Orijinalini görmek için tıklayınız : Neden Kimse EF swap yapmıyor
heryerde dolu ek-eg k20 b16 vs. hadi crx b16 falan varda neden kimse crx yada ef swap k20 yapmıyor ? işçiliği ve maliyeti fazla olduğu için mi acaba ?
aslında diğerlerinden farkı kulaklarla vs biraz uğraşıyorsun, benzin hattı shifter box debriyaj merkezi vs var ilavesi.
aha işte bundan dolayı :D
NyContent,11.50index, 91si - Page 4 - K20A.org .:. The K Series Source . Honda / Acura K20a k24a Engine Forum (http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=95571&page=4)
görüntüye falan damı önem veriyor yapanlar acaba ?
belkide yol tutmaz diye yapmıyorlardır yada gücü asfalta veremez çok sarar diye ama bununda çözümü güzel bi yürüyenle micj thompson lastikle çözülebilir gerçekten yürütmek isterse biri tabi aklımda yok değil aracımı satarsam tam da bun dedıgını düşünüyorum ben ;)
Biz Crx e b16 turbo yapıyoruz
yakında konusunu açarım :)
DIY işi cokta ondan bircet
ek için eg için hazır kulaklar var , ef için eskı kulak yatakları kesiliyor beşiğe yenı kulak yatakları kaynatılıyor falan uzun hıkaye
ya bunlar bilinen sebepler işçiliği fazla uğraşısı fazla kesme biçme falan çok, bunun haricinde birşey falan mı varda kimse yapmadı tr de bu zamana kadar ?
Biz Crx e b16 turbo yapıyoruz
yakında konusunu açarım :)
bizim b16 rexte turbo yolunda :D genç ölmek istiyonuz herlade :D
Osman Bahadır
13-02-2012, 10:33
Denon linki vermiş.
http://img404.imageshack.us/img404/1844/picture198r.jpg
http://img193.imageshack.us/img193/877/picture233fk.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/2885/picture234o.jpg
Sen olsan yapar mısın?
Denon linki vermiş.
http://img404.imageshack.us/img404/1844/picture198r.jpg
http://img193.imageshack.us/img193/877/picture233fk.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/2885/picture234o.jpg
Sen olsan yapar mısın?valla biz yaparız :D
Osman Bahadır
13-02-2012, 10:35
valla biz yaparız :D
Ben, sırf farklı olucam diye bu kadar uğraşmazdım.
dragon07
13-02-2012, 10:35
eski araba abi ya :)
Ben, sırf farklı olucam diye bu kadar uğraşmazdım.farklı olmasından ziyade daha verimli olurmu acaba diye düşünüyoruz , tutunmak elbette problem olacak ama birileride bunu denesin dedik :icon_tup:
Selcuk_RoL
13-02-2012, 10:39
kesinlikle yapılması geren bişey bencede:)
dragon07
13-02-2012, 10:41
yapmak isteyen varsa motor var bende :D reklamları izlediniz..
Biz Crx e b16 turbo yapıyoruz
yakında konusunu açarım :)
mertcan b koymak zor değil ef ye, çok uğraştırmıyor. neden swaptan yapılmıyordan kastım aslında neden k serisi swaplanmıyor :D
yapmak isteyen varsa motor var bende :D reklamları izlediniz..
kanka sene sonuna kadar satılmazsa o motor sene sonunda talip olurum :D
mertcan b koymak zor değil ef ye, çok uğraştırmıyor. neden swaptan yapılmıyordan kastım aslında neden k serisi swaplanmıyor :D
k seni kasmasın laa :D
kanka sene sonuna kadar satılmazsa o motor sene sonunda talip olurum :D2014 sene sonunamı :D
2014 sene sonunamı :D
sene sonu hiç bitmez ki laa :D
Denon linki vermiş.
Sen olsan yapar mısın?
kardeşim ben k20 org u hatim ettim bütün resimleri biliyorum, ne işlemler yapıldığınıda biliyorum, ha bizim burada imkanlarımız bunu yapmaya elveriyor işçilik vs konusunda, yerimiz takımlarımız malzemelerimiz vs hepsi var, mekaniğimizde var çok şükür elimizden hepsi geliyor, yani acaba millet bundan mı çekiniyorda yapmıyor yoksa başka sebepler mi var onu merak ediyorum.
