Orijinalini görmek için tıklayınız : Golf GT komple modifiye
bluecore
05-02-2008, 08:43
Aşağıda bir tablo yer alıyor nedir bu tablo benim aracıma uygulamaya kararlı olduğum modlar.
hali hazırda benim karar verip aldığım ve araca uyguladığım modlar olduğu gibi tecrubesizlikten diyelim karar veremediğim markalar oldu.
bana bu konuda benden çokdaha tecrubeli arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim
öncelikle markalar yani ne yaparsam uygun olur tüm konsept içinde. birbiriyle sorunsuz çalışan parçalardan bahsediyorum.
tabi ondan sonra da maliyet. fikri bilgisi olan çok arkadaş bulunmakte yardımcı olunursa sevinirim.
saygılar.
Araç markası VW Golf V
Araç modeli 2007
Araç rengi Siyah (Kara Büyü)
Motor hacmi 1400 cc
Motor gücü KW/HP 125 Kw/ 170 BG
Yapılacak işlemler
PERFORMANS
Çift çıkışlı egzost son susturucu : (Sağda ve solda 2 yuvarlak çıkışı olacak)
Firen kiti Ön :
Firen kiti Arka :
Blow off : FORGE
intercooler kit : FORGE
Ufaltılmış komprossor kasnağı :
Performans Debriyaj sistemi :
Short sifter : NEUSPEED
Chip ECU uygulaması : POWER SYSTEMS
Coilover ayarlanabilir. :
DIŞ MODİFİYE
Ön tampon : OETTİNGER
Ön alt tampon (karbon) : OETTİNGER
Ön tampon Panjur (siyah) : OETTİNGER
Sis farı Bağlantıları : OETTİNGER
Arka tampon (Sağ sol) : OETTİNGER
yan marspiyeller : OETTİNGER
Carbon fiber kaput :
Bagaj üstü spoyler :
18" jant :
Lastik :
Farlar : JUNYAN
Stoplar : JUNYAN
Sisler : MTECH 6000 k xenon
Xenon lar : MTECH 6000 k xenon
Cam filmi : %35 3M cizilmez
SES SİSTEMİ
Ana ünite : JVC AWX-K900 Double din 7" dvd player
Anfi :
Component :
Sub wofer :
KIRMIZI YAZI: Hali hazırda satın alınmış ve araca takılmış
YEŞIL YAZI satın alınmış ama araca monte edilmemiş.
MOR YAZI bulduğum markalar ama değiştirebilirim
Hayırlı olsun öncelikle aracın...
Su anki durumunu resimlerle paylassan hos olurdu :)
Yapılacak işlemler
PERFORMANS
Çift çıkışlı egzost son susturucu : (Sağda ve solda 2 yuvarlak çıkışı olacak)
Firen kiti Ön :
Firen kiti Arka :
Blow off : FORGE
intercooler kit : FORGE
Ufaltılmış komprossor kasnağı :
Performans Debriyaj sistemi :
Short sifter : NEUSPEED
Coilover ayarlanabilir. :
Garantisini düşünmüyorsun sanırım. Sonra çok başın ağrır benden tavsiye.
bluecore
05-02-2008, 10:28
Hayırlı olsun öncelikle aracın...
Su anki durumunu resimlerle paylassan hos olurdu :)
aracın resimlerini nete yükleyemedim yükleyebilsem yapıştıracağım buraya ama .
type-r'la başabaş hale getirebilirsiniz gt'yi. hayırlı projeler. :)
type-r'la başabaş hale getirebilirsiniz gt'yi. hayırlı projeler. :)
golf gti ile basabas hale gelsin bi önce ;)
Bu Type R la ne alıp veremediği var insanların anlamıyorum.
golf gti ile basabas hale gelsin bi önce ;)
gti ile type-r arasında dağlar mı var? yoksa 1 adım mı? ;)
gt zaten gtı'a yakın değerler veriyo. (dsg)
Bu Type R la ne alıp veremediği var insanların anlamıyorum.
neden CTR örnek verilmis gayet acık miami,
sinifin en zorlusu ;)
gti ile type-r arasında dağlar mı var? yoksa 1 adım mı? ;)
gt zaten gtı'a yakın değerler veriyo. (dsg)
Type R gti ı kalee bile almaz. Fabrika verilerine bakma sen.
