Mazda MX-5 Supercharger Montajı

[Hakan Girginer]

Merhabalar

Foruma Eylül 2011 sonlarında katıldığımda ilk iş kendimi tanıtmıştım..

http://www.techturkey.com/forum/uyelerimiz/98903-cay-sigara-bir-de-metrik-lokma-takimi.html

Bu aşamada, benden konu açıp yaptığım işlerden bahsetmemi isteyen arkadaşlar olmuştu.
İşlerin yoğunluğu, son zamanlardaki DNS sorunları, nasıl yakalandığımı bilemediğim bir Dinozor Gribi derken, araya çok zaman girdi.

Neyse..

Araç (Adı Velet bu arada) yaklaşık 13 yaşında bir Mazda MX-5. Suyun öte tarafında Miata diyorlar, oradan bir gün öncesinde de Eunos oluyor adı. Büütün dünyada popüler ama bir tek buralarda bulunmaz Hint kumaşı.. 2005 Ocak ayında aldım, 8 ay aradım bulana kadar.

Zaten çok severek kullandığım bu otomobili modifiye etmeye karar verdim bir tarihte.
Modifiye derken, renkli paspas + cam stickeri değil, gerçek değişiklikler yapmaktı amacım.

İlk aşamada motordan başladım.
Fabrika verileri 1.8 litre, 144 Hp idi.

Görüntü ise:

http://img585.imageshack.us/img585/3930/dsc08217z.jpg

Bu motorun üzerine bir MP62 supercharger monte etmekti niyetim. Hedefim ise zaman içinde sistemleri oturtup 12 psi civarında bir besleme elde etmekti.

Araştırmalara başladım. Şansım yaver gitti, bedava denilebilecek bir fiyata bir MP62 kiti + TDR intercooler + powercard sistemi + beşinci enjektör buldum yedek kasnakları, vs, hepsini toparladım.

Bir arkadaşımın Sanayi Sitesinde hobi amacı ile tuttuğu atölyeye bir haftalığına el koydum, işe giriştim.

[Hakan Girginer]

Önce tüm gereksiz parçaları söküp tasnif ederek işe başladım.

Bu arada, kaput demirini söküp yerine bir çift amortisör takmıştım, çok faydası oldu..

http://img713.imageshack.us/img713/7798/dsc08322r.jpg

[Hakan Girginer]

http://img705.imageshack.us/img705/525/dsc08323n.jpg

http://img812.imageshack.us/img812/3006/dsc08324c.jpg

[Hakan Girginer]

http://img819.imageshack.us/img819/2420/dsc08327y.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/4526/dsc08329ev.jpg

[Hakan Girginer]

Supercharger'e destek sağlayacak bağlantı parçasını monte ettim

http://img834.imageshack.us/img834/1093/dsc08331r.jpg

Arada haince düzeltmem gereken birtakım sorunlar da çıktı.. (Isı kalkanının civata yuvası mesela)

http://img839.imageshack.us/img839/51/dsc08333l.jpg

[Hakan Girginer]

http://img809.imageshack.us/img809/9255/dsc08336j.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/5918/dsc08337gf.jpg

[Hakan Girginer]

Radyatörü de unutmadım... Soğutma sistemi zorlanmasın diye ikinci bir fan ekledim, o fan da kendi rölesi ile çalışıyor.

http://img813.imageshack.us/img813/687/dsc08340q.jpg

[Hakan Girginer]

Superchargere hareket vermek için kendi kayış kasnağını da monte ettim.

http://img708.imageshack.us/img708/3330/dsc08342d.jpg

Buradaki kasnak, yanılmıyorsam 105 ya da 110mm. Daha sonra bunu değiştirip, yerine 130mm bir kasnak taktım, çok farketti :)

[Hakan Girginer]

MP62 tezgahta hazır:

http://img15.imageshack.us/img15/8480/dsc08345w.jpg

[Hakan Girginer]

Daha sonra, yerini buldu:

http://img31.imageshack.us/img31/5233/dsc08346x.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/8412/dsc08347d.jpg

[Mr.K]

fotoları teker teker post etmek yerine bir mesajda 10ar 10ar upload etsenizde beklemesek akabinde maşallah diyerekten..

