğer arabalar böle yapmış yapmamış. Sadece o süreleri koyarken düşünce için o verilerin yetersiz olduğunu söledim. Hiç bir şey kanıtlamaz demek istedim..

Arkadaşım sen kanıtla ozaman madem öyle birşey diyosun.Sende senin iddda ettiğin şekilde veriler koy.

Rstmania
29.Ocak.2008, 20:39
valla öle bir bakışta fordları ayıramıyorum :) kaçlık rs bilemiyorum.

:) Yok sadece bilgi olarak söledim. Yanlış anlama olmasın ;)

Ayrıca videosu..

http://www.youtube.com/watch?v=m6BTrKmyAAc

edaA3
29.Ocak.2008, 20:40
pisti rakiplerinden önde bitirmesi, o arabanın rakiplerinden daha iyi yol tuttuğu anlamına gelmez. çünkü pistte birçok kriter vardır. frenler, motor gücü, torku, direksiyon, pilotaj vs... bilmiyo musunuz?

tiff nedell diyosunuz, top gear diyosunuz, auto car diyoruz... auto bild ve a&ms alman yayınları olduğu için belki taraflıdır diyerek onların yorumlarını yazmıyorum. ingiliz yayınının testini yazıyorum, auto car'ın.

civic type-r: "direksiyonu çevirdiğinizde otomobil, dışta kalan lastiğin elde ettiği tutunmayla seçtiğiniz yöne doğru kararlı bir şekilde dönüyor ama arka lastikler arkadan kayma başlatıp otomobilin dönmesine yardımcı olacağına ön lastikleri takip etmneyi sürdürüyor. pistte bu hareket için frenleri kullanıp yönünü ayarlayabilirsiniz ama günlük kullanımda bu özelliğiyle type-r çok cansız sürüş hissettiriyor."

civic type-r: "yol tutuşta sınıfının en iyilerinin özelliklerinden yoksun."

focus st: "mükemmel yol tutuş."

golf gti: "mükemmel dinamik sürüş özellikleri"

s3: "sürücüsüyle konuşuyor!"

auto car pist dereceleri (eşit pilotaj):

1. audi s3
2. megane rs r26
3. civic type-r ve r32 golf

gene söylüyorum pisti geçelim, ben başlangıçta sizlere viraj almaktan bahsettim. bu başka bişey. tutup da s2000 boxster'dan daha iyi viraj alıyo diyemezsiniz.

videoları da tamamlıyorum yavaş yavaş, koyucam buraya...

Rstmania
29.Ocak.2008, 20:40
Arkadaşım sen kanıtla ozaman madem öyle birşey diyosun.Sende senin iddda ettiğin şekilde veriler koy.

Ben bir şey kanıtlamaya uğraşmıyorum. Sadece eksik verili bir kanıtı ortadan kaldırmaya uğraşıyorum.. ;)

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:45
Ben bir şey kanıtlamaya uğraşmıyorum. Sadece eksik verili bir kanıtı ortadan kaldırmaya uğraşıyorum.. ;)

Bence sen "R" yapıyosun:)

Rstmania
29.Ocak.2008, 20:47
Bence sen "R" yapıyosun:)


Emin olabilrsin ki için tek başına R olan hiç bir şey le işim olmaz.. ;) :)

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:50
Emin olabilrsin ki için tek başına R olan hiç bir şey le işim olmaz.. ;) :)

Ozaman yanına üç harf daha ekliyelim R'nin Rear olsun :)

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:56
Edaa3
Biz biliyoruzda kusura bakma ama sen bilmiyorsun:)

Eski typer rakiplerinden kötü yol tutuyor dedin.Aksini ispatlayamadın.İlk önce onu ispatla sonra diğer konular hakkında konuşalım.

edaA3
29.Ocak.2008, 20:56
% 50 % 50 olabilir ağırlık dengesi. dedim ya illa bu dengeli yol tutuş anlamına gelmez diye. eski kasa type-r'a çok iyi diyosunuz bu konuda. büyük oranda ön ve arka tekerleklerin virajdaki hareketlerine bakar bu iş. izleyin:

http://uk.youtube.com/watch?v=0tZlCx9VYkI

http://uk.youtube.com/watch?v=dCZbC-VnU2o

http://uk.youtube.com/watch?v=c3bj_ItduSY

arattırın youtube'da, daha onlarcası var bu tip. type-r'ın önünü kontrol etmek zor ve araç kontralarda çok zorlanıyo, bu bi gerçek.

bıraksak s3'ten bile (kendisi quattro ile donatılmıştır.) iyi yola yapışır diyeceksiniz.

edaA3
29.Ocak.2008, 20:58
@STP and IMPREZA_MANIAC, özellikle siz izleyin videoları...

çok iyi yol tutuyo dediğiniz ct-r'ların virajlarda yana yatmalarını kendi gözlerinizle görün. ;)

Juggernaut
29.Ocak.2008, 20:59
Eda bana saçma sapan videolar gösterme lütfen:)Pist zamanı vs göster.Yoksa alırım bitane gti virajda spin atarım videoya çekerim gti kötü yol tutmuyor diye koyarım senin gösterdiğin videolarala yakı mantıkta bir video olur.

Eriador
29.Ocak.2008, 21:00
iyide pist yarışlarına bakarsak Michael Schumacher bşe ! üstelik F1 araçı ile ! kaza yapıyor ... bu genelleme olamaz

edaA3
29.Ocak.2008, 21:01
Eda bana saçma sapan videolar gösterme lütfen:)Pist zamanı vs göster.Yoksa alırım bitane gti virajda spin atarım videoya çekerim gti kötü yol tutmuyor diye koyarım senin gösterdiğin videolarala yakı mantıkta bir video olur.
çok komiksiniz. ;) o videolarda dikkatinizi çekmedi mi? profesyonel bi yarış ortamı and pist vs var ve oradaki pilotlar takla atalım diye uğraşmıyolar. aptal değiller hayatlarını tehlikeye atsınlar...

Cem.B
29.Ocak.2008, 21:02
ya abi bırakın pisti filan yaa

şuan yolda sürdüğünüz araçalarda bile kaç defa araba yüzünden kaza yapıosunuz kaçkere limitleri zorlayabiliosunuz

kendinize bakın sürüş tekniğizi geliştirmeye bakın bırakın şu pistte şöle yapmış böle yapmış

son olarakta hangisini seviosanız onu alın :)

edaA3
29.Ocak.2008, 21:04
iyide pist yarışlarına bakarsak Michael Schumacher bşe ! üstelik F1 araçı ile ! kaza yapıyor ... bu genelleme olamaz
kazayı herkes yapar. buna lafımız yok. o kazalarda type-r'ın kontralarda zayıf olduğunu göstermek istedim. dikkat edin, kazaların hepsi yol tutuşun limitleri fazla zorlayamadığı sebebiyle...

@IMPREZA_MANIAC, hala kanıt diyosunuz ve kanıt olarak pist zamanları vs diyosunuz. demedim mi pist zamanlamaları frene, pilotaja, motor gücüne, torka vs vs bakar diye. pist sonuçları yol tutuş üstünlüğü için % 100 kanıt olamaz.

Juggernaut
29.Ocak.2008, 21:09
çok komiksiniz. ;) o videolarda dikkatinizi çekmedi mi? profesyonel bi yarış ortamı and pist vs var ve oradaki pilotlar takla atalım diye uğraşmıyolar. aptal değiller hayatlarını tehlikeye atsınlar...

Komik,yakışıklı,birazda küstahımdır ahahah:p eda bu işler youtubea s2000 carsh typer crash yazıp sonra buraya link vermeye benzemez.Ben sana profösyönel yarıştan porsche kazaları bulup buraya koyim istersen sonrada yol tutmuyor porsche diyim?

