top sport k03 gt28rs upgrade

[Gokturk01]

Leon top sport k03 turboyu gt28rs upgrade edilse neler almak gerekir ve maksimum kaç hp alırız ve maliyet ne kadara patlar.Motor içine girmesek stock kalsa bir sıkıntı olurmu peki.şimdiden teşekkürler.

[Bayrampaşalı]

işin kralı emir detaylı bılgı verır bırazdan herhalde :) şuan okuyo konuyu :D

[UnnAmeD]

hazır kitler bulunuyor onlara bakmanı öneririm.ama ben tek tek toplayıp yapıcam diyorsan detaylıca yazarım problem değil :)

[Oz`]

:icon_tup: apr tavsiye edeirm tak tak takıyorsun ama programını tabsiye etmem çok iyi değil ama kiti maifoldu güzel

[Gokturk01]

hazır kitler bulunuyor onlara bakmanı öneririm.ama ben tek tek toplayıp yapıcam diyorsan detaylıca yazarım problem değil :)

Valla zahmet olmassa tek tek duysam neler gerekli custom bişe yapsak diyoruz içimize sinen parçaları alarak hem ikinci elde bulma şansımız oluyor eş den dosttan.

[Gokturk01]

:icon_tup: apr tavsiye edeirm tak tak takıyorsun ama programını tabsiye etmem çok iyi değil ama kiti maifoldu güzel

apr disbirütörü btg maslak herhalde.program olarak revo düşünüyoruz yine hertürlü istanbula geleceğiz yani.aslında bayçu adanaya bir şube açsa istanbul kadar iş yapar Adana vag cenneti oldu artık.Kuş serisinin nesli tükeniyor artık :D

[UnnAmeD]

Leon top sport k03 turboyu gt28rs upgrade edilse neler almak gerekir ve maksimum kaç hp alırız ve maliyet ne kadara patlar.Motor içine girmesek stock kalsa bir sıkıntı olurmu peki.şimdiden teşekkürler.


Valla zahmet olmassa tek tek duysam neler gerekli custom bişe yapsak diyoruz içimize sinen parçaları alarak hem ikinci elde bulma şansımız oluyor eş den dosttan.

top sportlarda hatırladıgım kadarıyla k03s olması lazım.motor koduna gore enjektorlerıne bakılır ,egerkı yeterlı cc verebılecek kapasıtedeyse enjektor olayını sadece regulatorle yırtarsın.28rs le egerkı aracının ınternallerınde bır sıkıntı yoksa degısıklıge gerek yok.egzoz manıfoldu ıcın cesıtlı secenekler mevcut ,custom tr de yapabılırsınız ,markalı tubular (koc boynuzuna benzetılen) bırseyler alabılırsınız ,log (orjınalı gıbı cast olan) manıfold alabılırsınız yada mevcut manıfoldunuza flans yapabılırsınız ama sonuncusunu tavsıye etmem.bu seceneklerden en fıyat/performans oranı verımlı olan aftermarket bır log manıfold almaktır kı apr nın kıtlerındede bu var hatırladıgım kadarıyla.manıfolddan sonra komple guzel ıscılıkle turbo back egzoz yaptırmanız lazım.ust kısma gecersek sıde mount olan cooler yetersız kalıcagı ıcın makul olculerde front mount cooler ve yıne guzel ıscılıkle borulandırması yapılması gerek.bunlarla beraber bırcok kucuk detayda olucak ,boost controller ,dump valve upgrade ı ,motordakı parametrelerı anlık takıp etmek ıcın gostergeler vs vs gıbı.tabıkı en onemlısı butun bunlar yapıldıktan sonra aractakı harıtanın yanı beyın yazılımının guncellenmesı.bu konuda zaten forum sahıbı basta olmak uzere bırcok bılgılı arkadasımız abımız var ,onlar en dogrusunu onerırler ama benım fıkrımce bu setupta tesısatı beynı vs ellemeden sadece remap yeterlı olur.ve tekrar soyluyorum özgün'ünde yazdıgı gıbı apr nın kıtlerıne bakmak mantıklı olucaktır.

[Gokturk01]

top sportlarda hatırladıgım kadarıyla k03s olması lazım.motor koduna gore enjektorlerıne bakılır ,egerkı yeterlı cc verebılecek kapasıtedeyse enjektor olayını sadece regulatorle yırtarsın.28rs le egerkı aracının ınternallerınde bır sıkıntı yoksa degısıklıge gerek yok.egzoz manıfoldu ıcın cesıtlı secenekler mevcut ,custom tr de yapabılırsınız ,markalı tubular (koc boynuzuna benzetılen) bırseyler alabılırsınız ,log (orjınalı gıbı cast olan) manıfold alabılırsınız yada mevcut manıfoldunuza flans yapabılırsınız ama sonuncusunu tavsıye etmem.bu seceneklerden en fıyat/performans oranı verımlı olan aftermarket bır log manıfold almaktır kı apr nın kıtlerındede bu var hatırladıgım kadarıyla.manıfolddan sonra komple guzel ıscılıkle turbo back egzoz yaptırmanız lazım.ust kısma gecersek sıde mount olan cooler yetersız kalıcagı ıcın makul olculerde front mount cooler ve yıne guzel ıscılıkle borulandırması yapılması gerek.bunlarla beraber bırcok kucuk detayda olucak ,boost controller ,dump valve upgrade ı ,motordakı parametrelerı anlık takıp etmek ıcın gostergeler vs vs gıbı.tabıkı en onemlısı butun bunlar yapıldıktan sonra aractakı harıtanın yanı beyın yazılımının guncellenmesı.bu konuda zaten forum sahıbı basta olmak uzere bırcok bılgılı arkadasımız abımız var ,onlar en dogrusunu onerırler ama benım fıkrımce bu setupta tesısatı beynı vs ellemeden sadece remap yeterlı olur.ve tekrar soyluyorum özgün'ünde yazdıgı gıbı apr nın kıtlerıne bakmak mantıklı olucaktır.
Eline klavyene sağlık hocam.Değerlendireceğim bilgilerini.