egzos, headers, manifold vs vs gibi elemanların seramikle kaplanması...

[ygtrn]

evet arkadaşlar bu bölümümüzde çok fazla ısı yayan headers egzos gibi parçaları seramikle kaplayıp cehennem gibi ısıyaymasını önleyecez :):):) işimiz bittiği zaman elimizde piyasadaki satılan diğerbütün hazır malzemelerden çok çok daha verimli bir ısı yalıtımı olacak :) dei mei yalan olacak yani :)

malzemeler...

kova
su
amyant sargı
masse (seramik hammaddesi)
sır (seramiğin parlak beyaz yüzeyinin hammaddesi)

malesef masse ve sır denilem malzemeleri piyasada bulabilme imkanınız yok, yanlızca seramik fabrikalarında bulunan bir malzeme....

http://img819.imageshack.us/img819/4933/dsc0171rb.jpg
Shot at 2012-07-

yukarıdaki resimde solda görünen beyaz malzeme toz halindeki sır, sır denilen malzeme düşük sıcaklıklarda kolay sertleşir ve sertleştikten sonra ısıdan ve sudan etkilenmez, masse denilen malzeme ise ıslandığı zaman çamur gibi olur çok çok yüksek sıcaklıklarda ve çok uzun süre fırınlanmadığı sürecede sudan etkilenmeye devam eder, ancak ısı yalıtımı sır'dan daha yüksektir, bu sebepte bu iki malzemeyyi suyla seyreltip belli oranda karıştırıcaz, hazırlanan karışım fırınlamaya gerek kalmadan egzosun sıcaklığıylasertleşecek ve sudan fazla etkilenmez hale gelecek, ancak ben yinede üzerinin ısıya dayanıklı boya yada dei nin sprey silikonuyla kaplanmasını öneririm, böyle suya tamamen dayanıklı hale gelecektir...

işte karıştırıyoruz :D
http://img834.imageshack.us/img834/1927/dsc0172pk.jpg
Shot at 2012-07-17

karışımımız bol sulucıvık bir hal alınca içine amyant sargıyı atıyoruz ve hazırlanan karışımı amyant sargıya güzelcene emdiriyoruz...

http://img809.imageshack.us/img809/513/dsc0178qz.jpg
Shot at 2012-07-17

ve amyant sargı böyle bir hal alıyor :)

http://img441.imageshack.us/img441/904/dsc0179hv.jpg
Shot at 2012-07-17

hazırladığımız sargıyı deneme amaçlı 76mm çapında bir boruya sarıyoruz, egzos ısısını simüle etmek için fırına atıyoruz ve 500 derece veriyoruz :)

http://img688.imageshack.us/img688/7758/dsc0184hg.jpg
Shot at 2012-07-17

http://img543.imageshack.us/img543/4638/dsc0186zx.jpg
Shot at 2012-07-17

bir saat fırınladıktan sonra malzeme kaya gibi bir görünüm alıyor...

http://img821.imageshack.us/img821/2052/dsc0188lt.jpg
Shot at 2012-07-17

birkaç test videosu

bu videoda 35 dakika boyunca malemeyi içten drekt aleve maruz bıraktım, malzemede tütme yada renk değişimi dahi olmadı :)
PSiRr_vH6gM&feature

bu videoda ise egzos borusunun içinin kıpkırmızı olduğunu görebiliyorsunuz lakin dışında herhangibirsıkıntı yok :)
cRThJgt0LJM&feature

bu videoda önce standart bir amyant sargıyı aleve maruz bırakıyorum, görüldüğü üzere hemen yanıyor, sonrada seramik kaplama amyantı aleve maruz bırakıyorum...

JD_-LtazYvI&feature

aynı şekilde malzemeyi 30 35 dakika boyunca dıştan da aleve maruz bıraktım, yanlızca bir miktar renk değişimi oldu.... video eklenecektir....

[1lker]

Kaplamanın kalınlığı bu fotoğraflarda daha net :)

http://s14.postimage.org/wucap2yup/2012_07_16_23_29_37.jpg (http://postimage.org/)
http://s18.postimage.org/f2d8unm89/2012_07_16_23_30_41.jpg (http://postimage.org/)

[bLackModeL]

güzel olmus tedarik olcak mı bu sir den

[orhan_guney]

güzel emek harcamışsın.tebrikler.