Bu Type R la ne alıp veremediği var insanların anlamıyorum.
kimsenin type-r ile bi alıp veremeği yok. sınıfında çok iyi bi performans aracı. bi aracın ne kadar iyi değerler sunduğunu anlatabilmek için diğer araçlarla kıyaslanması çok mantıklı. astra gtc de diyebilirdim ama type-r daha önde olduğu için type-r dedim.
hem bi insanın bi arabayla ne alıp veremediği olabilir?
gti ile type-r arasında dağlar mı var? yoksa 1 adım mı? ;)
gt zaten gtı'a yakın değerler veriyo. (dsg)
Allah kimsenin basina vermesinde, dsg ancak engelli olunurusa kullanilicak bir sistem :icon_wack
not: pagan inanci avrupa arabalarinda renk kodlarinda hala devam ediyor; kara büyü, lucifer red falan.
haşa de :D
olsun, dsg ile manuel arasında 0,1-0,2 saniye var. fark yok yani.
fabrika verilerinin çok çok üstüne çıktığını da bilmiyodum type-r'ın veya fabrika verilerinin çok çok gerisinde kaldığını da bilmiyodum gti'ın...
kimsenin type-r ile bi alıp veremeği yok. sınıfında çok iyi bi performans aracı. bi aracın ne kadar iyi değerler sunduğunu anlatabilmek için diğer araçlarla kıyaslanması çok mantıklı. astra gtc de diyebilirdim ama type-r daha önde olduğu için type-r dedim.
hem bi insanın bi arabayla ne alıp veremediği olabilir?
Type R a gelene kadar daha pek çok araçla kıyaslanmalı düşüncesindeyim. Onu belirtmek istedim.
Bu konuda direk Type R denilmesi garip geldi.
olsun, dsg ile manuel arasında 0,1-0,2 saniye var. fark yok yani.
fabrika verilerinin çok çok üstüne çıktığını da bilmiyodum type-r'ın veya fabrika verilerinin çok çok gerisinde kaldığını da bilmiyodum gti'ın...
Otomatik her araç spor olmadığı sürece performans beklentisi olan insanı hüstana boğar. 4 sene otomatik araç kullanan birisi olarak kesinlikle tavsiye etmem, rahatlık arıyorsan o ayrı ancak manuel ile 0.1 - 0,2 saniyeleri hepsi yalan.
Otomatik her araç spor olmadığı sürece performans beklentisi olan insanı hüstana boğar. 4 sene otomatik araç kullanan birisi olarak kesinlikle tavsiye etmem, rahatlık arıyorsan o ayrı ancak manuel ile 0.1 - 0,2 saniyeleri hepsi yalan.
otomatik hakkındaki fikirlerinize bişey diyemem ama şu yalan olayı da ne oluyo?
dsg'nin manuelden hızlı vites attığı yalan mı? vw'nin şişirmesi mi?
bi, de şöyle abartılı abartılı konuşuyosunuz ya, yok gti type-r'ın yanına yaklaşamaz, yok bilmem ne...
0-400 m:
golf gti (dsg): 15,2 sn
civic type-r: 15,9 sn
@bluecore, konuyu da dağıttık, kusura bakma. ;)
neyse, bugün bi ara karşılaştırmalara açarsınız "type-r vs gti" diye, yazışırız. şimdilik iyi forumlar...
anlamadigim bisey var,
neden DSG ornegi veriliyor;
hot hatch alan biri debriyaji daaaan diye birakmayi sever, pedali eksik arabayi napayim ben :D
tamam yaa dsg olmasın, manuel olsun. arada taş çatlasa 0,2 sn fark var. bahaneler bulmayın...
bi, de şöyle abartılı abartılı konuşuyosunuz ya, yok gti type-r'ın yanına yaklaşamaz, yok bilmem ne...
