Orijinalini görmek için tıklayınız : Electron Type-R Turbo Project
LegenD-R
10-05-2012, 01:54
http://img17.imageshack.us/img17/287/dsc0028utk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/dsc0028utk.jpg/)
Engine:
K20A2 Block (Stock Sleeves)
CP 86.5mm Flat Top Pistons
Manley I-Beam Turbo Tuff Rods
Oem K20A2 Crankshaft
Oem Main and Rod Bearings
Oem Oil Pump
Oem Water Pump
Oem Cam Chain Tensioner
Oem Cam Chain Guides
Oem Cam Chain
Oem Head Gasket
Oem K20A2 Head (PPR Ported & Polished)
Arp Head Studs
Oem Intake Manifold
Oem Throttle Body(PPR Ported & Polished)
Buddy Club Fan Switch
Mishimoto Thermostat
Turbo Kit:
Precision SC5858SP T3 0,82 AR Journal Bearing Billet Turbo
T3 Full-Race Replica Turbo Manifold
Tial 44mm MVR V-Band Wastegate
Godspeed Spec-A Intercooler
Full-Race Intercooler Piping Kit
Tial 50mm Blow Off Valve
Exhaust:
Iskender 3" Downpipe & 3" Exhaust Pipe
Badlanz 3" Cut Out
Stock Muffler
Transmission:
Stock Transmission
Exedy Stage2 Clutch (Değişecek)
Hondata K-Pro (Mapped by Tolga-R)
Aem Wideband
ProSport 60mm Premium Gauges (Boost, EGT, Oil Pressure, Oil Temperature)
RC 750cc Fuel Injectors
Aeromotive 340 LPH Fuel Pump
Omni 4 Bar Map Sensor
AEM Boost Selenoid
HKS Type-0 Turbo Timer
Thanks to;
Honda Ayışığı ( İbrahim KISA )
Real Street Performance ( Tommy )
Ekip Motor Rektifiye
PPR Motorsport ( Kaan Güvenir )
Miniks ( Hilmi Aynacı )
En büyük teşekkür de setup ımı hazırlayan ve
proje boyunca yanımda olan Tolga AKSAKAL'a...
Detayları ve resimleri yavaş yavaş eklicem..
LegenD-R
10-05-2012, 01:57
Rektifiye İşlemleri:
http://img854.imageshack.us/img854/5501/rektifiye1.jpg
http://img402.imageshack.us/img402/1998/rektifiye2.jpg
Kol - Piston:
http://img24.imageshack.us/img24/9628/pistonkol.jpg
LegenD-R
10-05-2012, 01:58
Kol - Piston Montajı:
http://img137.imageshack.us/img137/8598/blok1.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/6761/blok0n.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/3174/blok1y.jpg
Intercooler & Turbo Manifold:
http://i46.tinypic.com/30ww37t.jpg
http://i48.tinypic.com/fei4bl.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/987/bujiveturboflan.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/315/oilplatesandwichk.jpg
Maaşallah... Umarım her şey istediğiniz gibi olur.
Genelde hep sorarlar... Hedeflediğiniz ya da tahmin ettiğiniz güç nedir ?
LegenD-R
10-05-2012, 02:26
Maaşallah... Umarım her şey istediğiniz gibi olur.
Genelde hep sorarlar... Hedeflediğiniz ya da tahmin ettiğiniz güç nedir ?
Teşekkürler..
Belirgin bir hedefim yok, öncelikle günlük kullanılabilecek zevkli bir araç istiyorum..
Hayırlı olsun yalnız dikkatimi çekti bu kadar uzun listede en başta frenlerle ve devamında yürüyenle ilgili bir çalışmadan bahsedilmemiş.Stock frenler ve yürüyenle mi kullanılacak ?
LegenD-R
10-05-2012, 02:53
Hayırlı olsun yalnız dikkatimi çekti bu kadar uzun listede en başta frenlerle ve devamında yürüyenle ilgili bir çalışmadan bahsedilmemiş.Stock frenler ve yürüyenle mi kullanılacak ?
Teşekkürler..
Şimdilik frenlerde bir değişiklik olmayacak, ileride kısmetse..
Süspansiyon olarak, Koni amortisör + HR yay kullanıcam..
İlerleyen zamanlarda yürüyende de değişiklik olacak tabiki
motor ıcı cogu parca oem neden bolt on tercıh etmedınız
Hayırlı olsun. Sıkıştırmayı kaç tercih ettiniz ?
LegenD-R
13-05-2012, 02:01
Rodaj başladı :)
http://desmond.imageshack.us/Himg339/scaled.php?server=339&filename=imagejru.jpg&xsize=640&ysize=480
Hayırlısı olsun f22 motor stock halde fullrace kit ten 500 hp alınmıştı g35 turbo ile :)
bakalım zaten mantık typer da na degilde turbo agbi :)
motor ıcı cogu parca oem neden bolt on tercıh etmedınız
Honda da oem yatak oem pompa oem gömlek oem conta 600 hp lere kadar sıkıntısız.
