taunus'u turbolasakta mı gazlasak?

[hilti09]

selam arkadaşlar 1.6 taunus gl otomobilim var turbo yapan görmedim sat şahin al turbola diyolar ben arabamdan memnunum yokmudur yapan eden?

[driftboy]

Bursada bi taunu turboladı sevdigim bi abim, 2.0 arabada 1 bar 148 hp tekerde 140 hp aldı.. güzel bi deger fakat araba aşırı ağır.. Eğer turboya giriceksen önce arabayı hafifletmen lazım.. TR'de zaten taunus'la uğraşan pek kimse yok. TR'de max 195 hp alan var taunusla.. Ama bu aşırı nakit, parça ve vakit kaybettirir.. Bence hiç elini sürme arabana. Turboya harcayacagın paraya komple boyadır iç döşemedir filan onlara agırlık verip öyle bin..Taunus'a en mantıklısı cosworth swap, oda aşırı maddiyat demek.. Ama uğraşırsanda çok güzel şeyler elde edebilirsin..




195 Hp'lik taunus..

FORD TAUNUS 2 (http://www.oktaykanpower.com/Taunus_t.htm)



Turboyla 150 hp aldıgımız taunus..

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/545641_268366173252611_1218378300_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/181810_295347137221181_1204636429_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/562760_268364609919434_2101177851_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/306545_268364543252774_1098652682_n.jpg

buda tek videosu

https://www.facebook.com/photo.php?v=261229850632910

[0M42]

Sizin projede bir yanlışlık olmasın ? Tamamıyla stok EFI li 2.0 pinto motor 0.6 bar ile yaklaşık 150 hp güç veriyor daha gideri var aslında ancak kollar dayanmıyormuş.Siz karburatörlü sistem kurmuşsunuz ama yinede bu kadar fark olacağını sanmiyorum.

Ayrıca kullandıkları karburatör weberin çift boğaz TLDE modelimi ?

[Germanian]

Sizin projede bir yanlışlık olmasın ? Tamamıyla stok EFI li 2.0 pinto motor 0.6 bar ile yaklaşık 150 hp güç veriyor daha gideri var aslında ancak kollar dayanmıyormuş.Siz karburatörlü sistem kurmuşsunuz ama yinede bu kadar fark olacağını sanmiyorum.

Ayrıca kullandıkları karburatör weberin çift boğaz TLDE modelimi ?

abi karbüratörlü pintoyu efiye çevirmek için gereken incik cincik tüm parçaları araştırmışsındır diye tahmin ediyorum .. varmıdır öyle bir listen paylaşabilirmisn?

[driftboy]

Sizin projede bir yanlışlık olmasın ? Tamamıyla stok EFI li 2.0 pinto motor 0.6 bar ile yaklaşık 150 hp güç veriyor daha gideri var aslında ancak kollar dayanmıyormuş.Siz karburatörlü sistem kurmuşsunuz ama yinede bu kadar fark olacağını sanmiyorum.

Ayrıca kullandıkları karburatör weberin çift boğaz TLDE modelimi ?

Net bilgim yok karburatör ile ilgili kesin öğrenir yazarım buraya..

Ayrıca projede bi yanlışlık yok.. 1 bar 150 hp.. Ortada yani dyno'da, arabada :)

[Germanian]

Net bilgim yok karburatör ile ilgili kesin öğrenir yazarım buraya..

Ayrıca projede bi yanlışlık yok.. 1 bar 150 hp.. Ortada yani dyno'da, arabada :)

kanka o dyno da bi terslik var sanki 148 grank hp çıkmış 140 teker 8 hp kayıp için az bir rakam sanki fordda .ayrıca bu makinenin stock verileri 114 mü 116 hp mi ne 1 bar basınçla 35 bg mi gelmiş

[driftboy]

kanka o dyno da bi terslik var sanki 148 grank hp çıkmış 140 teker 8 hp kayıp için az bir rakam sanki fordda .ayrıca bu makinenin stock verileri 114 mü 116 hp mi ne 1 bar basınçla 35 bg mi gelmiş

kanka zaten aktarmadaki kayıp 14 diyo. Dynoda bişi olsa bile taş patlasın 5 hp olsun yani..

[hilti09]

Sonuç olarak bana pek iç açıcı gelmedi kapak taşlama grank dereceli ve 4'lü veber ile alına bilecek bi değeri 1 bar basınçla elde etmek mantıksız geldi bence

[CGR328]

tebrikler emeğinize sağlık , turbo emişini redüksiyonlu yaparsanız daha verimli olur

[driftboy]

Sonuç olarak bana pek iç açıcı gelmedi kapak taşlama grank dereceli ve 4'lü veber ile alına bilecek bi değeri 1 bar basınçla elde etmek mantıksız geldi bence

Mantıklı yada mantıksız sonuçta bu araçla max 200 220 hp'lerin üzerine cıkılmıyo..

[CGR328]

bence doğru yoldasınız ilerde 4. enjektorle ve standalone beyinle 250-300 hp leri rahat görürsünüz yapmanız gereken emme manıfoldu uydurmak ve eksoz manıfoldunun biçimsel olarak daha yüzeysel yapmak gerisi incik boncuk

[hilti09]

Şahinlere 0.5 bar basıp 145 hp sonuç elde edilio adamlar orjinal pistonla sadece 5 mm conta kullanarak sıkıstırmaı asaltıp pistonlada ugrasmıo sen haklısın arkadaşım ama benimde Yapacağım seninkinin aynı

[hilti09]

Mantıklı yada mantıksız sonuçta bu araçla max 200 220 hp'lerin üzerine cıkılmıyo..

senin emeğine fikrene sağlık

[0M42]

Mantıklı yada mantıksız sonuçta bu araçla max 200 220 hp'lerin üzerine cıkılmıyo..

Pinto motoru hor görmeyin.Senin o bahsettiğin değerler N/A olarak alınıyor, turbo ise 300- 400 hp ye kadar yolu var.Heleki işin içine stroker kitler vs. girerse 2.1 lt. yada 2.3 lt. gibi hacimlere çıkabilirsen 600 - 700 hp lere kadar yolun var.

[0M42]

2.0 pinto turbo ..info..help..update 15/11/08 - PassionFord (http://passionford.com/forum/technical-help-q-and-a/268109-2-0-pinto-turbo-info-help-update-15-11-08-a.html)

Bu linki incele.Stok motordan 9 psi da (0.6 bar) 160 - 170 hp alan var 13 psi da 210 hp leri görenler var.Stok motorlardan bahsediyorum.Bence sizin sistemde ya bir sorun var yada ölçüm yaptığını dyno yanlış ölçüm yapıyor.

[osman_07]

bütün arkadaşların dediği gibi düşük bir bütçeyle alınabilecek kaydadeğer bi güç olmuyo, ben 2 yıldır uğraşıyorum en son enjeksiyonluya geçtim ay başında bide ms beynimiz gelirse, sonuçları hep beraber göreceğiz, bana kalırsa hemde 1.6 sı ile hiç uğraşma.

[turbo27]

bence yaparsın kardeşim 2500 tl varsa cebınde 10 numara olur,150 beygır gücüde alırsın sıkıntıda yaşamazsın..olmaz dıye bısey yok,86 doğana 64 chevroletin 9'37 en serii defransıyelı takmıstım ben zamanında 1 ay emek vermıstım ama olmustu sonucta, 3.20 lerle kapısıyodum yenıkapı sahıl yolunda...

[tegci_09]

Daha yavaş daha sakin gerek varmı var fakat ama bu araçla değil bence :D

[0M42]

Herkes teg yapacak değil ya.