Rstmania
29.Ocak.2008, 21:10
Sürüş detayları
Dördüncü jenerasyon Civic konfor ve malzeme kalitesi konusunda bonkör değildi. Yol tutuş performansıysa ortalamalarda yer alıyordu. Beşinci jenerasyonla birlikte konforda artış yaşandı. Donanım paketleriyse zenginleştirildi. Sürüş dinamikleri açısında altıncı jenerasyon öne çıkıyor. İyileştirilen yol tutuş ve VTEC motor teknolojisi göz dolduruyor. Lades biçimli süspansiyon sistemi başarılı yol tutuşun sebebiydi. Ayrıca yumuşak pedallarıyla sürüş konforu da üst düzeydeydi. Bu nesil Civic ile tanışanların büyük bir çoğunluğu bir sonraki tercihlerini yine Civic’ten yana kullanıyordu. 2000’de tanıtılan yedinci jenerasyon, markanın Avrupalı rakipleriyle benzer iç mekan kalitesi sunduğu ilk modeldi. Ayrıca yol tutuş konusundaki başarı sürdürüldü. Ama Civic bu disiplinde hiç bir zaman sınıfının lideri olamadı. Ailenin performans modeli Type-R gençler arasında adeta bir efsane oldu. F1 teknolojisiyle yaratılan yüksek devirli motora sahip otomobil turbolu rakiplerine geçilse de hala ilgi görüyor.

Alıntı: http://arabam.milliyet.com.tr/haber.aspx?PID=2305&HID=1&haberID=277540

Low-Rider
29.Ocak.2008, 21:12
hastayım vallahi şu karşılaştırmalara yok o pistte böyle gitmiş bu böyle gitmiş:)

edaA3
29.Ocak.2008, 21:12
Komik,yakışıklı,birazda küstahımdır ahahah:p eda bu işler youtubea s2000 carsh typer crash yazıp sonra buraya link vermeye benzemez.Ben sana profösyönel yarıştan porsche kazaları bulup buraya koyim istersen sonrada yol tutmuyor porsche diyim?
eğer porsche'nin yol tutmadığı için kaza yaptığı video koyarsanız olur. :icon_tup:

(sürücü hatalarından vs değil...)

Vtec-SEDAN
29.Ocak.2008, 21:13
youtube crash vs gibi videoları koydunuz bir nebze ok ama arabam.com falan gibi saçma karşılaştırmalar ve araç yorumlarını konuya muhattap almayın bari.. yapma bunu yapma bunu :)

Rstmania
29.Ocak.2008, 21:18
Kullanım, konfor
Dikkatsiz ya da acemi kullanıcıların elinde tehlikeli bir oyuncak haline gelebilecek, usta ellerdeyse safkan bir zevk makinesi olan Civic Type R, hata kabul etmeyen bir otomobil. Düz gidişlerde sert süspansiyonun desteğiyle ray üzerinde ilerlercesine stabil olan otomobil, virajlardaysa standart Civic Hatchback'e göre önde daha sert, arkadaysa daha geniş çaplı anti-roll barlar sayesinde iyi tutunma karakteri gösteriyor. Özellikle ön tekerlekleri yere müthiş tutunan otomobilin arka kısmıysa zaman zaman onlara ayak uyduramayıp kendini bırakabiliyor. Özellikle ıslak yüzeyli virajlarda beklenmedik anlarda yaşanacak kopmalar, spinlere yol açabilir. .......

Alıntı: .http://arabam.e-kolay.net/testArsiv.aspx?rowid=383

Juggernaut
29.Ocak.2008, 21:18
eğer porsche'nin yol tutmadığı için kaza yaptığı video koyarsanız olur. :icon_tup:

(sürücü hatalarından vs değil...)

Eda hala anlatmak istediğimi anlayamadın malesef.Ben porsche kaza videosunu buraya koyup sonra porsche yol tutmuyor dersem çok saçma olur..O yüzden sende aynısını yapma.

Ayrıca hiçbir araba kendi kendine kaza yapmaz.

arabam.com ne zamandan beri otorite oldu?Mümkünse yazdğı hiçbirşeye inanmayın çok yanlış yazılar yazıyolar sadece honda değil tüm markalar dahil..

DoDo_hamann
29.Ocak.2008, 21:19
porsche 993 kasa carrera 2 örnek alacak olursak,berbat yol tutuşu olan bir araç,2 yıla yakın bindik,başta olayın amartisörlerden kaynaklandığını düşündük,koni sertlik ayarlı amartisör+yayları taktık ama yine fayda etmedi,direksiyon her an elinizden kayıp gidecek gibi inanılmaz bir sarsıntı,araç 180 km'den sonra viraj hakimiyetini tamamen kaybediyordu,3şerit değiştirerek sürmek zorunda kalınıyordu..Belki evladiyelik bu arabayı sırf bu yüzden sattık..Yani sıradan 2.0 bir araç o hızlarla rahat viraja girerken siz arkasında porsche gibi bir arabayla,yolda tutunmak için can çekişiyor olabilirsiniz,böyle gerçeklerde var.. :)

edaA3
29.Ocak.2008, 21:23
ben kendi kendine kaza yapar araba demiyorum zaten. ama iyi yol tutmuyosa sürücüsünün kaza yapmasına sebep olur diyorum.

neyse, honda diyelim bari de tamam olsun. bu kadar fanatik olmayın bence. ;) objektif olun. tarafında olduğunuz şeye körü körüne bağlı kalmayın. ben a3'ümün arka koltukları geniş diyo muyum? :)

Vtec-SEDAN
29.Ocak.2008, 21:26
çünkü dar :D

Juggernaut
29.Ocak.2008, 21:29
ben kendi kendine kaza yapar araba demiyorum zaten. ama iyi yol tutmuyosa sürücüsünün kaza yapmasına sebep olur diyorum.

neyse, honda diyelim bari de tamam olsun. bu kadar fanatik olmayın bence. ;) objektif olun. tarafında olduğunuz şeye körü körüne bağlı kalmayın. ben a3'ümün arka koltukları geniş diyo muyum? :)

Her aracın limitleri vardır limitleri aşılan her araç kaza yapar buna bugatti veyron ve formula araçlarıda dahil..O yüzden limitini iyi bilmek lazım aracın.Aracın limitlerinin üstüne çıkıp yoldan çıkarıp kaza yapmasına sebep olursan o araca kötü yol tutuyor diyemessin.

Fanatiklik yapıyorsunuz diyosun hala fanatiklik yapan yok ben verilere göre konuşuyorum pist zamanına göre konuşuyorum boş konuşmuyorum yani.;)

ef186
29.Ocak.2008, 21:38
s2k eglence arabası cozdunmu gerısı kolay


@STP, ben stock konuşuyorum, konu açılışında stock denmiş, o yüzden. ;)


bence s2000 güzel yol tutuo ama inanılmaz kokutuyo yani direksiyonu ii olmayan beri arabayı vurmak an meselesi olabilir :)


ben kendi kendine kaza yapar araba demiyorum zaten. ama iyi yol tutmuyosa sürücüsünün kaza yapmasına sebep olur diyorum.

neyse, honda diyelim bari de tamam olsun. bu kadar fanatik olmayın bence. ;) objektif olun. tarafında olduğunuz şeye körü körüne bağlı kalmayın. ben a3'ümün arka koltukları geniş diyo muyum? :)


Benım eski aracım s2000 trdeki en yuklulerınden bırtanesıydı atmosferık olarak bende senelerın yarış pilotu değılım tabi alışama kadar zorladı acıkcası ancak arabaya alıstıktan sonrası bısıkletle arka frene asılıp kaydırmak kadar kolaylastı bu nedemek sudemek aractan ıstedıgın yol tutus ıse kesınlıkle s2k nın defransıyelı yangıtmek ıcın degıl basbaya duz gıtmesı ıcın yapılmıs bır def. dır ve herkezın caddede sagda solda dedıgı gıbı s200 yol tutmayan bı arac degıl çizgisinde girdiği viraja çizgisinden sapmadan kafadan kaymadan çıkan ve çok ıyı yol tutan bır aractır. Spin atması kolay ancak ıyı yol tutan bır arac anlıycagınız .