Hayırlı olsun. Sıkıştırmayı kaç tercih ettiniz ?
Flat top piston sıkıştırması sanılanın aksıne 10.5 değil 9.6 civarı. Kapakla birlikte 10 olöuştur diye tahmin ediyoruz.
Hayırlısı olsun f22 motor stock halde fullrace kit ten 500 hp alınmıştı g35 turbo ile :)
bakalım zaten mantık typer da na degilde turbo agbi :)
hedef gunluk sorunsuz 350 ve 500 hp . Allah izin verirse bu setup bunu rahatlıkla çıkartır.
LegenD-R
16-05-2012, 00:00
http://i46.tinypic.com/30ww37t.jpg
http://i48.tinypic.com/fei4bl.jpg
LegenD-R
21-05-2012, 18:08
Turbomda geldi :)
http://img833.imageshack.us/img833/219/imagebczd.jpg
http://img94.imageshack.us/img94/5438/imagekyp.jpg
onur_guler88
21-05-2012, 18:14
hayırlı olsun turbo çekebildiğine sevindim.. Bu arada hedeflenen güç için o inter yeterli mi gerçekten fotoda oldukça küçük gözüküyor acaba karolar mı çok büyük :D
LegenD-R
21-05-2012, 18:25
hayırlı olsun turbo çekebildiğine sevindim.. Bu arada hedeflenen güç için o inter yeterli mi gerçekten fotoda oldukça küçük gözüküyor acaba karolar mı çok büyük :D
Eyvallah Onur. Intercooler 600hp ye kadar destekli. Core un boyutlari 50cm x 15cm x 7.5cm
onur_guler88
21-05-2012, 18:53
iyiymiş o zaman erken de doldurur artık ben de bi bitirsem de hayırlısıyla çıtırdan basardık :) ama arabanın rengi güzelmiş ciddibeğendim
tebrik ederim. umarım sorunsuz sıkıntısız hedefe ulaşılır.precision sc5858 garrett in hangi turbosu büyüklüğünde oluyor ? 3076 r ayarında mı? kolay gelsin...
LegenD-R
22-05-2012, 00:10
tebrik ederim. umarım sorunsuz sıkıntısız hedefe ulaşılır.precision sc5858 garrett in hangi turbosu büyüklüğünde oluyor ? 3076 r ayarında mı? kolay gelsin...
Teşekkürler.. GT30-GT35 arası bir turbo..
edo typer
22-05-2012, 01:12
masallah hyrlısı olsun kazasız belasız..
ıntercooler kesınlıkle sorun cıkartıcak helekı onumuz yaz bence sımdıden ıntercooler butcesı ayırın kendınıze. ızmırde 2 adet typer yapıldı 2sındede bu tıp cooler kullanıldı ve ıat hıc ıstedıgımız gıbı olmadı.
58mm turbo ıle ıns sanzıman sorunu yasamazsınız. turbo ne kdr erken gelırse ve sız ne kdr alttan basarsanız sanzıman kırma ıhtımalınız o kdr artar.merttede sızın turbo boyutunda bır turbo var kesınlıkle alt devırden yuksek vıtesle basmıyor. sırf sanzıman ıcın deıl gercı motorada zararlı
750cc enjektor+gerı donus+regulator ıle 1.10barda gt30 ıle %100 dutydeyız 1000cc alıcaz sızede tavsıye ederım.
LegenD-R
22-05-2012, 02:23
masallah hyrlısı olsun kazasız belasız..
ıntercooler kesınlıkle sorun cıkartıcak helekı onumuz yaz bence sımdıden ıntercooler butcesı ayırın kendınıze. ızmırde 2 adet typer yapıldı 2sındede bu tıp cooler kullanıldı ve ıat hıc ıstedıgımız gıbı olmadı.
58mm turbo ıle ıns sanzıman sorunu yasamazsınız. turbo ne kdr erken gelırse ve sız ne kdr alttan basarsanız sanzıman kırma ıhtımalınız o kdr artar.merttede sızın turbo boyutunda bır turbo var kesınlıkle alt devırden yuksek vıtesle basmıyor. sırf sanzıman ıcın deıl gercı motorada zararlı
750cc enjektor+gerı donus+regulator ıle 1.10barda gt30 ıle %100 dutydeyız 1000cc alıcaz sızede tavsıye ederım.
Teşekkürler..
Intercooler daha önce İstanbul'da kullanıldı ve sorun çıkarmadı diye biliyorum..
Tabiki ezbere konuşmak yanlış olur, deneyip görücez..
Şanzıman en büyük sorun. Üst viteslerde alt devirden basmamaya özen göstericem..
