Orijinalini görmek için tıklayınız : cupra r üzerindekilerle tahmini gücü nedir
osman 1.8t
26-02-2012, 01:28
arkadaşlar dynoya cıkarıcam ama önce tahminlerinizi merak ediyorum yazdığım spec lerle araç kaç hp olur araç 2004 cupra r
forge intercooler
forge dv
76 lıkdownpipe ve komple düz boru
walbro 255 6 bar benzin pompası
4 bar benzin regülatörü
aem açık filitre
revo yazılım 1.5 peak 1.4 cont
300 civaridir sanirim
katılıyorum 280 - 300 civarı olması muhtemel
275den az çıkmaması gerekir harhangi bir kaçak sorun yoksa.
osman 1.8t
26-02-2012, 11:34
evet arkadaşlar bende 280 300 arası bekliyorum bakalım ne çıkacak yakında dynoya çıkarırım
goldbergbrk
10-03-2012, 00:49
sonuç nedir
arkadaşlar dynoya cıkarıcam ama önce tahminlerinizi merak ediyorum yazdığım spec lerle araç kaç hp olur araç 2004 cupra r
forge intercooler
forge dv
76 lıkdownpipe ve komple düz boru
walbro 255 6 bar benzin pompası
4 bar benzin regülatörü
aem açık filitre
revo yazılım 1.5 peak 1.4 cont
revo yazılımda sana vaadedılen gucun ustune 10-15hp cıvarı koyarsan tahmını hp degerını bulabılırsın.
1.4 bar cont tutman cok mumkun olmayacaktir diye dusunuyorum. 280 hp alabilecegin guc.
orjinal wg ile kesiciye kadar 1.4 gidemiyor zaten.Seatsport cupralarından çıkma k04 lerin üzerinden çıkma wg ile kesicide 1,4 görülebiliyor.
1.4 bar cont tutman cok mumkun olmayacaktir diye dusunuyorum. 280 hp alabilecegin guc.
cont derken 5500-6000e kadarkı devır bandından bahsetmıstır sanırım erhan.
orjinal wg ile kesiciye kadar 1.4 gidemiyor zaten.Seatsport cupralarından çıkma k04 lerin üzerinden çıkma wg ile kesicide 1,4 görülebiliyor.
seat sporttan cıkma wgye gerek yok kendı ustundekı wgnın yayınıda sertlestırebılırsın ama erhanında dedıgı gıbı bellı bır devırden sonra motorun hava ıhtıyacı turbonun ufledıgınden fazla oldugu ıcın basınc dusmeye baslıyor ,daha buyuk turbo ıstıyorum ben dıyor yanı :)
cont derken 5500-6000e kadarkı devır bandından bahsetmıstır sanırım erhan.
seat sporttan cıkma wgye gerek yok kendı ustundekı wgnın yayınıda sertlestırebılırsın ama erhanında dedıgı gıbı bellı bır devırden sonra motorun hava ıhtıyacı turbonun ufledıgınden fazla oldugu ıcın basınc dusmeye baslıyor ,daha buyuk turbo ıstıyorum ben dıyor yanı :)
Yay değişebilir dediğin doğru,istanbulda oto2000 e gidiyosun bulursan Cup motoruna yapışıyorsun söküyosun üstünden wg i :) O daha kolay :) Orjinal wg ile basınç tabiki de düşücek ama kesiciye cuptan çıkma wg ile 1,4 ile girebiliyor.Arkadaşımın arabasındaki sonuç böyleydi en azından
Yay değişebilir dediğin doğru,istanbulda oto2000 e gidiyosun bulursan Cup motoruna yapışıyorsun söküyosun üstünden wg i :) O daha kolay :) Orjinal wg ile basınç tabiki de düşücek ama kesiciye cuptan çıkma wg ile 1,4 ile girebiliyor.Arkadaşımın arabasındaki sonuç böyleydi en azından
turboyu değiştirmeden yayı değiştirerek üst devirlerde basıncın düşmesine engel olamazsın..
zaten wastegate den önce n75 valfin var..
Sen n75 valfine açıl demeden wastegate in basıncı görmüyor..
üst devirde 1.4 bar istiyorum demek, 1.4 bar olana kadar n75 in kapalı kalması demek.
