Fiat Tempra

[darkmoon]

Nostalji yapalım biraz :) 94 de bir ara sahibi olduğum araç sxak modeli vardı çok 2.0 nı almak istesemde şansa kısmetimize tiposunu aldım 2.0.. tipoda ap ayrı keyif aldığım bir araçdı..

Genel Bilgi

Fiat Tempra, İtalyan üretici Fiat'ın 1990 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobildir.Tofaş ise 1992 sonu 1999 yılının sonuna dek üretmişdir çogunuda dışarı ihraç etmişdir. Değişik motor seçenekleri zaman içinde otomobilde kullanılmıştır, ancak en ilgi çeken motor seçeneği 2.0 litre 147 beygir gücünde 16vdir. Araç Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil ünvanına da sahiptir. Ayrıca TOFAŞ fabrikasından çıkan 1,000,000. otomobil yine bir Fiat Tempra 2.0 i.e 16v'dir.

Tempra 2.0 ie cat 8v modelide vardır, genelde 2.0 ie 16v karıştırılır. 113 beygirdir, Üretim: 1991-1997 standart özellikleri (klima, klimatronik, 4 disk fren, klima, elektrikli ayna, enjeksiyon, üsten eksantirikli, 4 cam otomatik, merkezi kilit gibi).


Tempra 2.0 ie 16v 147 beygir Üretim:1996-1999 Tofaş'ın üretimde olduğu yıllarda orta sınıf otomobili olan Tempra'nın en güçlü motoruna sahip versiyonu Tempra 2.0 i.e. 16V, yine üretildiği yıla göre oldukça zengin bir donanıma sahipti. ABS, sürücü havayastığı immobilizer ve otomatik klima, deri koltuk opsiyonel, çelik bar kapı içi, önşase kuvetlendirilmiş çelik, elektrikli ısıtmalı ayna,maun kaplama deri vites direksiyon,gibi donanımlar standart olarak yer almaktaydı.

Tempra Serisinin Full olanı Tempra SLX 1996-1997 arası ve Tempra 2.0 ie 16v 1996-1999 arası modelleridir.

Donanım seçenekleri Türkiye için; S, SX, SX A, SX AK,2.0 ie,2.0 ie 16v,1.6 SW,' şeklindedir. Tempra'nın karoser seçenekleri Sedan ve Station Wagon'dur. Fiat Tempra ise 0.28'lik bir sürtünme katsayısına sahiptir.

Arupada ise Fiat Tempra Station Wagon kombi SW (4WD arazi 4x4) modeli satılmıştır.

Brezilya da Tempra 1992-2000 dek üç kapı cupe modelinide üretmiştir.

Alıntı : Wiki..


Tempra hakkında şehir efsaneleri ve ilginç bilgiler

Tempra 1991 de irlandada yılın aracı seçilmişdir..

Lancia Dedra ve Alfaromeo 155 ile aynı platform da üretilmişdir..

Avrupada 1996 ya kadar üretildi son seride hediye olarakdan Quattroporte yani 4 den çeker versiyonuda sınırlı sayıda üretildi..

türkiyede ise üretilen çoğu tempra ihraç edildi 99 da üretim kesildi..

2.0 litre 148 beygir gücünde 16v Tempra Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil ünvanına da sahiptir.. Haylada bu ünvanı elinde tutmakdadır.

TOFAŞ fabrikasından çıkan 1,000,000. otomobil bir Fiat Tempra 2.0 i.e 16v'dir.

tempra köşeli tasarimina ragmen hava sürtünme katsayisi şu günde bile binek araçlar içinde sürtünme kat sayısı dünyadaki en düşük Üçüncü araçdır.. o.28cv ile..

arka tarafi yuksek oldugu icin arka camdan bakinca direk olarak gokyuzu görülür

dijital hız göstergesi belirli bir hıza ulaşıldığında kurukafa resmi göstermekte imiş.

babam öyle diyor reklamını unutamadığım döneminin aile arabası.

türkiye'de bilinen tam 14 farklı modeli satılan otomobildir.

1. seri sedan modelleri: tempra s, tempra sx, tempra sx a, tempra sx ak, tempra 2.0 i.e.
2. seri sedan modelleri: tempra 1.6, tempra 1.6 i.e., tempra 2.0 i.e. 16v
1. seri station wagon modelleri: tempra sw, tempra sw ak, tempra sw 2.0 i.e.
2. seri station wagon modelleri: tempra sw 1.6, tempra sw 1.6 i.e., tempra sw 2.0 i.e. 16v olarak adlandırılmıştır.