Ayrıca secim derseniz şimdiki tercıhım avatar resmımde var zaten tabıkı Alman Huzur ama S2000 li günlerdeki eylence adrenalın safkan yarıs aracı gıbı tedırgın eden hısslerı arada ozlemıyor da degılım ....

grkm
29.Ocak.2008, 21:46
%50 %50 dağılıma sahip olması iyi yol tutacak anlamına gelmez. dengeli dağılım olup da zayıf yere basanlar da var.



mesela r53 mini mesela e87 1 serisi gibi mi :heyoo:
onlar iyi örnekte , s2k mı istina ? bu mudur :)

grkm
29.Ocak.2008, 21:47
ewet şehiriçi kullanımda,pilotajınıza çok güvenmiyorsanız fazla oynamamak lazım..çok m3'lere yazık oldu..bende boxster tercih ederdim..

m3 dsc si kapalı olsa bile çok daha kontrollü bu tip durumlarda dodom :)

grkm
29.Ocak.2008, 21:49
Demek ki bu süreler viraj kabiliyeti konusunda bir şey ifade etmiyor.. Detaylı olarak...

topgear ın pisti gayet zor bir pist aslında. Frenlemeyi ağır olarak sınamasada body-rollları çok bariz biçimde hızlı ve ani yön değişimleriyle görebiliyoruz. Bu yol tutuş göstergesi değilse nedir ? :rolleyes:

DoDo_hamann
29.Ocak.2008, 21:53
m3 dsc si kapalı olsa bile çok daha kontrollü bu tip durumlarda dodom :)

M3 kontrollü combom ama binen arkadaşlar zaman zaman kendini kaybedip saçmalayınca patlıyorlar fena şekilde,M3'de yatkın değil denemez:)2.el bir s2000 veya m3 boyalıysa veya değişeni varsa,çoğu bu tip patlamalardan oluyor :rolleyes:

grkm
29.Ocak.2008, 22:02
% 50 % 50 olabilir ağırlık dengesi. dedim ya illa bu dengeli yol tutuş anlamına gelmez diye. eski kasa type-r'a çok iyi diyosunuz bu konuda. büyük oranda ön ve arka tekerleklerin virajdaki hareketlerine bakar bu iş. izleyin:

http://uk.youtube.com/watch?v=0tZlCx9VYkI

http://uk.youtube.com/watch?v=dCZbC-VnU2o

http://uk.youtube.com/watch?v=c3bj_ItduSY

arattırın youtube'da, daha onlarcası var bu tip. type-r'ın önünü kontrol etmek zor ve araç kontralarda çok zorlanıyo, bu bi gerçek.

bıraksak s3'ten bile (kendisi quattro ile donatılmıştır.) iyi yola yapışır diyeceksiniz.

Videoları bence mantıksız buldum. Ilk ikisi için pilotaj hatası diyiyorum. 3. videoyu yorumlamak imkansız aracın durumunu ayarını pistin yapısını dahi göremiyoruz ki ..

Ilk videoda ctr ztn bi önceki viraj çıkışında fren noktasında geciktiği için toprağa çıkıyor ve hemen ardından gelen virajda slick lastikleriyle önce bi arkadan kayıyor ve sert olan yürüyeni ile sert yanaklı lastiğin azizliğine uğrayıp yanağın üstüne biniyor ve taklaya başlıyor. 2. fren nokta hatası.. ÖTesi değil !

Ikinci videoda da aynı şekilde fren noktasını kaçıran pilot yine çimlerle buluşuyor. Bu konumda olan pek çok araç aynı duruma düşerdi hatta rwd bir araç spin dolu görüntüler verebilirdi . bu noktaları atlamamak lazım :)

edaA3
29.Ocak.2008, 22:25
maşallah honda aleyhine (kalesine) gelen bütün postları (şutları) kurtarmaya çalışmışsınız.

o kadar zaman modifikasyonla uğraşıyosunuz, içindesiniz yani. hiç mi düşünmüyosunuz? birçok honda sahibi genç yol tutuşunu iyileştirmek için arabasının amörtisörlerine, yürüyen aksamına binlerce ytl para döküyo. niye bi bmw sahibi, niye bi porsche sahibi yol tutuşunu iyileştirmek istemiyo da çoğunlukla bi honda sahibi böyle şey istiyo? niye?

honda'ya da rakiplerinden üstün yol tutuyo diyosunuz ya, pes yani. bıraksak porsche teknolojisi bile yetmez diyeceksiniz honda karşısında. motoru modifikasyona açık diye, body-kit gidiyo diye, kısacası isteklerimize cevap veriyo diye honda'ları bu kadar yüceltmeyin bence. ben de honda'nın çoğu arabasını severim, belki hepinizden fazla aşığım type-r'a ama doğrulara doğru... objektif olmak apayrı bi mükemmellik insan için. burda yanlış yönlendirmemek lazım forumdaki insanları. böyle yaparsanız kimse tartışmaz, fikir alışverişi yapmaz sizinle...

fanatik olmayalım. öğrenici, öğretici olalım. birşeyi başkasından öğrenmekle kimse küçülmez. sonuçta tüm insanlar dünyayı ilk olarak başkasından öğrendiler. iyi forumlar...

eda

Rstmania
29.Ocak.2008, 22:29
topgear ın pisti gayet zor bir pist aslında. Frenlemeyi ağır olarak sınamasada body-rollları çok bariz biçimde hızlı ve ani yön değişimleriyle görebiliyoruz. Bu yol tutuş göstergesi değilse nedir ? :rolleyes:


Yani düzlükte 1 salise fark koysa yol tutuşu daha ii olacak. Yada frenlerden dolayı frenajı biraz geç yapsa o da yol tutuşuna etkisi olacak.. :confused:

grkm
29.Ocak.2008, 22:33
Yani düzlükte 1 salise fark koysa yol tutuşu daha ii olacak. Yada frenlerden dolayı frenajı biraz geç yapsa o da yol tutuşuna etkisi olacak.. :confused:

:) :) düzlük öncesi bir viraj varsa , bu virajdan aracın iyi çıktığını gösterir mesela ;)
frenajı geç yapınca yol tutuşa etkisi olur :beuj:
bence yazdıklarıma bir daha bakın..

FaTiH44
29.Ocak.2008, 22:34
eda burda kimse fanatik değil,yani büyük bi çoğunluk önce onu belirteyim:)

2.mevzu o verdiğin kaza örnekleri biraz alakasız olmuş.önceki yazdıklarından bu konularda gayet bilgili ve alakalı olduğunu düşünüyodum ama pilotaj hataları bariz olan videoları koyup hondalar yol tutmuyo demek çok mantıksız.eğri oturalım doğru konuşalım;)

şimdi ben youtube da bariz pilotaj hatalı porsche,mercedes kaza videolarını koysam,üstüne porsche,mercedes yol tutmuyo desem sen ne dersin:)

Juggernaut
29.Ocak.2008, 22:35
maşallah honda aleyhine (kalesine) gelen bütün postları (şutları) kurtarmaya çalışmışsınız.

o kadar zaman modifikasyonla uğraşıyosunuz, içindesiniz yani. hiç mi düşünmüyosunuz? birçok honda sahibi genç yol tutuşunu iyileştirmek için arabasının amörtisörlerine, yürüyen aksamına binlerce ytl para döküyo. niye bi bmw sahibi, niye bi porsche sahibi yol tutuşunu iyileştirmek istemiyo da çoğunlukla bi honda sahibi böyle şey istiyo? niye?