[evolander]

elinize emeginize saglık cidden çok başarılı duruyor
headersta ciddi anlamda yararlı olucagı kesin benim e30da headers kablolara çok yakın baya işe yarar diye düşünüyorum...

masse ve sır denilen malzemeleri nasıl temin ederiz merak ettim cidden.

[ygtrn]

masse ve sır malzemelerini seramik fabrikaları kendilerine ait madenlerden ham olarak çıkarıp içine bi takım kimyasallar katarak üretir ve bu malzemelerde yanlızca seramik üretiminde kullanıldığı için piyasaya satılmaz, biz bilecik bozüyükte fason seramik işi yaptığımız için fabriklardan yüklü tonajlı miktarlarda alıp malzemeyi işliyoruz, preste basıp musluk başlığı gibi ürünler üretiyoruz..

geçenlerde aklıma bu tarz bi ısı yalıtım sistemi yapmakaklıma gldi ve bi deneme yaptım, görüldüğü üzere baya başarılı oldu, ancak birkaç deneme daha yapmak istiyorum, eğer dahada yiylerştirir mükemmel sonucu alırsam bunu kit halinde satışa sunabilirim....

herkeze teşekkürler....

[elpadre]

guzel test olmus ben cok ugrastım bunlarla sargıoydı ıvırdı zıvırdı kafayayı yedım her seferınde dagılıyordu cam elyaf bıle sardım suyu gorunce dagılıyordu yaptıgınız test ılgımı cektı deneyıp gorucem bunuda :)

[kanashibari]

Emeğinize sağlık çok güzel olmuş. Kafama takılan birşeyi sormak istiyorum. Üzüm yerken bağcıyı dövmemek adına. Egzoz borusu test ettiğiniz kaplamasız kaç gramdı kaplayınca kaç gram fark oldu. Gördüğüm kadarıyla beton gibi kalın bir kaplama elde edilmiş sonuç olarak bununda bir ağırlığı var.

[elpadre]

Emeğinize sağlık çok güzel olmuş. Kafama takılan birşeyi sormak istiyorum. Üzüm yerken bağcıyı dövmemek adına. Egzoz borusu test ettiğiniz kaplamasız kaç gramdı kaplayınca kaç gram fark oldu. Gördüğüm kadarıyla beton gibi kalın bir kaplama elde edilmiş sonuç olarak bununda bir ağırlığı var.

sen agırlıga takılmaa zaten kullandıgımız sargılar kg la satılıyor cıcegımm :)

[ygtrn]

evet bi ağırlık oldu, ayı olay benimde aklımatakıldı ancak bu ürünle komple bi egzos sistemini sarmak bence çok gereli bişey değil, yanlızca motor içine ısı yayacak oln headers gibi elemanlar sarılsa kaydadeğer çok bir ağırlık olmaz... ayrıca ilk başta banada ciddi bi ağırlık gibi göründü ancak malzeme kuruyup içindeki su buharlaşınca drek hafifliyor...

ancakkesin bir ağırlık testi yapmayı bende düşünüyorum, sonçlar paylaşırım....

[elpadre]

bence benım dusuncem fazla agırlık yapmaz

[yavuz364]

Yiğit eline sağlık, peki bunu spray şeklinde yapsak ve yanmaz sargı olmadan üzerini kaplasak daha ince ve hafif olsa ne kadar iş yapar, yurtdışında seramik kaplı hazır ürünler bu şekilde oluyor çünkü.. o şekilde de baya etkili oluyor demekki..

[erdem325]

Yiğit eline sağlık, peki bunu spray şeklinde yapsak ve yanmaz sargı olmadan üzerini kaplasak daha ince ve hafif olsa ne kadar iş yapar, yurtdışında seramik kaplı hazır ürünler bu şekilde oluyor çünkü.. o şekilde de baya etkili oluyor demekki..

bende sargiya emdirmeden sprey vs bir sekilde direkt uygulayacaksiniz sarmistim..
alintidaki gibi olmazmi acaba benimde aklima takildi..?

bir de bu malzemelerin satisini siz yapsaniz aslinda hani fena da olmaz gibi :)

[ygtrn]