90' lı yıllarda "senin de tempra gibi dötün kalktı.." benzetmelerine malzeme olan araba

Dünyada nadir arka camında silecek bulunan sedan tasarımlı arabadır..

the american adlı filmde george clooney 'in kullandığı arabadır.



Tempra Reklamları


tFSdtimy44E

LiLivWvMNKk

k6ZfPMaL6Rs

IdXv0XDlkq0


Yabancı reklamlar

ylQ7lYsRbEM
8ObyymIbu0o



http://galeri4.uludagsozluk.com/113/fiat-tempra_154259.jpg
http://img385.imageshack.us/img385/3439/18if3.jpg
http://www.designercars.net/biler/Fiat-Tempra-43129.jpg
http://90larmuzesi.files.wordpress.com/2010/12/tempra.jpeg
http://www.otoalmanak.com/wp-content/uploads/2010/18/242-1600x1200.jpghttp://www.otoalmanak.com/wp-content/uploads/2010/18/243-1600x1200.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2011/04/tempra-linha-brasil-fiat-93.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_cBF9uBNdNe0/SspWOPzlI0I/AAAAAAAAJ-A/J5q5Vh2LxiY/s400/Fiat-Tempra_SW_1990_1024x768_wallpaper_01.jpg
http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/3846/1781/22113390027_large.jpg
http://www.otoalmanak.com/wp-content/uploads/2010/18/223-1600x1200.jpghttp://www.otoalmanak.com/wp-content/uploads/2010/18/224-1600x1200.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/5664/16445240.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/7086/14966396.jpghttp://img97.imageshack.us/img97/1409/13236920.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/5035/15360980.jpghttp://img508.imageshack.us/img508/5337/32081657.jpg

[iso35]

Vay be tempranın tek kapısını ilk defa görüyorum iyiymiş aslında :)

[darkmoon]

http://www.forum-auto.com/uploads/200402/tryphon1_1075682088_tempra_coupe2.jpg
http://www.fiatcars.org/wp-content/uploads/2009/09/Fiat-Tempra.jpg
http://www.fiatcars.org/wp-content/uploads/2009/09/Fiat-Tempra1.jpg

[ALPER-VNS]

91 yılında almıştık.. bu güne kadar (zamanına göre) daha sükseli bi arabaya binmedim valla. bilgisayarlı araba diye milletin içine eğilip baktığını hatırlıyorum :)
hala pek severim ama temizi kalmadı artık olsa da geçti artık.. yetişemediğim arabalardan biri..

[gökberk]

Bilen herkesin ballandıra ballandıra anlattığı ama benim bir türlü ısınamadığım bir araç.

Kokpiti için tercih eden insanlar tanıyordum zamanında .. :D

[Akihiko Saito]

En sevmediğim otomobildir kendileri..

[Mutu]

Onu bunu bilmem de, abimin düğününde 4 kere bu araba yüzünden yolda kalmıştık. Rezil olmuştu konvoy :D

[Erdem K.]

dijital kadran, otomatik klima vs. modeline göre gayet güzel donanıma sahip, kasa olarak pek hoşuma gitmese de 2.0'ları hiç fena gitmeyen bir araçtır :)

[saintarsonist]

94 yılında şahin almıştık sıfır 4 sene sonra babam tempra aldı.. 17 yaşımda arka koltuğa tam sırtımı dayayıp dik oturduğumda ayaklarım arabanın paspasına değmiyordu.. Inanamamıştım.. Babam 203 km hızla trafik cezası yedi :) hatta polis yolun kenarına inmişti oradan işaret ediyordu korkudan.. Babama ilk sorusu sen bu aracı uçak mı zannediyorsun olmuştu :)

çok konforlu ve gerçekten güzel bir arabaydı.. Ekranına bakmak için millet deli olurdu.. Ah yeşil tempra.. 4 kollu cms çelik jant ve michelin lastik taktırmıştık rahmetli babayla.. Tempra nın virajlı yolda bir reklamı vardı dağa tırmanırken onun çekimine denk gelmiştik saklıkent yolunda durup izlemiştik :)

tek kelimeyle mükemmel arabaydı.. Artık öldü saolsun fiat..

