clio rs 76 m egzos deneyen oldu mu?

[mechanic]

60-63 mm yapan var 50-51 yapan var da, 76 mm borusu egzosunu yapan oldu mu?
olduysa nasıl bir getirisi-götürüsü oldu?

düz boru 76 ve son sust. 76 mm olarak düşünürsek..

ekstra olarak 60mm borudan kalınını egzos manifolduna nasıl kaynaklıyorlar?

düzeltem ihtiyacı hissettim:
aracın alt devirlerde gitmesi istenmiyor.... üst devirde sıkıntı yaşamaması için ne yapılabilir o araştırılıyor...

[murat_ileri]

60-63 mm yapan var 50-51 yapan var da, 76 mm borusu egzosunu yapan oldu mu?
olduysa nasıl bir getirisi-götürüsü oldu?

düz boru 76 ve son sust. 76 mm olarak düşünürsek..

ekstra olarak 60mm borudan kalınını egzos manifolduna nasıl kaynaklıyorlar?

biz bir ara denemiştik tork neredeyse bitiyor, yokuş yukarı çekmiyor.
manifolda direk olarak kaynaklamıyor flanşa kaynaklıyorlar, kaynak kısmında doğal olarak daralma yaşanıyor.

[mechanic]

biz bir ara denemiştik tork neredeyse bitiyor, yokuş yukarı çekmiyor.
manifolda direk olarak kaynaklamıyor flanşa kaynaklıyorlar, kaynak kısmında doğal olarak daralma yaşanıyor.

adanada rs'e mi yaptınız? 1,6 clio ya mı?
bu egzos sadece yüksek devirlerde sürüleceği için düşünülüyor. 4000-7800 d/dk gibi

[Bulut Y.]

macera aramanın manası yok. kprosuz typerda fazla gelior 76mm cliocuk naapsın.

[FeaTuRiNG]

VE RS te olması lazım....

[ArMy]

VE RS te olması lazım....

Onunki 70lik.

Flanş kesitrmek lazım headers bitimine 76lık için. En iyi haliyle alt deviri bitireceği kesin :)

[dragon07]

macera aramanın manası yok. kprosuz typerda fazla gelior 76mm cliocuk naapsın.

back pressure olmadıgını idda ediyorlardı zaten bi denesinler belki olur , hatta düz boru çekin daha iyi olur :D :icon_tup:

[Ertekin]

Geri basınç yeterli olmaz.Açıkcası 51 lik 60 lık 63 lük arasında getiri götürü farkı olan görmedim.Bende 63 lük vardı 51 lik olanla 70 lik olanın aynı performansı verdiğini gördüm aynı speclerde.

[CLIORS]

76 mm clio için fazla kaçar. 70 iyidir, o da dolusuna.

[mechanic]

tşk..
hanginizin alt devire ihtiyacı var performans aracında onu da anlamış değilim...
back pres. diyenlere sözüm...

[cliver]

tşk..
hanginizin alt devire ihtiyacı var performans aracında onu da anlamış değilim...
back pres. diyenlere sözüm...

:icon_tup::icon_tup::icon_tup::icon_tup:

[GokHan35]

bende 70 liğe cevircem yarın bakalım iyi olmasını temenni ediyoruz :)

[murat_ileri]

adanada rs'e mi yaptınız? 1,6 clio ya mı?
bu egzos sadece yüksek devirlerde sürüleceği için düşünülüyor. 4000-7800 d/dk gibi

acaba sadece adanadamı araç yapılabilmekte? hem ben kendi aracımda da demedim bu kanıya nerden vardınız anlayamadım. merakınızı gidermek için uyguladımız araç bursadan bir arkadaşımıza aitti.

[murat_ileri]

adanada rs'e mi yaptınız? 1,6 clio ya mı?
bu egzos sadece yüksek devirlerde sürüleceği için düşünülüyor. 4000-7800 d/dk gibi

acaba sadece adanadamı araç yapılabilmekte? hem ben kendi aracımda da demedim bu kanıya nerden vardınız anlayamadım. merakınızı gidermek için uyguladımız araç bursadan bir arkadaşımıza aitti.

çok kolay bir deneme yapabilirsiniz. egzoscunuza giderek orta bağlantıdan (headers ile orta susturucunun birleştiği flanş) itibaren soktürün ve bir tur atın. egzos çapını büyüttükce alacağınız sonucu bu arada derecelendirebilirsiniz.