[Hakan Girginer]

Hatta, kayışları da taktım... Buraya kadar çok zor değildi....

https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/859/dsc08349h.jpg (http://imageshack.com/f/nvdsc08349hj)

[orhan_guney]

vallaha sayfayı yenilemekden yoruldum ama işin sonunu gorucem ve maşalahımı söylıycem.

[Hakan Girginer]

Sıra geldi intercooler için ön kısmın hazırlanmasına...

Bu kısım 1.5 gün sürdü. Bütün olay havanın doğru yönlendirilmesinde . O yüzden bütün ön kısmı dışarıdan bakınca görülmeyen paneller ile kapatıp, giren tüm havanın intercooler ve radyatörden geçmesini sağladım.

http://img193.imageshack.us/img193/981/dsc08350tb.jpg

[Hakan Girginer]

Bu kısımda da bir miktar cerrahlık gerekti doğal olarak.

http://img7.imageshack.us/img7/8959/dsc08353f.jpg

http://img821.imageshack.us/img821/533/dsc08355z.jpg

[Hakan Girginer]

İç destekleri çelik plakalar ile yaptım, en kolayı da "içeriden" çalışmak oldu

http://img10.imageshack.us/img10/7669/dsc08357z.jpg

http://img851.imageshack.us/img851/6307/dsc08359b.jpg

http://img59.imageshack.us/img59/1747/dsc08361l.jpg

[Hakan Girginer]

Genel durum şöyle idi:

http://img594.imageshack.us/img594/3937/dsc08368f.jpg

[Hakan Girginer]

Doğal olarak bu işin bir de elektrik kısmı var.. TPS'nin yerinin değişmesi gerekiyor mesela:

http://img833.imageshack.us/img833/5347/dsc08370c.jpg

[Hakan Girginer]

Sağolsun, çok yakın bir arkadaşım da ciddi derecede yardımcı oldu

http://img38.imageshack.us/img38/9876/dsc08372x.jpg

[Hakan Girginer]

Yavaş yavaş şekillenmeye başlamıştı bu aşamada:

http://img716.imageshack.us/img716/5200/dsc08377l.jpg

[Hakan Girginer]

Bahsettiğim radyatör fanının rölesini de bu şekilde hallettim:

http://img853.imageshack.us/img853/5892/dsc08379p.jpg

[Hakan Girginer]

En sıkıntı veren sorunlardan biri silecek su haznesi idi. Haznenin yerini istimlak ettiğim için, kalan daracık yere ne koysam diye düşünürken, kalktım, Yedpa'ya gittim.
Orada, şans eseri bir adet Tofaş haznesi buldum, cuk oturdu. 15 TL!

http://img3.imageshack.us/img3/7151/dsc08381w.jpg

[Hakan Girginer]

Sonunda ortaya şöyle bir şey çıktı...

http://img841.imageshack.us/img841/6879/dsc08382s.jpg

[Hakan Girginer]

Rölanti kontrol motorununun yeni yeri:

http://img809.imageshack.us/img809/9181/dsc08383q.jpg

Yeni 75mm boğaz (throttle body)

http://img853.imageshack.us/img853/1411/dsc08384wx.jpg

Silecek haznesi çözümüm:

http://img818.imageshack.us/img818/1210/dsc08386k.jpg

Açık hava filtresi IAT sensör çözümüm:

http://img43.imageshack.us/img43/7625/dsc08387w.jpg

İlk çalışma! (dikkatli bakın)

http://img16.imageshack.us/img16/1486/dsc08390cb.jpg

[Hakan Girginer]

Bu hali ile körfez pistinde:

fD2OaK8baOQ

[Hakan Girginer]

BİTMEDİ

Bu projeyi "bitirmeye" de pek niyetim yok aslında...

Proje ile ilgili altbaşlıkları farklı konularda anlatacağım...