[darkmoon]

benide gece uyku tutmadı nerden aklıma geldi nostalji yapdım tempra dosyasını açıyım dedim :D :D

bir ara ciddi proje car olarak 2.0 düşünmüşdüm sürtünme katsayısı olayından ötürü birde üstündeki 2.0ie 16v motor stokdan zaten 147 beygir ama sanırım tekerleğe varan güç 139 beygir falandı..
bir turbo uygulaması ile fiat coupelerdeki gibi motor güzel bir hale gelebilir zihniyeti vardı..
o zihniyet hala durmakda ara sıra dellenmiyor değilim :D :D
Atmosferik değerlerde sanırım maksümum 150 beygir gibi değerlere çıkılıyordu o motorda motoruda fazla sıkmadan öldürmeden.

http://img204.imageshack.us/img204/1654/82970459558892778297cf5.jpg
http://img297.imageshack.us/img297/1914/tempra2000kapaksc2.jpg
http://img504.imageshack.us/img504/1219/101379677938275ihs786lv4.jpg

donanımıda güzel abs,digital klima,sürücü hava yastığı,aynalar elektrikli falan..

[Owner89]

bizimde 2 tane tempramız oldu biri full dü abs elektronk klima havayastıgı falan vardı :D konfor bakımından gerçekden 10 numara arabalar

[gurcell]

2 tane Tempram oldu.

1.6 sw ak ve 2.0 16v sw.

2.0 16v SW olanı deli gibi özlüyorum.

[darkmoon]

sw kasaları bana hala çok çekici gelir tasarım olarak bence hala çok güzel bir duruşu var yolda fiat amblemlerini söksen volvo v70 havası var öyle bir duruşu var sw larının..

[İbrahim33]

Güzel bir paylaşım yapmışsın arkadaşım , zevkle okudum , ellerine sağlık.15-16 yaşlarndayken , komşumuzda vardı 2.0 tempra , çok anımız vardır temprayla çookk :D

[UM1196]

Ne arabaydı be bizdede vardı yeşil 34 RUH 34 plaka zamanın on numara arabasıydı :D

[aniL43]

Ön takım sorunları kronik problemleri galiba Tempra / Tiponun
yoksa hakkaten çok konforlu
enjeksiyonlu motorları verimli
göstergeleri çok teknolojik :D
Rüzgar katsayısı o yıllara göre oldukça iyi

[Yiğit G.]

Benim bildiğimde 190 ı geçtiğinizde tabut resmi çıkıp ilahi okumaya baslıyormuş :)

Edit: Şu dergi kapagındaki 320i ve 318is karşılaştırmasına ulaşabilirmiyiz merak ettim :))

[RIDVAN]

Babamın 93 Yılından 2002 Kadar 9 Tane Temprası Olmuş Ve Hala Seviyor Çok Orjinal Hatasız 1.6 SXA Yakalasa garaja kitlicek :)

[darkmoon]

gece gece sabaha karşı nerden aklıma geldi hiç bilmiyorum :D

94 de almışdım ama çok kısa süre elimde kalmışdı 4-5 ay kadar çok iyi paran veren olmuşdu satmışdım tipo 2.0 ım vardı efsane eskiler caddede takılanlar 96-98 yıllarında bilirler şampanya sarısı türkiyeye o renk 5 adet girmişdi 2.0 özel egzantirikli egzoslu full bodykitli tipom vardı her kez tanırdı o zamanlar caddede onla çok vakdim anım olmasına rağmen demek bu tempra bilinç altıma etki etmiş bir uhde olarak kalmış :D :D

[rebel]

zamanın cok ıyı aracıydı bızdede 1.6 sı vardı ama tempralar farklıydı kullanan bilir.

dijital gösterge yüzünden cok beğeneni vadı
kıçı yüzünden çok küfür edeni... :D

biz jenerasyon olarak yetişemedik . keşke hala temizleri dursada binsek. e30 eg ef kasalara nasıl bınılıyosa bunuda o tarz bınılırdı . 147 ps lık olanı cok guzel turbolanabılırdı ki brazılyada venezuella da deli gibi yapıyolar .

ha bide en çok beni şaşırtan o kutu gibi tasarımla manyak bi aerosu vardır. şuan 2012 araçların çoğu bu değeri çıkaramamaktadır.

@darkmoon: bide diğer efsaneden varsa onuda paylaşşsana . sedicivalvole tipo 170 ps. :)

[2000HC]

Bakımsızlıktan cogu bitik durumda şimdilerde.
Parçaları hesaplı olsa alıp toplarım 2.0 i.e ama mümkün değil gibi bu şartlarda.
Birde bu sanayideki ustacıkların i.e motorlara alerjisi var illa 1.6 karbüratörlü olacak yoksa işe yaramaz gözüyle bakıyorlar,yazık..