Yiğit eline sağlık, peki bunu spray şeklinde yapsak ve yanmaz sargı olmadan üzerini kaplasak daha ince ve hafif olsa ne kadar iş yapar, yurtdışında seramik kaplı hazır ürünler bu şekilde oluyor çünkü.. o şekilde de baya etkili oluyor demekki..

knka yurt dışındaki hazırürünlerde bahsi geçen malzeme bie miktar esnek yapıya sahip özel bir kaplama, benim kullandığım mlzemenin esnekliği olmadığından dolayı kesinlikle çatlama yapacaktır yoksa spreyle uygulamak dediğim gibi mümkün, onunda denemesini yapıp burada paylaşacam...

sprey uygulaması için uygulanacak yüzey el deymeyecek derecede ısıtılıyor ve malzeme pistoleyle yüzeye püskürtülüyor, ıcak yüzeye yapışan malzeme anında sertleşiyor.... ama buna çeşitli malzemeler katarak elastikiyet kazandırabilme düşüncesindeyim bir iki deneme yapacam :)

eğer sizin aklınızagelen bir malzeme varsa söyleyin denemesini yapayım... seramiğe elastikiyet kazandıracak olan malzemenin el değmiyecek sıcaklıklardan etkilenmemesi lazım... benim aklıma plastisol yada plastidip denenmalzemeler geliyor :)

[ygtrn]

bide bence çok çok sıcaklık yayan bölgelerde sargılı olarak çok daha başarılıyalıtım sağlar ancak cai gibi elemanlarda püskürtme olarak kullanılabilir, görüntü açısındanda güzel olur :)

[TaGo]

Plastidip çok esnek ve yoğun bir malzeme. Sır plastidip içinde çözünmez tane tane kalır. Birde header ilk çıkışı sanırım 200 derecelere yakındır. Çok önermem. :D

[emre_]

Eline saglik kanka guzel test olmus bu siviyi yogun yapip benim turbo manifoldunu batirip cikartsak nasil olur dersin

[ygtrn]

Eline saglik kanka guzel test olmus bu siviyi yogun yapip benim turbo manifoldunu batirip cikartsak nasil olur dersin

sargı olmadan kurumaya başladığı anda sıcak soğuk değişiminden dolayı çatır çatır çatlar, patır patır dökülür knka :D

[ygtrn]

Plastidip çok esnek ve yoğun bir malzeme. Sır plastidip içinde çözünmez tane tane kalır. Birde header ilk çıkışı sanırım 200 derecelere yakındır. Çok önermem. :D

peki sır ı suyla değilde drek plastidip in tineriyleseyreltip içine plastidip yapsak :D

5/1 oranda plastidip yeterli olacaktır zaten

[BlackEmperor]

elinize sağlık faydalı bir çalışma, bence daha faydalı hale gelebilir, Şöyleki Amyant sargı yerine daha ucuz bir malzeme kullanarak ki sonuçta amyant burda sadece tutucu görev yapıyor, seramik amyantın çalışmasına gerek bırakmıyor, iş daha ucuza mal edilir bence.

[ygtrn]

amyant zaten ucuz malzeme, siz nereden tedarik ettiğniz bilmiyorum ama 50 metresi 20 25 tl gibi bir rakam :)

[BlackEmperor]

amyant zaten ucuz malzeme, siz nereden tedarik ettiğniz bilmiyorum ama 50 metresi 20 25 tl gibi bir rakam :)

50 mt si 25 tl ise hemen sipariş vereyim size bi 20 mt alayım :) Forumda 3-5 mt sargıya 40 -50 tl isteyen vardı

[ygtrn]

benim söylediğim toptancıdan alınan toptan fiyat, ki adamlar 25 metreden az vermiyorlar, normal satış fiyatıda hayliyle biraz tuzlu olabiliyor :)

[1998corsa]

sıcagı ıcerde tutmanız egt nın artmasına sebep olmıycakmı ?? bırde wıdeband genelde headers tan sonraya konuluyo buda wıdeband sensorunun asırı sıcakla maruz kalmasına neden olmıycakmı aacaba??