[react1ve]

BİTMEDİ

Bu projeyi "bitirmeye" de pek niyetim yok aslında...

Proje ile ilgili altbaşlıkları farklı konularda anlatacağım...

masallah bayagı emek var arac uzerınde butun ıslemlerı de kendınız yapmıssınz ne ıs yapıyorsunuz? bu arada bu tarz konular ıcın (motor modıfıkasyonu gıbı) project baslıgı var,o baslık altında paylasırsanız sızın ıcın daha ıyı olur sanırım..

[levent]

Abi el emeği göz nuru olmuş resmen, bende mesleğinizi merak ediyorum açıkçası :)

Maşallah, bitmemesi ümidi ile, güncel şeklinde hiç videonuz var mı? Süspansiyonda ve aktarmada neler kullandınız? Frenleriniz de custom sanırım, profilde öyle yazıyordu. Daha fazla detay bekliyoruz :)

[Hakan Girginer]

Bu daha ilk aşama idi..

Ardından yakıt sistemini tümden değiştirdim, Walbro GS 332 (galiba) taktım, ayarlı regülatör ilave ettim.

Sonra, Radyatörü büyüttüm, 55mm çift gövdeli alüminyum bir radyatör monte ettim.

Ateşleme sistemi de nasibini aldı. Klasik Bobin - kablo - buji sistemini kaldırdım, yerine Toyota bobinleri kullanarak bir COP sistemi yaptım, dehşet oldu!

İlginç bir Water Injection sistemi yaptım. Gizli su depoları, silindirlere münferit püskürtme, vs..

Vuruntu göstergesi yaptım, gösterge paneline gizli bir şekilde entegre ettim.

Frenleri büyüttüm. Kaliper adaptörlerini elde yaptım, frenler ÇOK fark etti.

Ayarlı amortisörler taktım.

Süspansiyonu alçalttım, lastik boyunu 195/55/15'den 225/40/16'ya çıkardım.

İikinci bir boğaz kelebeği monte ettim, senkronizasyonunu yaptım, çok başarılı oldu.

Deli bir alarm/uzaktan çalıştırma sistemi, monte ettim

Tüm aracı söküp (tamamen söktüm) boydan boya yalıtım yaptım. (deli işiydi, ama değdi)

Maxigauge monte ettim, montajı çok başarılı oldu.

Gizli navigasyon sistemi monte ettim.

Fındık kadar aracın içine 6 hoparlör sığdırdım, 600 Wattlık bir amfi monte ettim.

Egzoz sistemi ise apayrı bir macera oldu. Onu İskender Usta'nın ellerine bıraktım... Beraber çalıştık diyebilirim. Adam bir dahi.... Sonuç harika oldu.

Daha çok var.. Ben konu açmaya başlayayım..

[Hakan Girginer]

Mesleğim.... ne desem ki?

Otelcilik eğitimi aldım. İhtisasım yiyecek içecek.

Şu anda kendi işimiz ile meşguluz. Biz dediğim de, hanım ve ben.
İletişim danışmanlığı ve tercüme hizmetleri veriyoruz. gngistabul.com

Otomobillere hep merakım oldu. Hep okudum, hep araştırdım, gittim her türlü sertifikayı da aldım.
Yapılamaz denilen her türlü projeye atladım, bir şekilde başardık işte..

[react1ve]

Mesleğim.... ne desem ki?

Otelcilik eğitimi aldım. İhtisasım yiyecek içecek.

Şu anda kendi işimiz ile meşguluz. Biz dediğim de, hanım ve ben.
İletişim danışmanlığı ve tercüme hizmetleri veriyoruz. gngistabul.com

Otomobillere hep merakım oldu. Hep okudum, hep araştırdım, gittim her türlü sertifikayı da aldım.
Yapılamaz denilen her türlü projeye atladım, bir şekilde başardık işte..

helal olsun gercekten tebrık ettım..zevk olarak tıcarı bır kaygı olmadan bu kadar emek verıp kendınızın yapması gercekten tebrık edılesı bırsey..bunu bır basarı olarak goruyorum ve basarılarınızın devamını dılıyorum

[levent]

Mesleğim.... ne desem ki?