[darkmoon]

zamanın cok ıyı aracıydı bızdede 1.6 sı vardı ama tempralar farklıydı kullanan bilir.

dijital gösterge yüzünden cok beğeneni vadı
kıçı yüzünden çok küfür edeni... :D

biz jenerasyon olarak yetişemedik . keşke hala temizleri dursada binsek. e30 eg ef kasalara nasıl bınılıyosa bunuda o tarz bınılırdı . 147 ps lık olanı cok guzel turbolanabılırdı ki brazılyada venezuella da deli gibi yapıyolar .

ha bide en çok beni şaşırtan o kutu gibi tasarımla manyak bi aerosu vardır. şuan 2012 araçların çoğu bu değeri çıkaramamaktadır.

@darkmoon: bide diğer efsaneden varsa onuda paylaşşsana . sedicivalvole tipo 170 ps. :)


benim punto sarısı tipomun hiç resmini çekmemişimki keşke olsaydı paylaşırdım benim jenerasyon bilhassa o zamanlar 95-99 arası caddede takılanlar benim arabayı çok çok iyi bilirler.. :)

[ilkay325i]

94 Model Beyaz Tempra Sx AK'mız Vardı :) Güzel Arabaydı yaaa

[Oconner]

Geçen seneki boyasız nacizane tempram :)
http://ressim.net/s/upload/b9255bc2.jpg
http://ressim.net/s/upload/f67e7ade.jpg

[h.guroglu]

ya bu tempraları yanlış yıllarda çıkarıcaklardı yanlış zamanda çıkarıp yazık ettiler güzelim araçlara

bence çıkması gereken tarih 96 sonrasıydı

[darkmoon]

bence çok temizleri vardır 1 milyon adet üretilmiş bu kadar üretilen araçdan illa binlerce on binlerce temizi orjinali vardır.

[hakan_41]

sw si vardı bizde, küçüktüm pek hatırlamıyorum ama, tipi falan hoşuma gitmiştir hep :) güzel duruşu var..

[h.savas]

şu an bende var 2.0 16v ALLAH'a çok şükür gayet memnunum :)
almadan önce bende kıçına çok takılmıştım ne kadar tipsiz diye:D ama aldıktan sonra ya bu arabanın en güzel tarafı kıçı demeye başladım:D
aşağı yukarı 1 yıldır kullanıyorum
tek lpg'de rolanti dalgalanmasını halledemedim onu da lpg de kullanmayarak sorunu çözdüm :cool:(sadece hafta sonu bindiğimden:D)

[bond777]

benim marea hlx 5 silindir 154hp, yag filtresi 7tl, tempra 2.0'in filrtesi 15tl, diger parcalarda boyle 2 katiysa kurcamalaya gelmeyen bir motor olmali:cool:

[Anıl E.]

3.arabamızdı ailemizin sünnet arabamdı hatta 06 mnk 11 :)

[msk_bmw]

Peder 92 de sıfır tempra SX almış ve o sıra aşağıdaki reklamdan dolayı amcam dayım halam kim varsa "babam öyle diyo" repliğini sakız etmişler ağzıma. Hala tempra denince refleks olarak babam öyle diyo diyesim gelir.
Babam Öyle Diyor - Fiat Tempra Reklamı - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=tFSdtimy44E)

[kelalper]

bizde turkiyeye gelen ilk seri tempralardan almistik. asik olmustum arabaya. 1 sene sonra yazliktan donerken Lapsekiye 15 km kala sol arka salincak kirildi. Daha sonrada sol on salincak gitti. yokus assagi inerken oldu. Frenler tutmadi ve sarampole ucup 3 takla attik. Abim ve anne annem arabadan firladilar. Anneannemi kaybettik o kazada. Cok yuksekten cakilmamiza ve direk tavana darbe almamiza ragmen tavanda cok hasar yoktu. Daha sonra arabada teknik hata oldugu ortaya cikti. komik bir tazminat odemislerdi.