0-400 m:
golf gti (dsg): 15,2 sn
civic type-r: 15,9 sn
@bluecore, konuyu da dağıttık, kusura bakma. ;)
Stock TypeR Manuel GOLF GTI . Şimdi drag yaparken sen DSG nin bu süreleri çıkartabileceğini inanıyormusun.
http://www.youtube.com/watch?v=dn9pIlRWL5g&NR=1
OETTINGER bodykit konusunda kesinlikle en doğru tercih. güzel hatları var
http://www.oettinger.de/bilder/4146.jpeg
tamam yaa dsg olmasın, manuel olsun. arada taş çatlasa 0,2 sn fark var. bahaneler bulmayın...
bahane bulmuyorum örnek veriyorum hizlanma falanda yazmadim dikkat ederseniz :rolleyes:
anti-vw falan sanmayin beni 18T saygi duyduklarim arasinda ;)
Arkadaşlar Bu videoyu Seyredin sonra konuşalım.
Hatta konu bile açarız konuşacak bişeyleriniz kaldı ise.
http://www.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o
Videonun sonuna dikkat. Niahaha
Allah kimsenin basina vermesinde, dsg ancak engelli olunurusa kullanilicak bir sistem :icon_wack
not: pagan inanci avrupa arabalarinda renk kodlarinda hala devam ediyor; kara büyü, lucifer red falan.
haşa de :D
ahuhuauahuahauahua açok ii yaaa=)bu arada dsg benim gibi peygamber spec vites atanlar için çok ii=)
Hee bu arada İntegra Type R da k20 motorlu başka bişey anlaşılmasın.
0-100 veya 0-400'le olcak olaylar degil bunlar 1,3 litre copen 0-100 9,5sn. yani passat 1.8 T otomatikten (150hp. 0-100 10sn. üstü) daha hızlı demek komik olur. aynı şekilde tsi'ye de tayyardan hızlı demek komik.
tsi'ya type-r'dan hızlı diyen yok zatenki. şu best motoring videolarını da hiç inandırıcı bulmuyorum şahsen. benim anlatmak istediğim de gti'ın type-r'dan daha yavaş bi araç olmadığıdır.
konuya dönersek, kit yapacaksanız abt diyorum direkt. zender'i de tercih edebilirsiniz fakat biraz pahalıya malolur. ;)
bi de bi forumda jetta tsi'yı (170'lik) dyno'ya sokan bi arkadaş 193 ps çıktığına şahit olmuştu. bu gerçek, çünkü ortada büyük bi tuning firmasının dyno sheet'i var. tsi'dan ufak müdahalelerle gerçekten çok yüksek sonuçlar alınabiliyo. uğraşmak için mükemmel bi araç seçmişsiniz. bunu da belirtmek isterim. ;)
bi de bi forumda jetta tsi'yı (170'lik) dyno'ya sokan bi arkadaş 193 ps çıktığına şahit olmuştu. bu gerçek, çünkü ortada büyük bi tuning firmasının dyno sheet'i var. tsi'dan ufak müdahalelerle gerçekten çok yüksek sonuçlar alınabiliyo. uğraşmak için mükemmel bi araç seçmişsiniz. bunu da belirtmek isterim. ;)
193ps icin napmislar peki, bone stock degildir herhalde..
mertacar
05-02-2008, 11:53
Chip ECU uygulaması : POWER SYSTEMS
KIRMIZI YAZI: Hali hazırda satın alınmış ve araca takılmış
..demısın chip uygulamasından sonra dyno ya cıktın mı acaba nasıl bı sonuc aldın??
193ps icin napmislar peki, bone stock degildir herhalde..
Bazı üretimler 170 hp den fazla çıkabiliyor. genel olarak düşük hızlarda gti a çok yakın zaten.