Otelcilik eğitimi aldım. İhtisasım yiyecek içecek.

Şu anda kendi işimiz ile meşguluz. Biz dediğim de, hanım ve ben.
İletişim danışmanlığı ve tercüme hizmetleri veriyoruz. gngistabul.com

Otomobillere hep merakım oldu. Hep okudum, hep araştırdım, gittim her türlü sertifikayı da aldım.
Yapılamaz denilen her türlü projeye atladım, bir şekilde başardık işte..

Abi gerçek hobi budur bence, valla tebrik ederim. Birgün tanışıp muhabbet etmek isterim şahsen, Kemal (dragstar, saxo vts) ve Batu (batu rx, eski mx5ci) ile tanışıyorsunuz sanırım. Mühendislik eğitimi alıyorum henüz ama sizin bildiklerinizin yanında bizimki fındık fıstık boyutunda kalır görünüşe göre :)

[exca-]

tebrikler çok emek var araçta ve inanın değmiş, çok başarılı ilgiyle takipteyim..

[Hakan Girginer]

Teşekkürler...

Diğer konuları da açmaya başladım, ama moderatör uyarısı geldi, yaazdıklarımın onaylanması gerekiyormuş..
Onay gelsin, devamını da yazacağım.

[Bluttbeton]

Elinize sağlık araçta çok büyük emek var umarım istediğiniz sonuca ulaşırsınız.

[Kakus]

Abi gerçek hobi budur bence, valla tebrik ederim. Birgün tanışıp muhabbet etmek isterim şahsen, Kemal (dragstar, saxo vts) ve Batu (batu rx, eski mx5ci) ile tanışıyorsunuz sanırım. Mühendislik eğitimi alıyorum henüz ama sizin bildiklerinizin yanında bizimki fındık fıstık boyutunda kalır görünüşe göre :)

Kankacım o buluşmaya beni de kat şimdiden.

Ellerine sağlık abi. Diğer yaptığın işlerinde bu şekilde fotoğrafları var mı? Varsa konularını sabırsızlıkla bekliyorum. Tekrardan ellerine, zihine sağlık.

[Berk7767]

Emek cok gercekten tebrikler.Aracada masallah:):)

[ReßeL]

gipta ederek okudum, elinize, cebinize zeval gelmesin.

[ruudvan]

heh tam benlık proje olmus bnde yakındır yakın arkadasımın sierrasını alıp aynı bu sekıl bı projeye baslıcam :D

[Blackbird]

Çok güzel proje ellinize sağlık, D.I.Y. olayını biraz abartmışsınız. :D

Forumda çoğu kişinin hayalidir böyle bir şey yapmak. İnşallah motor içinide sorunsuz toplar istediğiniz güçlerde sorunsuz uzun süre kullanırsınız.

[punto_multijet]

Ellerinize saglık 41kere maşallah...

[pesimist206]

ellerınıze saglık gercekten okuyunca uykum acıldı :)

[rcbasaran]

Tebrikler, hobi boyutu için biraz fazla başarılı

[Sweet Vagabond]

Çok güzel çalışma. Çalışmalarınızın devamını diliyorum. Anlatımınız da harika :)

[Berent.t]

Emeğinize sağlık, özenerek okudum, sorunsuz olması dileğiyle..

[Osman Bahadır]

Çok güzel olmuş. Özellikle USA'de herkes Miata'ya SC'li binerken burada herhangi bir Miata bulmak bile zor. Bende de var bir JRSC kiti. Zamanında bir şekilde oturtmuştum integra'ya. Ama pek vakit bulup da uğraşıp geliştiremedim. Sonra da araba oem haliyle gitti zaten. Şimdi evimde duruyor JRSC kit. Ama bilirim SC montajının zorluklarını. Tebrik ederim. Güzel işçilik, güzel sonuç.