[murat_ileri]

bahsi geçen arkadaşımda tam olarak speclerini ögrendim, burada paylaşmak kaydı ile sana yol gösterebilir.

custom emme manifoldu
ss headers (4-1)
cometic conta
kapak ve gaz kelebeğinde port polish
stage 2 egzantrikler
orta susturucu iptali
magnex 5" slush cut egzos
en iyi verimi 63 borularda aldığını ve denediğimizde kullanılan boru çağının 78lik olduğunu

yapılan işlemler sonucunda aracın alt devirlerini tamamen bitirmesinden dolayı hızlanmalarda geç gaz tepkisi nedeniyle geriye düştüğünü belirtti.

[ArMy]

bahsi geçen arkadaşımda tam olarak speclerini ögrendim, burada paylaşmak kaydı ile sana yol gösterebilir.

custom emme manifoldu
ss headers (4-1)
cometic conta
kapak ve gaz kelebeğinde port polish
stage 2 egzantrikler
orta susturucu iptali
magnex 5" slush cut egzos
en iyi verimi 63 borularda aldığını ve denediğimizde kullanılan boru çağının 78lik olduğunu

yapılan işlemler sonucunda aracın alt devirlerini tamamen bitirmesinden dolayı hızlanmalarda geç gaz tepkisi nedeniyle geriye düştüğünü belirtti.

Bu custom emme manifoldunun bi fotoğrafı vs.. varmı?

[EMG]

76 az gelir clioya 100lük yaptırın

[Vlkn]

76 az gelir clioya 100lük yaptırın

:D:D hahaha

[CLIORS]

ss clio rs e gore headers üretmez.


bahsi geçen arkadaşımda tam olarak speclerini ögrendim, burada paylaşmak kaydı ile sana yol gösterebilir.

custom emme manifoldu
ss headers (4-1)
cometic conta
kapak ve gaz kelebeğinde port polish
stage 2 egzantrikler
orta susturucu iptali
magnex 5" slush cut egzos
en iyi verimi 63 borularda aldığını ve denediğimizde kullanılan boru çağının 78lik olduğunu

yapılan işlemler sonucunda aracın alt devirlerini tamamen bitirmesinden dolayı hızlanmalarda geç gaz tepkisi nedeniyle geriye düştüğünü belirtti.

[murat_ileri]

Bu custom emme manifoldunun bi fotoğrafı vs.. varmı?

ne yazıkki yok

[mehmetRS]

70 lik Selcuğun rs'inde vardı sanırım, yoksa 76 lıkmıydı..tam emin değilim ama, Cliosportve nickli arkadaşın arasında 70lik boru oldugundan eminim, eksisi yoktur fazlası vardır ama muhakkak 70 yada 70 küsür olması gerek.

[F4R]

selçukta 70 lik var sonda ise 63 lük otto vardı. şuan orjinal susturucuları üzerinde sanırım.

[murat_ileri]

ss clio rs e gore headers üretmez.

Arama Sonucu - sahibinden.com (http://www.sahibinden.com/search.php?b%5Bsearch_text%5D=clio+headers)

linkte bulunan ilana ait headers için genel olarak ss headers denildiği için bende o şekilde yorum yaptım.
Yanlış bildiğimiz konularda uyarırsanız doğrusunu öğrenme şansımız olur nede olsa burada bilgilerimizi paylaşıyoruz.

[ArMy]

Arama Sonucu - sahibinden.com (http://www.sahibinden.com/search.php?b%5Bsearch_text%5D=clio+headers)

linkte bulunan ilana ait headers için genel olarak ss headers denildiği için bende o şekilde yorum yaptım.
Yanlış bildiğimiz konularda uyarırsanız doğrusunu öğrenme şansımız olur nede olsa burada bilgilerimizi paylaşıyoruz.

Bu clio172lerin oem headersı :)

[CLIORS]

Arama Sonucu - sahibinden.com (http://www.sahibinden.com/search.php?b%5Bsearch_text%5D=clio+headers)

linkte bulunan ilana ait headers için genel olarak ss headers denildiği için bende o şekilde yorum yaptım.
Yanlış bildiğimiz konularda uyarırsanız doğrusunu öğrenme şansımız olur nede olsa burada bilgilerimizi paylaşıyoruz.

o eklediğin headers aracı satın aldığında üzerinde geliyor. ;)

[mehmetRS]

selçukta 70 lik var sonda ise 63 lük otto vardı. şuan orjinal susturucuları üzerinde sanırım.

evet orjinal susturucu var, gecen gün sessiz sedasız geldi arabası :)

[murat_ileri]

o eklediğin headers aracı satın aldığında üzerinde geliyor. ;)

orjinali döküm olarak geliyor, servisten bu manifoldu getirtmesini istediğim zaman bana farklı bi egzos manifoldu temin etmişlerdi, parça kataloğunda göremedik. eğer biliyorsanız parça kodunu paylaşmanızı rica ederim.

