PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Wideband



E30///M3
27.Şubat.2006, 11:27
bilen kullanan seçimde yardımcı olursa . fiyat perfonmans ve kullanım kolaylığı bakımından ikisinden hangisi ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Zeitronix-Zt-2-with-LCD-display-Wideband-AFR-O2_W0QQitemZ4616283433QQcategoryZ43989QQrdZ1QQcmdZ ViewItem

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-GAUGE-TYPE-6-IN-1-WIDEBAND-UEGO-CONTROLLER-30-4100_W0QQitemZ4615718884QQcategoryZ46100QQrdZ1QQcm dZViewItem

KSK-VTEC
27.Şubat.2006, 11:34
BEN AEM DERİM hem kullanım kolaylığı hemde kolay montajı açısından ama sensörleri bide çabuk arıza yapmasa yada hep bana denk geliyor

E30///M3
27.Şubat.2006, 13:48
öncelikle teşekkür ederim.o2 sensörü bosch geliyo yanında bozulunca aynı numara TR de bulup takabiliyoruz değil mi?

KSK-VTEC
27.Şubat.2006, 19:04
heheh biraz zor ben baya aradım bulamadım bununla beraber gelen sensör beş kablolu tr dekiler 4 yada 3 kablolu olarak hatırlıyorum yanlız yinede araştırmakta fayda var. ben bakmıştım sensörün üzerindeki numara ile bosha öyle bi şey gözükmüyordu.

efe-E
27.Şubat.2006, 21:10
wideband tam olarak nedir acıklayabilecek olan var mı,***

Oz`
27.Şubat.2006, 22:32
wideband 1 birim benzine düşen havayı ölçmekte kullanılır orjinal oksijen sensorunun gelişmişi diye biliriz normal oksijen sensorleri 0 -1 volt aralığında çalıştığı içinçok güzel bir afr oranı göremesssiniz ondan dolayı wideband denilen 0 -5 volt arasında çalışan oksijen sensorlerini kullanırız bu sensor sayesinde AFR oranını çok daha rahat görüp müdehale edebilme şansımız olur


Wideband kullanmak Türkiyede yeni yaygınlaşmaya başlayan bir olay ben Türkiyede wideband kullanmaya başlayan ilk 10 insan arasına girdiğime inanıyorum birçok wideband gördüm Aem, innovate, zeixtronic, Motec, FJO, PLX, NTG açık konuşmak gerekirse

1-Motec
2-Aem, Fjo
3- innovate NTK vb.

olarak size sıralayabilrim bunları genelde sensorleri bosch tur Motec inkini Hatırlayamıyorum şuanda ama sanırım oda bosch AEM ve FJO genelde benim tavsiye etttiğimdir çünkü hem kullanım kolaylığı hemde fiyat açısından ideal aşağı yukarı $600- $700 civarlarında olurlar :D Motec hariç aem FJO gayet hızlıdır diğerlerine göre ben aem kullanıyorum çok memnunum ve 7/24 arabamnda takılı..


Copyright: Oz` (TechTurkey)

Miata
28.Şubat.2006, 01:59
Innovate derim :)

Oz`
28.Şubat.2006, 02:10
tepkisi yavaş gülüm

Suti
28.Şubat.2006, 13:49
Bosch dan başka lambda ureten yok :)

Oz`
28.Şubat.2006, 15:08
fakat Tr de bulmanız zor hleki bir soketi var onu yapmakta zor fiyatı 100$ bende zor bozuluyor fakat arkadaşlarda hep erken bzuldu

Miata
01.Mart.2006, 00:25
Walla abii ben laptop ile kullanıyorum bende zaten gauge yok tepki konusuna gelince aem'de kullanıyorum biliyosun özgün ama tepki süresinde bi prblem görmedim ben daha :)

E30///M3
06.Mart.2006, 13:07
bilgiler için teşekkürler.aem sipariş edildi 1 hafta sonra inşallah burda..

T-MIVEC
07.Mart.2006, 09:22
hayirli olsun...

Mechanix
21.Mayıs.2006, 21:39
AEm kullanıyorum,20.000 km oldu herhangi bir sorun yaşamadım.Tepkileri çok hızlı.