Sen bunu yazılımla yapıyorsun, basıncın üst devirlerde düşüyorsa, tek açıklama turbo üst devirlerde basıncı 1.4 barda tutacak havayı üfleyemiyor.
seat cup makinası vardıda bizmi sökmedik :D
n75 valfi wasgate i çok daha erken açıyor. Eğer PID map haritası ile ilgili doğru değişiklikler yapılmamışsa.Ama yapılsada çok çok iyi basınc tuttuğunu söyleyemem. WG sıkmak çözüm mü evet.. Peki yüksek RPM de yüksek basıncla gitmek nekadar sağlıklı ? Esasında bırakın düşsün basınc kesiciyede 1.4Bar ile girmek.. millet evc 6 ya servet ödüyor :D
n75 in wasgate i açtığı noktada şuan MBC ile basınc basmaya devam edebiliyorum mesela, daha lineer bir tork eğrisi çıkıyor.
osman 1.8t
27-03-2012, 00:45
mbc orjinal boruları bozmadan t yaparak kullandım hiçbir artısını göremedim
osman 1.8t
27-03-2012, 00:49
revo yazılımda sana vaadedılen gucun ustune 10-15hp cıvarı koyarsan tahmını hp degerını bulabılırsın.
revo yazılımda bana vadedilen 285 hp ama üstüne niye 10-15 hp koymam gerekiyor anlayamadım k04 dü üreten firmanında k04 le alınabilecek en son gücün 285 olduğu söyleniyor
arkadaşlar dynoya cıkarıcam ama önce tahminlerinizi merak ediyorum yazdığım spec lerle araç kaç hp olur araç 2004 cupra r
forge intercooler
forge dv
76 lıkdownpipe ve komple düz boru
walbro 255 6 bar benzin pompası
4 bar benzin regülatörü
aem açık filitre
revo yazılım 1.5 peak 1.4 cont
revo yazılımda bana vadedilen 285 hp ama üstüne niye 10-15 hp koymam gerekiyor anlayamadım k04 dü üreten firmanında k04 le alınabilecek en son gücün 285 olduğu söyleniyor
revo yazılımda sana 285hp yı hangı setupla vaadettıler ? sadece yazılım mı ? ben bu yazdıgın lısteye gore 10-15 hp dedım.en son 285hp dıye bırsey yok ,k03s le bıle 250whp alınmıs ornekler var yurtdısında ama cok kullanıssız oluyor devır bandı cok kısa oldugu ıcın.k04 u ureten fırmanın en son alınabılecek hp olarak 285 dıye bahsettıgı bır dokuman varmı ? unutmayalım kı k04 dedıgın turbo 1 tane degıl ,cesıtlerı var.nasıl gt28ın bır suru cesıdı varsa k04te oyle.
n75le mbc kullanmak yada sadece mbc kullanmaktansa dırek n75ın basınc borularını sokup soketı tesısata baglı kalıcak sekılde bıryere sabıtleyın ,ılla evc6 sart degıl cok dandık olmayan ortalama bır evcyı baglayın bence.o zaman daha stabıl sonuclar elde edılebılır.
mbc orjinal boruları bozmadan t yaparak kullandım hiçbir artısını göremedim
boost spike i engeller o şekilde, amacına uygun kullanmamışınız o sebepten görememişiniz.
osman 1.8t
27-03-2012, 14:30
revo yazılımda sana 285hp yı hangı setupla vaadettıler ? sadece yazılım mı ? ben bu yazdıgın lısteye gore 10-15 hp dedım.en son 285hp dıye bırsey yok ,k03s le bıle 250whp alınmıs ornekler var yurtdısında ama cok kullanıssız oluyor devır bandı cok kısa oldugu ıcın.k04 u ureten fırmanın en son alınabılecek hp olarak 285 dıye bahsettıgı bır dokuman varmı ? unutmayalım kı k04 dedıgın turbo 1 tane degıl ,cesıtlerı var.nasıl gt28ın bır suru cesıdı varsa k04te oyle.