[agresive]

96 sxak vardı bende de 6 ay önce sattım gerçekten çok keyifli bir araçtı uzun yol yapmayı bu araç sevdirdi bana

bir kaç fotoğrafı

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img535.imageshack.us/img535/3811/cimg4174.jpg (http://img535.imageshack.us/i/cimg4174.jpg/)


Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img713.imageshack.us/img713/2486/dsc00212vg.jpg (http://img713.imageshack.us/i/dsc00212vg.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img815.imageshack.us/img815/2175/dsc00219w.jpg (http://img815.imageshack.us/i/dsc00219w.jpg/)

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/UR

[FeaTuRiNG]

çıktığı sene göremeden almiştik.. ufaktık o zamanlar, polisler yolda durdurup arabaya bakardı...

tek kapısını o kadar sene geçmiş ilk defa gördüm..

[2000HC]

bizde turkiyeye gelen ilk seri tempralardan almistik. asik olmustum arabaya. 1 sene sonra yazliktan donerken Lapsekiye 15 km kala sol arka salincak kirildi. Daha sonrada sol on salincak gitti. yokus assagi inerken oldu. Frenler tutmadi ve sarampole ucup 3 takla attik. Abim ve anne annem arabadan firladilar. Anneannemi kaybettik o kazada. Cok yuksekten cakilmamiza ve direk tavana darbe almamiza ragmen tavanda cok hasar yoktu. Daha sonra arabada teknik hata oldugu ortaya cikti. komik bir tazminat odemislerdi.

Başınız sağolsun kaybınız için üzüldüm,kaç senesinde oldu ?

[aron76]

90 yılında ilk ithal 1.8 motor ile türkiye ye gelmişti. o yıllarda kars da idim. ***** göstergelerini elektronik olması ile özellikle sabahları çalışmıyor ve sürekli akü bitiyordu. ayrıca ustası olmadığınd a gösterge arızaları giderilemiyordu. ama çok gösterişli idi. gösterge tablosunu göre tabiri caiz ise aşık oluyordu.
biz o yıl tercihi taunus gt den yana kullandık. o da o yıl çıktı. 1.6 motor ve 5 vitesti.
yanlış hatırlamıyorsa 93 de tempra s çıkmıştı ve o yıl almıştık. 2 yıl kullandık.
en büyük kronik sorunu ön takımlardı. o yıllar yolların durumu çok kötüydü. çift şeritli yolu bırakın, doğru dürüst asfalt yoktu ve en fazla 2 ay dayanırdı ön takımlar.

[ÜSTÜNERC]

bı tanıdık temralarda tıpolarda 160 dan sonra kuru kafa veya tabut resmı cıktıgını soylemıstı bu bir rivayetmi acaba yoksa gercekmı arkadaslar?

[aron76]

tabi ki rivayet. sanırım makara yapmışlar.

[ÜSTÜNERC]

tabi ki rivayet. sanırım makara yapmışlar.

yanı bende bılemedım sakamı gercekmı arkadas cıddı dedıde ondan sorim dedım sıze:)

[HondatugraL]

babama temprasını sattırıp 2008 civic aldırdık ama şuan param olsa 1 tempra koyarım kapının önune dıyor. Valla bende bakınca şimdi özlemişim meğersem. Gösterge paneli özellikle ne enteresan bişeydı zorladığında economy ışının turuncu power ışığı ile yer değiştirmesi insanı çok strese sokardı onları hatırladım. Arabanın her patlayan ampulunu zımbırtısını gostermesı falan bıçok arabada yenı yenı kullanılan ozellıkler tempreda vaardı aslında. içi falan çok şık ve farklı bi tasarım gerçekten çok tatlı araçtı. Arabada teoman yarı ses çalarken bile antalyadan artvine giderken arka koltukda uyuyakalırdım yağlı amortisorlerı sağ olsun. :)

[bLackModeL]

bende bu aramızdakı farkı anlamıyorum nıye turkıye sartlarında orjınal bı tempra turbo yokk nıye tek kapılısı yok burda uretılmedımı onlar nıye turkıye pıyasasına surulmedıı her arabda bu sekılde oldu buu mesela sahınlerın 2001 modelınde ırana gıderken bı tırcı abımız ugramıstı sanayıdekı dukkana ıcını ınceledık klıma vardıı ama aslan resmı gıbı bısey vardı amblemınde turkıyenın farkı ne .. ? bu konuda acıklamalı oalrak anlatacak olan var mı bana ..