honda'ya da rakiplerinden üstün yol tutuyo diyosunuz ya, pes yani. bıraksak porsche teknolojisi bile yetmez diyeceksiniz honda karşısında. motoru modifikasyona açık diye, body-kit gidiyo diye, kısacası isteklerimize cevap veriyo diye honda'ları bu kadar yüceltmeyin bence. ben de honda'nın çoğu arabasını severim, belki hepinizden fazla aşığım type-r'a ama doğrulara doğru... objektif olmak apayrı bi mükemmellik insan için. burda yanlış yönlendirmemek lazım forumdaki insanları. böyle yaparsanız kimse tartışmaz, fikir alışverişi yapmaz sizinle...
fanatik olmayalım. öğrenici, öğretici olalım. birşeyi başkasından öğrenmekle kimse küçülmez. sonuçta tüm insanlar dünyayı ilk olarak başkasından öğrendiler. iyi forumlar...

eda

Valla senin ve senin gibi düşünen arkadaşların benimle tartışmasını istemem açıkçası çünkü kendimi duvara karşı konuşuyormuş gibi hissediyorum:)

vayic
29.Ocak.2008, 22:36
Typer ın pist zamanlarından vs. yol tutuşu için olumlu bir sonuç çıkartamıyoruz madem siz nerden kötü yol tuttuğu kanısına vardınız?

grkm
29.Ocak.2008, 22:39
maşallah honda aleyhine (kalesine) gelen bütün postları (şutları) kurtarmaya çalışmışsınız.

o kadar zaman modifikasyonla uğraşıyosunuz, içindesiniz yani. hiç mi düşünmüyosunuz? birçok honda sahibi genç yol tutuşunu iyileştirmek için arabasının amörtisörlerine, yürüyen aksamına binlerce ytl para döküyo. niye bi bmw sahibi, niye bi porsche sahibi yol tutuşunu iyileştirmek istemiyo da çoğunlukla bi honda sahibi böyle şey istiyo? niye?

honda'ya da rakiplerinden üstün yol tutuyo diyosunuz ya, pes yani. bıraksak porsche teknolojisi bile yetmez diyeceksiniz honda karşısında. motoru modifikasyona açık diye, body-kit gidiyo diye, kısacası isteklerimize cevap veriyo diye honda'ları bu kadar yüceltmeyin bence. ben de honda'nın çoğu arabasını severim, belki hepinizden fazla aşığım type-r'a ama doğrulara doğru... objektif olmak apayrı bi mükemmellik insan için. burda yanlış yönlendirmemek lazım forumdaki insanları. böyle yaparsanız kimse tartışmaz, fikir alışverişi yapmaz sizinle...

fanatik olmayalım. öğrenici, öğretici olalım. birşeyi başkasından öğrenmekle kimse küçülmez. sonuçta tüm insanlar dünyayı ilk olarak başkasından öğrendiler. iyi forumlar...

eda


Fanatiklik ?

Şimdi bu arz-taleptir. Bir bmw alalım. Kaçtane bmw yi pistte görüyorsunuz TRde mesela ? En basitinden bizim pist günü olsun başka pist günü olsun gördüğüm 4tane bmw nin (e60 m5, e46 m3 x2, e85 z4 3.0) 2si coilover kullanıyordu. Şimdi bu durumda aracın orj yürürü yetersiz midir ?
Sahibi daha iyisini istediği için coilover tercih etmiştir. Sizce aftermarket ürünler yapılırken aracın zayıflığından mı yoksa talebin fazla olmasında mı üretilir ?
Bugün kısa sert yay takmayan Mini CooperS kalmadı neredeyse.. Bu aracın yol tutuşunun zayıflığından doğan bir ihtiyaç mıdır ? HAYIR! FWD olarak en iyi yol tutan araçtan bahsediyorum. Itirazı olan ?

edaA3
29.Ocak.2008, 22:40
tamam tamam, honda'lar rakiplerinden iyi yol tutar, bu kadar. iyi forumlar, iyi geceler hepinize. ;)

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 22:40
bişeyi çok merak ettim IMPREZA MANIAC sana soruyorum dikkatimi çekti 5 6 yerden ayrı veriler paylaşılmış sen hepsi yanlış demişsin bunlarda yanlı demişsin ne bilim hiçbirisi doğru değilki demişsin doğru olan ne bence herkezin işine geleni budur kardeşim olay :):):) yanlış anlaşılmasın ben honda veya type-r hakkında bişi demiyrm bence type-r iyi yok tutan bir araba üst düzey deil ama rakipleri arasında iyi derecelere sahip benim sevdim araba s2000 içinde yorumumu yaptım zaten. bide artık şu pistlerle verilerle hangi arabanın iyi olduğu kanısına varmaktan vazgeçin herkez gönlüne göre alsın :)

OmerRS
29.Ocak.2008, 22:41
o araçta recaro koltuk brembo fren felan filan gibi sektör liderleri vardı adıda bazı ülkelerde st170 diye geçiyo. bu araç 130 değil 170 hp ve 2.0 atmosferik. 130 bir yanlışlık olmasın :)

yokcanım olur mu öyle şey. ST170 farklıdır RS farklıdır. ST170 gti sınıfında 2.0 atmosferik 173 hp lik 6 vitesli bir araç. RS ise 2.0 turbo 5 vites 215 hp kilitli diferansiyelli bir araç. ST170 de inanılmaz yok tutan hızlı bir araç ama RS bambaşka tabi ki.

Ha birde yanlış anlamış olabilirim. ST170 ile Sport trend de farklı araçlar. Sport trend ler normal 2.0 motorlu trend donanım seviyesine sahip 3 kapılı moele verilen isim. ST170 ise Sports Tech. açılımına sahip.

Juggernaut
29.Ocak.2008, 22:44
bişeyi çok merak ettim IMPREZA MANIAC sana soruyorum dikkatimi çekti 5 6 yerden ayrı veriler paylaşılmış sen hepsi yanlış demişsin bunlarda yanlı demişsin ne bilim hiçbirisi doğru değilki demişsin doğru olan ne bence herkezin işine geleni budur kardeşim olay :):):) yanlış anlaşılmasın ben honda veya type-r hakkında bişi demiyrm bence type-r iyi yok tutan bir araba üst düzey deil ama rakipleri arasında iyi derecelere sahip benim sevdim araba s2000 içinde yorumumu yaptım zaten. bide artık şu pistlerle verilerle hangi arabanın iyi olduğu kanısına varmaktan vazgeçin herkez gönlüne göre alsın :)

5-6 yer deği.Autobild ile arabam.com'a dedim sadece.Siz nasıl best motoring videolarını gerçekçi bulmuyorsunuz bende Autobild'in verilerini gerçekçi bulmuyorum.

S2000,boxster,Z4'e örnek verirken best motoring videosunuda koyabilirdim ama bilerek koymadım best motoring videolarını gerçekçi bulmayanlar itiraz edenler olacaktır diye o yüzden top geardan örnek verdim.İşime gelen olsa bestmotorin koyardım yani:)

OmerRS
29.Ocak.2008, 22:47
Ha bi de şu top gear sürelerine Focus RS i de eklerseniz :p

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 22:47
5-6 yer deği.Autobild ile arabam.com'a dedim sadece.Siz nasıl best motoring videolarını gerçekçi bulmuyorsunuz bende Autobild'in verilerini gerçekçi bulmuyorum.