ID 1000cc ye geçicem basınç açacağım zaman. Şimdilik 0.8 barda kullanmayı düşünüyorum
LegenD-R
29-05-2012, 01:44
http://img99.imageshack.us/img99/987/bujiveturboflan.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/315/oilplatesandwichk.jpg
projenin son durumu nedir kanka heves içindeyim :)
LegenD-R
05-06-2012, 00:57
projenin son durumu nedir kanka heves içindeyim :)
Parçaların hepsi odamda duruyor kanka, Allah izin verirse ay sonuna kadar bitmiş olacak
LegenD-R
19-06-2012, 19:05
Sona az kaldı, bugün downpipe da yapıldı..
http://i46.tinypic.com/f2ko4x.jpg
İntercooler olculerinizden yola cikarak hedeflenen guclere pek yetmeyecegi kanisindayim sanirim daha buyugune ihtiyaciniz olacak.Umarim sorunsuz bir sekilde projenizi tamamlarsiniz,kolay gelsin..
LegenD-R
19-06-2012, 22:52
İntercooler olculerinizden yola cikarak hedeflenen guclere pek yetmeyecegi kanisindayim sanirim daha buyugune ihtiyaciniz olacak.Umarim sorunsuz bir sekilde projenizi tamamlarsiniz,kolay gelsin..
Hedefledigim guce daha onceden bizzat bu intercoolerla alan var. Hangi tecrubeye dayanarak yorum yaptiniz? Tesekkurler
verdiğiniz cooler ölçülerine göre 5.6 lt gibi bir hacmi var.8 lt bir intercooler kullansaydınız daha iyi olurdu diye düşünüyorum.ayrıca sadece konu hacim değil.intercoolerın yapıldığı malzemenin ısı iletim katsayısı ve kanatcıkların geometrileride ısı transferinde etken.bu nedenle bilinen marka kullanmak her zaman daha iyi çünkü bu firmalar arge çalışmları yapıyor.ayrıca motor blogunu güzelce kumlatıp tertemiz yapsaydınız keşke.bu kadar emek-para harcayıp tertemiz olsun istemezmiydiniz?aracınızın rengide çok güzel.ep3 ler turbolanarak 350 hp güçlerde harika oluyorlar.hem günlük olarak hemde gazlamak için bence 350 hp ep3 için ideal.sizinde düşünceniz bu yönde sanırım.tekrardan hayırlı olsun kazasız belasız kullanmanız dileğimle.
Honda da oem yatak oem pompa oem gömlek oem conta 600 hp lere kadar sıkıntısız.
843 whp
stock conta stock yatak stock pompa stock gömlek
eagle kol wiseco piston
1 sene kullandı sayısız kalkış yaptı yinede kıramadı :)
843 whp
stock conta stock yatak stock pompa stock gömlek
eagle kol wiseco piston
1 sene kullandı sayısız kalkış yaptı yinede kıramadı :)
abi hangi araç bu Maşallah cok güzel deger
Hedefledigim guce daha onceden bizzat bu intercoolerla alan var. Hangi tecrubeye dayanarak yorum yaptiniz? Tesekkurler
Aracimin uzerindeki 6 litrelik oem cooler yaklasik 260+hp den sonra isinma sorunu yasamaya basliyor iat leri dusurmek cok zorlasiyor.Burdan yola cikarak soyledim tabi her aracta farkli olabilir bu durum o ayri mesele.Belki birkac sikmada guc alirsiniz ama sonra o olcudeki cooler isinmanin onune gecemeyecektir diye dusunuyorum.
Edit:Bu arada daha aciklayici olmak gerek,td04 14T modeli turbomuz 6 litre coolerla 1.2bar (yaklasik17-18 psi) dan sonra yeterli sogutmayi saglayamiyor.Sanirim bu basinc ve cooler olcusu anlaminda daha aciklayici olmustur.
LegenD-R
02-07-2012, 01:21
Sonunda bitti :) Şuan 14PSI basınçla yürüyor. Daha fazla fotoğraf ekleyeceğim ama zaman bulamıyorum, zaman bulunca ekleyeceğim.. Tekrardan motor için İbrahim KISA'ya ve ayar için Tolga Aksakal'a teşekkür ederim...
Hayırlı olsun kaput altı foto görebilme imkanımız?
LegenD-R
02-07-2012, 02:21
Hayırlı olsun kaput altı foto görebilme imkanımız?
Tabiki, son 1-2 düzeltme kaldı onlar yapıldıktan sonra eklerim resimleri..
Maxiboost
31-07-2012, 10:53
Arkadaşlar hayırlı olsun vs gibi iyi dilekleriniz için teşekkür buttonunu kullanın lütfen. Project cars bölümü sadece araç ile ilgili sorular, fikirler, son gelişmeler ve teknik bilgi paylaşımı yapılması amacıyla açılmıştır. Bu amacın dışındaki tüm postlar ceza alacaktır. Teşekkür buttonunu kullandınız diye ayrıca maşallah vs yazma gibi bir hakkınızda yoktur :)
ChtArdARSL
09-02-2013, 21:25
Merhaba,
Aracınız ne durumda? Sanzımandan dolayı problem yasadınmı?
Turbo sokuldu diye biliyorum
PiscocuK
05-05-2013, 17:59
hiç video yokmu.aracınızda bir sorun yaşadınızmı.şuan satılık bölümünde bu kiti satıyorsunuz sanırım bilgi veya video paylaşırsan sevinirim
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.