[chiefkadir]

92 Yılında bende Spring vardı arkadaşım sıfır Tempra sx çekmişti , roll yapıyoduk pis geçiyodu beni :))

Ben 1999 yılında 95 model SXA aldım çok kar ettim o arabadan..Çıktığı yıllarda sınıfının en sessiz konforlu yerli arabasıydı

[mert_leon]

96 senesinde peder bey sıfır tipoyu almış kapıya çekişmişti. lada dan sonra uzay mekiği gibi gelmişti 7 sene boyunca hiç üzmemişti bizi. ilk araba kullanmayı filan onda öğrenmiştim sonra yaşlı bi amcaya sattık oda gözü gibi bakıyor ara sıra gidip bi çay içiyoruz başında özlüyorum namıssızı :)

[SLH]

Gerçekten özlenicek araçmış bu kadar bilgiyi bilmiyodum.

[agresive]

bı tanıdık temralarda tıpolarda 160 dan sonra kuru kafa veya tabut resmı cıktıgını soylemıstı bu bir rivayetmi acaba yoksa gercekmı arkadaslar?

valla üstünde 17'' jant ve 5 kişi ile çeşme otobanında baskı balata istemesine rağmen 180 i gördüm hiç öyle tabut falan birşey görmedim göstergede :D temprayı ilk aldığımda arkadaşlarım dalga geçiyorlardı alınırmı bu araba falan diye o arkadaşlarla çeşmeye giderken arabada dönen muahbbet lan oğlum araba harbiden kıyakmış dijital gösterge falan genişmişte olum bu araba gidiyorda bir ince bu model araçta digital klima 4 cam elektronik vs ben bilmiyordum bunları aga valla iyi yapmışsın güzel arabaymış alınırmış :D dediler gerçekten çok güzel bir araçtı türkiye şartlarında mercedes gibi diye bilirim bir ara orjinale çevirdim bakımlarını yaptırdıktan sonra egzozu jantları orjinal yaptım yolda giderken gram ses yok arabada ev kredisi bitince sattığım kadar orjinalini bulursam alırım tekrar

[agresive]

http://img821.imageshack.us/img821/3194/noidimagem032.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/noidimagem032.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img703.imageshack.us/img703/2606/noidimagem0331.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/noidimagem0331.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img818.imageshack.us/img818/1766/noidimagem0351.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/noidimagem0351.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img210.imageshack.us/img210/2826/noidimagem0361.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/210/noidimagem0361.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img696.imageshack.us/img696/151/noidimagem0371.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/696/noidimagem0371.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img827.imageshack.us/img827/9500/noidogaaagiiikynql5pptf.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/noidogaaagiiikynql5pptf.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img833.imageshack.us/img833/5208/noidogaaah3hpt4tsgnxrnl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/noidogaaah3hpt4tsgnxrnl.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img33.imageshack.us/img33/9705/pregados05100804371.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/33/pregados05100804371.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img10.imageshack.us/img10/3376/pregados0510080448.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/pregados0510080448.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img705.imageshack.us/img705/2338/pregados0510080728.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/pregados0510080728.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img99.imageshack.us/img99/286/pregados0510080729.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/99/pregados0510080729.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img689.imageshack.us/img689/4687/pregados05100804361.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/689/pregados05100804361.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img840.imageshack.us/img840/1948/tempra1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/840/tempra1.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img23.imageshack.us/img23/1393/tempra2q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/tempra2q.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[darkmoon]

sw yere verince güzel duruyormuş ama güzel ibr jant ve lastikde istiyor şöyle hafif çamurlukdan taşmış aracı güzel gösterir.

[HondatugraL]

bide içinin böyle olanları var bilmem bilirmisiniz.

http://images03.olx.com.br/ui/13/60/16/1299251848_172685416_5-TEMPRA-STILE-SUCATA-Sao-Paulo.jpg

[darkmoon]

evet tempra s lerdi galiba en boş kasası onlarda manuel kadran vardı.

[ilkay325i]

Tek Kapısı TR De Varmı Acaba ?

[agresive]

bildiğim kadarıyla tek kapılar tr de yok

[agresive]

bide içinin böyle olanları var bilmem bilirmisiniz.

http://images03.olx.com.br/ui/13/60/16/1299251848_172685416_5-TEMPRA-STILE-SUCATA-Sao-Paulo.jpg

tr'ye gelemeyenlerin içleri böyle genelde tek kapılar sanrım

[Designer]

Hiç bu açıdan bakmamıştım yaw ben bunlara kıçı kalkık arabaları sevmiyorum pek ama bunu bassan yere bbs rs taksan şöyle parlak bi siyah renk markaları söksen gayet güzel olur sanki valla hiç düşünmemiştim :D

[darkmoon]