S2000,boxster,Z4'e örnek verirken best motoring videosunuda koyabilirdim ama bilerek koymadım best motoring videolarını gerçekçi bulmayanlar itiraz edenler olacaktır diye o yüzden top geardan örnek verdim.İşime gelen olsa bestmotorin koyardım yani:)

bak kendinde diosun siz nasıl best motoring in video larını beğenmiyosanz diosun anladın mı olay bu kadar açık herkez gönlünün istediğini galip getirmek ister bak yine yanlış anlama type-r la s2000 le alakası yok bu işin ben sadece görüntü olayına değiniyrm

Rstmania
29.Ocak.2008, 22:49
:) :) düzlük öncesi bir viraj varsa , bu virajdan aracın iyi çıktığını gösterir mesela ;)
frenajı geç yapınca yol tutuşa etkisi olur :beuj:
bence yazdıklarıma bir daha bakın..


İide bir şey karşılaştırılırken diğer şartların eşit olduğunu varsayarsınız. Yane virajdan aaraçların aynı şekilde çıktığı varsayılarak sölenmiş bir sözdür o.. Ayrıca viraja gireceği süratların eşit olduğunu varsayarak geç fren ile aynı sürate düşüldüğünü varsayıyoruz.
Ayrıca bir arkadaş demişki siz nerden kötü yol tuttuğunu çıkarıyorsunuz diyor. Ben böle bir şey çıkarmadım. 2 tane yazı koydum. O da otoriterler otorite olarak görmediler. Siz de pist sürelerinden çıkarıyorsunuz. Siz de bu pistlerdeki denemelerin yorumlarını koyun ben de size diyim ki şimdi oldu. Ama pist süresi koyarak bir şey kanıtlayamazsınız. Çünkü onun içerisindeki değişken sayısı çok fazla. Taa baştan beri bunu anlatmaya çalışıyorum ama siz ısrarla olaya kendi açınızdan bakıyorsunuz.

Juggernaut
29.Ocak.2008, 22:52
bak kendinde diosun siz nasıl best motoring in video larını beğenmiyosanz diosun anladın mı olay bu kadar açık herkez gönlünün istediğini galip getirmek ister bak yine yanlış anlama type-r la s2000 le alakası yok bu işin ben sadece görüntü olayına değiniyrm

Tabi herkes savunduğu arabayı galip getirmek ister önemli olan bilinçli savunabilmek.. Bi taraf pist zamanı koyarken diğer taraf kaza videosu koyup sonra araba yol tutmuyor derse olmaz bu iş:)

grkm
29.Ocak.2008, 22:53
tamam tamam, honda'lar rakiplerinden iyi yol tutar, bu kadar. iyi forumlar, iyi geceler hepinize. ;)

Şayet bu sözler bana ise honda rakiplerinden iyi yol tutar diye bir iddiam olmadı hiç bir msjımdan da bu yorumu çıkaramazsınız. Sadece sikibin yolu tutmuyor kısmına katılmıyorum ve karşıt fikirlerimi söylüyorum. Buna karşılık kaza videoları koyuluyor. ONa yorum yapıyorum, rakiplerinden üstündür yorumu çıkarıyorsunuz. Bu noktada rakip kattım mı işin içine acaba ? Bence hayır..

mesajınız bana kbakmayın

Schumi
29.Ocak.2008, 22:55
yokcanım olur mu öyle şey. ST170 farklıdır RS farklıdır. ST170 gti sınıfında 2.0 atmosferik 173 hp lik 6 vitesli bir araç. RS ise 2.0 turbo 5 vites 215 hp kilitli diferansiyelli bir araç. ST170 de inanılmaz yok tutan hızlı bir araç ama RS bambaşka tabi ki.

Ha birde yanlış anlamış olabilirim. ST170 ile Sport trend de farklı araçlar. Sport trend ler normal 2.0 motorlu trend donanım seviyesine sahip 3 kapılı moele verilen isim. ST170 ise Sports Tech. açılımına sahip.
hatamın farkına vardım ama baya bi geç oldu. düzeltme için teşekkür ederim :)

grkm
29.Ocak.2008, 22:56
İide bir şey karşılaştırılırken diğer şartların eşit olduğunu varsayarsınız. Yane virajdan aaraçların aynı şekilde çıktığı varsayılarak sölenmiş bir sözdür o.. Ayrıca viraja gireceği süratların eşit olduğunu varsayarak geç fren ile aynı sürate düşüldüğünü varsayıyoruz.
Ayrıca bir arkadaş demişki siz nerden kötü yol tuttuğunu çıkarıyorsunuz diyor. Ben böle bir şey çıkarmadım. 2 tane yazı koydum. O da otoriterler otorite olarak görmediler. Siz de pist sürelerinden çıkarıyorsunuz. Siz de bu pistlerdeki denemelerin yorumlarını koyun ben de size diyim ki şimdi oldu. Ama pist süresi koyarak bir şey kanıtlayamazsınız. Çünkü onun içerisindeki değişken sayısı çok fazla. Taa baştan beri bunu anlatmaya çalışıyorum ama siz ısrarla olaya kendi açınızdan bakıyorsunuz.

kendi açımız nedir biz kimiz siz kimsiniz :)
Japon araçlarını savunma bakanlığı fln mı kurduk buraya yoksa haberimiz yok :)

ben bu konu hakkındaki düşncelerimi ve sikibin yol tutar tutmaz kısmına yoırumlarımı ekliyorum. Sizin yorumunuza göre bir bakış açısı ekledim. Benim için s2000 olmuş m3 olmuş pek fark etmez . bahsi geçen araca karşı olan fikirlere göre yorumlarımı yazarım yani gelip s2k m3ten hızlıdır şöledir diye diretmem etmem :)
o yüzden bana lütfen grup değil bireysel olarak yaklaşın :)

Rstmania
29.Ocak.2008, 23:00
kendi açımız nedir biz kimiz siz kimsiniz :)
Japon araçlarını savunma bakanlığı fln mı kurduk buraya yoksa haberimiz yok :)

ben bu konu hakkındaki düşncelerimi ve sikibin yol tutar tutmaz kısmına yoırumlarımı ekliyorum. Sizin yorumunuza göre bir bakış açısı ekledim. Benim için s2000 olmuş m3 olmuş pek fark etmez . bahsi geçen araca karşı olan fikirlere göre yorumlarımı yazarım yani gelip s2k m3ten hızlıdır şöledir diye diretmem etmem :)
o yüzden bana lütfen grup değil bireysel olarak yaklaşın :)

Buradaki siz pist sürelerini yol tutuşa bire bir kanıt diyen bireylerin oluşturduğu gruptur ;) :)

Ayrıca daha hala ben kendi fikrimi sunduğum bir mesajda ne s2000 in hakkında ne de TypeR hakkında konuştum. Sadece meraktan 2 tane türkçe test yazısı okudum ve alıntı yaptım ;) O yüzden bunun karşısında Japon savunucusu olup olmadığınızın etkisi olamaz..

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 23:01
Tabi herkes savunduğu arabayı galip getirmek ister önemli olan bilinçli savunabilmek.. Bi taraf pist zamanı koyarken diğer taraf kaza videosu koyup sonra araba yol tutmuyor derse olmaz bu iş:)

ewt kardeşim önemli olan bilinç li savunmak doğru diosun ama ben sizin çoğu zaman bilinçi savunduğunuzu görmedim yani kusura bakma şimdi bi görüntü koyulmuş nsx var hatta pist yarışı yapmışlar m3csl i gt3rs i geçmiş felan şimdi bak mustafa kardeşim zaten orda açıklama getirmiş mesala best time a bakın ordan anlarsınız vs die şimdi bu doğru kaynak olmadı yani her kaynak her bilgiye inanılmaz orda hemfikiriz ama bu arabalar pistte nasıl gidiyo şu pistlerde hangi zamanları yapıyo bize ne sadece pist zamanına göre araba karşılaştırmayalım artık lütfen ok

Rstmania
29.Ocak.2008, 23:04
ewt kardeşim önemli olan bilinç li savunmak doğru diosun ama ben sizin çoğu zaman bilinçi savunduğunuzu görmedim yani kusura bakma şimdi bi görüntü koyulmuş nsx var hatta pist yarışı yapmışlar m3csl i gt3rs i geçmiş felan şimdi bak mustafa kardeşim zaten orda açıklama getirmiş mesala best time a bakın ordan anlarsınız vs die şimdi bu doğru kaynak olmadı yani her kaynak her bilgiye inanılmaz orda hemfikiriz ama bu arabalar pistte nasıl gidiyo şu pistlerde hangi zamanları yapıyo bize ne sadece pist zamanına göre araba karşılaştırmayalım artık lütfen ok


Mesaj için teşekkürler.. :heyoo:

Juggernaut
29.Ocak.2008, 23:04
Rstmania
Pist süreleri yol tutuşu yansıtmaz diyosun yani öyle mi?