Chip ECU uygulaması : POWER SYSTEMS
KIRMIZI YAZI: Hali hazırda satın alınmış ve araca takılmış
..demısın chip uygulamasından sonra dyno ya cıktın mı acaba nasıl bı sonuc aldın??
power system fransiz mali modül ureticisi degil miydi?
193ps icin napmislar peki, bone stock degildir herhalde..
araç stock tsi. gerçekten.
Bazı üretimler 170 hp den fazla çıkabiliyor. genel olarak düşük hızlarda gti a çok yakın zaten.
1,4 motorda 23 ps fazlalik az degil ki ama;
yanlis kasnak takip mi yolluyo bunlar napiyor..
not: 170 ureten tsi icin 34ps vaad ediyor wimmer, demekki arabalar 170den fazla urettigi icin bukadar güc alma imkani var..
dyno eğer paşaoğlu'nunki ise doğrudur 193 çıkması.. :D
stock leon cupra 200 yerine 240 çıkmıştı..onu bir de dergide yayınlamışlardı.. :) :)
mertacar
05-02-2008, 12:04
power system fransiz mali modül ureticisi degil miydi?
walla pek bı bılgım yok yanılmıs olabılırm.
ulasstoprak
05-02-2008, 12:05
görünüş olarak 10 üzerinden 8 performans olarak 10 üzerinden 4 lük bi araç ..o paraya çok daha hzılı bişey yapabilrisin...
dragon07
05-02-2008, 12:10
http://www.youtube.com/watch?v=Ae2Nu6Szt1w&feature=related
ilk basta bu videoyu göstereyim.bu vtecte piston eksoz cai var.golf gt eksoz cai var beyin yokk bilgilendirme olsun die söledim.golf gt ye beyin takarsan eksozlu cai bir type r gecersin0-400 de.roll daseni type r gecerr.golf gt lerde saglam tork var.iyi sonuçlar alırsın basarılarr
" ikinci yarista da golf kazandi " demiş
dragon07
05-02-2008, 12:14
ilkinide ikinciyide golf gt aldı o golfte suan abt beyin varr. alet kemittiriyorr:D
Low-Rider
05-02-2008, 12:18
dyno eğer paşaoğlu'nunki ise doğrudur 193 çıkması.. :D
stock leon cupra 200 yerine 240 çıkmıştı..onu bir de dergide yayınlamışlardı.. :) :)
Veriler yanlış tarık :) stock cupra zaten 240hp,o dyno sonucu 261hp çıkmıştı :)
Veriler yanlış tarık :) stock cupra zaten 240hp,o dyno sonucu 261hp çıkmıştı :)
240 HP olan FR değilmiydi ya.. :S yanlış hatırlıyor olabilirim özür dilerim.. :) düzelttiğin için sağol..:icon_tup:
evet şimdi baktım,CUPRA 240 HP miş..:)
dragon07
05-02-2008, 12:24
http://www.youtube.com/watch?v=Yi_xR7pmT3o&feature=related buda ikinci video olması lasım
performans konusunda gt için olumsuz söyleyenlere aldırmayın derim ben. ben tsi kullandım ama 140'lıktı. o bile ortalıktaki tüm 1,6'lıkları sıraya dizer! kaldı ki gti'ya yakın gt gerçekten iyi iş çıkarır performans olarak. hayırlısı olsun...
Bana göre GT, GTI veya Type-R la karsılastırılmadan once MCS ya da RC ile yürüsün:heyoo:
bluecore
05-02-2008, 12:39
OETTINGER bodykit konusunda kesinlikle en doğru tercih. güzel hatları var
http://www.oettinger.de/bilder/4146.jpeg
uzunca araştırmalardan sonra karar verdim.
ve özellikle konuyu açmak için bekledim body kiti almayı yoksa görüntü hakkında çok değişik fikirler çıkacaktı ortaya. ve konu uzayacaktı.
bluecore
05-02-2008, 12:41
Chip ECU uygulaması : POWER SYSTEMS
KIRMIZI YAZI: Hali hazırda satın alınmış ve araca takılmış
..demısın chip uygulamasından sonra dyno ya cıktın mı acaba nasıl bı sonuc aldın??
malesef izmirde DYNO olayı çok kötü.
