PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 106 GTi and Saxo VTS için Tak Çalıştır Beyin



Schumi
02-01-2008, 22:31
http://www.dp-engineering.nl/static/img/products/electronics/standalone/Vems_PnP/VemsPnP_13_thumb.gif

Vems PnP for 106 GTi and Saxo VTS

Tamamını yazmaya gerek yok ama bana şu kısım çok iddalı geldi


Vems PnP comes with all the right sensor and actuator settings for the TU5J4 engine and optimized stock engine maps (power output of a stock engine rises to 134 Hp and 164 Nm) . Meaning you can just click the Vems PnP on the stock engine wiring loom and drive off or start making adjustments!

106 GTI ve Saxo VTS sahiplerinin turbo yaparken takıldıkları bir nokta. Piggyback yerine standalone bir çözüm ve uygulaması en kolay ürünlerden birtanesi. OMEX ECU'larda plug and play olarak temin edilebiliniyor.

http://www.dp-engineering.nl/EN/products/electronics/standalone/vems/vemspnp106.php

http://www.dp-engineering.nl/static/img/projects/Saxo_VTS_turbo/saxo_vts_turbo_10.jpg

Istilldo
02-01-2008, 22:36
ahmet abi bobinlere gel :)

Schumi
02-01-2008, 22:55
:) bobinlere karşı özel bir ilgisimi var :D:D:D:D
sanırım omex kullancaktı ahmet bey.

Oz`
03-01-2008, 01:13
hayırlısı ile Vems li bir 106 gti çalışıcak bu hafta sonu :) sorunsuzca:D

komple tesisat gerekiyor olabilir

^^ANIL^^
03-01-2008, 01:24
sonunda 106 ve saxolarada beyin seçeneği çıkıyo demek yavaş yavaş fiyatları nasıl onlarıda yazarsanız arkadaşlara daha fazla yardımcı oluruz

Vts_Power
03-01-2008, 08:29
ahmet abi bobinlere gel :)

msd çakmış arkadaşlar :D komple tesisat gerekmeyecek dp-enginering den plug&play gelicek omexden vazgeçtim gibi.özgün 106 gti turbomu atmosferikmi?

Schumi
03-01-2008, 19:46
hayırlısı ile Vems li bir 106 gti çalışıcak bu hafta sonu :) sorunsuzca:D

komple tesisat gerekiyor olabilir

tesisat gerekmiyor. yani en azından şöle diyorlar

Installation has been made easy to the point of just removing the stock ECU and click Vems PnP on. Can't believe it? It's true!

boosted_pug
04-01-2008, 00:16
hocam 800 paund fiyatı war bence hiç gerek yok zaten orj tesisat saçma sapan arızalar veriyo bi kablo kopuyo temassızlık yapıyo sonra uğraş dur ben smt6 kullanıyorum turbo saxo da gayet güzel fiyatı 8 de 1 nerdeyse

G_TT_I
04-01-2008, 10:12
arkadasım bu profesyonel bi ecu sistemi, smt dedigin sey safc den ote birsey degil, yanikarsılastırma yapabilicegin sistemler degil.
tabi fiyat pahalı geldigi icin boyle bi karsılastırma yapmsıın sende haklısın, yapılan her arac en prof sekilde yapılıcak diye bi kayde yok.
birde orj tesisat arza verir tabi smt gibi sacma parcalar icin kesip bicerseniz, smt firması bile smt6 nın turbo araclar icin uygun olmadıgını soyluyo.
butur beyinler yarıs arabaları icin uretilir, kotu olsaydı wrc de bile işletim sistemi yerine safc takılı olurdu, tr de ozman s2000lerdeki evolardaki turbo civiclerdeki sistemler yerine smt baglasınlar, herkezin para hesabı var bu alıcagın beklenti ile alakalı....

Cem.B
04-01-2008, 10:26
piggyback le nereye kadar yanıltabilirsin ztn beyni

Vts_Power
04-01-2008, 10:46
ben anlamadım smt takınca orjinal tesisatı söküp 2 lik kaplodan komple tesisatmı çekiosunuz :) smt safc bunlarla prof ayarlar yapamazsınız.kısmen işinizi görür ama çnce standalone ne işe yaradığını öğrenin ondan sonra ona gerek yok falan die yorum yapın.safc ve smt en ilkel piggybacklerdir kaklıp bunları övmeyin lütfen..