Yiğit Ş.
13-02-2012, 10:49
b16 yaptılar ama dha videosunu görmedim ben.
k seni kasmasın laa :D
moruk Allah izin verirde motoru alırsam gerisinden korkum yok :D ekip sağlam çünkü :D
dragon07
13-02-2012, 10:50
valla swap işi zor iş :)
biz motor ve kasa antalyadan aldıgımız halde (radyatörümüz,regülatör ıvır zıvır vs miz vardı.)
motor ve araba hariç 20bin TL gitti. ef olunca daha zor olur galiba çünkü frenleri vs si ugraştırır gözle görünmez ama iyi para yer.
yani swap yapana kadar B.aktepenin aracını alırım, bedavadan biraz pahalı :)
b16 yaptılar ama dha videosunu görmedim ben.
editt.özür
b16 yaptılar ama dha videosunu görmedim ben.
bursada var b16, baya bi gazladık biz evet pek video yok çünkü denediğmiz kişiler istemiyor nedense,
rex b16 çok arada kalıyor normal vtilardan çok ileride ama k20 den geride oluyor, tabi stock motordan bahsediyorum.
@despe panpa sen yap :D bekliyoruz merakla!!
b16 yaptılar ama dha videosunu görmedim ben.bır hafta içinde b16 yı ıkı kere ındırıp bındırdık biz o b16 çekirdek zaten , k20 de montaj haricinde kullanım sırasında sıkıntı yaşanırmı merak edılen o
b16 yaptılar ama dha videosunu görmedim ben.
b16 ef kendi arkadaşımdada vardı typer le aynı gidiyordu aracı stock b16 motoruyla;)
moruk Allah izin verirde motoru alırsam gerisinden korkum yok :D ekip sağlam çünkü :D
torunlarımada iş kalsın diyon :D
valla swap işi zor iş :)
biz motor ve kasa antalyadan aldıgımız halde (radyatörümüz,regülatör ıvır zıvır vs miz vardı.)
motor ve araba hariç 20bin TL gitti. ef olunca daha zor olur galiba çünkü frenleri vs si ugraştırır gözle görünmez ama iyi para yer.
yani swap yapana kadar B.aktepenin aracını alırım, bedavadan biraz pahalı :)
aynen dediğin gibi motoru koyunca sanki iş bitecek gibi geliyor insanlara, ama görünmeyen okadar çok şey var ki :D
@despe panpa sen yap :D bekliyoruz merakla!!
benim yapmam en az 2 sene :D ama ef de k20 görmek en çok isteidğim swap.
dragon07
13-02-2012, 10:55
aynen dediğin gibi motoru koyunca sanki iş bitecek gibi geliyor insanlara, ama görünmeyen okadar çok şey var ki :D
abi motoru aldık arabayı aldık swap parçalarının siparişinide geçtik iş bitti dedim meğersem daha yenibaşlıormuş mevzuu :D kolay degil k serisi swap çok para istiyor :D bide ruhsata işletme varki karaborsa 1.500 ila 3.000 tl arası degişior karaborsa :)
Blackbird
13-02-2012, 10:57
Yola aktarımı swap kolaylığı dışında ülkemizde EK kasa efsanesi varken EF e swap yapmak satmak istediğinizde sıkıntı olabilir. :) Varsayalım Ef k20 30 bin ederken EK k20 50 bin olabilir. :D
EF e k20 swap yapmanın ne artısı olabilir kasa hafifliği dışında ?
dragon07
13-02-2012, 10:59
başka hiç bir artısı yok old school olur bide :) eg kasaya daha ucuza çıkarsın
Kulaklar felan sorun demişsiniz de hiçte öyle sorunluk bir şey yok. Swap kitleri var elektrik tesisatından-motor kulaklarına-swap headerstan emmeden tutunda harness a kadar herşeyin kitleri var.EG de harcanan paradan daha fazlası çıkacağını sanmıyorum çıksada uçurum fark olmayacaktır.Tercih edilmemesinin sebebi EF biraz eski ondan sanırım.Halbuki EF'e EG nin yürüyenini geçirip traction bar-kule gergileri-coilover vs takacaksın offffff offffffffff
Osman Bahadır
13-02-2012, 11:00
kardeşim ben k20 org u hatim ettim bütün resimleri biliyorum, ne işlemler yapıldığınıda biliyorum, ha bizim burada imkanlarımız bunu yapmaya elveriyor işçilik vs konusunda, yerimiz takımlarımız malzemelerimiz vs hepsi var, mekaniğimizde var çok şükür elimizden hepsi geliyor, yani acaba millet bundan mı çekiniyorda yapmıyor yoksa başka sebepler mi var onu merak ediyorum.