1 adet var oda best servis muzeffer ustanın yanında oda bozuk tamir edilemiyor. en sonunda bayiliğini alıp çözecekti olayı ama sonuçu bilmiyorum
bluecore
05-02-2008, 12:47
yurt dışında bu işi yapan firmalar golf GT için 290 bg ye kadar yolu olduğunu söylüyorlar.
ama sadece yazılım değil tabiki.
ama sadece yazılımla şuan en yüksek beygiri ABT veriyor.
ama önemli oln bunu hangi aralıkta veriyor onuda kıyasladığımızda ve ilk etabta garantiyi göz önünde tutarsanız ben powersystem i seçmekle çok iyi bir tercih yaptım.
ama şunuda söyliyeyim çok hassas bir araç.
o sebepten ben aracı zorlamadan önce hali hazırdaki turbosu için intercooler eklemesi yapacağım.
intercooler demişken. AUDİ S3 intercooler birebir oturuyor golf GT ye cıvatalarına kadar onuda deneme şensım olursa sizce forge mu yoksa S3 intercooler me tercih etmeliyim.
bi, de şöyle abartılı abartılı konuşuyosunuz ya, yok gti type-r'ın yanına yaklaşamaz, yok bilmem ne...
0-400 m:
golf gti (dsg): 15,2 sn
civic type-r: 15,9 sn
@bluecore, konuyu da dağıttık, kusura bakma. ;)
0-400 m :15.9 mu :) 14.9-15 olacak o...
Bu arada body kit güzelmiş...
mertacar
05-02-2008, 12:57
yurt dışında bu işi yapan firmalar golf GT için 290 bg ye kadar yolu olduğunu söylüyorlar.
ama sadece yazılım değil tabiki.
ama sadece yazılımla şuan en yüksek beygiri ABT veriyor.
ama önemli oln bunu hangi aralıkta veriyor onuda kıyasladığımızda ve ilk etabta garantiyi göz önünde tutarsanız ben powersystem i seçmekle çok iyi bir tercih yaptım.
ama şunuda söyliyeyim çok hassas bir araç.
o sebepten ben aracı zorlamadan önce hali hazırdaki turbosu için intercooler eklemesi yapacağım.
intercooler demişken. AUDİ S3 intercooler birebir oturuyor golf GT ye cıvatalarına kadar onuda deneme şensım olursa sizce forge mu yoksa S3 intercooler me tercih etmeliyim.
tsi la gt arasında sadece beyın farkı var dogrumu yanı butun ınternaller aynı dimi?
s3 ıntercooler ı bıebır oturuyosa onu dusun.. sorunsuz olur
bluecore
05-02-2008, 13:26
TSI ve TSI GT arasında sadece beyin farkı yok. dökümde kullanılan malzeme farklı ve bunun yanında birebir çalıştığım ve kendim yaptığım için sölüyorum. Taşıma ve aktarma organlarının bağlantıları bile değişik. TSI da 1mm saç kalınlığı varken TSI GT fr GTI da kullanıolanlar bulunmkta.
bu olay çok tartışılır.
saygılar.
Serkan.S
06-02-2008, 02:02
Çok güzel bir proje gt nin limitleri yüksek.Dışı çok sadeydi body kiti çok iyi düşünmüşsün kolay gelsin
power system modul degilmiydi?
Mk4 gti ile typr ı bolca deneme şansım oldu bundan baya zaman once ve arac 207hp idi buna ragmen typr rollda ılgınc bi sekilde uzayıp gıtmekte boşuna tartışmayın arkadaşlar denedik işte zamanında olmuyo gecemıyo yanı .. ayrıca ben gti hatta mk4 fanatiği olarak kesinlikle gti gecsin isterdim ama realist olalım ....