Yalnız kasnak çapını biraz fazla büyütmüşsün gibi geldi bana. Tamam IC koymuşsun, IAT sorunu yaşamazsın da kasnağı bu kadar büyütmen SC'de overrev'e yol açar ve SC'nin rotor kaplamalarını bozabilir.

Çalışmalarının devamını, özellikle şu ana kadar yaptığın ve henüz paylaşmadığın diğer çalışmalarını merakla bekliyorum.

Kolay gelsin.

[63owen63]

Bir film izler gibiydim.. Müthiş... Ne desek az, emeğiniz,idealistliginiz,azminiz.

Yürekten tebrik ederim ağabey.

[JenGoO]

Öncelikle TEBRİK ederim. Aracınızdaki kalibrasyonları ne üzerinden yapıyorsunuz? Gözümden kaçmış olabilir ama ECU ( beyin) kullanıyormusunuz?

[-Aydın-]

Emeğinize kolunuza sağlık.. Gerçekten çok güzel uğraşınız kendi ellerinizle yapmanız vs tam bir otomobil aşığısınız belli ki :)

[Hakan Girginer]

Öncelikle TEBRİK ederim. Aracınızdaki kalibrasyonları ne üzerinden yapıyorsunuz? Gözümden kaçmış olabilir ama ECU ( beyin) kullanıyormusunuz?

Ben de bir şey unuttum diyordum!

İşin işletim sistemi tarafından hiç bahsetmedim yahu..

Orijinal ECU üzerine 3 adet piggyback ilave ettim.
Bunlardan biri yakıt düzeni, diğeri ateşleme avansı, sonuncusu da 5. enjektör kumandası için.
Çok başarılı ve oldukça iyi sonuç verdiler. 14 psi besliyorum el değmemiş orijinal motora, o derece.

Ama, bu yaz için büyük bir projem var.
MSII enhanced aldım, şu anda rafta duruyor. Önümüzdeki günlerde onu takıp ayarlarını yapacağım. Kenfi tuningini kendin yap!
Tabi, 4 adet de 650cc enjektör monte edeceğim. Bosch EV14 serisi. Onlar da hazır.

Arkasından çok sağlam bir motor yapacağım. Genleşmeyen forged pistonlar, kollar, ARP saplama takımları, aklına ne gelirse.. Çoğu elimde, uzun zamandır topluyordum.

Kendime ayırabileceğim bir blok zaman dilimi bulduğumda girişeceğim bu işlere. Önce MS, ardından motor...

[Hakan Girginer]

Çok güzel olmuş. Özellikle USA'de herkes Miata'ya SC'li binerken burada herhangi bir Miata bulmak bile zor. Bende de var bir JRSC kiti. Zamanında bir şekilde oturtmuştum integra'ya. Ama pek vakit bulup da uğraşıp geliştiremedim. Sonra da araba oem haliyle gitti zaten. Şimdi evimde duruyor JRSC kit. Ama bilirim SC montajının zorluklarını. Tebrik ederim. Güzel işçilik, güzel sonuç.

Yalnız kasnak çapını biraz fazla büyütmüşsün gibi geldi bana. Tamam IC koymuşsun, IAT sorunu yaşamazsın da kasnağı bu kadar büyütmen SC'de overrev'e yol açar ve SC'nin rotor kaplamalarını bozabilir.

Çalışmalarının devamını, özellikle şu ana kadar yaptığın ve henüz paylaşmadığın diğer çalışmalarını merakla bekliyorum.

Kolay gelsin.

Şu anda Superchargeri 2:1 kasnakla çalıştırıyorum. Krank 130, blower 65mm. Bu da bana maksimum 14600 devir/dakika veriyor. Hiç bir sorun yok. MP62 çok daha yüksek devirlerde çalışabiliyor.

Hem IC, hem yakıt püskürtme, hem de water injection kullanıyorum, bir de CAI yaptım.

[Osman Bahadır]

Şu anda Superchargeri 2:1 kasnakla çalıştırıyorum. Krank 130, blower 65mm. Bu da bana maksimum 14600 devir/dakika veriyor. Hiç bir sorun yok. MP62 çok daha yüksek devirlerde çalışabiliyor.