Rstmania
29.Ocak.2008, 23:06
Rstmania
Pist süreleri yol tutuşu yansıtmaz diyosun yani öyle mi?


Pist süreleri içinde yol tutuşun da olduğu değişkenlerin hepsinin birleşimidir diyorum.

grkm
29.Ocak.2008, 23:08
Buradaki siz pist sürelerini yol tutuşa bire bir kanıt diyen bireylerin oluşturduğu gruptur ;) :)


süre kafaya göre yada taraflı biçimde tutulan birşey değildir tahminimce değil mi ? aynı piste ferraride porsche de çıkarıyorlar.. Sonuçta bir araca kasıt , bir araca torpil söz konusu değil dimi ?
Yol tutuş için ne tür kıstaslar gerekir. Kuka geyik testlerimi , slalomda yenilen g kuvvetlerimi nedir yani size göre yol tutma kıstası ?

Bana göre pist süreleri eşit yol koşullarında yapıldığında yol tutuş hakkında önemli bir fikir verir. Neden ?
-Güçleri hemen hemen denk araçlar karşılaştırılmakta,
-Ağırlık farkları atla deve olmayan düzeyde
-Aktarmalar, yürüyenler vs semi-sport düzeyde(en azından bu sınıf için)
vs vs .

Pist süresinin(sürelerinin) farklı olmasına göre ve pist karakterine göre (bol düzlüklü , bol dönemeçli vs.) size bir fikir vermez mi ?

Rstmania
29.Ocak.2008, 23:10
Ben anlatamıyorum sanırsam. Fikir vermek ayrı bir şeydir kanıt olmak ayrı bişeydir haksız mıyım?

grkm
29.Ocak.2008, 23:11
Ben anlatamıyorum sanırsam. Fikir vermek ayrı bir şeydir kanıt olmak ayrı bişeydir haksız mıyım?

Işte kanıtlama kıstası nedir ? Aracın üretim yeri midir yoksa ... :rolleyes:
daha açık sorabileceğim şekil yok sanırım

OmerRS
29.Ocak.2008, 23:13
Tabi ki birebir yol tutuşa karar veren tek değişken değil pist süreleri. fakat bir arcın pist süreleri aracın hızının direk göstergesidir.

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 23:14
ben son olarak diyorum ki bu siteyi japonyadan emekli usta chan cun kurdu dıorum sna diorum görkem ahahahahaha kapatın burayı tamam :):):)

Schumi
29.Ocak.2008, 23:15
Peki o zaman beyler. Yol tutuş nedir. Herkez neye göre yol tutuş diyo. Bir viraja ideal izden kopmadan maksimum girilen hızmıdır. Rijitlikmidir. Ani iz değişikliklerine tepkisimidir. Limite gelip kopulduğunda toparlamamıdır (handling). Yoksa kombine virajlardaki tepkisimidir. Felan filan yada ekleyeceğiniz. Herkez yol tutuştan ne anladığını buraya yazarsa çok daha iyi olucak. Yoksa ortada bi acaiplik var. Misal Evo9, MCS, S2K bunların hangisi size göre daha iyi yol tutar. Benim tercihim MCS olur ama Evo9 daha iyi yol tutar benim görüşüm :)

Juggernaut
29.Ocak.2008, 23:16
ewt kardeşim önemli olan bilinç li savunmak doğru diosun ama ben sizin çoğu zaman bilinçi savunduğunuzu görmedim yani kusura bakma şimdi bi görüntü koyulmuş nsx var hatta pist yarışı yapmışlar m3csl i gt3rs i geçmiş felan şimdi bak mustafa kardeşim zaten orda açıklama getirmiş mesala best time a bakın ordan anlarsınız vs die şimdi bu doğru kaynak olmadı yani her kaynak her bilgiye inanılmaz orda hemfikiriz ama bu arabalar pistte nasıl gidiyo şu pistlerde hangi zamanları yapıyo bize ne sadece pist zamanına göre araba karşılaştırmayalım artık lütfen ok

Tamam güzel söylüyosun sana s2000 pistte m5'i geçebilir dediklerinde ne dedin pist zamanlarına bakın hangi pistte s2000 m5'i geçmiş demedin mi?Demekki M5'in yol tutuşunun s2000 den iyi olduğunu kanıtlamak için pist zamanlarını örnek gösteriyosun buda aynı hesap biri gelip sana o araba yol tutmuyor derse pist zamanlarını göstericeksin rakipleri ile olan arasındaki farkı göstericesin bukadar basit yani.

grkm
29.Ocak.2008, 23:18
Benim tercihim MCS olur ama Evo9 daha iyi yol tutar benim görüşüm :)

sti hepsini geçer :p

lotus elise mi desem acaba :p

heh şimdi yandınız. 106gti sene 1997.. teknoloji fenalarda.. lotus motus alayını geçti viraj kabiliyetinde.. var mı daha iyi yol tutan alman :p

pes. nokta :D

Rstmania
29.Ocak.2008, 23:19
Işte kanıtlama kıstası nedir ? Aracın üretim yeri midir yoksa ... :rolleyes:
daha açık sorabileceğim şekil yok sanırım


Aracın üretim yeri olup olmadığını biraz araştırırsan aynı forum bölümünün bir konusunda cevabını bulabilirsin.;) Ben aktif olarak 1 adet uzak doğu 1 adet fransız 1 adette alman aracı kullanan biriyim . (bu da cevap olur sanırım);)

Daha önceki mesajlarımı da okuduğunuz zaman sizden otoriterlerin yorumlarını beklediğimizi görürsünüz. Yada kendi kullanımlarınızdan çıkan sonuçları.(Tabi bu da kesinlikle bir kanıt değildir ama en azından fikirdir) ;) Ama süre değil. Çünkü bu 0-400gibi bir şey değil sürelerle cevap verilebilsin...

Juggernaut
29.Ocak.2008, 23:19
Pist süreleri içinde yol tutuşun da olduğu değişkenlerin hepsinin birleşimidir diyorum.

Peki nasıl karar vericeksin bir arabanın diğerinden iyi yol tutuğuna?

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 23:23
Tamam güzel söylüyosun sana s2000 pistte m5'i geçebilir dediklerinde ne dedin pist zamanlarına bakın hangi pistte s2000 m5'i geçmiş demedin mi?Demekki M5'in yol tutuşunun s2000 den iyi olduğunu kanıtlamak için pist zamanlarını örnek gösteriyosun buda aynı hesap biri gelip sana o araba yol tutmuyor derse pist zamanlarını göstericeksin rakipleri ile olan arasındaki farkı göstericesin bukadar basit yani.

ordaki konuda yazılanlar pistte s2000 m5 i geçiyo yönündeydi bende madem öyle ona cevap olaraktan bari geçiyo çıkartın gösterin dedim kardeşim ben demedim cevap verdim söleyenler arkasında dursun madem geçiyo pistte göstersin dedim kimse bişi gösteremedi hea ben pist zamanına bakmam kardeşim işim olmaz s2000 le m5 ide karşılaştırmam bile zaten..