Tabi ki tüm kulakları vs elde yapmak, tablayla oynamak, kaputu kesmek zor gelir insana. Üstüne birçok da soru işareti getirir akla; Sonuçta motor bir şekilde oturtulur, ama acaba sonrasında sıkıntı yaşar mıyım, elde yaptığım malzemeler ne kadar verimli olur diye... Sonuçta K20 koyuyorsun. Kolay değil... EG, EK'da herşey hazır var piyasada. Bir de EF'nin de çoğu kişi gözünde pek çekici yanı yok. İnsanlar görsellik de arıyorlar. Hafiflik desen, kesin rakamları bilmemekle birlikte öyle müthiş bir fark da yok sanırım. EG ve EK da ağır sayılmaz. Tabi bir de motor harici fren, yürüyen vs diğer modifiye parçalar konusunda da EG ve EK daha avantajlı. Bir de yeni model sonuçta. Ben olsam EG ile bile uğraşmam. Direk EK'ya yaparım. Ama bazısı da vardır, EF hastasıdır veya elinde EF vardır, çok seviyordur, imkanı da vardır, yapar. İnşallah gönlündeki projeni yaparsın.
EF e k20 swap yapmanın ne artısı olabilir kasa hafifliği dışında ?cevap sorunun içinde gizli bulun bakalım :D
hidrolik fren-debriyaj sistemi vs biraz uğraştıracaktır.bana kalsa işin en kolay kısmı elektrik kısmı.asıl zor ve uğraştıracak kısım kulakların montajı-axislerin gönyede durması.Ama EF yapacaksanız al takımı mutlaka EG olarak değiştirin derim.EG nin alt takımı hem daha dayanıklı hem modifiye parçası daha çok hem çok çok iyi tutunursunuz
dragon07
13-02-2012, 11:06
bakın ek kasaya yaptık vti kullandıgımız kasa çok işimize yarayan parça oldu az emek harcandı EF ye göre tık tık herşey yerli yerinde ef de komple el emegi göz nuru...
ama bidaha yapıcak olsam EG kasaya takarım.EK yı EG yürüyenine geçirmek 2-3 lira min. :)
en masraflı EF olur
en kolay EK vti
en performanslı EG olur.
he EF'yede EG yürüyenine geçersin ozaman durum degişir tabii ama parasıda degişior.
bakın ek kasaya yaptık vti kullandıgımız kasa çok işimize yarayan parça oldu az emek harcandı EF ye göre tık tık herşey yerli yerinde ef de komple el emegi göz nuru...
ama bidaha yapıcak olsam EG kasaya takarım.EK yı EG yürüyenine geçirmek 2-3 lira min. :)
ahhhhhhhhhh işte dinlemediniz lafımızı EG ye koyun dedik size.Yok yeni olsun güzel görünsün EK olsun dediniz.Ahhhh be bacanakkkkkk. AWD yada RWD EG k20 nasıl olur onu merak ediyorum asıl :D düşünsene Turbo k20 Eg AWD :Dtüm kanatlılara BY By gti :D
HondatugraL
13-02-2012, 11:09
valla crx cocukluk hayalımdır. Crx e K20 swapta bır oyle, ilk sayfadakı zekı arkadaş neden kaputu kesmısse anlamıs degılım. İnşallak crx e k20 işlemim başarı ile tamamlancak. İnanıyorum.
