Orijinalini görmek için tıklayınız : Soru: Eksiksiz Gösterge?
aklınıza ne geliyorsa yazın
diyelim bir gösterge var ve orada herşeyi görmek istiyorsunuz
herşeyi..
wideband afr
egt
knock
rpm
hız
0-400 hızlanma
g kuvveti
su sıcaklığı
radyatör fan kontrolü
turbo basıncı
cut-out kontrolü
turbo boost kontrolü
gear display
akü voltajı
dış hava sıcaklığı
IAT
yağ basıncı
yağ sıcaklığı
water injection system kontrolü
lastik hava basınçları
böyle bir sistem olduğunu düşünün
aklınıza ne geliyorsa yazınız
saçmada olur sorun değil, yazın gitsin
sonra ayıklamasını yaparız
bir liste hazırlamak istiyorum ve eksik birşey olmasın istiyorum
slm
Akü voltaj göstergesi Benim araç için lazım örnegin ama yok
sanziman ve difransiyel yag sicakligi
kanashibari
06-06-2012, 10:54
Entejtör yükü.
Ateşleme derecesi.
overblack
06-06-2012, 10:56
çok seçenekli listeleme görüntü kirliliği,diikat dağınıklılığı,kullanım zorluğu yaratıyor.atm ve turbo araçlar için 2 farklı model dizayn edilse daha iyi olur düşüncesindeyim
punto_multijet
06-06-2012, 10:57
0-100km-0
0-200km-0
0-1000mt
0-1000-0 gibi
alihan_27
06-06-2012, 10:57
Fren balata+disk sıcaklığı
Dış ve iç ortam sıcaklığı
Atmosfer basıncı
Lastik sıcaklığı
Elektrikli sistemlerin anlık güç tüketimleri (Elek. destekli klima,direksiyon pompası)
volume81
06-06-2012, 11:02
emme'ye giren havanın sıcaklığı ve mümkünse o2 yoğunluğu :)
hatta mümkünse vites aralarındaki geçiş süresini :) ör: 3'den 4'e atarken bilmem kaç ms diye :)
Depoda kalan yakıt miktarı olabilirmi dijital olarak acaba..
Osman Bahadır
06-06-2012, 11:04
tps
airflow
akım ölçümü (ampermetre)
humidity (nem oranı)
CAS(kapasitif akselerasyon sensörü) değeri
yakıt sıcaklığı
rail basıncı
fren hidroliği basıncı
vs...
hakan abi insaoğlu doyumsuzdur ona göre :D
Depoda kalan yakıt miktarı olabilirmi dijital olarak acaba..
depo şamandıra litre olarak
ayrıca tabiki anlık yakıt tüketimi ..
bittimi diyorsunuz
başka aklına birşey gelen ?
Yiğit Ş.
06-06-2012, 14:24
hava sıcaklığı :D
Osman Bahadır
06-06-2012, 15:24
barometric basınç
exhaust pressure
Turbocharger RPM
Turbocharger temperature
engine run time
manifold surface temperature
enjeksiyon avansı (Fuel injection timing)
drive time/idle time
engine run time/idle time
gps speed
calculated engine torque/load
air cooler temperature
gaz pedalı pozisyonu
...
Sonu yok. Ne kadar sensör, o kadar parametre...
Inj duty , coil dwell time olabilir aklıma gelen .
ayrıca in-out IAT lar arasındaki cooler efficiency de olabilir.
maf voltajını da kimse yazmamış .
bir de isim değil ama , göz ucuyla bakıldığında da peak değerleri görülse süper olur .
Edit : kalibrasyon yapılması gereken sensörlerinde direk voltaj değerleri gözükebilir , örn tps.
Edit 2 : VVT status (IN/EX) / Inj timing / lambda (o2) / Ecu status / Ecu temp / Check engine
alihan_27
06-06-2012, 15:47
Sürücü nabız ölçer.
CallMeInsane
06-06-2012, 16:21
g metre mideniyor ona tam emindeilim sürücünün maruz kaldığı basıncı ölçen zamanzingo diyeyim
Gunes G.
06-06-2012, 16:31
CHT
Intercooler giris/cikis diff. temp.
Yakit hatti diff. basinci
AFR / silindir *(turbo arac icin sensoru sorun cikartmayacak bir sistem)
egzoz gazi flow'u
Tum bunlari istendiginde loglayabilecek ve grafik olarak X'i devir olarak cizebilecek.
bunların hepsini 1 kadranda toplayacam deme abi bize :D
http://g1206.hizliresim.com/y/6/7kbhr.jpg (http://bit.ly/c25MCx)
ahahah bu ne ya çakma kara şimşekmi ?
Subi-Emre
06-06-2012, 16:55
havadaki nem oranı
CHT
Intercooler giris/cikis diff. temp.