boosted_pug
04-01-2008, 17:44
arkadaşlar yorumu biraz dikkatli okuyun ''bence'' die yazmışım kendi fikrim kendi düşüncem ve smtnin bu vemsden yada greddy emanageden daha üstün olduğunu savunmuyorum hatta aynı kefeye bile koymuyorum kendimce 106 yada saxonun aşırı beslemesinde pek fazla gerek olmadığını yazdım çünki trde arabasına öle 2.5 bar peek 2 bar cont basan saxo yada 106 yok sanırsam belkide s2000 evo subaru turbo civic :) kullanan arkadaşlar o yüzden standalone kullanıyolardır standalone nun ne kadar profesyonel olduğunu ne işe yaradığını anlatmanıza gerek yok biz smtyi takınca gerekli olan kabloları ikili kablodan yeniden çektik çünki tüm sensörlerden sinyal almasına gerek yok onun haricinde safc ile smt arasındada dağlar kadar fark war isersen sende önce onu öğren smt gerekli olan ateşleme ve büyük enjektör desteğini sağlıyo 5-15 psi arası BENCE smt yeterli

facia
04-01-2008, 18:19
arkadaşlar yorumu biraz dikkatli okuyun ''bence'' die yazmışım kendi fikrim kendi düşüncem ve smtnin bu vemsden yada greddy emanageden daha üstün olduğunu savunmuyorum hatta aynı kefeye bile koymuyorum kendimce 106 yada saxonun aşırı beslemesinde pek fazla gerek olmadığını yazdım çünki trde arabasına öle 2.5 bar peek 2 bar cont basan saxo yada 106 yok sanırsam belkide s2000 evo subaru turbo civic :) kullanan arkadaşlar o yüzden standalone kullanıyolardır standalone nun ne kadar profesyonel olduğunu ne işe yaradığını anlatmanıza gerek yok biz smtyi takınca gerekli olan kabloları ikili kablodan yeniden çektik çünki tüm sensörlerden sinyal almasına gerek yok onun haricinde safc ile smt arasındada dağlar kadar fark war isersen sende önce onu öğren smt gerekli olan ateşleme ve büyük enjektör desteğini sağlıyo 5-15 psi arası BENCE smt yeterli

ne yazıkki tam1 post üstünde 2.0 bar üzerine nos basan kişi var

G_TT_I
04-01-2008, 18:33
greddy de piggyback, ama tabiki smt ile alakasız.
Seninde dedigin gibi arabanın hazırlanıs amacına gore, dogru duzgun hakını vererek yapılıcaksa sart.
ama tabi toplama parcalar ile iş yaplıyosa yeteri oysa kullanana hayırlı olsun
ama emin ol tr de her araba cıkma yada cakma parclar ile toplanmıyo, cok prof işlemleri heryerde goruyoruz ve cokta artmaya başladı

Vts_Power
04-01-2008, 19:28
arkadaşlar yorumu biraz dikkatli okuyun ''bence'' die yazmışım kendi fikrim kendi düşüncem ve smtnin bu vemsden yada greddy emanageden daha üstün olduğunu savunmuyorum hatta aynı kefeye bile koymuyorum kendimce 106 yada saxonun aşırı beslemesinde pek fazla gerek olmadığını yazdım çünki trde arabasına öle 2.5 bar peek 2 bar cont basan saxo yada 106 yok sanırsam belkide s2000 evo subaru turbo civic :) kullanan arkadaşlar o yüzden standalone kullanıyolardır standalone nun ne kadar profesyonel olduğunu ne işe yaradığını anlatmanıza gerek yok biz smtyi takınca gerekli olan kabloları ikili kablodan yeniden çektik çünki tüm sensörlerden sinyal almasına gerek yok onun haricinde safc ile smt arasındada dağlar kadar fark war isersen sende önce onu öğren smt gerekli olan ateşleme ve büyük enjektör desteğini sağlıyo 5-15 psi arası BENCE smt yeterli

:D

http://img442.imageshack.us/img442/544/fotoraf0047dv9.jpg

Oz`
05-01-2008, 00:46
http://img510.imageshack.us/img510/3026/oz0211ee4.gif http://img510.imageshack.us/img510/7844/oz0111ba7.gif


buyrun alevli resimler


beyler beyin olayı değişiktir sağlıklıdır kimsey kandırmadan hiçbişeyi yanıltmadan yapmak güzeldir arkadaşlar bakın Hack hiç sewimli şeyler değildir