Tabi ki tüm kulakları vs elde yapmak, tablayla oynamak, kaputu kesmek zor gelir insana. Üstüne birçok da soru işareti getirir akla; Sonuçta motor bir şekilde oturtulur, ama acaba sonrasında sıkıntı yaşar mıyım, elde yaptığım malzemeler ne kadar verimli olur diye... Sonuçta K20 koyuyorsun. Kolay değil... EG, EK'da herşey hazır var piyasada. Bir de EF'nin de çoğu kişi gözünde pek çekici yanı yok. İnsanlar görsellik de arıyorlar. Hafiflik desen, kesin rakamları bilmemekle birlikte öyle müthiş bir fark da yok sanırım. EG ve EK da ağır sayılmaz. Tabi bir de motor harici fren, yürüyen vs diğer modifiye parçalar konusunda da EG ve EK daha avantajlı. Bir de yeni model sonuçta. Ben olsam EG ile bile uğraşmam. Direk EK'ya yaparım. Ama bazısı da vardır, EF hastasıdır veya elinde EF vardır, çok seviyordur, imkanı da vardır, yapar. İnşallah gönlündeki projeni yaparsın.
hazır kulakları satılıyor zaten, kulak yapmaya uğraşmak çok daha fazla zaman götürür, onu yapacak cnc ci arkadaşımda var ama olmaz bidaha yaparsın olmaz bidaha yaparsın sonunda bezersin, zannedersem millet işçiliğinden kaçınıyor kesme biçme vs çok, aslında kaput falan kesilmiyor normalde, mesela ben ef hastasıyım b den aşağı olmamak kaydıyla swap niyetim var Allah izin verirse.
dragon07
13-02-2012, 11:13
ahhhhhhhhhh işte dinlemediniz lafımızı EG ye koyun dedik size.Yok yeni olsun güzel görünsün EK olsun dediniz.Ahhhh be bacanakkkkkk. AWD yada RWD EG k20 nasıl olur onu merak ediyorum asıl :D düşünsene Turbo k20 Eg AWD :Dtüm kanatlılara BY By gti :D
yemin olsun öyle bişiy düşünüom 2 ye bölcem aleti metin abi gönderdi 4 çeker k swap civic :) ama delirdim ben hem öne hem arkaya k motor koycam atadan ciğerli olsun alet paradan kaçmıcam :D
bu arada HARAM beygire HAYIR bizde herşey standart annemm :hahaha:
ismailozkan_01
13-02-2012, 11:23
bi ara vardı bende d16a9 ef :)
http://www.techturkey.com/forum/videolar/85447-hafta-sonu-eglencesi-d16a9-ef.html
sonrada b18a2 oldu :)
yemin olsun öyle bişiy düşünüom 2 ye bölcem aleti metin abi gönderdi 4 çeker k swap civic :) ama delirdim ben hem öne hem arkaya k motor koycam atadan ciğerli olsun alet paradan kaçmıcam :D
bu arada HARAM beygire HAYIR bizde herşey standart annemm :hahaha:
Ya ne 2 motoru manyakmısın olm fantastik deve seni :D K20 de Turbo candırr birader.Atmosferik AWD çok iş yapmaz.turbo olacak.stok motora kol-piston-35-37 bandında turbo-methanol-miss gibi 500 hp civarında 1000 kg AWD :D
çok yakında gebzede bitane swap cıkıcak loading =)
k olmayacaksa çekiciliği yok :D
sana dedim ki, emre bu araba sana bir dünya para harcatır ! yok harcamam dedin :D
al işte en az 4 ef parası da swap a gidecek şimdi
nasıl olacak ??
sana dedim ki, emre bu araba sana bir dünya para harcatır ! yok harcamam dedin :D
al işte en az 4 ef parası da swap a gidecek şimdi
nasıl olacak ??yaa apo neden 4 ef parası daha gitsin ki ?? işçilik verilmedikten sonra araba hariç motor dahil en baba çıkacak rakam (motor içine girmezse) 13-14 bın tl ancak olur
yaa apo neden 4 ef parası daha gitsin ki ?? işçilik verilmedikten sonra araba hariç motor dahil en baba çıkacak rakam (motor içine girmezse) 13-14 bın tl ancak olur
tek tek yazsana yaklasık harcamaları imam
10k tl motora çeken 8500- 9000 arası verir zaten
5000 tl de swap aks ıydı şuydu buydu
al sana 14000 apo :D
2 ef parasına cıkar dıyosun yani :)
bence saga sola hıc gıtmese 1 tane daha gıder
ayrıca akisler sıwaplar falan 5 000 tele ye pek olabilemez dıye dusundum
calıntısını mı bulucan :D :D :D :D
2 ef parasına cıkar dıyosun yani :)
bence saga sola hıc gıtmese 1 tane daha gıder
ayrıca akisler sıwaplar falan 5 000 tele ye pek olabilemez dıye dusundum
calıntısını mı bulucan :D :D :D :Dnerden bulcaksam bulcam , parçada sıkıntı yok , custom işte de sıkıntı yok allaha şükür her türlü makınamız elımızın altında , montaj desen okan gibi hem mekanık hem elektronık işini iyi bilen bir adamın elinde ,despeden max cıkacak para 13-14 ü geçmez :icon_tup:
farklı olmasından ziyade daha verimli olurmu acaba diye düşünüyoruz , tutunmak elbette problem olacak ama birileride bunu denesin dedik :icon_tup:
deneyelim madem öyle demişsiniz :D
hayırlısı fatmagul hayırlısı
kızma ona kızma bılmeden soylemıstır :D :D :D :D :D
motordan hariç bir 10,000 tl daha gidiyor.Swap kitleri ucuza gelmiyor.Amerikadan gelirken bunların daha kargoları gümrükleri vs vs olacak bunlarıda hesaba katarsanız max 10,000 tl harcadığınızda Headerstan egzoza hepsi işin içinden çıkar.
