Ranthor
18-07-2012, 09:28
Proje Adı : || Kapi ses izolasyonu
Proje Yapımcısı : || Ranthor Ozan
Yapılan Araç Marka / model / yıl : || Kia / picanto / 2011
Projenin Konumu: || İç aksam
Kullanılan Malzemeler: || kaucuk kopugu, tornavida, falcata
Ne zamandir bu is uzerinde kafa patlatiyordum, aksamlari kafami bosaltmak icin, arabayi yapmaya basladim, super ozendigimi soyleyemeyecegim. Canimin istedigi kadar yaptim, kendimi yormadim.
Internette yaptigim arastirmalar neticesinde ogrendim ki, bir kapinin 40% ini kapladigin zaman 70% oraninda akustik verimi aliyorsun, yani her noktayi kaplamak akustik acidan birazcik kisisel tatmine kaciyor. Ses/ gurultu izolasyonu baska bir dunya tabi.
Kapilarin ici cilk pislik ve camurdu, yarim saat boyunca onlari temizlemeye ugrastim.
O kadar pis ve kotuydu ki, cilk camur cikti diyebilirim. koruyucu naylonunun yirtilmasinin etkisi olabilir. Koruma barlarinda ufak capta yuzeysel paslanmalar mevcut
Standart kapi su sekilde, bol bol delik, 0 yalitim, ince sac.
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/dekont1.jpg
Naylon ic ice yapismiti, daha onceki denemelerimde biraz duzeltmistim, ama delikler ve yirtiklar bolca
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/IMG-20120717-00053.jpg
Bazi uygulamalarda bitum bazli, petrol atigi olan malzemeler kullandiklarini gordum, bence uygun degil.
Ilgili urunun, internet sayfasindaki, teknik guvenlik kagitlarini inceledigimde, petrol kokusu, yandigi zaman zehirli gaz cikarma, petrol bazli oldugu icin yangin tehlikesi olan, UV isinlarindan uzerindeki aliminyum bant sayesinde korunan bir urun oldugunu gordum. Aynen asfalt gibi (cok benzer bir urundur) belirli bir omrunun olduguna inaniyorum
Akustik sunger, kapali hucreli su gecirmez bir urun. Kaucuk bazli, alev almaz, kokusuz, su gecirmez.
isi yalitimi yuksek, su gecirmiyor, deli gibi yapisiyor.Ayrica yapiskan tarafina dayanikli olsun diye file geçmisler.
Buradaki sikinti arkasindaki güçlü yapiskanin her yere yapismasi, o kadar yapiskanki, iç içe yapisincanca ayirirken sünger parçalaniyor. Ellere ve alakasiz yerlere de sürekli yapisma egilimde.
Ufak bir hatam olmus olabilir, su çikisarini kapatmamaya özen gösterdim, fakat su için bir yol yapabilirdim. Aklima gelmedi.
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/IMG-20120717-00050-1.jpg
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/IMG-20120717-00051.jpg
Yukaridaki deligi de icten tikadim.
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/IMG-20120717-00052.jpg
Delik olan yerleri hem naylonu tutmasi icin hem de bir nebze ses yutmasi icin, ustten malzeme ile kaplamayi uygun gordum. Ise yarar mi tam bilemiyorum.
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/IMG-20120717-00055.jpg
Proje Yapımcısı : || Ranthor Ozan
Yapılan Araç Marka / model / yıl : || Kia / picanto / 2011
Projenin Konumu: || İç aksam
Kullanılan Malzemeler: || kaucuk kopugu, tornavida, falcata
Ne zamandir bu is uzerinde kafa patlatiyordum, aksamlari kafami bosaltmak icin, arabayi yapmaya basladim, super ozendigimi soyleyemeyecegim. Canimin istedigi kadar yaptim, kendimi yormadim.
Internette yaptigim arastirmalar neticesinde ogrendim ki, bir kapinin 40% ini kapladigin zaman 70% oraninda akustik verimi aliyorsun, yani her noktayi kaplamak akustik acidan birazcik kisisel tatmine kaciyor. Ses/ gurultu izolasyonu baska bir dunya tabi.
Kapilarin ici cilk pislik ve camurdu, yarim saat boyunca onlari temizlemeye ugrastim.
O kadar pis ve kotuydu ki, cilk camur cikti diyebilirim. koruyucu naylonunun yirtilmasinin etkisi olabilir. Koruma barlarinda ufak capta yuzeysel paslanmalar mevcut
Standart kapi su sekilde, bol bol delik, 0 yalitim, ince sac.
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/dekont1.jpg
Naylon ic ice yapismiti, daha onceki denemelerimde biraz duzeltmistim, ama delikler ve yirtiklar bolca
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/IMG-20120717-00053.jpg
Bazi uygulamalarda bitum bazli, petrol atigi olan malzemeler kullandiklarini gordum, bence uygun degil.
Ilgili urunun, internet sayfasindaki, teknik guvenlik kagitlarini inceledigimde, petrol kokusu, yandigi zaman zehirli gaz cikarma, petrol bazli oldugu icin yangin tehlikesi olan, UV isinlarindan uzerindeki aliminyum bant sayesinde korunan bir urun oldugunu gordum. Aynen asfalt gibi (cok benzer bir urundur) belirli bir omrunun olduguna inaniyorum
Akustik sunger, kapali hucreli su gecirmez bir urun. Kaucuk bazli, alev almaz, kokusuz, su gecirmez.
isi yalitimi yuksek, su gecirmiyor, deli gibi yapisiyor.Ayrica yapiskan tarafina dayanikli olsun diye file geçmisler.
Buradaki sikinti arkasindaki güçlü yapiskanin her yere yapismasi, o kadar yapiskanki, iç içe yapisincanca ayirirken sünger parçalaniyor. Ellere ve alakasiz yerlere de sürekli yapisma egilimde.
Ufak bir hatam olmus olabilir, su çikisarini kapatmamaya özen gösterdim, fakat su için bir yol yapabilirdim. Aklima gelmedi.
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/IMG-20120717-00050-1.jpg
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/IMG-20120717-00051.jpg
Yukaridaki deligi de icten tikadim.
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/IMG-20120717-00052.jpg
Delik olan yerleri hem naylonu tutmasi icin hem de bir nebze ses yutmasi icin, ustten malzeme ile kaplamayi uygun gordum. Ise yarar mi tam bilemiyorum.
http://ranthor.uzun.biz.tr/wp-content/uploads/2012/07/IMG-20120717-00055.jpg