Yakit hatti diff. basinci
AFR / silindir *(turbo arac icin sensoru sorun cikartmayacak bir sistem)
egzoz gazi flow'u
Tum bunlari istendiginde loglayabilecek ve grafik olarak X'i devir olarak cizebilecek.
güneş afr / silindir ne?
her çıkışa 1 wideband deme sakın :D
ahahah bu ne ya çakma kara şimşekmi ?
back to the future DeLorean :)
volume81
06-06-2012, 17:03
Sürücü nabız ölçer.
sesli güldüm :D
SULTANOGLU
06-06-2012, 20:04
obd den calismasi :) ariza silme ozelligi, hata kodu gostermesi :D
Talih.b16
06-06-2012, 21:21
http://image.hondatuningmagazine.com/f/29143451+w750+st0/htup_1010_07_o+1995_honda_civic+steering_wheel.jpg
öyle çok şey göstermesi için heryere sensör takılması gerekir sanırım.Tek olarak obd'den alınabilecek en fazla bilgiyi alsın yeter.Dışındakiler aracı yüklü olan ve çok fazla gösterge bulundurmak isteemeyenler için mantıklı olur.
dbox ve megane rs265 trophy göstergesindeki fonksiyonlar olursada fena olmaz hani :D
http://www.youtube.com/watch?v=_UAtNpIoyYE
benzin basıncı ( pompadan çıkan basınç )
benzin deposunda oktan ölçen gösterge
Gunes G.
15-06-2012, 15:46
güneş afr / silindir ne?
her çıkışa 1 wideband deme sakın :D
Evet evet hepsine bir wideband :) Ama turbo manifoldu cok kisa, o sicakliklarda o sensorler nasil calisacak yamulmadan beni en cok dusunduren konuda bu :/
KA®ANLIK
15-06-2012, 15:48
Evet evet hepsine bir wideband :) Ama turbo manifoldu cok kisa, o sicakliklarda o sensorler nasil calisacak yamulmadan beni en cok dusunduren konuda bu :/
öyle bir sensörün icat edildiğini sanmıyorum, yani çok kısa ömürlü olacaktır.
Buna gerçekten gerek varmı peki sizce ? yani sonuçta tek bir silindirdeki lambdayı denden merak edesiniz ki ? sonuçta total olarak motorda işlenen hava/yakıt bizim için önemli değil mi ?
GokhanE.
15-06-2012, 15:52
benzin basıncı, yag basıncı, yag sıcaklıgı ve şanzıman yag sıcaklıgı.
Fren diski sıcaklığı ve fren basıncı,
dört tekere gelen ayrı ayrı yük ve toplam yük,
bir de güncel yakıt fiyatları girildikten sonra diğer verilerle km de kaç kuruş yaktığımızı hesaplayıp gösteren gösterge :D
Arabayı çekiciye bindirince Bostancı sanayide Yılmaz ustaya ne kadara götürür onuda göstersin Hakan abi:D
poseidon
15-06-2012, 18:52
100-0 degeri,
balata-disk-lastik ısı göstergesi
Gunes G.
26-06-2012, 01:31
öyle bir sensörün icat edildiğini sanmıyorum, yani çok kısa ömürlü olacaktır.
Buna gerçekten gerek varmı peki sizce ? yani sonuçta tek bir silindirdeki lambdayı denden merak edesiniz ki ? sonuçta total olarak motorda işlenen hava/yakıt bizim için önemli değil mi ?
AFR'yi toplamda gormek kimi araclar icin yetersiz kaliyor. Ornegin bir silindir 11.5afr de calisirken diger bir silindir 12.5 afr de calisiyor olabilir *(bu kadar fark olmaz tabi ama daha net anlasilabilmesi icin farki buyuk yaziyorum)
Toplamda kabaca 12 afr gozlerken widebandta, silindirlerin arasinda aslinda ciddi fark vardir bu ornekte ve bunu gormenin tek yolu individual wideband.
Iste bu yuzden lazim her silindirdeki lambda degerini ayri ayri gormek. Kisaca fazladan bilgi verir ve fazla bilgide ayarda her zaman cok ise yarar...
güneş doğru söylüyor;
her yanma odası zaman içinde eşit koşullardan uzaklaşıyor, ama bu uzaklaşma anladığım kadarıyla büyük farklılıklar içermiyor.
bu nedenle standalone ECU vb. ürünlerde silindir başına ateşleme retard/advance veya fuel trim ayarları oluyor.
bir de intake manifoldların bazıları her silindire eşit miktarda hava gönderemiyormuş, arada %1-%3 gibi ufak farklılıklar oluyor. silindir başına tuning özelliği bu gibi durumların düzeltilmesi için de kullanılıyor.
krankın çevrilmesi sıralı patlamalar sayesinde pistonlara verilen sıralı güçle sağlanıyor, yani gücün üretimi silindirlerin arka arkaya sıralı patlamalarının bir toplamı olarak ortaya çıkıyor.
bu nedenle silindir başına EGT & AFR sensörü takmak saçma birşey değil. ancak çok profesyonel bir uygulama olduğu kesin.
nemonomani
28-06-2012, 21:45
Polis metre :D
Yazdığın listeye ek Benzin Basıncı ve Dış atmosfer basıncı iyi olabilir.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.