K-Swap Package Level THREE (http://k-tuned.3dcartstores.com/K-Swap-Package-Level-THREE_p_22.html)
Kargosu vs bunun üzerine 1000$ hatta daha fazla binecektir.ama bu kiti aldıktan sonrada işin geri kalanı em emeği ve ustalık.
dragon07
13-02-2012, 12:29
motoru punishera koymaya para harcamadık.custom ancak filtre kit iyaparsınız :)
headers kpro 3 lira motor kulakları sensörler 4 lira diye gidiyor.zaten bunları herkes bilior asıl parayı incik boncuk yiyor.
mesela fuel rail almasanız olur orjinali iş görüyor
koyo radyatör almasın kale radyatör alırsın
kpro headers almazsın oem beyin headers kullanırsın
aks custom zor diye düşünüyorum ama denemedik daha önce
ruhsata işletme mevzuu karısık biraz. böyle abidik gubidik şeylere para gidiyor.
motoru hariç koymaya 10 gider
motor kulagıyla akslar kilit parçalar , kserisi yapıosan kpro headers olmazsa olmaz diye düşünüyorum.
yapmayın laa ürkütmeyin :D
o lınkte tek lazım olacak parçalar aks lar
motor kulakları (cnc machıne works)
vites kütüğü vtec2 ıle aynı (ostim)
oem manıfolt
oem enjektörler ve benzin rayı
oem ecu
oldu bitti :D
civic@ef
13-02-2012, 13:05
bildiğim kadarı ile crx ler ef kasadan daha hafif iki aracada b serisi swap kolay olur. K swapta Ef kasalarda podya sacını kesip yapanlar flanda var amac motoru geri almakmı yoksa motormu saca değiyor pek araştırmadım ama zamannda bizde ef kasaya b16turbo swap yapcaktık hatta hassport kulakları bile alınmıştı. EF için maliyet biraz artıyo b serisinde. Ama K serisi biraz kasar adamı uğraşmak lazım.Ama keyfli olurdu :)
o lınkte tek lazım olacak parçalar aks lar
motor kulakları (cnc machıne works)
vites kütüğü vtec2 ıle aynı (ostim)
oem manıfolt
oem enjektörler ve benzin rayı
oem ecu
oldu bitti :D
olduda bitti maşallah damad olur inşallah :D
10k tl motora çeken 8500- 9000 arası verir zaten
5000 tl de swap aks ıydı şuydu buydu
al sana 14000 apo :D
ciddi yazmadın dimi 5000 tl diye
Bekara karı boşamak kolay! - Sözün Özü - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=7Zwuc6ezVRE)
siyasetten küçük bir örnek video ile devam edeyim
ciddi yazmadın dimi 5000 tl diyegülücük ikonu ne anlama geliyor hilmi?? :D
bunlar işin şakası tabıı , belkı haberınız vardır şu sıralar bızım yıldırayın arabaya k20a swap olayı var motor devede kulak kaldı
o lınkte tek lazım olacak parçalar aks lar
motor kulakları (cnc machıne works)
vites kütüğü vtec2 ıle aynı (ostim)
oem manıfolt
oem enjektörler ve benzin rayı
oem ecu
oldu bitti :D
Elektrik tesisatı? harness? onlar ne olacak.sizin araçta hiç elektrik tesisatı yok.önce obd1 tesisat gerekecekki ktuned tan alacağınız motor içi tesisatı ve harness kısmını kullanasınız.daha benzin pompasına çekilecek kablolar var.oksijen sensörü şu bu. okadar çok iş varki.Vtec2 nin vites körüğü olacağını sanmıyorum vtec2 5 iler.Bu kitin içindeki olmadığı sürece sorun çıkacaktır. inş 5000 TL gibi bir rakama biter bu iş