[mechanic]

acaba sadece adanadamı araç yapılabilmekte? hem ben kendi aracımda da demedim bu kanıya nerden vardınız anlayamadım. merakınızı gidermek için uyguladımız araç bursadan bir arkadaşımıza aitti.

saakin hemşerim yanlış anlamışsın beni galiba :D


76 az gelir clioya 100lük yaptırın
bana kalsa egzos koymam da problem çıkabilir :D

o eklediğin headers aracı satın aldığında üzerinde geliyor. ;):icon_tup:


valla clio rs te egzos çapı aracı çok değiştirmiyor zira nerdeyse bütün clio rs ler 60 ve üzeri egzoslarla gazlarken ve çok iyi dendiği halde ben SS Clio RS te orjinal 51mm egzosla gazlıyordum sadece filtre egzosla yazılımlı olan 63 lük borulu rs leri geçiyordum hatta dereceli olanlarıda geçtiğim oldu gelde çık işin içinden :) mesela selçukta 70mm ile gazlıyor çoğu zaman denk giderdik araçlarımız aynı spec. sadece egzos genişlik farkı vardı o yüzden bence 76 lıkta koysan sadece ses alırsın diye düşünüyorum performansınıda düşüreceğini sanmam üst devirler belki dahada canlanır çünkü headerstan sonra boş olarak ben 1-2 kere gazladım baya iyi çekiyordu yani üst alt farketmiyordu :D

rs'İ olmayanın söz hakkı yok :D heheh
sen bilirsin arka dingilin altından boru geçiren oldu mu hiç :D ?

[aniL43]

ss clio rs e gore headers üretmez.

abi şimdi baktım hakkaten yok ss in clio rs e göre headers ı
meg II 1.6 16V ye göre bile var
clio rs e niye üretmemiş nası bi çelişki bu

[CLIORS]

çelişki yok, zaten araç arkadaşın aldığını söylediği headersla geliyor, illa headers istersen clio 182 nin 4 2 1 headersını takarsın. Renault un bu araç için geliştirdiği her iki headersta çok iyi dizaynlar olduğu için firma boşuna üzerine gitmemiş.

Renault f1 tecrübesini RS serisinde kullanır sürekli.

Ha turbolanmış stok k20 kadar gitmez RS ler ama iyi araçlardır.

[CLIORS]

orjinali döküm olarak geliyor, servisten bu manifoldu getirtmesini istediğim zaman bana farklı bi egzos manifoldu temin etmişlerdi, parça kataloğunda göremedik. eğer biliyorsanız parça kodunu paylaşmanızı rica ederim.

orj döküm değil, eklediğin resmin aynısı 4 1

[aniL43]

çelişki yok, zaten araç arkadaşın aldığını söylediği headersla geliyor, illa headers istersen clio 182 nin 4 2 1 headersını takarsın. Renault un bu araç için geliştirdiği her iki headersta çok iyi dizaynlar olduğu için firma boşuna üzerine gitmemiş.

Renault f1 tecrübesini RS serisinde kullanır sürekli.

Ha turbolanmış stok k20 kadar gitmez RS ler ama iyi araçlardır.

anladım abi oem'den verimlisini üretememiş demek ki ss

[murat_ileri]

orj döküm değil, eklediğin resmin aynısı 4 1

parça kodu olarak iletmeniz mümkünmü acaba, mesajınız üzerine tekrar yedek parçacımı aradım farklı bir manifoldla karşımıza çıkıyor.

[ArMy]

parça kodu olarak iletmeniz mümkünmü acaba, mesajınız üzerine tekrar yedek parçacımı aradım farklı bir manifoldla karşımıza çıkıyor.

Bana sanki Rs ile kendi sportunu karıştırıyorsun gibi geliyor. Döküm manifold-parça kodunu girince 172 headers'ının çıkmaması vs..
Bu dediklerin akut clio sport belirtileri :D

[ozanbulbul]

parça kodu olarak iletmeniz mümkünmü acaba, mesajınız üzerine tekrar yedek parçacımı aradım farklı bir manifoldla karşımıza çıkıyor.

ben sana 182lik headersının oem nosunu yazayım:8200338083 flanşın ordanda okuyabilirsin ince kısmında yazıyor
http://c1201.hizliresim.com/t/u/248pf.jpg (http://bit.ly/c25MCx)

[murat_ileri]

ben sana 182lik headersının oem nosunu yazayım:8200338083 flanşın ordanda okuyabilirsin ince kısmında yazıyor
http://c1201.hizliresim.com/t/u/248pf.jpg (http://bit.ly/c25MCx)

arkadaşım çok sağol, gökte ararken yerde buldum misali oldu bu. bu headersı bulamadığımdan sabahtan beri yukarıda yazdığım parçayı arayıp duruyorduk.