Tempra s lerin içleri böyle

http://img217.imageshack.us/img217/4065/tempra055yl0cc4.jpg

Tempra Coupe

http://www.diariomotor.com/imagenes/2011/04/Fiat_Tempra_Coupe_Brasil_1993_05.jpg


Buda türk işi coupe :D

http://hvtm.hu/car/m/fiat/179258.jpg



http://www.modifiyelisahin.com/galeri/fiat-tempra2.jpg
http://www.korfeztuning.com/modifiye/arabalar/Fiat-Tempra-31239-b.jpg
http://img682.imageshack.us/img682/9834/949141.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-OwA9Gjsm5u4/TiiYYJqsisI/AAAAAAAAApc/QoSYgFuKtPY/s1600/1.jpg
http://www.korfeztuning.com/modifiye/arabalar/Fiat-11968-b.jpg
http://img208.imageshack.us/img208/1809/1fiattempra4qz6.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/1948/tempra1.jpg
http://img229.imageshack.us/img229/6705/tempramaj1.jpg
http://www.personalparts.com.br/pp/2009-TEMPRA---TSL-Spyder.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f40/erdemmm/tempra6.jpg
http://img361.imageshack.us/img361/4051/carro2as.jpg
http://img715.imageshack.us/img715/5255/35bts97tempra03.jpg

[multispace]

1993 de babam sıfır almıştı o zamanlar cok kıyak araçlardı..

2004 de sattık 260.000 km de idi.. hic motor yapmamıştık arabaya.. taş gibiydi.. ön takımı narin idi. araba kullanmayı temprada öğrendim hala unutamam tadını.. sattıgımız kadar orjinal bir tempra bulsam şu dakika alırım ..

konu için teşekkürler..

[esimsir]

valla yıllardır kullandığımız keyiflibi araçtır hala duruyo ara ara iş amaçlı kullanıyoz eskinin makam arabasıydı tempre :D

[HondatugraL]

evet tempra s lerdi galiba en boş kasası onlarda manuel kadran vardı.

bu s i değil abi s lerının ıcıde dıgerlerı gıbı aynı sadece kadranı vardı bunun ıcı komple değişik dıreksıyonu goyusun tipi hrşeyi değişik. Farklı bı cınsı :)

[AtmoSpheriC]

valla tempra kaza yapmadıkca güzel bi araç :) ama en ufak kazada şase kaydırıyo çabuk dağılıyo önden..

[darkmoon]

bu s i değil abi s lerının ıcıde dıgerlerı gıbı aynı sadece kadranı vardı bunun ıcı komple değişik dıreksıyonu goyusun tipi hrşeyi değişik. Farklı bı cınsı :)

Doğrudur o kadar çok farklı versiyonu üretilmişki dünyada.. türkiyede üretilmeyen yada yollanmayan mesela coupe si otomatik vitesi dizeli v.b gibi.. mesela avrupada 1.9jtd motorla üretilmiş o versiyon türkiyede olsa ben eminim tempra şu anki satışlarınıda kesinlikle ikiye üçe katlardı..

[mbulur]

1993 yılında sıfır km. olarak 2.0 ie almıştım, metalik şiraz kırmızısı (vişne) renginde. 1150 kg. ağırlığındaydı ve 115 hp idi. Arkadaşlarım gerek kokpitine, gerekse gidişine ve motor sesine hayran olmuşlardı. Gaza bastığınızda 190 km/h hıza rahatlıkla çıkan ve 200 km/h hızı zorlanmadan yakalayan bir otomobildi ve bu rakamlar 1993 Türkiye'si için gerçekten çok iyi değerlerdi. Ayrıca konfor olarak asfalt yolda gerçekten çok başarılıydı.

2.0 litre hacmindeki motor aslında Fiat'ın eski bir motoruydu ve sadece Türkiye için üretilen versiyonuna IAW Weber çok nokta enjeksiyon sistemi uygulanmıştı. Diğer ülkerlerde üretilen 2.0 motorların enjeksiyon sistemi farklıydı. İtalya'daysa 2.0 motor üretilmiyor yerine 1.8 litre hacminde çok nokta enjeksiyon sistemiyle üretiliyordu.

İtalyan versiyonlarda opsiyonel olarak sunulan 4 kanallı ABS sistemi (1.6'larda 2 kanallı yani sadece ön tekerleri algılayan ABS sistemi) Türkiye'de maalesef 1996 yılına kadar yoktu.