Hem IC, hem yakıt püskürtme, hem de water injection kullanıyorum, bir de CAI yaptım.

Tamamdır. :icon_tup:

İleride olur da MP62'nin rotorlarında sorun yaşarsan ben gelişmiş kaplama yöntemlerinde yardımcı olurum. Düşük sürtünmeli prüzsüz yüzey sağlayan ve üretilen ısıyı da düşüren yeni kaplama yöntemleri uygulanabilir rotor yüzeylerine.

Bu arada, water injection başlığını bekliyoruz forumca :D

[crazydog]

Valle elinize emeğinize sağlık büyük bi zevkle okudum maşallah :)

[easy_rider]

Emeğe saygı MX-5 bi başka güzel olmuş

[phantom]

:icon_tup: bravo

bir de maxidisplay'i gösterin içeride...

[Hakan Girginer]

Buyrun:

w5nMkMXkT0s&hl

[Hakan Girginer]

Ve hatta:

S-Xmw25Bsr4

[Painkiller]

Güzel proje, güzel anlatım. Tebrikler, keyifle kullanmanız dileğiyle.

[SULTANOGLU]

söyliyecek tek laf yok, hatta yazıcak bilebişey bulamadım :) ellerinize sağlık.

[phantom]

çok güzel. sizin konsolda da harika durmuş böyle stok bir görüntüsü var :)
neden tek EGT probe taktınız? silindir başına bir tane takmak daha hassas bir takip vermez mi?

[krscan]

Konuyu o kadar keyifle okudum ki. Bilgi paylaşımınız anlatımınız çok iyi. Hobi olarak böylesine işler çıkarmak... Tebrikler :)

[Hakan Girginer]

çok güzel. sizin konsolda da harika durmuş böyle stok bir görüntüsü var :)
neden tek EGT probe taktınız? silindir başına bir tane takmak daha hassas bir takip vermez mi?

İlk nedeni, para.. Çok pahalıya çıkacaktı..

İkincisi, silindirlere mümkün olduğunca demoktratik davranıyorum zaten. Onun için ayrı ayrı ölçmeye gerek duymadım. Hepsi olabildiğince eşit miktarda soğutuluyor.

[phantom]

soğutma açısından (WI) söylememiştim. herhangi bir silindirde knock olduğu zaman EGT yükselmesi ile gözlemlemek mümkün; bu tip bir gözlemi nasıl değerlendirirsiniz?

yoksa ECU'dan gelen knock sensor bilgisini esas alırım şeklinde mi düşünüyorsunuz?

[Hakan Girginer]

Onun için ayrıca bir Vuruntu Uyarı sistemi yaptım.

http://www.techturkey.com/forum/5653773-post24.html

[AşkınS.]

Gerçekten çok güzel bi proje herşeyiyle,söyleyecek pek fazla bişey kalmıyor tabi bizim açımızdan :)
maşallah

[Vtec_2]

Maşallah cok guzel bir proje olmuş. Kazasız belasız sürüsler.

[TT_BOY]

Maşallah ellerinize sağlık ..

[BU®AK]

Paylaşımlarınızı büyük bir keyifle harf atlamadan okudum, tek kelime ile harika :) Aracınızın diğer projelerinde gelişimini böyle detaylıca ifade ettiğiniz için tekrar tekrar teşekkür ederim :)

[aslan]

Verilen bu emek karşısında yapılacak tek şey saygıyla karşısında :icon_rule:icon_rule:icon_rule

[bilalMW]

Aziminizi taktir ediyorum,gıpta ederek konularınızı okuyorum finansal özgürlüğümüzü elimize alınca umarım bu tip işlere kalkışıp başarabilirm bende. :) Azminiz ve başarınızın devamını dilerim. Kolay gelsin.

[SkY]

elinize sağlık tebrik ederim

[Met!!]