Elektrik tesisatı? harness? onlar ne olacak.sizin araçta hiç elektrik tesisatı yok.önce obd1 tesisat gerekecekki ktuned tan alacağınız motor içi tesisatı ve harness kısmını kullanasınız.daha benzin pompasına çekilecek kablolar var.oksijen sensörü şu bu. okadar çok iş varki.Vtec2 nin vites körüğü olacağını sanmıyorum vtec2 5 iler.Bu kitin içindeki olmadığı sürece sorun çıkacaktır. inş 5000 TL gibi bir rakama biter bu işvtec2 nın vites kütüğünü kullanıyoruz ama vtec2 k20 swap ta , ona oluyosa ef yede o kütüğü oturtursak olur o iş , sizin attıgınız lınktekı kütük vtec2 kütüğü zaten aynısı
ıyıcene kafam karıstııı haaa :D
gülücük ikonu ne anlama geliyor hilmi?? :D
bunlar işin şakası tabıı , belkı haberınız vardır şu sıralar bızım yıldırayın arabaya k20a swap olayı var motor devede kulak kaldı
bende o yüzden sordum zaten
hayırlısı olsun yıldıray adına sevindim
ben yaparsam zır stock bineceğim :D
zaten ef için halihazırda swap pakedi yok.
alınacak olanlar akslar ve kulaklar, geri kalan parçaların hepsi burada var.
benzin hattı yapmak iş değil, vites çubukları ve kütüğü vtec2, oem headers bir şekilde uyuyor.
işçiliğini kendimizin yapacağını düşünürsek eğer para gidecek şeyler belli, zaten DENON olmasa hiç girmem bu işe :D çünkü dıy olarak yapılacak çok şey var cnc lazım :D
efe sen k-pro vs. swap headers vs demişsin onlar sonradan olacak işler, amaç önce motoru koyup yürütmek diye bakıyoruz.
bı marakım var bunuda gıderın bakalımm hersey taam swap yapıyourz buda guzel karter yere ne kadar yakın oluyor ?
Yiğit Ş.
13-02-2012, 13:21
bı marakım var bunuda gıderın bakalımm hersey taam swap yapıyourz buda guzel karter yere ne kadar yakın oluyor ?
error error error :D
bı marakım var bunuda gıderın bakalımm hersey taam swap yapıyourz buda guzel karter yere ne kadar yakın oluyor ?
çok fazla yakın olmuyor, şasenin çok az altında kalıyor.
bı marakım var bunuda gıderın bakalımm hersey taam swap yapıyourz buda guzel karter yere ne kadar yakın oluyor ?
kullandığın cıilover ve yaylara göre değişiyor o ama normaldan 2 cm felan daha aşağıda duruyor belki daha fazla o yüzden arabayı yükseltmek gerekiyor.basık bi şekilde kullanamıyosun.
çok fazla yakın olmuyor, şasenin çok az altında kalıyor.
ama orjinal kendi karter hizasından gözle görülecek ciddi düzeyde aşağıda kalıyor Ef-EG-EK serisinde.
işçiliğini kendimizin yapacağını düşünürsek eğer para gidecek şeyler belli, zaten DENON olmasa hiç girmem bu işe :D çünkü dıy olarak yapılacak çok şey var cnc lazım :D
beni kullanmana izin vermeyeceğim :D
bırçet benim işimi halledene kadar en birinci kankamsın :D
bırçet benim işimi halledene kadar en birinci kankamsın :Dşimdi sana s.kt.r desem ban yerim onun için s.k.tr demiorum :D
error error error :D
hepten eror olmus
çok fazla yakın olmuyor, şasenin çok az altında kalıyor.