Yukarıda yazdığım olumlu özelliklerinin yanında olumsuz yanlarından bahsetmek gerekirse, bozuk kaplamaya sahip yolda berbat ötesi konfora ve direksiyon hakimiyetine sahipti. Arabayla toprak yola girdiğinizde sanki süspansiyonu olmayan bir araba kullanıyormuşsunuz hissine kapılır ve arabanın heryeri zangırdar zıplardı. Hatta Tempra 2.0 ie'nin televizyona verilen reklamı toprak parkurda çekilmişti ve bozuk yollarda ve özellikle toprak zeminde üzerinden geçen 19 yılda Tempra'dan daha kötü netice veren bir araba görmediğimden olsa gerek otomobilin reklam filminin toprak parkurda çekilmiş olmasını garip bulmuşumdur.

Ön takımda klasik salıncak sorunu vardı ancak bu sorun 1996 yılında salıncakların yapısındaki bir değişiklikle çözüldü.

2.0 ie motorun rölantiyi ayarlayan RHV valfi yani yüksek rölanti valfi parçası ortalama 20.000 km.'de bozulurdu, temizlerdiniz ve 5.000 km. sonra komple değiştirmek zorunda kalırdınız, yenisi bugünün şartlarında 2.000 TL gibi bir rakama denk geliyordu ve pahalıydı.

Uzaktan kumandalı kapı kilidi açma sistemi kızılötesi ışınlarla çalışırdı ve bunun için anahtarlıkta ayrı bir şekilde sallanan kumandayı arka aydınlatmaya doğru tutmanız gerekirdi. Kumandanın pili biraz zayıfladığında kapıyı açmak anahtarı kilide sokup çevirmekten daha zahmetli bir hal alırdı.

Klimalı modellerde (2.0 ie olduğu için dolayısıyla benimkindede) iç sirkülasyonu açıp kapatan ve yedek parça kataloğunda kalorifer kapak motoru olarak geçen ucunda 4 cm civarı plastik bir kol bulunan minik bir elektrik motoru vardı. Bu motor plastik zayıf kolu ileri geri çekerek iç sirkülasyon kapağını açma kapama vazifesi görürdü ve en fazla 20.000 km.'lik kullanım süresinde mutlaka dağılırdı. Sonrasında arabanın torpido kısmı aşağıdan sökülüp dağıtılır ve motor değiştirilirdi. İç sirkülasyonum olmayıversin deme şansınız yoktu çünkü bu motor çalışmazda araba yolda giderken dışarıdan aldı havayı hıza göre değişken olarak içeri verirdi, böylece eğerki otomatik klima ekranına ayarladığınız değer dışarıdakinden düşükse aldığı havayı olduğu gibi, eğer ayarlı değer dışarıdakinden yükseksede aldığı havayı kalorifer peteklerinden tam sıcak şekilde içeri verirdi ve pişerdiniz. Değişim işçiliğiyle beraber zahmetli ve masraflı bir işlemdi.

Ancak yinede zamanında insanları kendine hayran bırakan bir otomobildi.

[darkmoon]

sizinki sanırım en sorunlu ilk gelen 8v lik 2.0 lardandı 95 den sonra ki 16v 2.0 larda hem beygir yükseltildi hem de bu yazdığınız ön takım ve diğer sıkıntıların çoğu elden geçirilip halledildi :)

[Ahmet_28]

''Tempra 2.0 ie cat 8v modelide vardır, genelde 2.0 ie 16v karıştırılır. 113 beygirdir, Üretim: 1991-1997 standart özellikleri (klima, klimatronik, 4 disk fren, klima, elektrikli ayna, enjeksiyon, üsten eksantirikli, 4 cam otomatik, merkezi kilit gibi).


Tempra 2.0 ie 16v 147 beygir Üretim:1996-1999 ''


94 model 2.0 tempra 8 valf midir? bi araç buldum almaya niyetliyim 8 valfler nasıldır alınırmı?

[Ahmet_28]

aldık bi tempra bakalım.uğraşmaya başladık sağı soluyla.

burdan 2.0 16 v hakkında tecrübe sahibi olan arkadaşların bilgilerinden yararlanmak isterim.

[_Emre_]

98 senesinde sıfır marea almıştık fiat bayisi babamın yakın arkadaşıdır sık sık giderdi babam galeriye oturmaya, tabi ben de peşine takılırdım. Hiç unutmam gri renk 34 plaka bir tempra sx ak vardı her gittiğimizde içinden çıkmazdım. Elektronik göstergeleri çok hoşuma gidiyordu :) Ta o zamandan beridir bir sempatim var tempralara karşı.