k03s le bendede fr varken 245 hp almıştım ama cupra r da k04 le 285 hp yi geçmek çok zor yada anlık geçebilirsin ama sürekli olamıyacağı için pek önemi kalmaz revo baycu nun bana söylediği egzoz,4 bar regülatör ,intercooler,dv ile max 285 alınacağı bendede onlar var birde fazlalık benzin pompam var k04 dün çeşitleri derken 2004 cupraların hepsinde aynı çıkar 2001 cupralar 210 hp olduğu için onlarda k04 dün biraz daha küçüğü çıkar seatcupra.net te araştırmamda 285 in üzerinin alınamayacağı söylendi bunu heralde dyno göstericek ben boşta olsam barbaros abinin işi oluyor o boşta olsa benim işim oluyor ama en kısa sürede gidicem yanına çıkarıcam dy ya bu arada barbaros abide k04 le 285 in geçileyemeyeceğini söylüyor
osman 1.8t
27-03-2012, 14:32
boost spike i engeller o şekilde, amacına uygun kullanmamışınız o sebepten görememişiniz.
nasıl montaj edeceğim konusunda yardımcı olursan sevinirim fakat yüksek süratlerde problem çıkarmıyor dimi
297bhp 352lb/ft aşağıdaki setupla.. yani 450nm gibi bişi yapio heralde..
Ölçen dynoyada *** atılabilir tabi. 3 ün 5 in lafını yapmaya gerek yok 280 de güzel rakkam :)
Revo Stage 2
K&N RF-1048 Filter
BPI Flow Stack VS300600
R32 DSG Intake
3 Inch Full Blueflame with Race Cat
Forge 008 Recirculation Valve
Forge Silicone Pipes
Forge Short Shifter
Forge polished non-res charge pipe
Forge ancillary boost hoses
Powerflex Dog Bone Mount
N249 Bypass
Oil Catch Can
TX Autosport FMIC
Forge Map Pipe
Badger 5 V2 80mm TIP
Custom Jamspeed Heatshield
PCV system removed
Throttle body cover
New MAF
2.0t coilpacks and adapters
nasıl montaj edeceğim konusunda yardımcı olursan sevinirim fakat yüksek süratlerde problem çıkarmıyor dimi
Hayır çıkarmıyor.. şuanki basıncınız nedir ? + elinizdeki mbc nedir ?
osman 1.8t
27-03-2012, 14:46
gayet güzel hp :) roll yapalımmı :) şuandaki basıncım peak 1.5 cont 1.4 elimdeki mbc nin markası turbosmart
NORMALDE bu specte PAŞAOĞLUNDA 285hp çıkması lazım . benim eski GNS ile aynı specti ve kafa kafaya gidiyoduk ayhanla satmadan önce. benim dynom vardı 285hp paşaoğlunda gidince zaten bilgisayarda kayıtlı görürsün.
osman 1.8t
27-03-2012, 18:50
anladım demekki 285 çıkar peki ygs ile benim aramdaki fark konusunda ne düşünüyosun
k03s le bendede fr varken 245 hp almıştım ama cupra r da k04 le 285 hp yi geçmek çok zor yada anlık geçebilirsin ama sürekli olamıyacağı için pek önemi kalmaz revo baycu nun bana söylediği egzoz,4 bar regülatör ,intercooler,dv ile max 285 alınacağı bendede onlar var birde fazlalık benzin pompam var k04 dün çeşitleri derken 2004 cupraların hepsinde aynı çıkar 2001 cupralar 210 hp olduğu için onlarda k04 dün biraz daha küçüğü çıkar seatcupra.net te araştırmamda 285 in üzerinin alınamayacağı söylendi bunu heralde dyno göstericek ben boşta olsam barbaros abinin işi oluyor o boşta olsa benim işim oluyor ama en kısa sürede gidicem yanına çıkarıcam dy ya bu arada barbaros abide k04 le 285 in geçileyemeyeceğini söylüyor
dostum 250whp yazdım dıkkat ettıysen ,yanı burdakı dynolara o aracı cıkartırsan 280 demek gıbı bısey.bu yazdıgın setupta sana hp veren sadece egzoz ve cooler.210luk ve 225lık dıye soyledıgın yanı k04 020 ve 022 arasında oyle gozle gorulecek bır buyukluk ufaklık olayı yok.neyse fazla uzatmayada gerek yok :) banada 285 ve cıvarında bır guc cıkarırsın gıbı gelıyor ,sonucları paylasırsın burda zaten.kazasız belasız surusler dılerım.
osman 1.8t
28-03-2012, 14:19
sağol kardeşim dediğin gibidir 285 hp civarıdır yeter bana maksat başımız ağırmadan binmek :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.