Ayrıca Gti ı kullanan bendim yanlış anlaşılmasın typr la gectım falan gibi anlaşılmasın baya baya gecildim rollda bolca :D dürüstçe .....
Sportline
06-02-2008, 02:23
GT ler zaten yazıldığı gibi verilerden daha yüksek güç çıkarıyor, bence acele etmişin chip konusunda, aracın stockken kaç vericekti powersystem le kaç vericek bi deneseydin keşke.
Serkan.S
06-02-2008, 02:58
evet tsi lar yüksek çıkıyo bi garip
Emir_b16a
06-02-2008, 03:30
firma gtı a rakip görülmesin die 170 hp olarak lanse etti bi çok alıcı teknik werilere bakıp araba aldığı için olsa gerek kaat üstünde 1.4 193 hp we 2.0 200 hp çok büyük farklar yokmuş gibi duruyo ;)
dünyada yapılan bi çok dyno testinde de tsı 193 hp çıktı
Evet onu anlamak mümkün diil, bizim sitede bir arkadas da stock ölctürmüs ve 193hp cıkmıstı.
Ama sonuc olarak yine de TypeR ile kıyaslanmaz :D
1 ay kdr önce RC ile GT arasında kararsız kaldıgımdan bu 2 araç arasında bi anket acmıstım ve bazı arkadaslar 2sini denediklerini RC nin rahat aldığını belirtmişlerdi. Burda da GT lerin 193 civarı bi güc cıkardıgı söylenio. yani 175lik RC 193lük GT yimi geçio ?:soru::soru:
Bu arada güzel seçimler yapmışsın arkadaşım. Hayırlı olsun güle güle kullan
bluecore
06-02-2008, 10:14
Arkadaşlar. şunu unutmayalım GOLF V GT hakikaten performans olarak çoğu arabadan daha verimli komprosor ve turbonun avantajı çok var. hele sizde benim gibi 1,4 yazısı yapıştırıp nice BMW 2000 cc ve mercedesleri harcayıp suratlarındaki ifade ile güldüğünüzde bunu daha iyi anlarsınız.
ama şuda bir gerçekki bu geçiş 5. vitesin ortalarına kadar sonra araç 1,4 olmasının verdiği ömür dolyısı ile bitiyor.
ama stock gt nin kullanıcısı olarak şölüyorum TYPE r karşısında şansı -1000
onun yanında drag larda stock 106 gtı ile bile kalkamıyor.
ama roll yapıldığında 106 gtı ve 306 gtı 2. vites 5000 devirde başlandığında onlarında şansı yok. buna ek olarak golf V GTI ile roll yapıldığında ise 4. vitese kadar onunda şansı yok.
bunlar benim tekrar tekrar yaptığım denemelerden sonra ortaya çıktı. ama fazla yüklenmeye gelmiyor bunuda belirteyim..
saygılar
gt ler 6 ileri değilmiydi. şanzıman oranlarımı kötü nedir bu durum :) yoksa aktarmada çok mu güç kaybediyo. tekere verdiği değeri merak ettim.
VteC_MaNiaC
06-02-2008, 10:19
E 2 tane aşırı beslemeyi bir arada kullanırsan fazla yüklenmeye gelmez haliyle :)
gt ler 6 ileri değilmiydi. şanzıman oranlarımı kötü nedir bu durum :) yoksa aktarmada çok mu güç kaybediyo. tekere verdiği değeri merak ettim.
kilosu agir geliyodur belki..
kilosu agir geliyodur belki..
pardon kilo demişsinizde karşılaştırılan arabalarda uçurtma değil :) 106 yı felan bi kenara koyarsanız type-r ağır 207 rc ağır. golf gti onunla eş gibi ama azcık daha ağır. felan filan yani.