:D
kullandığın cıilover ve yaylara göre değişiyor o ama normaldan 2 cm felan daha aşağıda duruyor belki daha fazla o yüzden arabayı yükseltmek gerekiyor.basık bi şekilde kullanamıyosun.
o zaman beım ısıme gelıyor sen bınemezsınn :D:D:D
tr sartlarına gore ef yada rex k swap yapmak karterı patlatmakta var
pekı benım soyle bır sorum var karterı kesı bıcsek yukseklıgı dusuersek enıne gore custom karter yapılsa kurtarmazmı ?
kullandığın cıilover ve yaylara göre değişiyor o ama normaldan 2 cm felan daha aşağıda duruyor belki daha fazla o yüzden arabayı yükseltmek gerekiyor.basık bi şekilde kullanamıyosun.
ama orjinal kendi karter hizasından gözle görülecek ciddi düzeyde aşağıda kalıyor Ef-EG-EK serisinde.
gülü seven dikenine katlanır, bi resim var karter hizasını gösteren bulursam koyarım elpadre için.
bayadır bizim aklımızda crx e k20 swap ama sadece aklımız da araç duruyor motorsuz şekilde bakalım motor işine halledersek başlarız zor iş ama uğraşmak istiyoruz inşallah saçı sakalı beyazlatmayız hahahahaa:D:D:D
gülü seven dikenine katlanır, bi resim var karter hizasını gösteren bulursam koyarım elpadre için.
bende onu merak edıyorumm ıste ona gore baslıyabılırm projeye :)
hepten eror olmus
:D
o zaman beım ısıme gelıyor sen bınemezsınn :D:D:D
tr sartlarına gore ef yada rex k swap yapmak karterı patlatmakta var
pekı benım soyle bır sorum var karterı kesı bıcsek yukseklıgı dusuersek enıne gore custom karter yapılsa kurtarmazmı ?
gerek yok custom karter felan yapmaya sen şuanki halinden 2 cm yükselt arabayı sorunsuz gezersin.istanbulun yolları mis gibi.Adanada bineceksen 3-4 parmak yükseltmen lazım:D siz alçaltma kiti alıyosunuz biz yükseltme kitleri alıyoruz :D
neyse sanırım sorunun cevabı fazla işçilik olması.
merak edenler için kesme biçme bundan ibaret, neden kesildiğide var resimlerde, bu adama hastayım herşeyi kendi yapıyor :D
88 CRX w/K20A2 - K20A.org .:. The K Series Source . Honda / Acura K20a k24a Engine Forum (http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=78816)
dragon07
13-02-2012, 13:53
abi inşallah yazdıgım şeyleri yanlış anlamıssınızdır ben yapıcı olarak yazdım.
siz zaten bu işlerin içindesiniz. yapılmaz zor demiyorum kesinlikle yapılır vakitle alakalı işler.
swap malzemelerin tammı elinde olursa 2 günde marşa basılır :)
EG yürüyene geçtiğinizde bu kesme biçme işi kalmıyor işte.biz EG ye taktığımızda cuk oturmuştu.aynı şekilde sadece sol (yolcu tarafı) kulak için kaynak işlemi gerekiyor.onuda zaten Swap kit aldığınızda içinde şemasını gönderiyorlar oda zor bir iş.bulutun dediği gibi sadece zaman alacak işler. en çok uğraştıran Elektrik tesisatı.Swap harnesslar kullanıldığında oksijen sensörünü görmüyor beyin.o yüzden kpro gerekiyor o2 Sensör Disable yapabilmek için diye biliyorum.
http://members.shaw.ca/jeremydde2/21.jpg
gerek yok custom karter felan yapmaya sen şuanki halinden 2 cm yükselt arabayı sorunsuz gezersin.istanbulun yolları mis gibi.Adanada bineceksen 3-4 parmak yükseltmen lazım:D siz alçaltma kiti alıyosunuz biz yükseltme kitleri alıyoruz :D
oglum ben gezmıyourm kı ole arabayla yatıyor mubarek butun gun sen geldıgınde cıkıyor :D
makat eg yuruyenı ef oluyormu ?
abi inşallah yazdıgım şeyleri yanlış anlamıssınızdır ben yapıcı olarak yazdım.
siz zaten bu işlerin içindesiniz. yapılmaz zor demiyorum kesinlikle yapılır vakitle alakalı işler.