Busted
28.Mayıs.2006, 03:21
bende plx kullanıyorum herkeze öneririm aemle aynı para daha bıle uvuz aemden 10 fazla ozellı var super bı alet.

http://www.plxdevices.com/R-500_productinfo.htm

Oz`
28.Mayıs.2006, 08:33
aem biraz daha hızlı tepkiler veriyor birde extra beyin aldığın zaman 5V çıkıı var plx ise kendi kendine çalışıyor ve biraz büyük :)

Busted
28.Mayıs.2006, 12:01
ya tabi tek başına wideband daha hızlı olacaktır fakat plx dede çok şey var egt varegt yi ayarlayip 1000 derecede uyarı verdire biliyosun, ayni şekilde rpm den ayarlayip shiftlighter yapa biliyorsun, knock verisini alabiliyosun, çok güzel bir özelliğide üstüne kayıt yapması yolda gider kayıta alıp eve geldiğindebilgisayarına bağlayıp yaptıgı kaydı alabiliyorsun yada yanındaysa laptop ın dırek canlı olarak okuya biliyorsun, ayrica çok dikkat edemiyorsan yolda giderken ekrana kullaklıgını takıp ordan takip ediyorsun olayları yani aem den 100 dolar ucuz ve bukadar özellik var tercih edilebilir ki benim saymadıgım bi ton özellik daha var yok virajda g kuvvetinin nereye dogru nekadar oldugu kalkıstaki g ni fln bile gösteriyor :D

tool
28.Mayıs.2006, 12:20
ya tabi tek başına wideband daha hızlı olacaktır fakat plx dede çok şey var egt varegt yi ayarlayip 1000 derecede uyarı verdire biliyosun, ayni şekilde rpm den ayarlayip shiftlighter yapa biliyorsun, knock verisini alabiliyosun, çok güzel bir özelliğide üstüne kayıt yapması yolda gider kayıta alıp eve geldiğindebilgisayarına bağlayıp yaptıgı kaydı alabiliyorsun yada yanındaysa laptop ın dırek canlı olarak okuya biliyorsun, ayrica çok dikkat edemiyorsan yolda giderken ekrana kullaklıgını takıp ordan takip ediyorsun olayları yani aem den 100 dolar ucuz ve bukadar özellik var tercih edilebilir ki benim saymadıgım bi ton özellik daha var yok virajda g kuvvetinin nereye dogru nekadar oldugu kalkıstaki g ni fln bile gösteriyor :D

R-500 550dolar civari yani ucuz falan deil ayrica log tutmasi ve egt disinda diger ozelikler olmasada olur...

Busted
28.Mayıs.2006, 12:24
kişiye kalmış diyer özelliklerin olup olmaması millet arabasına 10 tane cihaz koyup kalabalık yapıp uçak kokpiti gibi yapiyorlar bunnar için bitonda para ödüyolar aem wideband nkdr ? üstüne bitanede egt koy normal halli bişi? shiftlight kötü birşeymi ? he tabi araba 6-7 bin devre bi anda firlamiyorsa gerek yok fakat aşırı beslemeli araçlarda kesiciye kalmamakiçin oldukça gerekli bişi yani.

Oz`
28.Mayıs.2006, 12:25
PLx 650 dolar 1 hafta önce aldık + Shiping :D

Aemde 550$~600 civarı olmalı (shiping dahil)


FJo yu hepsine tercih ederim o ayrı

Busted
28.Mayıs.2006, 12:31
Kullandınızmı PLX'i ? banada 650 dolara geldi. shipping dahil fakat bende egt probe + harness flnda vardi.

Oz`
28.Mayıs.2006, 12:37
Kullandınızmı PLX'i ? banada 650 dolara geldi. shipping dahil fakat bende egt probe + harness flnda vardi.


ben kullandım PLx 700 lere geliyor evet bütün herşeyi var içinde

Busted
28.Mayıs.2006, 12:42
ben memnunum şuanlık plx den bakalım turbo upgareden sora daha belli olucak ne kadar iş gördüğü vs.

tool
28.Mayıs.2006, 12:45
PLx 650 dolar 1 hafta önce aldık + Shiping :D

Aemde 550$~600 civarı olmalı (shiping dahil)


FJo yu hepsine tercih ederim o ayrı

bazen isimlere takilirim ben fjo sanki çin malı gibi isimden dolayi :hahaha:

Oz`
28.Mayıs.2006, 12:47
Dünyada ilk 3 te :D


Busted " bazen gerçekten hızlı okuması işine yarıyor "

Busted
28.Mayıs.2006, 12:51
eminimki öledir bi gün aem le karşılaştırcam zaten ya bakalım fark nkdr var aem kullanan bir arkım var vti da o benimkini gördü gayet iyi dedi ama bilmiyorum.

tool
28.Mayıs.2006, 12:55
ben arka arkaya denedim plx ve aem'i; plx nazli kaliyodu yaninda yada benim xh4 map cok hizli :hahaha:

FJO icinse
http://www.fjoracing.com/products/WBAFR/

senna
28.Mayıs.2006, 14:05
aem falan bosch sensorle geliyo onu ntk ya falan çevirmek mümkünmü?