1 ay kdr önce RC ile GT arasında kararsız kaldıgımdan bu 2 araç arasında bi anket acmıstım ve bazı arkadaslar 2sini denediklerini RC nin rahat aldığını belirtmişlerdi. Burda da GT lerin 193 civarı bi güc cıkardıgı söylenio. yani 175lik RC 193lük GT yimi geçio ?:soru::soru:
Bu arada güzel seçimler yapmışsın arkadaşım. Hayırlı olsun güle güle kullan
farklı farklı vites ve devirlerde denemişliğimiz var 200km/h e kadar denedik, rc geçiyor gt'yi
farklı farklı vites ve devirlerde denemişliğimiz var 200km/h e kadar denedik, rc geçiyor gt'yi
Arabaya sahip birinden bilgi almak tabi daha mutlu edici. Saol bilgilendirdiğin için.Tr'de şu an pejonun elinde hiç RC kalmamış olması ayrı bi durum ama bekliyoruz artık gelmesini.:D
Arabaya sahip birinden bilgi almak tabi daha mutlu edici. Saol bilgilendirdiğin için.Tr'de şu an pejonun elinde hiç RC kalmamış olması ayrı bi durum ama bekliyoruz artık gelmesini.:D
hayırlı olsun şimdiden en kısa zamanda kavuşursun inşallah :icon_tup:
pardon kilo demişsinizde karşılaştırılan arabalarda uçurtma değil :) 106 yı felan bi kenara koyarsanız type-r ağır 207 rc ağır. golf gti onunla eş gibi ama azcık daha ağır. felan filan yani.
ne yazmisim oraya arkadasim, "belki" kesin degil belki ;)
dragon07
06-02-2008, 11:36
bnm anlamadıgım stock106 gt yi geciormu?ben anlayamadım galibaa.biz burda kaldırıoz ama 106 geride kalıor.sunuda belirtiyim gt ile rc denemek sapla samanı birbirine katmak RC gecer.RC VS GTİ denenmeli
Gtler overrate çıkıyor . Tufanın denediği arbada 182hp çıkarmıştı. Buna rağmen 162hp bir 207gt ile aynı yürüyorlar :)
bnm anlamadıgım stock106 gt yi geciormu?ben anlayamadım galibaa.biz burda kaldırıoz ama 106 geride kalıor.sunuda belirtiyim gt ile rc denemek sapla samanı birbirine katmak RC gecer.RC VS GTİ denenmeli
sapla saman?
golf gt 1.4 ve dual sarj
pug 1.6 turbo
gti ise 2litre ve turbo..
adil oldu mu bu simdi ;)
bnm anlamadıgım stock106 gt yi geciormu?ben anlayamadım galibaa.biz burda kaldırıoz ama 106 geride kalıor.sunuda belirtiyim gt ile rc denemek sapla samanı birbirine katmak RC gecer.RC VS GTİ denenmeli
GT RC sapla saman diosun ama GTI 2.0 Turbo RC 1.6 Turbo:beuj:
ulasstoprak
06-02-2008, 12:04
bende 106 var stock gecen akşam denedik rollingte 10 boy fark atıyorum vw gt ye aracta birde çip uygulaması var. hatta 2 106ydık dieri kuk 82 idi izmirden ...
Gtler overrate çıkıyor . Tufanın denediği arbada 182hp çıkarmıştı. Buna rağmen 162hp bir 207gt ile aynı yürüyorlar :)
temiz 186 hp de benim var paşaoğlunda :)
:D
bende 106 var stock gecen akşam denedik rollingte 10 boy fark atıyorum vw gt ye aracta birde çip uygulaması var. hatta 2 106ydık dieri kuk 82 idi izmirden ...
senn aracla kıyaslamamak lazım derım.. bu arada çipli golfe 10boy biraz çok deılmı:)
kukda ii aractır bilirim:rolleyes::D
temiz 186 hp de benim var paşaoğlunda :)
senınkıde ıyı cıkarmıs stockmuydu??
bana göre egsozsuz stock bi typer 200 luk golf gti i gecemeyebilir rollde ağırlık fazlası olmasına rağmen gti ın;)
Juggernaut
06-02-2008, 12:54
Hayırlı olsun arkadaşım.