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 23:24
sti hepsini geçer :p

lotus elise mi desem acaba :p

heh şimdi yandınız. 106gti sene 1997.. teknoloji fenalarda.. lotus motus alayını geçti viraj kabiliyetinde.. var mı daha iyi yol tutan alman :p

pes. nokta :D

işte budur kapat hocam alayına gider 106gti ahahahahahaha

Rstmania
29.Ocak.2008, 23:24
Peki nasıl karar vericeksin bir arabanın diğerinden iyi yol tutuğuna?

Karar vermesi gereken ben olursam alırım 2 aracı çıkarım yola zorlarım limtlerini.Ona göre de kararımı açıklarım. Ama her arabayla bunu yapamayacağıma göre yapan insanların yorumlarından fikir edinirim. Ama bu beni karar sahibi yapmaz.. ;)

Schumi
29.Ocak.2008, 23:25
Peki bişi sorucam konularda 106 gti adı geçince bi genel olarak makaraya bağlama durumu geçiyo. :) İçgüdüsel bişimi.

Juggernaut
29.Ocak.2008, 23:28
ordaki konuda yazılanlar pistte s2000 m5 i geçiyo yönündeydi bende madem öyle ona cevap olaraktan bari geçiyo çıkartın gösterin dedim kardeşim ben demedim cevap verdim söleyenler arkasında dursun madem geçiyo pistte göstersin dedim kimse bişi gösteremedi hea ben pist zamanına bakmam kardeşim işim olmaz s2000 le m5 ide karşılaştırmam bile zaten..

Burdada S2000 yol tutmuyor denmiş bende ona örnek olması için verdim pist sürelerini diğer s2000 den çok daha iyi yol tutuyor denilen araçlarla süreleri kıyaslaması için..

grkm
29.Ocak.2008, 23:29
Karar vermesi gereken ben olursam alırım 2 aracı çıkarım yola zorlarım limtlerini.Ona göre de kararımı açıklarım. Ama her arabayla bunu yapamayacağıma göre yapan insanların yorumlarından fikir edinirim. Ama bu beni karar sahibi yapmaz.. ;)

hangi tür virajda nasıl deniyorsunuz acaba? lastik basınçlarıyla oynayarak farkları tespit ediyor musunuz ? ben şahsen kendi aracımda deniyorum aynı virajda farklı lastik basınçlarını.. Şimdi hangisi otoriter bir yaklaşımdır yani. Daha iyi makas atabilen araba daha iyi yol tutar gibi birşey dediniz ve bence komik oldu :rolleyes:

sizi karar sahibi yapan şey nedir peki ? otorite görüşü mü.. OTorite neye bakıyor peki ? anlaşaamdığımız bir nokta var gerçekten..

grkm
29.Ocak.2008, 23:30
Peki bişi sorucam konularda 106 gti adı geçince bi genel olarak makaraya bağlama durumu geçiyo. :) İçgüdüsel bişimi.

ben 106ya inanılmaz saygı duyan bir insanım. Orada yazdığım biraz espri amaçlıydı ama altında ciddi bir gerçek yatıyor. O ufacık "şeytan uçurtması" denilen araç boyundan milyon kat fazla bir iş yapmıştı üretildiği senelerde..

Schumi
29.Ocak.2008, 23:39
ben 106ya inanılmaz saygı duyan bir insanım. Orada yazdığım biraz espri amaçlıydı ama altında ciddi bir gerçek yatıyor. O ufacık "şeytan uçurtması" denilen araç boyundan milyon kat fazla bir iş yapmıştı üretildiği senelerde..
Bende çok saygı duyuyorum en yenisi 7 yaşında olmasa halen daha almayı düşüneceğim bir araç ama bazen böle espirilere malzeme olması kurt kocayınca durumunu anımsatıyo. Halbuki hala iyi işler yapıyo. İzmit körfezde STI ve EVO arkasında kalınca time trialde vs.vs. Tabi pilotajda var orası ayrı.

Rstmania
29.Ocak.2008, 23:39
hangi tür virajda nasıl deniyorsunuz acaba? lastik basınçlarıyla oynayarak farkları tespit ediyor musunuz ? ben şahsen kendi aracımda deniyorum aynı virajda farklı lastik basınçlarını.. Şimdi hangisi otoriter bir yaklaşımdır yani. Daha iyi makas atabilen araba daha iyi yol tutar gibi birşey dediniz ve bence komik oldu :rolleyes:

sizi karar sahibi yapan şey nedir peki ? otorite görüşü mü.. OTorite neye bakıyor peki ? anlaşaamdığımız bir nokta var gerçekten..

Yazılanları okumuyorsunuz galiba. Yada okurken aklınızı vermiyorsunuz. Ben daha ii makas atan araba daha iyi yol tutar demedim. Ben sadece aracın limitlerini zorlarım dedim.. Burada aklınız apaçiliğe gidiyorsa ona benim yapabilecek bir şeyim yok.Ve karar sahibi olabilmek için bir şeyi kendimin şahit olmasını tercih ederim. Çünkü her insanın her olaya bakış açıları farklıdır.;)

Otorite görüşünün de ancak fikir sahibi yapacağını bir önceki mesajda da belirttim. Aynı şeyleri tekrarlayacaksak boşuna forumu kirletmeyelim..

Juggernaut
29.Ocak.2008, 23:40
Yazılanları okumuyorsunuz galiba. Yada okurken aklınızı vermiyorsunuz. Ben daha ii makas atan araba daha iyi yol tutar demedim. Ben sadece aracın limitlerini zorlarım dedim.. Burada aklınız apaçiliğe gidiyorsa ona benim yapabilecek bir şeyim yok.Ve karar sahibi olabilmek için bir şeyi kendimin şahit olmasını tercih ederim. Çünkü her insanın her olaya bakış açıları farklıdır.;)

Otorite görüşünün de ancak fikir sahibi yapacağını bir önceki mesajda da belirttim. Aynı şeyleri tekrarlayacaksak boşuna forumu kirletmeyelim..

Nasıl zorlarsın limitlerini neler yaparsın onu öğrenmek istiyoruz?

edaA3
29.Ocak.2008, 23:41
@grkm, tamam çok sözüne katılıyorum. peki bana söyler misin boxster mı, s2000 mi daha iyi yol tutar? (senin kıstaslarına göre veya başka bildiğin değerlendirmelere göre diyelim.)

DoDo_hamann
29.Ocak.2008, 23:42
Bende eski 106'cıyım hala olsa yine binerim seve seve,öyle zevkli,öyle eğlenceli bir araç birdaha çok zor gelir bence o fiyatlara,o performans,hala tam anlamıyla yerini tutacak araç yok denilecek kadar az..üretimini durdurmaları bile bence bir hataydı..Halada roll videolarında kendini ezdirmeyen,hep otoban faresi lakabını hatırlatan bir araç..

STP
29.Ocak.2008, 23:42
ben fanatıgım kardesım S2k daha ıyı tutar bu kadar basıt ...

Rstmania
29.Ocak.2008, 23:43
Nasıl zorlarsın limitlerini neler yaparsın onu öğrenmek istiyoruz?

Helal olsun konuyu bu noktaya kadar getirebilecek kabiliyeti gösterdiniz. :icon_tup:

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 23:45
106 benim hayallerimin arabasıyda ya sene 98 de reklamı var bal köpüğü gölgenizden bile hızlı olucaksınız offf hala unutmadım neyse konu dağılmasın insanlar birbirini yemeğe devam etsin

Juggernaut
29.Ocak.2008, 23:45
Helal olsun konuyu bu noktaya kadar getirebilecek kabiliyeti gösterdiniz. :icon_tup:

Arkadaşım merak ediyorum nasıl limitlerini zorluyorsun diye pisttede limitleri zorluyorlar ama bir sürü değişken var diyosun.Peki sen nasıl limitlerini zorlayıp birinin diğerinden iyi yol tutuğuna karar veriyosun sen denerken değişkenler olmuyor mu onu öğrenmek istiyorum?