swap malzemelerin tammı elinde olursa 2 günde marşa basılır :)
yanlış anlaşılacak bir durum yok ki ortada :) zaten kullanılacak malzemelerin tamamını toplamadan başlanırsa işe zaman 2-3 katı artacaktır.
ben kendi adıma konuşuyorum b yada k Allah izin verirse ikisinden birini yapacağım, ama gönlüm hep k dan yana, ve tek bir kişi ile olacak iş değil bu, gerekli ekipman vs olması şart, zaten işçiliği dışarıda yapılacaksa eğer k da altından kalkılmaz, ve mutlaka ne yapması gerektiğini bilen kişilerle çalışman lazım kafada soru işareti olmamalı hiç, yoksa çok zor olur.
b koyup yürütmesi malzemeler olduktan sonra sadece 1-2 haftasonumuzu alır okadar basit ef ve rex e b koyması.
EG yürüyene geçtiğinizde bu kesme biçme işi kalmıyor işte.biz EG ye taktığımızda cuk oturmuştu.aynı şekilde sadece sol (yolcu tarafı) kulak için kaynak işlemi gerekiyor.onuda zaten Swap kit aldığınızda içinde şemasını gönderiyorlar oda zor bir iş.bulutun dediği gibi sadece zaman alacak işler. en çok uğraştıran Elektrik tesisatı.Swap harnesslar kullanıldığında oksijen sensörünü görmüyor beyin.o yüzden kpro gerekiyor o2 Sensör Disable yapabilmek için diye biliyorum.
ben ef ye yada rex e eg yürüyeni koyanı hiç görmedim swap yapanlarda. uyup uymadığınıda bilmiyorum açıkçası.
makat eg yuruyenı ef oluyormu ?
Benim eski EF e b18 koyduğumuzda integranın yürüyenini yapmıştık. EG hertürlü olur:D
Benim eski EF e b18 koyduğumuzda integranın yürüyenini yapmıştık. EG hertürlü olur:D
o zaman eg yuruyenıı yaptık araba cok yuksek kalıyor nan sureklı sarar yanı
merak edenler için kesme biçme bundan ibaret, neden kesildiğide var resimlerde, bu adama hastayım herşeyi kendi yapıyor :D
88 CRX w/K20A2 - K20A.org .:. The K Series Source . Honda / Acura K20a k24a Engine Forum (http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=78816)
ben bi k20 için güzelim rexsimi kesip biçmem laa :D
ben bi k20 için güzelim rexsimi kesip biçmem laa :D
çok güzel rexin var gürsel abi hastayım senin rexe okadar temiz ki :D
o kadar güzelki cumartesi silerken kapı macunları döküldü aushuahsuhas :D
varsa benimkinden temizi yakarım rexi laa :D
varsa benimkinden temizi yakarım rexi laa :D
kaputunu satsana bana :D
.Vtec2 nin vites körüğü olacağını sanmıyorum vtec2 5 iler.Bu kitin içindeki olmadığı sürece sorun çıkacaktır.
http://i11.photobucket.com/albums/a171/Crx2nr822/My%20Race%20Car/RaceCRXpics005.jpg
vtec2 vites kütüğü k20 swap rex :icon_tup:
kablolar ve kütük çıkmacıda 300 kiyat :D pazarlıksız hali :D
kablolar ve kütük çıkmacıda 300 kiyat :D pazarlıksız hali :D
kaldı 4700tl bütce :D
motor kulakları cnc machıne works olarak tarafımdan ımal edılecek despe gevuruna hedıye 1000tl de ordan sıl :D
kaldı 4700tl bütce :D
motor kulakları cnc machıne works olarak tarafımdan ımal edılecek despe gevuruna hedıye 1000tl de ordan sıl :D
ben şunu kendi nickimden alıntı yapayımda zamanı gelince hatırlatırım, şimdi yarın öbürgün silersin falan bu yazdıığını :D
kaputunu satsana bana :D
aff buyurr :D
ben şunu kendi nickimden alıntı yapayımda zamanı gelince hatırlatırım, şimdi yarın öbürgün silersin falan bu yazdıığını :Dben ne zaman yazdım laa ööle bişey , benım nıckten girip yazmışın aaadi despe 1000 kıyattan aşşa yapmam :D
ip den belli kimin yazdığı :hahaha:
sizden bi cacık olmaz :D
sırf bu sözlerin yüzünden seni bindirmicem :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.