Serkan bana görede typer geçer napıcaz şimdi:)
Ep3 Typer vs Golf V GTI konusu açsın biri tartışalım en iyisi..
Hayırlı olsun arkadaşım.
Serkan bana görede typer geçer napıcaz şimdi:)
Ep3 Typer vs Golf V GTI konusu açsın biri tartışalım en iyisi..
açsana hadı mrk ettım bende bide burda tartışalım:)
ulasstoprak
06-02-2008, 13:15
[QUOTE=M3CSL;213884]:D
senn aracla kıyaslamamak lazım derım.. bu arada çipli golfe 10boy biraz çok deılmı:)
kukda ii aractır bilirim:rolleyes::D
QUOTE]
ben kuk a 5 boy fark atıyorum
Juggernaut
06-02-2008, 13:20
açsana hadı mrk ettım bende bide burda tartışalım:)
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=11976
senınkıde ıyı cıkarmıs stockmuydu??
stock oğlu stock
[QUOTE=M3CSL;213884]:D
senn aracla kıyaslamamak lazım derım.. bu arada çipli golfe 10boy biraz çok deılmı:)
kukda ii aractır bilirim:rolleyes::D
QUOTE]
ben kuk a 5 boy fark atıyorum
demekkı benım 206 olsaymıs 3 boy fılan atcakmıssın:) kuka 1.5 2 boy atmıstım cunku gecen sene...
stock oğlu stock
çok başarılı:icon_tup:
dragon07
06-02-2008, 15:02
ulaştoprak 10boy at bi 106 ben alcem sana söz sacmalamıyalım
su anlamda söledim rc peugeotun 207rc üst version peugeot un golf gti da vw grubunun üst versionu
207gt vs golfgt
207rc vs golf gti gibi yanlış anlasılma olmasın yanii
http://www.youtube.com/watch?v=Ae2Nu6Szt1w
bu link ulaştoprak arkadasımıza fikir verir galiba
bikaç kere daha verdim ama yine verelim bişey olmaz
golf gt=cai eksoz vtec=piston cai eksoz
ulasstoprak
06-02-2008, 16:53
ulaştoprak 10boy at bi 106 ben alcem sana söz sacmalamıyalım
su anlamda söledim rc peugeotun 207rc üst version peugeot un golf gti da vw grubunun üst versionu
207gt vs golfgt
207rc vs golf gti gibi yanlış anlasılma olmasın yanii
http://www.youtube.com/watch?v=Ae2Nu6Szt1w
bu link ulaştoprak arkadasımıza fikir verir galiba
bikaç kere daha verdim ama yine verelim bişey olmaz
golf gt=cai eksoz vtec=piston cai eksoz
al buda benden sana bir kaç video fikrin olsun:D
http://www.youtube.com/watch?v=IxYjzTQcIM8
http://www.youtube.com/watch?v=FYC7TSkMZIA (bu vtecte typr piston vs... faln araçta olanları sana siteden 1,6 vti nicki ugur arkadaşımız açıklasın..)
sana sonra bir video daha atacagım ...:icon_tup:
yanlış anlaşılmasın ben 1,4 170 hp + çipli golf ile yürüdüm...
kilosu agir geliyodur belki..
şugar kardeşim :D yaw nie nem oluştu şimdi. bende aşağı yukarı aynı demiştim :D
şugar kardeşim :D yaw nie nem oluştu şimdi. bende aşağı yukarı aynı demiştim :D
forum hastaligidir belki,
birinden alinti yapildigi zaman yuksek basinc mi olusuyo biseryler oluyor ;)
balkanlardan gelen bu nemli ve basınçlı hava forumu hemen terk etsin :D
dragon07
06-02-2008, 21:20
walla ben bilmem kimin aracı oldugunu kardesim. sen ozaman o araca 11boy fark atıosun kardesim senin dedine göree yanlışmı söledim.
ulasstoprak
07-02-2008, 10:13
onunda videosunu çeker koyarız olur biter...
deneyın arkadaslar cekın vıdeo koyun seyredelım bızde
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.