Maşallah kazasız belasız... Allah kaza bela vermesin çok güzel bir proje olmuş elinize kolunuza sağlık

[hh909]

Maşallah kazasız belasız

[tuner faruk]

Ellerinize sağlık gerçekten çok imrendim :)

[superchargerBMW]

Tebrik ediyorum.Büyük emek..

[VolkanSrky]

Aracın heryeri emek.. evlat gibi olmuştur o şimdi evlat sevgisini bilmediğimizdendir belkide :)

[HKN737]

maşallah elinize, emeğinize sağlık, zevkle okudum devamını takipteyim :bravo:

[blade_berkay]

Maşallah gerçekten çok iyi olmuş.

[e.adakale]

maşalllah elinize sağlık forumdaki diğer çalışmalarınızı da okumuştum
en donanımlı mx5:icon_tup::icon_tup:

[kadiryt]

araçta baya emek var kazasız belasız sürüşler

[denizhandinc]

Hakan abiyle mazda toplantılarında tanısıp konusma fırsatım oldu. Aracı uzaktan calıstırarak ufak bir show yapmıslıgıda vardır. Gercekten bu konuda üstüne kimseyi görmedim.

[drtek]

Aracınızda bayağı emek var kazasız belasız sürüşler. Motoru bp motor herhalde?

[Harun S.]

Kelimelerin tükendiği bir çalışma. Emeğinize sağlık. Ağız tadıyla kullanmak nasip olsun.

[turboman]

emeğinize sağlık yaptığınız çalışmalar gayet basarılı kendin pişir kendin ye gibi hazıra herkez konar ama bu yaptıklarınız gayet başarılı yapılanlara bakınca bi an kendimi gördüm bende aracıma tüm işlemleri kendim yaptığım için kendimi şanslı görüyorum binevi yetenek diyelim basarılarınızın devamını diliyorum.

[Hakan Girginer]

Supercharger konusunda yeni bir gelişme var.
Detaylarını yeni konu açarak anlatacağım...

Ama, özetlemek gerekirse, Supercharger'i söküp emekliye ayırıyorum.
Yaklaşık 10 yıllık SC macerası da böylece kemale ermiş olacak.

Sonra ne mi olacak?

Garrett GT2560R desem?


Evet, velet turbo oluyor. O kadar.
Ayrıntılar yakında.

[ardasern]

Merakla bekliyorum

[Hakan Girginer]

Daha büyük bir haberim var.

Gelişmeler, gelişmeler...

GT2560R olmuyor.
Daha başka, daha büyük, daha janjanlı bir şey olacak.

Heyecan yaptım.
Detaylar yakında.

[onursumer]

abi çarşamba maslakta gordum seni fakat araçtaydım ve yola çıkmam gerekiyordu donup selam veremedim proje hazırlıkları için ziyaretmiydi :)

[Hakan Girginer]

abi çarşamba maslakta gordum seni fakat araçtaydım ve yola çıkmam gerekiyordu donup selam veremedim proje hazırlıkları için ziyaretmiydi :)

Evet.
Çok önemli iki ziyaret yaptım.

Bugün de dehşet bir gelişme yaşadım.
Hepsini anlatacağım.

[2jz]

Daha büyük bir haberim var.

Gelişmeler, gelişmeler...

GT2560R olmuyor.
Daha başka, daha büyük, daha janjanlı bir şey olacak.

Heyecan yaptım.
Detaylar yakında.

Hayırlı olsun :)

https://i.hizliresim.com/lbnO2X.jpg (https://hizliresim.com/lbnO2X)

[Hakan Girginer]

Öyle değil ama.


Böyle:

https://imageshack.com/a/img922/2263/WC4rnd.jpg

Twin turbo!

[SpeedlinE™]

Kolay gelsin abi,güncel var mı hiç acaba

Emeklerinize sağlık,kesenize bereket.

[sekizsilindir]

Son posttan sonra 5 ay 5 gün, vardır birşeyler..

[Hakan Girginer]

Çok haklısınız, büyük bir proje var.
Yakında tüm ayrıntıları ile yeni bir başlık altında yazacağım.

[Mutlu Değerli]

Maşaallah çok güzelll