baqın Ewolarda bile Maf sensorunu iptal edip beygir alabilmek için yırtınıyoruz eee ewo programlanmıyormu efet programlanıyor fakat bize yetmiyor Maf iptali ile 30 lara yakın beygirler alıyoruz beyler Smt vafc safc Hack tir sinyalleri yanıltır AEM FIC gredddy emanage kendi başlarına işleri yapabilirler ateşleme ve enjektor gibi MAf iptali gibi genede yanıltma yapıyorlar maf için aMA stand alone da herşey senin elinde öldürürsünde yasatırsında dünyalar farklı yanılmta yok bire bir görerek 1 çok özellikle kesinlikle Hackleri ve pigggybackleri stand alone ları karşılaştırmayın smt yeter diyorsan yanılyorsunuz bence

miniks
06-01-2008, 12:33
http://img510.imageshack.us/img510/3026/oz0211ee4.gif http://img510.imageshack.us/img510/7844/oz0111ba7.gif


buyrun alevli resimler


beyler beyin olayı değişiktir sağlıklıdır kimsey kandırmadan hiçbişeyi yanıltmadan yapmak güzeldir arkadaşlar bakın Hack hiç sewimli şeyler değildir

baqın Ewolarda bile Maf sensorunu iptal edip beygir alabilmek için yırtınıyoruz eee ewo programlanmıyormu efet programlanıyor fakat bize yetmiyor Maf iptali ile 30 lara yakın beygirler alıyoruz beyler Smt vafc safc Hack tir sinyalleri yanıltır AEM FIC gredddy emanage kendi başlarına işleri yapabilirler ateşleme ve enjektor gibi MAf iptali gibi genede yanıltma yapıyorlar maf için aMA stand alone da herşey senin elinde öldürürsünde yasatırsında dünyalar farklı yanılmta yok bire bir görerek 1 çok özellikle kesinlikle Hackleri ve pigggybackleri stand alone ları karşılaştırmayın smt yeter diyorsan yanılyorsunuz bence


hocam ayıp oluyo ama safc ile 2.2 bar bastıgtımız günleri bilrim ben aslanlar gibi 2 pistonun yok oluşunu görmüştük hahaaahahhahahaa

Vts_Power
09-01-2008, 11:10
hocam ayıp oluyo ama safc ile 2.2 bar bastıgtımız günleri bilrim ben aslanlar gibi 2 pistonun yok oluşunu görmüştük hahaaahahhahahaa

oz yanlışlıkla honda fotoğrafı eklemiş arkadaş pug.citroen e 2 bar basan yoktur demiş ben onun için koymuştum resmi.

Oz`
09-01-2008, 17:37
oz yanlışlıkla honda fotoğrafı eklemiş arkadaş pug.citroen e 2 bar basan yoktur demiş ben onun için koymuştum resmi.

ehehsenle alakalı deil be abi :) yukarda 1 yazı var arkadaşlarının birinin de ona hitaben :) senmin sölediğin msg deil ama

boosted_pug
09-01-2008, 18:02
:D

http://img442.imageshack.us/img442/544/fotoraf0047dv9.jpg

nezamandan beri 1.8 bar 2.2 peek 2 cont oluyo bence sen daha büyük bi gösterge al küçük ya okunmuyo olabilir

tool
09-01-2008, 18:32
@boosted pug
önemli olan bar basmak degil güc alabilmek, aradaki farki biliyorsunuzdur sanirim;
iddianiz eger TU5J4 motorlu araba ile 2bar basilamayacagi ise bunun imkansiz olmadigini hatirlatirim...

G_TT_I
09-01-2008, 20:33
smt yeter diyorsan yanılyorsunuz bence

unutmayalım simdi son moda turbo uygulamaları var 500 ytl ye turbo yapıolar, oyle işleme fazla bile bence..............

buda benden olsun;
http://www.youtube.com/watch?v=90hNuxhryKg
317 hp @ 6825 rpm
365 nm @ 5355 rpm
(sanırım internallar ile bilgi yok:):):):):):):):))::)

Vts_Power
10-01-2008, 09:16
nezamandan beri 1.8 bar 2.2 peek 2 cont oluyo bence sen daha büyük bi gösterge al küçük ya okunmuyo olabilir

1,8 üzerine 50 hp shot noslu peek de var ama sana anlatmaya çalışmak çok gereksiz...

ben iddialıyım ve 2008 drag sezonunda varım..
istediğiniz barı basın buyrun şampiyonada rakip olalım

boosted_pug
10-01-2008, 17:33
unutmayalım simdi son moda turbo uygulamaları var 500 ytl ye turbo yapıolar, oyle işleme fazla bile bence..............

buda benden olsun;
http://www.youtube.com/watch?v=90hNuxhryKg
317 hp @ 6825 rpm
365 nm @ 5355 rpm
(sanırım internallar ile bilgi yok:):):):):):):):))::)


merak etme dp engineering tarafından yapılmış olan o saxo da neler olduğunu nasıl yapıldığını senden kat kat ii biliyorumdur buda bende kalsın

vts_power inşallah bi kaza bela olmazsa 2008 de rakip olucaz birbirimize

Vts_Power
10-01-2008, 18:04
vts_power inşallah bi kaza bela olmazsa 2008 de rakip olucaz birbirimize


bekleriz...