Oz`
28.Mayıs.2006, 15:13
hayır çevirmen mümündeğil mümkün ama deymez saten sensoru 60$

Miata
29.Mayıs.2006, 00:01
innovate innovate innovate innovate :)
gelin hzılını karşılaştıralım, idaalıyım bu konuda. Fiyat konusunda kimse bi şey söliyimez zaten $250 usa fiyatı, tek kötü yanı war laptop kullanmanız laım kabul ediyorum, ama isterseniz guage'li olanıda gine aem fiyatında hatta daha ucuz olması lazım. Ben hep piggyback ile kullandım innovate'i iki adet anaolg çıkışı war rs232 çıkşı dışında bu çıkışlararıda ister narrow ister wide hatta istediğini voltaj aralağında programlıya bilyosunuz. Hız meselesinin ana kaynaığıda sensor bosh ile herkesin bi yere kadar ntk olsa ok. PLX konudana ewet plx kullanmadım ama egt vs. plx'i öne çıkarıyo.
Ben zaten arabada devamlı wideband'e ihtiyaç duymuyorum çünki innovate lc-1 e-manage ultimate' bağlı ultimate de de zaten afr based map 'a göre program war daolyısı ile kafam rahat, pro yapıcağım zamanda ee laprop war zaetn usb = e-manage, rs-2323 = lc-1. Daha reklam yapıyımmı bilmiyorum innovate'deki amacalar işallah sesimi duyrda bi lm-1 we aux box yollar beleş bana bu kadar reklamdan sonra :)

Busted
29.Mayıs.2006, 00:08
araçda ne var peki ? bide araç ne ?

Miata
29.Mayıs.2006, 00:17
mazda miata 91 model stock makina 120k km. :) greddy turbo kit + custom intercooler + 2.5" full egzoz + e-manage ultimate + rasing rate regölatçr'ü çöpe atıp yerinde 660cc enjektör war daha torsen kilit war daha act heavy duty baskı, 6 puck yaysız balatamda warda o ewde duruyo euheuheuh, ground control coilover başka şimdi aklıma gelen bi şey yok, bu arada daha önce emanage blue kullanıyodum ultimate' geçmemin sebebi büyük enjektör, saat olarkta 2 saat war arabada greddy boost we egt tabi lc-1 da devamlı üstünde. Motor almasaydım makinayı komple kol bacak yapıcaktımda düşünüp daha doğru bi karar olduğuna inanaıp arabdan vaz geçtim daha ucuz daha hızlı park ve trafik problemi yok, hemde daha az yakıyo :)

Oz`
29.Mayıs.2006, 08:57
ben karşılaştıralkım derim aem le innnovate i o sonadan aldığınız beyaz kutu gibi şeyi diosan iNanılmaz yavaş kalıyor Aem e göre :)

clioGT
14.Mart.2008, 10:15
bilen kullanan seçimde yardımcı olursa . fiyat perfonmans ve kullanım kolaylığı bakımından ikisinden hangisi ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Zeitronix-Zt-2-with-LCD-display-Wideband-AFR-O2_W0QQitemZ4616283433QQcategoryZ43989QQrdZ1QQcmdZ ViewItem

...

eski konu hortlatıyorum da...

Zeitronix nasıldır?

Ranthor
14.Mart.2008, 10:45
Ekrana surekli bakacak adam degiliz, yani cilginca ms lerde tepki vermesi gerekmiyor.

Bir kac kere dip gaz yapip log alinacak o kadar, onun disinda gozumuzun onunde olsun.
Araba gitmiyor gibi geldiginde bir bakalim nedir derdi anlayalim. EVC alirsak sakata gelmeyelim seklinde dusunuyoruz.

Zeitronix isimi gorur mu?