DoDo_hamann
29.Ocak.2008, 23:47
106 benim hayallerimin arabasıyda ya sene 98 de reklamı var bal köpüğü gölgenizden bile hızlı olucaksınız offf hala unutmadım neyse konu dağılmasın insanlar birbirini yemeğe devam etsin

106 iiydi be biz burdan devam edelim diğer taraftan atışmalar sürsün :D

Juggernaut
29.Ocak.2008, 23:49
@grkm, tamam çok sözüne katılıyorum. peki bana söyler misin boxster mı, s2000 mi daha iyi yol tutar? (senin kıstaslarına göre veya başka bildiğin değerlendirmelere göre diyelim.)

Bu mesajından önceki mesajlarda kim demiş s2000 boxster'dan iyi yol tutuyor diye gösterirmisin?

grkm
29.Ocak.2008, 23:49
@grkm, tamam çok sözüne katılıyorum. peki bana söyler misin boxster mı, s2000 mi daha iyi yol tutar? (senin kıstaslarına göre veya başka bildiğin değerlendirmelere göre diyelim.)

boxster ve boxsterS porsche hakkında en az bilgiye sahip olduğum araçlar ancak bana göre s2000den daha dengeli olduğu kanaatindeyim. Limit virajlarda ne tür tepkiler verir bir fikrim yok ama bariz üstündür diyebileceğimiz kadarda farklı olacağını sanmıyorum

Schumi
29.Ocak.2008, 23:50
Birde stock 106 iyiydi yani. Türkiyede pek yapılmayan yol tutuş iyileştirmeleri fransa ingiltere ve hollandada çok yapılıyordu. O halinden sonra 106 inanılmaz ötesi oluyor. Rally lerdeki özel etap tarzı pistler var hollandada orada stock motorlu sadece yürürlerinde işlem görmüş 106 çok ilginç sonuçlar yaratıyodu. Özellikle viraj alışları kombine virajları çok güzel oluyo.

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 23:52
ya benim hala gidip 106 alasım var abi kendimi zor frenliyorum siz ne diyosunuz ahahahah

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 23:53
Bu mesajından önceki mesajlarda kim demiş s2000 boxster'dan iyi yol tutuyor diye gösterirmisin?

sorunda orda kardeşim işte konunun başlığı adı o sen oralara gelmedin bile ahahahhahaahahahah

edaA3
29.Ocak.2008, 23:53
kırşehir'den ankara'ya giderken elmadağ virajları var, hiç geçtiniz mi ordan?

97 model lantis'in 60'la ön tekerlerini hafif ciyak ciyak ettirdiği virajı, quattro a3'le 85-90'la rahatça alıyorum mesela. yol tutuş farkı böylece ortaya çıkıyo.

o pist dediğiniz yerler çok çok çok geniş maşallah 4 tane tır yanyana alırlar ordaki virajları... tek şeritli yolda ufacık alanda (elmadağ gibi!) aracın optimum seviyede izini takip etmesidir yol tutuş. lastiklerin pis pis ses çıkarmaya başladığı andır benim için limit!

tşk ettim grkm. ;)

DoDo_hamann
29.Ocak.2008, 23:53
valla bende piyasaya arada bakıyorum:Dalalım birer tane temiz 2001'lerden dursun bi kenarda:D

Low-Rider
29.Ocak.2008, 23:54
anıl al bitane beyaz beyaz yakışır be kardeşim:D

edaA3
29.Ocak.2008, 23:55
Bu mesajından önceki mesajlarda kim demiş s2000 boxster'dan iyi yol tutuyor diye gösterirmisin?
peki siz benim birisine "s2000 boxter'dan daha iyi yol tutuyor dediniz!" dediğim mesajı gösterir misiniz?

^^ANIL^^
29.Ocak.2008, 23:56
lan yine vermeye başladınız gazı aha<haha ben herzman diorum gelin hep beraber alalım diorum yanaşan yok abi ya önlü arkalı gezeriz. hattta daha geçen anneme dedim şurda bzim aşşağıda beyaz var ilk sahibinden bayan standart full alıcam onu diorum annemin cevap direk : olm o eskidendi sen şimdi 106 ya sığıcanı mı sanıyosn ahahahahahah

Low-Rider
29.Ocak.2008, 23:57
sığdığın kadar artık al bence:D

Schumi
29.Ocak.2008, 23:59
lan yine vermeye başladınız gazı aha<haha ben herzman diorum gelin hep beraber alalım diorum yanaşan yok abi ya önlü arkalı gezeriz. hattta daha geçen anneme dedim şurda bzim aşşağıda beyaz var ilk sahibinden bayan standart full alıcam onu diorum annemin cevap direk : olm o eskidendi sen şimdi 106 ya sığıcanı mı sanıyosn ahahahahahah

ilk sahibi :D bayan :D he bide beyaz. :D:D adres ver yarın gelicem 15 kapatım bu işi :D
ben 2000 üstü temiz sağlam ve uygun fiyat bulsam alıcam çok ciddi ama hepsi bi arada olmuyo malesef :)

^^ANIL^^
30.Ocak.2008, 00:01
ilk sahibi :D bayan :D he bide beyaz. :D:D adres ver yarın gelicem 15 kapatım bu işi :D
ben 2000 üstü temiz sağlam ve uygun fiyat bulsam alıcam çok ciddi ama hepsi bi arada olmuyo malesef :)

aynen hepsi bir arada olmuyo işte bizim burdaki arabada 98 ve çıtalı olandan yani ilk çıkan 106 lardan 97 trafik çıkış 98 model geçerken hep bakyrm :):)

grkm
30.Ocak.2008, 00:01
Bende çok saygı duyuyorum en yenisi 7 yaşında olmasa halen daha almayı düşüneceğim bir araç ama bazen böle espirilere malzeme olması kurt kocayınca durumunu anımsatıyo. Halbuki hala iyi işler yapıyo. İzmit körfezde STI ve EVO arkasında kalınca time trialde vs.vs. Tabi pilotajda var orası ayrı.

orada güzel pilotajın neler getirdiğini iyi gördük.. aynı şekilde pist gününe gelen stock clio RS i de izledik. Bir çok supercar düzeyinde aracı geride bıraktı..
Hatta sizlere bmwpassion sitesinin pist günnüde körfezde çıkan sonuçları göstermek istiyorum.

1- Evo9 : 54.849
2- e60 m5 : 56.732
3- e46 SC : 57.045
4- z4 3.0 : 57.415
5- 106 : 58.277
6- Mcs : 58.630


106ya dikkat :)

MUGENPOWE®
30.Ocak.2008, 00:02
lan yine vermeye başladınız gazı aha<haha ben herzman diorum gelin hep beraber alalım diorum yanaşan yok abi ya önlü arkalı gezeriz. hattta daha geçen anneme dedim şurda bzim aşşağıda beyaz var ilk sahibinden bayan standart full alıcam onu diorum annemin cevap direk : olm o eskidendi sen şimdi 106 ya sığıcanı mı sanıyosn ahahahahahah

şşş oo 106 benım ayıp oluyo ama :)

^^ANIL^^
30.Ocak.2008, 00:04
şşş oo 106 benım ayıp oluyo ama :)

ben buldum benim komşum direk o arabanın hakkı bende olm herkezede gösterdim alan alsın die ama orda yatıyo ahahaha beni bekliyo abla vermiyo bana vercek komşu hatrı ahahahaha

grkm
30.Ocak.2008, 00:04
konunun vadesi buraya kadarmış hadi herkese hayırlı geceler :) :)