[murat_ileri]

Bana sanki Rs ile kendi sportunu karıştırıyorsun gibi geliyor. Döküm manifold-parça kodunu girince 172 headers'ının çıkmaması vs..
Bu dediklerin akut clio sport belirtileri :D

aklımda olan bir proje için rs parçaları yada rs'e uyumlu parçalar arıyorum nede olsa ölümüne sport felsefesiyle yaşamıyorum.

[CLIORS]

servisten bu headers ı almak istersen muhtemelen 2 lira civarı bir rakam cıkar.

[mechanic]

aklımda olan bir proje için rs parçaları yada rs'e uyumlu parçalar arıyorum nede olsa ölümüne sport felsefesiyle yaşamıyorum.

gel verim sana benim rs i :D parçalar hazır hepsi yerli yerinde :D

[murat_ileri]

servisten bu headers ı almak istersen muhtemelen 2 lira civarı bir rakam cıkar.

direk servisten almayı düşünmüyorum bana daha çok teknik resmi gerekli detayları için kendi aracımda 4-2-1 kullanmak için bunu model olarak kullanacağım. yurt dışında ikamet eden bir akrabamda şu an mevcut kargo, gümrük v.s. uğraşmamak için yazı bekliyoruz.


gel verim sana benim rs i :D parçalar hazır hepsi yerli yerinde :D

kısmet diyelim:)

[FeaTuRiNG]

Ben 4-2-1 headers ebaydan getirtmistim.. İhale usulu:) kargo dahil 500 Tl tutmustu.. Contayida ktechden aldim.. Ama takmadim:)

[mechanic]

headers contasını niye ordan aldın ki_?

[douu]

sitede herkes atarlı herkes laf sokma peşinde. adam gelmiş buraya bilgisi yokki bir soru sormuş ayıptır yazılanlar ya yuh artık arkadaş.

ismet abi senin specler için 76 biraz fazla gelir bana göre. arabayı satmam da biraz daha yüklerim diyorsan ileriye yönelik 70lik yaptır abi. yoksa da 63lük yaptır kafana göre rahat rahat gez.

[FeaTuRiNG]

headers contasını niye ordan aldın ki_?

Headers'a conta dahil değildi...Ktechten başka ürünlerde alacaktım, deneme yaptım...

Ben Alicana verdim headersı arabayla birlekte, takılmadan... Şuan 1 adet 4-2-1 headers boşta olmalı..

[mechanic]

Headers'a conta dahil değildi...Ktechten başka ürünlerde alacaktım, deneme yaptım...

Ben Alicana verdim headersı arabayla birlekte, takılmadan... Şuan 1 adet 4-2-1 headers boşta olmalı..

182 ve 172 hedırs farkını görmek lazım.. ne katıyor acaba.
deneyen olmuş mudur ki

[chiefkadir]

White Rs de 182 lik Headers ve 70mm ara boru ile 70mm Greddy son susturucu var..

Oem headers ile 182 arasında direk 5-6hp etki gördük.. 60 lık boru ile fazla gezmedim direk 70mm çektim ..190-250 hp arası 70mm yeter, 250 sonrası 76mm iyidir diye düşünüyorum...

[mechanic]

White Rs de 182 lik Headers ve 70mm ara boru ile 70mm Greddy son susturucu var..

Oem headers ile 182 arasında direk 5-6hp etki gördük.. 60 lık boru ile fazla gezmedim direk 70mm çektim ..190-250 hp arası 70mm yeter, 250 sonrası 76mm iyidir diye düşünüyorum...

sonunda faydalı bir bilgi geldi :D :icon_tup:

[ozanbulbul]

182 ve 172 hedırs farkını görmek lazım.. ne katıyor acaba.
deneyen olmuş mudur ki

bende alt devirleri baya bir değiştirdi 182lik headers bendeki borular 60lık bu arada

[CLIORS]

bende alt devirleri baya bir değiştirdi 182lik headers bendeki borular 60lık bu arada

yazılımın da payı büyük :)

[ozanbulbul]

yazılımın da payı büyük :)

yazılıımı da unutmamak lazım zaten abi + olarakta önceden filtre çok yetersizdi hepsinin toptan bir etkisi oldu yardımların sayesinde

[Cliosportve]

70mm gibisi yok 100 tane rs alsam 70 lik dayardım sonada 63 otto yada şef kadirin dediği gibi bi ihtimal 70 lik greedy kafa rahat