[melih]

amyant zaten ucuz malzeme, siz nereden tedarik ettiğniz bilmiyorum ama 50 metresi 20 25 tl gibi bir rakam :)


karaköyde satılıyor bu fiyatlara

[ygtrn]

yaptığım birkaç arge çalışmasının ardından amyantsız şekilde yüzeyi seramikle kaplamak biraz sıkıntılı oluyor çünkü malzeme yüzeye kesinlikle yapışşmıyor, çok çok yüksek sıcaklıklarda bi yüzeye uygulama yapılmalıki malzeme değdiği gibi yapışsın bu sıcaklıkta malesef pürmüzle elde edilemiyor....

[HondatugraL]

son video 0:26 yanan amyanta niye tekme atıyon lan şerreefsiiiiiiiz :D:D:D:D

[ygtrn]

son video 0:26 yanan amyanta niye tekme atıyon lan şerreefsiiiiiiiz :D:D:D:D

sanane lan :D

[ygtrn]

sıcagı ıcerde tutmanız egt nın artmasına sebep olmıycakmı ?? bırde wıdeband genelde headers tan sonraya konuluyo buda wıdeband sensorunun asırı sıcakla maruz kalmasına neden olmıycakmı aacaba??

tabiki hayır, bu sargı egzos içindeki ısının artmaına sebep olmaz, ısıyı dosdoğru çıkması gereken yere iletir morot içinde istenmeyen fazla ısıya engel olur, sen sargıyı sarsanda sarmasanda sensörler aynı ısıya maruz kalırlar....

[1998corsa]

tabiki hayır, bu sargı egzos içindeki ısının artmaına sebep olmaz, ısıyı dosdoğru çıkması gereken yere iletir morot içinde istenmeyen fazla ısıya engel olur, sen sargıyı sarsanda sarmasanda sensörler aynı ısıya maruz kalırlar....

Eger dediginiz gibi ise basarili bir sonuc olurmus ama arge calismanizda sikinti ile karsilastiginizi yazmisiniz, devam edicek mi testler

[ygtrn]

amyant sargılı sistemde bir sıkıntı yok, amyantsız sistemde ciddi sıkıntılar oldu ama amyantlı sistem zaten her şekil çok daha başarılı :)

[Gilga]

Zircotec high performance coatings, ceramic coatings, engine, automotive, motorsport, exhaust manifold and header coatings. (http://www.zircotec.com/)

Bu linki incelemenizi öneririm. Yatırım için araştırıp keşfetmiştim zamanında.

[EvO 86]

tabiki hayır, bu sargı egzos içindeki ısının artmaına sebep olmaz, ısıyı dosdoğru çıkması gereken yere iletir morot içinde istenmeyen fazla ısıya engel olur, sen sargıyı sarsanda sarmasanda sensörler aynı ısıya maruz kalırlar....

bu bana biraz ilginc geldi. Ozellikle isi birikimi cok daha fazla olacaktir. Ha performansa olculerbilir bir etkisi olur mu bilemem tabi. Zaten sensorler vs yuksek toleranslarda uretiliyor.

Benim asil sormak istedigim disariya verilen isidaki dususu olctunuz mu ? Mesela ilk yaptiginiz isi testini hem normal sargi hem de sizin sarginiz ile yaparak sarginin disindaki isinma ne kadar dusmus, sargi kendi sicakligini ne kadar surede veriyor gibi (yani isindiktan sonra soguma suresi ne kadar fark etmis - zaten baglantili veriler).

Yaptiginiz cok iyi bir is yanlis anlasilmasin, genelde bu tarz islemlerin getirisi goturusu arasinda olculebilir veriler olmuyor. Hazir eliniz degmisken ve imkan varken detayli testler yapabilirseniz hepimizi aydinlatirsiniz :D hem sizin yonteminizin, hem de klasik sarginin etkilerini gormus oluruz, ileride de diger malzemeler ile test ederken elinizde kontrol verisi olur.

[ygtrn]

bu bana biraz ilginc geldi. Ozellikle isi birikimi cok daha fazla olacaktir. Ha performansa olculerbilir bir etkisi olur mu bilemem tabi. Zaten sensorler vs yuksek toleranslarda uretiliyor.

