frene basıca devir yükselmesi

[oktay_41]

arkadaşlar 99 model cr-v aracım var araç rolantideyken freni pomplayınca devir biraz yükseliyor 15 felen alıyo bunu yeni fark ettim acaba bu durum normalmi ? yoksa yolunda gitmeyen bişeylermi var ? normalde rolantide çaılışırken herhangi bir sıkıntı yok devir dalgalanması olmuyor hiç yardımcı olursanız sevinirim

[orhan_guney]

frene dibine kadar basınca yapıyor dimi ? ayağını cekince normale dönüyor.
arkadaşlar 99 model cr-v aracım var araç rolantideyken freni pomplayınca devir biraz yükseliyor 15 felen alıyo bunu yeni fark ettim acaba bu durum normalmi ? yoksa yolunda gitmeyen bişeylermi var ? normalde rolantide çaılışırken herhangi bir sıkıntı yok devir dalgalanması olmuyor hiç yardımcı olursanız sevinirim

[TünayK]

yolunda gitmeyen şey var tabi ama araba il ilgili değil sen rölantide neden freni pompalıyorsun?

[Cliosportve]

Normal herşey

[oktay_41]

frene dibine kadar basınca yapıyor dimi ? ayağını cekince normale dönüyor.

aynen pedalı bırakınca düzeliyor

[orhan_guney]

bende vtec de var bu olay gecen aklıma takıldı kökluyunce oluyor.freni acaba normelmi anormelmi ?
yolunda gitmeyen şey var tabi ama araba il ilgili değil sen rölantide neden freni pompalıyorsun?

[oktay_41]

[QUOTE=tünayK;5845801]yolunda gitmeyen şey var tabi ama araba il ilgili değil sen rölantide neden freni pompalıyorsun?[/QUOTE

neden yaptım bende bilmiyorum da bi şekilde farkına vardım işte önemli olan benim freni pompalamam değil sorun varmı yokmu ? onu bilmek

[orhan_guney]

sıkıntı olursa seni tanırım kefilmisin :D
Normal herşey

[oktay_41]

sıkıntı olursa seni tanırım kefilmisin :D

iyiymiş valla

[Cliosportve]

sıkıntı olursa seni tanırım kefilmisin :D

Frene basıp basıp çekince devirin yükselmesi normaldir
Fena kıllantılı adamlarsınız vesselam :)

[sercanışık]

Ayagın buyukse farkından olmadan gaza da basma ıhtımalaın var veya fren pedalınn yarısına basınca gaza da basarsın ondan dolayı olur :D

[oktay_41]

Frene basıp basıp çekince devirin yükselmesi normaldir
Fena kıllantılı adamlarsınız vesselam :)

harbiden çok takıntılıyız üstad bide herkes gibi bende aracıma çocuk gibi bakmaya çalışıyorum o yüzden inanılmaz takıntılıyım ama ilgin ve bilgilendirdiğin için teşekkürler

[Chn53]

benim eski corollamdada ( 99 model ) duruken direksiyonu çevirince devir yükseliyordu... onun bi sebebi varmı ?

[mehmetRS]

harbiden çok takıntılıyız üstad bide herkes gibi bende aracıma çocuk gibi bakmaya çalışıyorum o yüzden inanılmaz takıntılıyım ama ilgin ve bilgilendirdiğin için teşekkürler

boşver hocam takıntılı olmak bazen iyidir, birşeyler öğrenmemize sebep olur ama Tünay arkadaşımıza katılmadan edemeyeceğim.. neden rolantide fren pompalama? ;)

[derece43]

benim eski corollamdada ( 99 model ) duruken direksiyonu çevirince devir yükseliyordu... onun bi sebebi varmı ?

hidrolik direksiyon motordan guc cekmesi

[ZaZy]

benim eski corollamdada ( 99 model ) duruken direksiyonu çevirince devir yükseliyordu... onun bi sebebi varmı ?

hidrolik ve elektrikli direksiyonlarda gücü bir kayış yardımıyla motordan alırlar; eğer aracında fabrika jantından büyük ve ağar bir yant var ise(orjinal tekerlektede bile olabilir); olduğun yerde direksiyonu çevirdiğinde araba zorlanır ve motor gerekli güç için deviri artırır.
benim gözlemlediğim vw sciroccolarda bu etki çok fazla

[h.guroglu]

sizde iyi gene devir yükseliyor benim bu güne kadar ki araçlarım fren pompalayınce devir düşürüyordu :D:D:D:D

[oktay_41]

sizde iyi gene devir yükseliyor benim bu güne kadar ki araçlarım fren pompalayınce devir düşürüyordu :D:D:D:D

oda iyiymiş :D neyse demekki rolantide freni pompalamamak gerekiyormuş valla ne soruyorsam anında gerekli bilgiye ve cevaba ulaşıyorum ne güzel bir site bu yafuuuu:D herkese teşekkürler

[Schumi]

Freni pompalayınca westinghouse vakum çekiyor manifolddan. İçeride düşen vakum yüzünden beyinde rolanti motorunu biraz daha açıyo. Sende sabit basmayıp pompalama ile vakumu dengesizleştirdiğin için oda aç kapa yapmaktansa direk rolanti motorunu daha çok açıyo. Freni bırakıp iç vakum stabil hale gelincede rolanti motorunu olması gereken noktaya çekiyor.

Hidrolik direksiyon motordan güç çektiği için normalde klima açıldığı zamanki gibi rolanti yükselmesi lazım. Bunun içinde hidrolik direksiyon hortumunda bir basınç ölçer müşür vardır. Basınç değişimi algılandığında araç rolantide ise park manevrası yapıyor motordan güç çalıp araç stop etmesin diye rolanti motoru aynı şekilde açılır. Biraz daha kuvvetli araçta belki araç stop etmez ama bayılır far ışıkları dahil kısılır bu sensör bozuksa araç direksiyon çevriminden haberi olmazsa.

[oktay_41]

Freni pompalayınca westinghouse vakum çekiyor manifolddan. İçeride düşen vakum yüzünden beyinde rolanti motorunu biraz daha açıyo. Sende sabit basmayıp pompalama ile vakumu dengesizleştirdiğin için oda aç kapa yapmaktansa direk rolanti motorunu daha çok açıyo. Freni bırakıp iç vakum stabil hale gelincede rolanti motorunu olması gereken noktaya çekiyor.

Hidrolik direksiyon motordan güç çektiği için normalde klima açıldığı zamanki gibi rolanti yükselmesi lazım. Bunun içinde hidrolik direksiyon hortumunda bir basınç ölçer müşür vardır. Basınç değişimi algılandığında araç rolantide ise park manevrası yapıyor motordan güç çalıp araç stop etmesin diye rolanti motoru aynı şekilde açılır. Biraz daha kuvvetli araçta belki araç stop etmez ama bayılır far ışıkları dahil kısılır bu sensör bozuksa araç direksiyon çevriminden haberi olmazsa.

üstad eline sağlık döktürmüşsün maşallah çok sağol

[dorukky]

bendede dıreksıyonu tam tur kırınca devır artıyo :D park halındeyken felan devır 1-2 arasına gelıyo