G_TT_I
10-01-2008, 18:08
merak etme dp engineering tarafından yapılmış olan o saxo da neler olduğunu nasıl yapıldığını senden kat kat ii biliyorumdur buda bende kalsın

neler biliyosunuz nerden biliosun dp ile ne gibi bi baglantınız var, gizliyse pm ile degilse buraya yazarmısın gercekten cok merak ettim (bende kalsın demissin ama cok gizli degilse lutfen cvp bekliyorum)

Oz`
10-01-2008, 22:53
hepiniz süersiniz :) beyler hepimiz rakipiz ben açıkcası çok eylenceli bi drag araba si ile katılıcam :) sizde katılın hepimiz katılalım spor yapalım hırs olsun çekişme olsun ama arkadaş kalalım

TünayK
11-01-2008, 15:28
wayyyy oz padoktan pıste ınıyor hade hayırlısı:)

Oz`
16-01-2008, 01:36
olm hep pistteyim hopluom zıplıom :)

G_TT_I
22-02-2008, 23:02
http://youtube.com/watch?v=nH385ydzdfg

pnp takılırken.

Noldu gizli bilgiler gun ışıgına cıkmadı yine gizli kaldı;)

Göki,ZD
23-02-2008, 08:49
http://youtube.com/watch?v=nH385ydzdfg

pnp takılırken.

Noldu gizli bilgiler gun ışıgına cıkmadı yine gizli kaldı;)

3:16 işlem tamam selametle :)

SifirinciMurat
21-08-2008, 23:41
206 için ne zaman çıkacak diye sormuştum bunlara. henüz yok ama gelirseniz arabanıza göre yaparız diye cevap verdiler. türkiyedeyim ben dedim, adam kaale bile almadı sonrasında :)

utkuselamoglu
22-08-2008, 12:39
VEMS 3.5 rahatça bağlanıyor burda yapılır gitmene gerek yok

RCkid
22-08-2008, 12:46
VEMS 3.5 rahatça bağlanıyor burda yapılır gitmene gerek yok

hadi bağlayalım o zaman
benim de gitmeme gerek kalmasın

gurcell
22-08-2008, 12:50
206 için ne zaman çıkacak diye sormuştum bunlara. henüz yok ama gelirseniz arabanıza göre yaparız diye cevap verdiler. türkiyedeyim ben dedim, adam kaale bile almadı sonrasında :)

Olm standalone'u ne yapacaksın ki ? Turbo falan yapmazsın hayatta sen. Al bi chip, yoluna devam et.

SifirinciMurat
22-08-2008, 13:19
VEMS 3.5 rahatça bağlanıyor burda yapılır gitmene gerek yok

base map ile uğraşmamak için sormuştum adamlara da, dediğin gibi olacak artık olacaksa.

SifirinciMurat
22-08-2008, 13:20
Olm standalone'u ne yapacaksın ki ? Turbo falan yapmazsın hayatta sen. Al bi chip, yoluna devam et.

itb falan yaparım belki gürsel. salyangozumuz yok ya hemen ez :)

gurcell
24-08-2008, 01:28
itb falan yaparım belki gürsel. salyangozumuz yok ya hemen ez :)

Yok be kardeşim neden ezeyim? F/I rullez , N/A sucks bizim kitapta. Hele 406'nın motorunu kullanıyorsun, ya lpg taktır güzelce gez, yada tak turboyu üfle gez. Bak Ankarada RCKid nickli arkadaşın RC'nin işçiliği, parçaları gözüme çok hoş gözüktü, İzmir'e de Turbo bi 206 gti yakışır ;)

SifirinciMurat
18-03-2009, 02:10
Eskiden sadece 106GTi ve 306GTi için vardı ama artık DP Engineering bilumum Pejo motoru için VEMS PnP satar olmuş. İlgilenenlere duyurulur.

http://www.dp-engineering.nl/EN/products/electronics/standalone/vems_pnp/