Benim asil sormak istedigim disariya verilen isidaki dususu olctunuz mu ? Mesela ilk yaptiginiz isi testini hem normal sargi hem de sizin sarginiz ile yaparak sarginin disindaki isinma ne kadar dusmus, sargi kendi sicakligini ne kadar surede veriyor gibi (yani isindiktan sonra soguma suresi ne kadar fark etmis - zaten baglantili veriler).

Yaptiginiz cok iyi bir is yanlis anlasilmasin, genelde bu tarz islemlerin getirisi goturusu arasinda olculebilir veriler olmuyor. Hazir eliniz degmisken ve imkan varken detayli testler yapabilirseniz hepimizi aydinlatirsiniz :D hem sizin yonteminizin, hem de klasik sarginin etkilerini gormus oluruz, ileride de diger malzemeler ile test ederken elinizde kontrol verisi olur.

öncelikle teşekkür ederim güzel sorular :)

standart sargıyla ısı yalıtımını test etmedim henüz ancak şunun cevabını kesin verebilirim... seramik kaplamayı dışarıdan drek aleve uzunca bir süre(4 5 dakika) maruz bıraktıktan sonra soğuması için üzerine su döktüm, elle tutulabilir sıcaklığa geri gelmesi için aşşa yukarı bi 4 5 dakika daha suya tutmam gerekti :) ilk bir dakika boyunca üzerine döktüğüm su zaten buhar olup uçtu :)

malzemenin ısınması çok zor ve çok uzun zaman istiyor soğumasıda bir okadar zaman istiyor....

ısıyı drek borunun içinden verdiğin zaman dış kısmı elle tutulur derecede kalabiliyor ama henüz araç üzerinde test etmedim, bi arkadaşımın arabasının headers'ında bu testi yapmayı planlıyorum, sonuç başarılı olursa şayet bu malzemeyi inşallah sizlerlede paylaşacam :)

[ironwolf]

Slm konu dikkatimi cekti seramik kaplama konisinda ben yardimci olurum isteyen olur sa

[MyDoNoSe]

Güzel iş bütün Türkiyeye yayılmalı :D

[M.degirmen]

manifoltun ısısı sizin 500 derecelik fırınız gibi sağlıklı bir sertleşme saglayabilirmi ?

[cembasmaci]

Zircotec high performance coatings, ceramic coatings, engine, automotive, motorsport, exhaust manifold and header coatings. (http://www.zircotec.com/)

Bu linki incelemenizi öneririm. Yatırım için araştırıp keşfetmiştim zamanında.

Zircotec'in yaptıgı işlemin aynısını İzmir'de Mert arkadaşımız yapıyor. nicki ironwolf

Yaptıgı bazı uygulamara linkten bakabilirsiniz:

https://www.facebook.com/termalseramikkaplama

[cagatay16]

öncelikle teşekkür ederim güzel sorular :)

standart sargıyla ısı yalıtımını test etmedim henüz ancak şunun cevabını kesin verebilirim... seramik kaplamayı dışarıdan drek aleve uzunca bir süre(4 5 dakika) maruz bıraktıktan sonra soğuması için üzerine su döktüm, elle tutulabilir sıcaklığa geri gelmesi için aşşa yukarı bi 4 5 dakika daha suya tutmam gerekti :) ilk bir dakika boyunca üzerine döktüğüm su zaten buhar olup uçtu :)

malzemenin ısınması çok zor ve çok uzun zaman istiyor soğumasıda bir okadar zaman istiyor....

ısıyı drek borunun içinden verdiğin zaman dış kısmı elle tutulur derecede kalabiliyor ama henüz araç üzerinde test etmedim, bi arkadaşımın arabasının headers'ında bu testi yapmayı planlıyorum, sonuç başarılı olursa şayet bu malzemeyi inşallah sizlerlede paylaşacam :)

durum nedir bende araçlarımın egzozlarını manifoldtan son susturucuya kadar seramik + sargı ile kaplamayı düşünüyorum

[ironwolf]

Selam arkadaşlar ben termal seramik kaplama yapıyorum ısı yalıtımı için egzoz manifoldlarina yani toz seramiği eriterek yüzeye püskürtme yöntemiyle uyguluyorum dataylı bilgiyi mrt termal kaplama termalseramikkaplama facebook sayfalarından ulaşabilirsiniz yaptığım uygulamalar bu sayfalarda mevcut instagram #termalseramikkaplama mert baldan 05060625050